砌块挡土墙优化设计

在分析混凝土小型空心砌块基本特性的基础上，应用三维有限单元法对混凝土空心砌块挡土墙中的砌块进行了应力分析，并以砌块挡土墙结构为例，讨论了砌块建筑的优化设计问题。     

淮河公路大桥结构动态测试与分析

桥梁结构动力特性是结构动力反应计算和抗震分析的基础,本文运用Algor有限元计算软件中的空间板单元,对一座建成已一年多的预应力混凝土连续箱梁桥进行了动力特性理论分析,并通过现场实测对理论分析结果进行了比较,结果表明理论与实测的前几阶结构动力特性基本吻合,用脉动法对桥梁结构的动力特性进行测试是有效的,另外,现场跑车试验发现桥面平整性不好加剧了车辆对桥梁结构的冲击,这在桥梁的后期养护中应引起足够重视。     

动力优化方法在高层配筋混凝土小砌块结构设计中的应用

插筋灌芯率对高层配筋混凝土小砌块结构的承载和变形能力有显著影响。本文以振型分解时程法计算高层配筋小砌块建筑在多遇地震作用下的弹性动力反应,采用优化方法求出满足结构弹性变形的最优刚度分布,归并后得到可用于工程实际的插筋灌芯率。     

高层建筑动力特性的脉动法测试与分析

介绍利用大地脉动作为激振振源，测试并分析高层建筑的脉动响应信号及动力特性。阐述了高层建筑动力特性的实验模态分析法。指出专用分析仪器可以在没有大型激振设备的条件下，分析结构对大地脉动响应信号，可得到精度较高的高阶振型参数。     

混凝土小型空心砌块结构抗震性能研究

按相似理论设计制作了1：6比例的7层混凝土小型空心砌块结构整体模型，进行了模拟三向地震振动台试验，研究了模型结构的动力特性、位移反应及层间位移角反应，研究了模型结构在不同烈度地震动作用下的震害情况以及结构的薄弱部位、开裂机理等．根据试验现象提出了四线退化型的恢复力模型，编制了非线性时程分析程序，对原型结构进行了地震反应分析，在试验研究和理论分析的基础上评估了该类结构的抗震性能，为工程抗震设计提供理论依据．     

基于改进线性滤波法的某超高层建筑风振反应分析

采用离散傅立叶变换和快速傅立叶变换技术对传统线性滤波法的自相关Toeplitz矩阵进行了改进,提出了改进的线性滤波法.考虑结构空间相关特性,基于改进的线性滤波法模拟研究了高层结构的顺风向和横风向脉动风荷载,并对高层结构的风致振动响应进行了分析研究.结果表明,改进的线性滤波法不仅能保证计算结果的精度和计算效率,而且采用该改进方法得到的脉动风荷载时程能有效计算高层结构的风致振动响应,有利于工程设计人员精确掌握结构风致振动特性.     

首都机场四位机库的动力特性测试及理论分析

为了研究首都机场四机位维修机库，利用脉动法对该结构进行了动力特性测试，利用谱分析技术对所采集的数据进行了分析，得出了该结构的自振频率和模态，根据实际结构，在软件SAP2000N的基础上建立了三维有限元模型，采用特征向量法，得到了该结构的各阶自振频率和模态的理论值，试验结果与理论计算结果对比表明，结构第1周期相差不到8％，模态相似。     

用小波变换方法测试高层建筑物动力特性的原理与实际应用

介绍了用小波变换方法测试高层建筑的基本思想及具体分析方法，为高层建筑物动力检测的研究提供了一个基本的框架，应用小波变换多发辨率的特点，并与傅立叶变换相结合分析结构阻尼比，以上海地区几幢高层以建筑为特例给出了动力特性的测试和分析方法，以及测试结果，结果表明，应用小波变换确定的阻尼比精度与其他方法相比有所提高。     

高层大开间板墙结构弹塑性地震反应

对高层大开间板墙结构的动力特性及地震作用下的弹塑性反应进行了分析，并讨论了剪力墙平面外设计剪力的调整问题，提出了该结构体系的设计建议．     

高层剪力墙结构动力模型建立及地震响应

用连续—离散化方法建立地震作用下高层剪力墙结构动力模型,通过分布参数建立剪力墙运动方程,楼层集中质量的影响通过边界条件引入,从而推导出高层剪力墙结构频率方程,然后通过数值方法求得频率及振型。通过应用Betti定律,推导出具有集中分布参数高层剪力墙结构的振型正交条件。建立每层剪力墙与楼层集中质量地震作用下的运动方程,通过引入推导的振型正交条件,进行运动方程的解耦,从而得到广义质量及广义荷载,然后通过振型叠加的方法求得结构的地震响应。通过Simulink对一幢16层剪力墙结构进行动力特性及地震作用下的仿真分析。结果表明:应用本文建立的动力模型及动力响应求解方法进行高层剪力墙结构动力特性与动力响应分析的结果与有限元分析结果基本一致,在不同连梁刚度、不同剪力墙高宽比情况下,本文动力模型及动力响应求解方法计算结构动力特性及地震响应的误差较小,满足应用的要求。     

新型煤矸石烧结砖砌体表面爆裂的分析及处理

烧结煤矸石砖是是新型建材之一,也是目前砌体结构主要建筑材料,工程上出现了各种问题.该文通过对某工程烧结煤矸石砖爆裂的原因分析及加固处理方案的实施.为今后煤矸石砌体结构质量问题的解决提供了较为经济合理的解决办法.     

构造柱在砖混结构房屋中的应用

构造柱不仅在砖混结构房屋中主要起抗震作用，而用还具有承重柱及代梁垫的作用。构造柱的多种用途经在实际中试用．其技术经济效益较好，既可提高房屋的抗震能力，又可扩大砖砌体在工程上的应用范围，结构安全可靠，符合有关设计规范，很有发展前途。     

新型HY-MAC快速导热火道墙砖研发和应用

传统高铝制火道墙砖引起的高能耗,导致目前我国铝电解行业的发展受到严重的制约.文章以提高产能、制品质量、炉子使用寿命和降低能耗为目的,研究开发了一种新型HY-MAC快速导热火道墙砖.通过对比试验,发现这种新型墙砖在导热系数、耐压强度、抗弯曲和抗腐蚀能力等方面,比传统高铝质火道墙砖有较为显著的优势.应用此新型火道墙砖,可以减少维护成本及劳动强度,用低温、低能耗可达到高制品质量.为下游铝电解降低成本奠定了基础,取得了明显的经济效益.     

污泥烧结页岩砖抗冻性能研究

为了研究不同污泥掺量对污泥烧结页岩砖抗冻性能的影响;并且找出一种新的准确评定砌体抗冻性能的指标,对不同污泥掺量的污泥烧结页岩砖进行15次、25次、35次与50次冻融循环试验,以研究其外观质量损失、强度损失和质量损失;并使用热线法测得其冻融循环后的导热系数。通过描绘出四种不同污泥掺量下对应的质量损失率与强度损失率变化曲线,得出污泥掺量对污泥烧结页岩砖冻融破坏规律。研究结果表明,随着污泥掺量的提高,污泥烧结页岩砖的抗冻性能降低。建议根据不同地区建筑用砖的抗冻性能指标使用不同污泥掺量的污泥烧结页岩砖,同时建议把饱水状态下材料的导热系数作为砌体抗冻性能的指标之一。     

住宅楼墙体裂缝的原因分析及防治措施

通过分析砖混结构住宅楼在交付使用几年后出现结构裂缝的基本情况、产生的原因，指出只有在深化设计，严把施工质量关，制定可靠的楼板灌浆工艺标准等方面狠下功夫，才能防治裂缝的产生。     

砖砌体裂缝成因及预防措施

砖混结构建筑一般在使用3年内就会出现墙体裂缝，砌体结构裂缝问题已经是一个普遍性的问题，它不仅影响了建筑物的正常使用，降低了建筑功能，缩短了使用年限，而且对抗震也是极为不利的。本文对砖砌体裂缝产生的原因和预防裂缝的措施等进行阐述。     

砖混房屋顶层墙体裂缝原因及预防措施

我国目前砖混房屋顶层墙体出现的裂缝问题主要由荷载、温度变化及不均匀沉降等几种原因引起。设计人员必须严格按规范进行设计,施工人员认真抓好施工中每一个环节,把好质量关、材料关并注重施工程序和特殊部位的构造处理。     

一种新型保温混凝土多孔砖的研究

新型保温混凝土多孔砖在生产过程中实现了混凝土多孔砖与EPS板的一次成型。通过EPS板与混凝土燕尾连接及内部设置钢丝连接,使承重区、保温区、保护层三者牢固结合在一起。对采用带有灰缝阻热条的保温混凝土多孔砖砌筑的墙体与不带灰缝阻热条的保温混凝土多孔砖砌筑的墙体进行传热系数对比试验,前者比后者低45%,可满足当前国家房屋建筑节能65%的要求。     

钢筋砼圈梁与构造柱在垂直荷载作用下承载能力的试验研究

多层砖房当层数在七至八层、砖和砂浆的标号在常用的范围内,底层采用24砖墙时,其强度往往不够而要增加墙厚,如能将砖房的钢筋砼圈梁与构造柱的承载能力利用起来,则有可能不必增加砖墙的厚度,本文在试验的基础上园满地解决了这一问题。图5,表3,参2。