浅谈路基冲击压实施工技术措施

分析了冲击压实技术优势原理以及冲击压实技术特点和施工步骤。分析了路基冲击压实技术在施工中的重要作用可以保证路基填土压实度指标。利用冲击压实技术处理路基可以有效减少路基工后沉降压实速度快。冲击压实施工效率高影响深度大填土厚度增大施工速度快。     

冲击式压路机在沙土路基施工中的应用

冲击式压路机所使用的冲击压实技术是一种用非圆形的、大功率、连续性滚动冲击压实路基的技术。冲击式压路机具有运行速度快,施工工序少、工期短、成本低、应用范围广等特点,能够提高路基强度,防止不均匀沉降造成的路面破坏。本文结合博茨瓦纳38km公路项目工程实例,介绍冲击式压路机对沙土路基进行碾压处理的施工方案,取得较好的碾压效果。     

红砂岩填石路基处理方法及质量控制

本文介绍了红砂岩的一些基本特性,以及红砂岩作为填石路基的常见病害,针对红砂岩填石路基这些病害,路基质量较难控制,压实度不够的情况下,采用强夯法和冲击压实法进行处理,通过强夯法和冲击压实法进行处理后的填石路基,路基的质量和压实度明显得到了提高。     

冲击压路机在高速公路高临段填方路基中的应用

冲击压路机在高速公路填方路基的应用,为解决路基质量隐患问题提供了一种新思路.我们在对高临段挖方路基和高填方路基进行冲击压实处理前,进行了大量的试验研究,确定碾压的压实方法、压实遍数、压实速度等实验数据.这样提高了该路基的压实度、整体强度和承载力,加速了路基的下沉降,减少了路基的工后沉降,达到了我们预期的目的.通过冲击压实机在高速公路高临段填方路基中的应用情况,希望能在其他填方路基础冲击碾压时有一定的借鉴作用.     

冲击压路机路基压实应用分析

对冲击压路机基本参数的计算理论进行分析,井通过现场大量压实度试验,确立冲击压路机排压方案、冲击压实遍数与压实度、压实度与深度之间的关系.从路基压实原理、压实效果和技术可行性等方面出发,提出较合理的冲击压实遍数.试验数据表明,冲击压路机是一种适合公路路基处理的高效压实机械,在公路建设中具有广阔的应用前景.     

黄土地区公路路基冲击压实试验

基于中国北方某湿陷性黄土路基工程,利用动力触探和面波法等方法对冲击压实工后的黄土路基进行对比检测。试验认为,冲击压实效果主要受路基填土含水量、起始压实度和颗粒组成等因素的影响;冲击压实能使路基整体强度得到均匀提高;可以用核子法、面波法、动力触探与标准贯入测试方法检测冲压质量。研究还表明,正确掌握试验与检测的时效性,有利于准确评价公路路基压实质量。     

冲击压实技术在西湟一级公路黄土处理中的应用

冲击式压路机是近年来在路基施工中广泛应用的一种新型压实机具,它具有压实效率高、成本低等特点。笔者曾参与青海省西湟一级公路路基工程的施工,掌握了大量详实可靠的冲击压实的实验数据。本文以这些数据为依托,分析了冲击压实技术在处理黄土地基中的应用。     

湿陷性黄土路基冲击压实试验研究

冲击式压路机是近年来在路基施工中广泛应用的一种新型压实机具，本文探讨了冲击压实法的加固原理，结合高等级公路工程实际，进行了湿陷性黄土路基冲击压实试验研究，得出了一些有意义的结论。     

路基施工中冲击压实技术的应用

本文结合工程实例,介绍了利用冲击式压路机对大面积高填方、含水量大路基及填石、软弱地基进行碾压施工方案,取得很好的碾压效果,表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降,加固软弱地基的作用。     

高速公路路基的冲击压实试验研究

对于高速公路路基土石填料的压实,应利用冲击压实工艺,提高碾压速度和压实铺层厚度.该文通过某高速公路路基的冲击压实试验,综合沉降值观测、灌砂法试验、落锤式贯入仪测试、弯沉仪测试及落锤式弯沉仪测试等结果,得出了一些有益的结论,为高速公路路基的施工积累了资料,具有参考价值.     

浅谈冲击式压路机在施工中的使用

本文简要介绍了冲击压实的技术特点,并在此基础上介绍了一种多用的冲击式压路机在路基施工中的相关试验。     

四楞冲击压路机破碎旧水泥混凝土路面力学机理研究

结合新型四楞冲击压路机在316国道福州段旧混凝土路面改建工程中的应用,采用三维有限元方法对冲击压实过程中旧路面结构及土基的受力、变形特征进行了研究.分析了冲击压实荷载位于路面板不同位置对板体破裂及土基受压效果的影响,探讨了冲击压实荷载在板下路基中的传递规律及作用深度等问题.研究结果可为冲击压实改建旧混凝土路面施工技术提供理论参考和指导.     

冲击压路机对路基进行压实

通过对冲击压路机性能的分析,使我们了解冲击压路机对路基进行压实的各种参数,以便大家学习参考。     

冲击压实技术在煤矸石路基中的应用研究

冲击压实技术应用于土石路基较多,在煤矸石路基中的应用还比较少.结合泗许高速公路煤矸石路段工程背景,介绍冲击碾压原理及碾压技术,对冲击碾压遍数、沉降量和弯沉值进行系统的研究.研究表明,冲击碾压技术不仅有效地提高了路基的整体强度,同时减小了路基工后沉降与不均匀沉降.     

吹填砂路床地基稳定处理在曹妃甸市政路中的应用

通过对吹填砂路床处理方案的论述与选择，采用换填山皮石后进行冲击压实的方案较适合于钢厂北路。本文主要介绍了在曾妃句钢厂北路吹填砂路基处理的换填山皮石后冲击压实的原理与方法。实践表明，此方法能很好地保证了路基质量，施工简单，施工时间较短，费用较低。     

冲击压实技术在修复旧水泥砼路面工程中的应用

通过非圆形轮冲击压实机械首次在修复旧水泥砼路面工程中用于打碎旧面板,稳固路基路面的工程实例,分析冲击压实机理及压实效果。结果表明,使用该机械可有效地打破并夯实旧水泥砼路面,消除原有水泥砼面板由于脱空所产生的额外竖向变形,使面板与基层紧密结合,进而提高基层顶面的当量回弹模量。尤其在旧面板下基层或土基不太稳定但含水量较适宜的情况下综合效果更好。     

冲击碾压技术在湿软性黄土路基处理中的试验研究

为了研究冲击碾压技术在湿软性黄土路基处理中的适用性及加固效果,基于某高速公路路基工程,采用冲击碾压技术进行地基处理和路基的分层填筑压实,测定了土体的压实度和沉降量。试验结果表明,冲击碾压技术适用于浅层湿软性黄土地基处理,有效处理深度为80 cm;且其影响深度随冲压遍数的增加而增加,冲压遍数以30遍为宜。同时,结合沉降量的试验结果,还探讨了冲压质量的控制标准。     

浅谈冲击压实技术在路基施工中的应用

冲击压实技术在我国道路路基方面得到了广泛的应用,它是采用冲击压路机代替普通压路机进行地基压实的方式。冲击压路机由曲线为边而构成的正多边形冲击轮在位能落差与行驶动能相结合下对工作面进行静压、搓揉、冲击,其高振幅、低频率冲击碾压使工作面下深层土石的密实度不断增加,受冲压土体逐渐弹性状态。本文通过实例进一步了解这项技术的应用,并提出一些适用条件和限制因素。     

浅谈公路路基施工中的冲击碾压施工技术

在公路工程建设方面,压实可以使路基及路面各结构层的材料具有一定的密实度,提高路基土和路面材料的不透水性及强度稳定性,减少路基、路面在行车荷载作用下产生的永久性变形,这对于公路的路基、路面具有重要的意义。本文主要结合相关的工程案例,对冲击碾压技术在公路路基施工中的应用做了探讨。     

冲击碾压技术在县乡道旧混凝土路面改造中应用的浅析

合（肥）水（家湖）公路改建工程的旧混凝土路面改造应用冲击碾压技术,有效地解决旧板的脱空、提高路基回弹模量,为旧混凝土路面改造开辟了新的途径;对增加路基压实度效果不明显。