铁路GSM-R网络优化新探索

近年来,随着高速铁路建设规模的扩大,GSM-R网络规模也不断地扩大,网络运行方式由孤立线路单系统逐步演变成为多条线路多个系统并行。于是,新的技术问题产生了:如何规划好铁路枢纽地区的网络建设,特别是在已建成的GSM-R系统的复杂区段进行频率规划与优化?探索新的网络优化方案,可为未来的铁路运营管理提供便利和安全保障。     

GSM-R在大秦铁路中的发展及应用

由于GSM-R系统涉及的技术较多,而且在中国铁路中还属于新技术。本文介绍了大秦铁路GSM-R通信系统的功能和网络组网方式,希望能对中国铁路GSM-R网络的建设和优化起到一定的作用。     

清电电磁环境为沪杭高铁"加速"

目前,中国铁路大规模的GSM-R网络建设正在如火如茶地展开,其中,电磁环境测试是GSM-R无线网络规划中的重要一环,关系到GSM-R网络能否可靠运行.通过电磁环境测试可以发现干扰,采取可行的电磁干扰防护措施,比如天线类型的选择、分集技术的采用等,为网络建设提供技术保障,并为后期网络优化提供参考数据.     

GSM-R网络主要的监测工具与监测方法

随着近年来铁路客运专线及高速铁路不断建设发展,GSM-R网络组网规模日益扩大,同时高速铁路的GSM-R网络还承载了CTCS-3级列车控制等重要系统的车-地信息传输业务,是列车行车控制系统中的重要组成部分,因而必然会对网络的安全性及可监控性提出更高的要求。该文主要对铁路GSM-R网络现有的设备的监控管理方法进行了分析,对GSM-R网络接口的监测监控系统进行了重点介绍。详细介绍了C3接口监测系统在网络中的功能。在全方面的介绍了现有的监测监控系统后,该文对未来铁路GSM-R网络接口监测系统的发展也进行了分析和研究。     

大秦线GSM-R网络核心网升级改造

介绍了太原铁路局GSM-R网络的现状,分析了GSM-R网络存在的问题,提出了GSM-R网络核心网设计改造方案,此方案的成功实施为今后全国核心网的建设提供了借鉴。     

基于内容中心网络的高速铁路通信系统架构研究

针对基于TCP/IP架构的铁路通信系统GSM-R对高速移动通信支持不足的问题,提出了一种面向内容中心网络的新型高速铁路通信系统架构.同时,结合GSM-R系统因越区切换而导致通信服务质量下降的问题,进一步研究了基于内容中心网络GSM-R系统的传输干扰时间和最大端到端传输时延.仿真结果表明,基于内容中心网络的GSM-R系统,其传输干扰时间和最大端到端传输时延具有优秀的性能表现,可充分应对未来高速铁路移动通信的需求.     

浅谈GSM-R铁路通信网络

本文结合GSM-R铁路通信网络的系统结构以及在铁路运输中的应用。简要介绍了GSM-R铁路通信网络在铁路运输中的重要作用和发展前景。     

移动通信改变铁路的未来

简要介绍了GSM-R系统,阐述了大秦线GSM-R通信系统网络的建设情况,探讨了移动通信对铁路发展的意义。     

浅谈GSM-R网络优化

随着科学技术的发展,信息化带动机械化应运而生GSM-R。GSM-R是铁路综合数字移动通信系统,实现现代化的调度通信、公务移动、信息传输、列车控制一体化的通信网络系统。与铁路运输组织、控制、生产、安全密切相关,并结合第三代移动通信技术。适应世界铁路市场规律和运输技术装备,覆盖铁路干线的巨大网络,以达到为铁路运输     

GSM-R无线网络中容量规划的研究

由于GSM-R系统的应用逐渐深入,对该系统的研究也成为了一个热点,介绍了GSM-R系统结构,分析了GSM-R系统的用户预测,然后通过分析GSM-R系统业务的特点得到了GSM-R系统的话务模型,最后根据话务模型提出了一种计算基站话务量和设计基站配置的方法,并举例验证了方法的可行性。     

GSM-R无线网络中容量规划的研究

由于GSM-R系统的应用逐渐深入，对该系统的研究也成为了一个热点，介绍了GSM-R系统结构，分析了 GSM-R系统的用户预测，然后通过分析GSM-R系统业务的特点得到了GSM-R系统的话务模型，最后根据话务模 型提出了一种计算基站话务量和设计基站配置的方法，并举例验证了方法的可行性。     

客运专线GSM-R网络干扰及排查

介绍GSM-R网络网优存在的干扰问题、干扰种类及解决办法。     

CTCS3级列控系统中RBC的切换

无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统中的核心设备,负责根据地面设备提供的信息及与车载设备的交互生成行车许可,使列车在RBC的管辖范围内的线路上安全运行。RBC与车载设备之间通过专用无线通信系统即GSM-R网络进行信息的互换。为满足列车正常运营的需求,系统采用了GSM-R网络交织冗余覆盖方案,这样列车在运行过程中经过RBC的交界处时仍会收到来自GSM-R网络的信息。本文详细讨论了在两部电台都正常和只有一部电台可用的情况下,列车经过RBC边界处时RBC切换的具体过程和实现方法。     

分布式流量发生系统的设计与实顼

如今网络的规摸不断扩大、网络的结构日趋复杂，各方面的因素都加重了网络管理人员、运营商的负担，如何在网络中既能加大对服务质量的提升力度又能满足大多数用户对网络的需求成为了当前网络研究的一个热点问题。而上述两者的管理因素又都直接影响到了网络的运行质量。研究如何进行资源的合理分配和流量的优化．提高网络运行速度等问题成为如何改善网络环境和质量的重要研究课题。本文研究的主要目的在于可以在网络环境下利用多个终端设备，集成单个设备的流量，形成汇总的流量信息，在不具各大型流量生成设备时，能够在网络中形成对受控主机的数据信息进行流量检测。     

基于随机交叉机制的同步优化网络模型

在不改变网络度分布的前提下,采用随机交叉机制对网络的同步能力进行优化,提出了一种无标度网络的同步优化网络模型．在同步能力提高的过程中,观察网络匹配特性、聚类系数、特征路径长度和最大介数的变化趋势．仿真结果表明,对于类型Ⅰ无标度网络,最大介数与同步能力没有相关性,而对于类型Ⅱ无标度网络,最大介数随着同步能力的增加而减小．无论哪一种类型的无标度网络,网络同步能力增加时同配特性均降低．     

基于LonWorks总线和GSM-R的列车监控网络

介绍了LonWorks总线和GSM-R/GPRS在列车车辆监控网络中的应用,提出了基于LonWorks总线和GSM-R/GPRS的列车车辆设备监控网络系统的整体设计.给出了系统部分节点功能和远程监控功能设计方案,可以完成列车设备的地面远程监控.     

图书馆的创新与服务管理

随着科学技术的进步,计算机技术、网络技术和通信技术已经融入图书馆管理之中,现代化的图书馆管理系统已日趋完善;随着信息社会的不断发展,要求图书馆也随之做出相应的改变,服务的优化也成为必然。图书馆工作需在服务理念、服务内容、服务手段、服务模式四个方面进行创新。     

铁路客运专线GSM-R网络在曲线及坡道区段的场强分析

随着城市化进程的加快,铁路客运专线沿线的电磁环境日益复杂,对GSM-R系统无线场强的影响也越来越大。本文分析了其传播模型;给出了GSM-R路径损耗的计算公式;通过对不同环境条件下路径损耗变化规律的计算,得出了铁路客运专线曲线及坡道区段GSM-R场强调试的基本方法;指出了避免将重叠覆盖区设置在坡道区间的重要性。     

浅谈数据挖掘在网络优化中的应用

在21世纪,随着计算机技术的迅猛发展,世界开始全面步入信息呈爆炸式增长的网络信息化时代。大数据将给各行各业带来巨大的经济价值。数据挖掘技术成为高效利用数据、发现价值的核心技术。网络优化是确保网络质量,提升网络资源利用率的有效手段。近年来,随着网络容量的不断提升、网络用户数的不断增加、网络设备的多样化,用新技术和新方法替代传统网络优化手段成为一种趋势,尤其是在数据挖掘技术兴起的大背景下,其在网络优化中的作用日渐突出。该研究对数据挖掘在网络优化上的应用进行探讨。     

使用规划软件进行GSM—R网络设计需要注意的几个问题

文章结合GSM-R规划软件aircom的安装使用谈了用软件进行GSM—R网络规划需要注意的一些问题。