橡胶支座裂纹观测仪的设计

为了实现对隐蔽位置处的桥梁橡胶支座上裂纹缺陷的观测，设计了筒长为无限远的显微系统及其照明系统，探索了对裂纹线方向进行角度测量的可行性。     

桥梁支座类型及其应用

在桥梁结构中,支座是上、下部结构的连接点,作用重大。简述了桥梁支座的作用、类型,并对支座的施工安装方法,支座使用过程中注意事项等进行了简单介绍。     

简支转连续梁桥单(双)支座脱空受力分析

针对先简支后连续梁桥经常出现的支座脱空现象,利用大型桥梁专用有限元软件分别模拟单支座和双支座两种支承形式下不同支座脱空位置,分析支座脱空后桥梁支座反力的变化规律及支座脱空对桥梁内力的影响。研究结果表明,边支座脱空较中支座脱空对相邻支座影响大;在恒载作用下支座脱空导致相邻主梁墩顶负弯矩增大,在活载作用下主梁内力变化较小。     

季冻区高速公路板梁支座脱空现象分析及防治措施

通过对吉林省已建高速公路桥梁设计、建设、运营情况的调查,发现中小跨径装配式板梁桥支座脱空现象较为明显,是引起桥梁上部结构各种病害的原因之一。设计中板梁桥大都采用板式橡胶支座,每片梁下有4个支座,在施工中很难做到使其在运营中均匀受力。本文经过高速公路桥梁支座脱空现象的分析,找出在设计和施工中易引起支座脱空现象的原因,并提出有针对性的解决方法和改进措施,供工程设计和建设参考,以确保工程的可靠性和技术经济合理性。     

双曲面球型减隔震支座的开发及应用

首先比较了现行的几种保证连续梁桥顺桥向抗震安全的减隔震措施，然后详细介绍了同济大学桥梁工程系新近开发的双曲面球型减隔震支座的抗震机理和构造特点，接着简要介绍、分析了对该支座进行的抗震性能试验的研究结果，最后通过对一个11跨连续梁桥算例的抗震分析，表明这种减隔震支座非常适用于连续梁桥的减隔震设计．     

桥梁支座发展现状及应用

本文主要介绍了各类桥梁支座的主要性能特点;综述了桥梁支座的研究现状;分析了其主要病害并简述了其发展方向。     

纤维增强橡胶支座力学性能与应用

为了充分掌握纤维增强橡胶支座的发展现状,回顾总结了20年来国内外纤维增强橡胶支座的研究进展.根据支座形式,从无黏结、有黏结与其他形式等3个方面,系统概括了纤维增强橡胶支座力学性能的理论推导、试验与数值模拟研究,并且进一步综述了目前纤维增强橡胶支座在液体储罐、建筑结构、桥梁结构中的工程应用研究成果.研究结果表明,纤维增强橡胶支座具有足够的竖向刚度、较低的水平刚度以及优异的滞回耗能能力,将其应用于工程结构中可取得良好的减隔震效率.最后,根据支座现有的研究基础,提出了有关纤维增强橡胶支座水平刚度的理论推导、抗老化性能、防火性能以及支座标准化生产与设计方法等需要继续探索的若干问题.     

公路桥梁板式橡胶支座的应用与研究

近年来我国交通事业发展迅速,桥梁作为我国重要社会基础设施的地位愈显突出,在国民经济和居民日常生活中发挥着重要作用。桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分,直接影响桥梁的使用寿命和结构安全,其中,板式橡胶支座由于其具有构造简单、性能可靠、安装更换方便、造价低等优点,被广泛应用于公路、城市桥梁建设中。通过对桥梁板式橡胶支座的研究探讨,强化支座在桥梁结构建设中的重要作用,提出各级设计、施工、生产技术管理人员应对支座质量重要意义充分认识,加强质量管理的责任心,不断提高桥梁建设水平。     

王孙线K9＋924m特大桥支座病害检查分析

本文通过对特大桥个别支座的现场实际检测检查,结合理论分析总结,为桥梁支座病害整治提供了依据和方法。     

公路桥梁隔震支座应用效果对比分析

伴随着国际性的减隔震设计思潮,减隔震技术理念在我国逐渐树立并推广开来。以某公路桥梁为背景,通过对比采用高阻尼橡胶支座与其他类型桥梁支座时,在不同墩高条件下桥梁结构的地震响应,分析了高阻尼隔震橡胶支座在该类桥梁中的隔震效果。     

整体顶升在支座更换中的应用

由于目前市政道路桥梁采用橡胶支座使用年限不长,正常使用一定时间后极易出现老化损坏,影响道路桥梁使用质量,本文结合永川区红旗河桥支座更换处理案例,阐述整体顶升方法在先简支后结构连续形式桥梁支座更换中的应用。     

隔震支座在工程设计中的应用

针对兰州市某住宅楼采用隔震技术进行结构设计,介绍隔震支座在工程中应用时的有关构造连接措施,并简介国外对隔震层的防火设计,维护管理等。     

抗震支座在大跨度空间结构中的应用

介绍抗震支座在大跨度空间结构广州体育馆工程中的应用，广州体育馆屋顶系大距度空间钢桁架体系，采用抗震支座可以有效地减小钢桁架的内力。     

客运专线CKPZ简支梁盆式橡胶支座的使用与安装

支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,支座安装正确与否直接影响支座的寿命及桥梁上部结构的安全,京沪高铁客运专线预制箱梁采用得是盆式橡胶支座。本文结合工程实例,详细介CKPZ式橡胶支座安装的过程及安装要点和质量控剞要求等。     

桥梁板式橡胶支座的设计与安装

板式橡胶支座由数层薄橡胶片与刚性加劲材料粘结而成，其工作原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移，具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。     

叠层橡胶支座在抗震中的应用

叠层橡胶支座抗震是结构抗震技术中的新兴技术,是通过采用隔震技术把建筑物上部结构和地基基础“隔离”,来延长隔震结构的系统周期,消化吸收地震能量,从而可以降低上部结构的抗震设防烈度,以达到以柔克刚的效果．文章通过具体的工程实例论述了隔震支座在工程项目中的应用．     

钢扁担梁法更换支座的基本原理与应用中的动态控制

以尚志公铁立交桥修复为例,分析钢扁担梁法更换支座的基本原理和应用中的动态控制,讨论该项技术的缺陷之处及相应的改进措施。     

钢扁担梁法更换支座的基本原理与应用中的动态控制

以尚志公铁立交桥修复为例,分析钢扁担梁法更换支座的基本原理和应用中的动态控制,讨论该项技术的缺陷之处及相应的改进措施.