地基InSAR新技术及水利工程变形监测应用

为获取高精度、高空间分辨率的变形信息,解决变形监测信息的空间不连续问题.采用地基InSAR变形监测新技术,研究地基InSAR变形监测的关键技术,通过理论分析和对比实验证明其变形监测精度优于毫米.研究结果表明:地基InSAR变形监测不受天气及昼夜限制,且能获取大面积高精度时空连续变形信息.     

城市建筑物变形监测探讨

近年来,我国工程建设项目存在普遍不重视对建筑物的监测,特别是对城市建筑物,没有进行及时有效的监测,使得质量事故频发,建筑物沉降、变形、甚至倾覆,造成人身和财产的重大损失。本文通过对建筑物主要变形原因的分析,提出监测方案进行探讨,以利在工作中类似情况发生时采取有效的措施,预防质量事故发生、减少损失。     

山西平遥古城墙变形监测设计方案探讨

介绍了山西平遥古城墙变形破坏监测的设计方案、监测内容以及监测仪器的改进等问题。该监测方案设计,为文物保护中的监测工作提供了参考。     

深度探讨基于GPS的变形监测

基于GPS的变形监测应用十分广泛,本文首先分析探讨了变形监测的定义及目的意义,在此基础上,笔者认真总结了当前国内外相关案例,分析了基于GPS的变形监测的应用,包括地壳形变,滑坡变形和高层建筑监测等一系列的应用,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

矿井瓦斯监测新技术的探讨及其应用

随着煤炭工业的不断发展,矿井瓦斯事故越来越多地成为影响煤矿安全的重要因素.在煤矿重大恶性事故中,瓦斯事故约占70％～80％.瓦斯事故的原因很多,但最本质的原因在于形成了瓦斯积聚,只有避免瓦斯积聚才能从根本上消除瓦斯事故.避免瓦斯积聚的最重要的是及时发现瓦斯积聚并及时处理,这就必须要依靠各类瓦斯监测监控系统.     

公路隧道施工变形监测精度要求探讨

在进行公路隧道施工的过程中,隧道变形现象经常出现,这是由于土体的物理性质,所以难以避免,同时存在地下结构的影响。基于此,需要采取必要的措施监测公路隧道出现的变形现象。并以此为基础,对公路隧道围岩和支护结构当前的状况展开深入分析。以便于工作人员更深层次了解公路隧道,也可以为后续施工提供重要的数据支撑。本论述首先简要阐述公路隧道变形监测的重要性;其次以某工程为例,概述隧道工程的基本情况以及工程的地质条件,并且探讨隧道变形监测的实施;再次,分析变形监测对隧道安全施工的指导作用;最后,对案例工程整体进行分析和讨论。     

深度探讨高层建筑变形监测方案设计与实施方法

本文探讨高层建筑变形监测中的方案设计,周期的确定及常用的方法,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

工程变形监测中GPS技术的应用探讨

本文分析了GPS技术在变形监测中应用的现状、特点和作业方式,探讨了GPS在大坝、地面沉降、高层建筑物等工程变形观测中的应用。     

基于全息扫描的大型复杂钢结构变形监测与受力评估新技术

以重庆来福士高空连廊结构为项目依托,阐述了大型复杂钢结构变形监测的新方法和具体技术路线。针对变形监测中点云数据难以拼接的问题,通过空间特征点实现坐标系配准;针对变形监测点选取困难、数量多、工作量大的问题,提出一种基于算法提取结构的挠度变形曲线的方法,实现无监测点的变形监测;同时将有限元仿真模拟与三维激光扫描技术的变形监测相融合,根据三维扫描变形监测结果反向修正有限元计算,通过应力变化评估结构受力状态。结果表明:该方法有效解决了变形监测中的难题,保证了工作的效率和有限元计算的准确性,对于结构的健康监测具有重要意义。     

深基坑变形监测方法

深基坑施工中通过准确及时的监测,全面准确地反映基坑、支护结构及周边环境的安全状况,如发现异常情况立即采取应急措施,防止发生工程事故,有利于及时指导工程的施工。文章叙述了某地铁车站风道基坑变形监测方法。     

泰安国际金融大厦变形监测

以泰安国际金融大厦的变形监测为例,较为详细地介绍了高层建筑物变形观测的布网方案、观测方法、数据处理、沉降分析等若干问题,在某些方面有自己的见解。     

高层建筑的变形监测

高层建筑物在建筑施工期,由于荷载增加,或者地基的可靠性和工程结构设计等诸多原因造成不规则(或不均匀)下沉趋势,这种趋势必将影响到建筑物本身倾斜和危及临近建筑物的安全。高层建筑物从施工到使用都应进行变形观测,分析变形产生的原因,采取控制措施,保证施工安全和运营安全,提供监理预报,按照有关技术规范及工程要求,在建筑物的外围和内部都应布设观测点,结合地质因素,依据建筑物的结构、荷载及其它因素进行定期观测,严格操作过程,从而避免因沉降原因造成建筑物的主体结构的破坏,危及建筑物的安全使用。本文根据森林半岛18#和22#楼施工过程,结合建筑力学、土力学和工程信息,提出高层建筑物的变形观测产生的若干问题,以供同仁参考。     

变形监测数据处理与分析

无论是在测量工程的实践上主要用于检查各种工程建筑物和地质构造的稳定性,及时发现问题,以便采取措施;还是在科学研究活动上用于包括更好理解变形的机理,验证有关工程设计的理论和地壳运动的假说,以及建立正确的预报变形的理论和方法,其变形观测占有重要的地位。通过对云南地区跨断层形变过去20多年观测数据（从1982年2月~2005年7月）进行处理与分析,得出了相应地形区域的跨断层地应力积累情况,并与过去二十多年云南当地地震情况联系在一起分析,得出了其间的相互影响。     

大型火力发电厂尾矿库变形监测

本文根据姚孟发电有限责任公司尾矿库的变形监测,介绍了变形监测内容、周期、技术要求、结果分析。尾矿库二十多年来安全运营,效果良好,可为其它尾矿库的变形监测提供参考。     

GPS大坝变形监测系统

概述了GPS技术在大坝位移监测中应用的意义、作业方式的优越性、监测的直观性,对于GPS变形监测的自动化系统以及一机多天线监测系统,对GPS在变形监测中的广泛应用具有重要意义。     

大坝变形监测系统软件设计

本文针对大坝变形监测的需求,设计了大坝变形监测系统软件。系统基于Windows平台,使用Microsoft Visual Basic 6.0编程开发,可为监测人员提供数据采集、数据整编、数据查询、图表显示、报表制作等功能,实现大坝安全管理的高质量、高效率。软件开发用到了动态链接库和数据库存储过程等技术,提高了编程效率及运行速度,且方便软件的更新升级。     

深基坑变形规律现场监测

给出了北京地铁某车站深基坑围护和变形监测方案,对基坑变形规律进行了现场监测研究,重点分析了基坑的水平变形、锚索内力和钢支撑轴力变化规律。结果表明,基坑开挖的深度与无支撑暴露的时间对围护桩的变形、锚索内力及钢支撑的轴力影响较大。随着基坑开挖深度的增加和钢支撑的施加,围护桩的变形形态由向坑内的前倾型曲线逐渐变为弓形。围护桩的水平位移、钢支撑的轴力也随着基坑开挖深度的增加而增大。随着钢支撑的施加,围护桩水平位移及锚索内力都趋于稳定,说明钢支撑、围护桩和预应力锚索联合支护形式能够有效地控制基坑变形,保证地铁车站安全施工。     

建筑物的变形监测浅析

分析了工程实践中建筑物产生过大变形的主要原因,叙述了变形监测的主要作用和内容,提出了“五定”变形监测的基本原则及注意事项.     

露采边坡变形监测分析

根据实际铝土矿露天开采边坡工程的特点,选取具有代表性的断面进行边坡深部位移监测,结合数值计算技术并对监测结果进行比较分析,反映出边坡在开挖过程中的实际状态.监测数据与数值计算结果表明:经济、合理的位移监测方案对边坡施工过程中的稳定性评价具有指导作用,能得出边坡在开挖过程中的变形趋势,工程监测、数值计算与现场调查相结合的技术手段可为边坡工程的稳定性评价提供借鉴.     

高层建筑变形监测方案设计及监测方法研究

本文基于笔者从事建筑变形监测的相关研究经验,以高层建筑静态变形监测为研究对象,论文首先分析了高层建筑变形监测的范畴,进而探讨了变形监测方案的设计思路和观测周期的确定方法,在此基础上,探讨了建筑变形监测的具体方法,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。