毛竹克隆构型及其生物量对不同营林模式的响应

克隆植物构型不仅受植物本身生物学的限制,对不同环境条件或干扰作用也会产生形态可塑性反应。笔者调查了不同营林模式下毛竹根茎克隆构型(分枝强度、分枝角度、根茎长度、节间长、根茎直径和节数等)的可塑性响应,同时对地下根茎和地上分株生物量的分配进行了分析。结果表明:在不同营林模式下,根茎的分枝强度与裂断数量均表现为笋用毛竹林>笋材两用林>材用林,根茎裂断显著增加了毛竹地下根茎分枝强度(P<0.05);根茎分枝角度在不同营林模式下存在频率分布上的差异,毛竹通过改变分枝角度对土壤的异质状况产生可塑性适应。连续施肥12~14 a的笋用林和笋材两用林的根茎总长度较施肥1 a材用林的分别增长了11.09%和15.78%;根茎节间长和直径的表现与不同营林模式下的养分状况、土壤异质性或根茎裂断情况不一致,而与地上分株胸径之间存在显著的异速生长关系。养分较贫瘠(施肥1 a)的材用毛竹林相对有更多的生物量分配到地下根茎,而连续施肥显著增加了笋用林和笋材两用林地上竹笋(新分株)生物量的比例。     

民用飞机型号设计构型定义研究

本文对民用飞机型号设计构型的定义进行了研究,分析了构型管理和适航规章中对型号设计构型定义的理论指导依据,并结合某型号的实际经验。阐述了型号设计构型定义过程中容易出现的问题和应该关注的事项。     

民用飞机单机构型定义方法

本文阐述了民用飞机单机构型定义的作用,以及其与型号构型之间的关系,接着介绍了单机构型的定义流程和方法,以及单机构型的数据组成等,最后还介绍了民机研制过程中可能出现的单机构型偏离的原因和定义方法。     

RIS构型和简易判别

ＲＩＳ构型的判断，通过写出待定对映异构体的Ｆｉｓｃｈｅｒ投影式，根据“顺序规则”确定连在手性中心上基团的优先次序，根据最小基团在Ｆｉｓｃｈｅｒ投影式的垂直线或水平线上进行准确，迅速的判断。     

构型熵与弛豫函数相关性的研究

运用Adam-Gibbs的构型熵理论探讨了玻璃化液体的输运性质和热力学性质之间的相互关系，提出在非指数型弛豫函数中展宽因子等于构型重排区域的相对构型熵；与构型重排区域内的临界分子数成反比。由此赋予了展宽因子在玻璃构型方面新的物理意义，建立了结构弛豫与构型熵之间的联系，从而为探讨粘滞性、非理想弛豫、构型熵和液体分子的结构之间的关联性扩展了新的研究空间。     

谈民机预投产飞机构型定义

对民用飞机预投产阶段的产品构型进行了分析和研究,对相关适航要求进行了分析和扩展,并结合某型号的实践经验,描述了民机预投产阶段应当进行的构型定义工作和重点问题解析。     

渼陂古村空间构型研究

通过对渼陂的公共空间构型和典型单元空间构型研究,探索庐陵文化背景下深藏于空间构型中的特定基因特征。挖掘渼陂聚落的空间活力,从而更好地进行古村落保护与更新,体现庐陵文化遗产价值。     

构型基线管理在民机项目中的应用

对构型基线的管理理念进行阐述和分析,结合某型号实践经验,阐述了构型基线管理方法在民机项目中的应用方法。     

球形弹丸对不同构型充液油箱的毁伤效应研究

为研究球形高速弹丸对不同构型充液油箱的毁伤效应,基于LS-DYNA有限元分析软件和光滑粒子流体动力学理论,建立经实验验证的充液油箱模型,其中将油箱模型沿弹丸速度方向的长度作为不变量,分析不同冲击速度、不同构型（球形、方形和柱形油箱）对弹丸速度衰减、液体压力变化及箱体前后壁板变形的影响。结果表明：油箱构型基本不影响弹丸速度衰减变化和液体压力变化;油箱构型对冲击波阵面的压力分布影响较小,而弹丸速度对冲击波阵面的压力分布影响较大,弹丸速度与冲击波压力峰值正相关;弹丸冲击速度较小时,球形油箱的抗毁伤能力更强,随着弹丸冲击速度的增大,不同构型油箱的抗毁伤能力趋于一致。     

民用飞机构型基线建立研究

构型基线是构型管理和构型标识的一项重要活动,是民用飞机全生命周期中设计,制造,试验,采购,维护等各项工作的共同基础。对于特定项目来说,构型基线的建立是一个双刃剑,若基线设置的过多,会产生很多不必要的管理工作,进而延长项目周期,增加管理成本;而若基线设置的过少,则会产生管理的空窗,带来管理混乱状态失控的风险,此时往往需要花费更多的时间和费用。本文从基线建立的主要目的出发,研完了国内外标准中对基线建立的要求,分析了某些典型的实践经验,从理论结合实践提出了民用飞机构型基线规划和建立时应考虑的因素和条件。     

基于图样版次的飞机零组件构型表达研究

飞机的研发属于一项大的系统性工程,其在研发、使用及改型过程中零组件的构型变化具有多样性、复杂性。本文结合目前航空界所使用的设计和制图手段,研究了一种基于图样版次的多构型表达方式及使用条件,从理论上保证了基于图样版次管理的飞机零组件构型状态的准确性、可追踪性、可控性。     

草酰碘分子构型的量子化学研究

采用量子化学从头算的HF,MP2,QCISD方法和密度泛函中的B3LYP方法,在不同基组6-311G(d),6—311G(2df),6—311G(3df),6-311 G(3df)水平上对草酰碘中性分子(ICO)2作了构像分析．结果表明,在不同基组水平上,由MP2,QCISD,B3LYP方法均能得到草酰碘分子的交叉式构型和平面反式构型,与实验所得草酰卤化物的构型完全相符．     

论民用飞机构型审核要求和程序

为研究民用飞机构型审核要求和程序,从分析当前国内外航空领域构型审核活动的现状和应用入手、结合当前相关国际标：位和我国民用飞机构型管理工作的发展现状,本文阐述了在民用飞机设计研发过程中进行构型审核的目的和必要性,分析了民用飞机构型审核应涵盖的内容以及审核的工作程序,探讨了构型审核在我国民机领域的应用和发展前景。     

AXn物种的几何构型

VSEPR理论、Mulliken—Walsh理论和静电力理论通过不同的概念研究分子的几何构型。本文介绍一种推测分子几何构型的择一法,该法是通过比较这些不同理论所组成的。用该法推测分子的几何构型可获得最佳结果。本文通过上述理论对AX_n物种的几何构型作了比较。     

民用飞机验证试验过程中的构型管理研究

本文对民用飞机验证试验过程中产生的构型数据进行分析,阐述了构型管理在民用飞机验证试验过程中的必要性,描述了试验过程构型管理的内容以及如何通过构型管理对构型数据进行有效的控制。     

基于PDM系统的构型管理的研究

随着计算机信息技术的发展,PDM技术与应用已深入产品研制过程,成为企业提高竞争力的有力武器。构型管理作为产品研制过程的有效控制手段,对保证产品质量,控制研制周期和成本有着突出作用。本文重点讨论了PDM系统中如何更高效地实现构型管理。     

单质子化卟吩构型的理论研究

使用从头算Ｈａｒｔｒｅｅｅ－Ｆｏｃｋ和密度泛函Ｂ３ＬＹＰ方法计算了单质子化卟吩（ＰＨ３＾＋）的构型。用ＨＦ方法只能得到Ｃ１性的构型。当考虑相关后,用密度泛函Ｂ３ＬＹＰ方法在３－２１Ｇ,３－２１Ｇ（ｐ）,６－３１Ｇ三个基组水平得到了具有Ｃｓ的对称性的结构,推测这种结构是合理的。     

储层构型研究发展历程与趋势思考

构型研究是目前储层研究的重点和难点领域之一。分阶段论述了这一学科的形成背景和实际需求，总结了储层构型的研究历程和发展趋势。储层构型研究手段已由常规的野外露头、现代沉积分析向3D地震、探地雷达、水槽实验、数值模拟等新技术新方法转变，层次约束、模式拟合、多维互动和地震沉积学等方法进一步加强，研究对象也由传统的曲流河沉积向三角洲、深水沉积和碳酸盐岩储层转变。储层构型研究向着精细化和定量化方向发展。同时，针对当前储层构型所涉及的热点领域，如地下构型分析、构型地震响应及解释方法、复合砂体构型与井网井距关系等方面进行了概述与讨论。