闸调器检测试验台的结构设计和性能分析

检修拆解组装后的液压夹钳闸调器质量缺少过程监控手段。结合铁路相关规定和闸调器作业具体要求,提出闸调器组件的多个测试指标参数,设计液压夹钳闸调器检测试验台。此试验台可自动完成称重试验、闸调器拉伸复位试验,工作连续,减少闸调器装夹次数,提高闸调器试验效率。只需将闸调器放入滑动台的闸调器安装孔、选择测试程序即可完成设定试验,使用快捷方便,准确性高,可提高动车组用液压夹钳产品质量的可靠性。     

金属镁配料系统调功器电路的设计

调功器电路是金属镁配料系统的主体电路，以往调功器电路的功能大都由价格较高的单片机实现。文章介绍了一种自制的低成本调功器电路，目前在阳泉市金属镁厂微机配料系统中运行稳定。     

基于机器学习算法的网络货运平台车货匹配预测研究

根据影响网络货运平台车货匹配的指标，结合车货市场实际情况，建立网络货运平台车货匹配初始特征集，利用Lasso回归模型和皮尔森相关系数去除价值较低的特征，得到最佳特征集，将其作为网络货运平台车货匹配预测模型的输入。选择具有集成学习特点的Stacking模型作为网络货运平台车货匹配预测模型，通过各基学习器对特征集的训练与测试，得到相应的预测结果，形成新的特征集输入至元学习器，再通过元学习器的训练与测试输出最终网络货运平台车货匹配预测结果。实验证明：该方法可以精准预测网络货运平台车货匹配情况，有效提升资源利用率，具有较强的应用价值。     

浅谈经纬仪、全站仪和静态GPS下对中器的调修与校正

为进一步提高经纬仪、全站仪和静态GPS的测量精度,降低由下对中器误差带来的测量误差,通过对光学对中器光学结构和测量精度的分析,针对造成对中器故障的主要来源,提出了相应的调修、处理方法。该调修、处理方法为笔者多年从事调修和检定工作的经验总结,能有效缩短修理时间,提高检定工作的效率,对经纬仪、全站仪和静态GPS下对中器的调修、检定具有很高的实用价值。     

《大面积货棚及网架研究》通过校级鉴定

由土建系副教授徐国彬等与建厂局共同完成的《大面积货棚及网架研究》,已于1989年5月底通过校级鉴定.该课题包括十个专题。与会专家们认为:大面积货棚及消防防火专题对制定铁路系统的防火有关规定提供了许多科学依据,对铁路系统大面积货棚的设计、施工,从防火角度及根据我国目前的材料及消     

激光加工的石英微通道用于细胞操纵的研究

介绍了一种在石英晶体里面运用调Q纳秒级Nd：YAG激光器进行等离子体诱导加工制作微米通道的新方法，利用光镊技术在微米通道中成功实现细胞的操纵。对微米通道管壁厚度因素对光镊俘获的影响进行了分析和研究，基于此研究可以在生物医学领域找到新的运用。     

陇海铁路宝鸡至天水段无线列调系统改建GSM-R通信系统设计方案

根据中国铁路部门相关规定要求及西安铁路局规划需求,结合系统现状和运用情况,拟对陇海铁路宝鸡至天水段既有450M模拟无线列调系统进行GSM-R数字移动通信系统改建。通过方案比选,结合铁路实际现场情况,选择了合理的弱场覆盖方案。在满足系统需求的情况下,优化了GSM-R总体组网方案,提高了系统的可靠性,有效的保障了铁路行车安全,也为其它线路无线列调系统改造提供参考。     

影响货车轮对超声波探伤波形的原因分析及建议

主要分析了影响铁路货车轮对超声波探伤波形的原因,并且提出了改进建议。     

内陆干旱盆地铁路地质选线

铁路地质选线是指运用地质勘察手段（如调绘、钻探、静探、物探、挖探等）查明各线路沿线工程地质条件,通过对比各线路方案工程地质条件,从地质的角度提出线路行走的最佳方案;本文以新建库尔勒至格尔木铁路拖拉海西—大灶火段为例,论述在内陆干旱盆地地区,铁路行走的最佳走廊地带。柴达木盆地为我国典型内陆盆地,做好其铁路选线工作,对以后其他内陆盆地铁路修建选线具有很好的参照意义。     

通用式电台的特点和使用

通用式450MHZ电台在铁路无线列调通信中起到了不可磨灭的作用,虽然今天铁路通信进入了GSM-R时代,CIR综合无线通信设备正在逐步应用在机车上并作为主要的无线列调通信方式,但是在更广泛的区域内不能忽视通用式450MHZ电台的重要性。鉴于此,本文结合实际工作情况对通用式电台的特点和使用心得进行阐述。     

浅议铁路货车轮对踏面擦伤的原因及对策

铁路货车轮对踏面擦伤是久治不愈的顽症,不但降低了车辆运行品质,而且加剧了配件垂向冲击,严重损害了配件使用寿命,不适应当前铁路提速、重载的发展要求。从车务调车作业、机车司机操纵、车辆制造检修等各个方面系统分析了造成的原因,并有针对性地制定了减少货车轮对踏面擦伤的措施,具有较强的现实意义。     

基于圆纬机电子选针控制系统对自动调线机改造与实践

自动调线机也称为电子自动变色调线机或称电子自动间调线机。本文建立在已研制的圆纬机电子选针器控制系统的基础上，讨论了电子选针器与调线机机器手指相配合实现自动变色选线过程及原理、设计方案，并重点介绍实现自动变色调线机控制系统的关键技术及改造实践。     

无单放货保函以及在国际石油贸易中的应用

随着国际贸易的飞速发展,物流速度大大提高,但是单据的流转速度往往慢于货物的运输速度,这样的时间差导致货物到港后,收货人无法立即凭正本提单提货。为节省各项成本,提高效率尽快提货,承运人会凭无单放货保函在货没有正本提单的情况下,将货放给收货人,保函内容主要为免除承运人因无单放货产生的责任和损失。然而,无单放货保函的出现动摇了提单作为物权凭证的法律地位,因此对于无单放货保函的研究显得尤为重要。石油贸易作为大宗商品贸易,在国际贸易中的地位举足轻重,无单放货保函在国际石油贸易中亦不乏应用。如何在控制风险、提高效率的前提下,在国际石油贸易中运用无单放货保函。本文将进行一些浅显探讨。     

电子标签拣货系统在仓储配送中的应用

本文以第三方物流拣货配送系统为例,重点介绍了拣货系统中的电子标签自动拣货流程以及双重复核流程,并用实践证明了这两个核心流程的有效性.电子标签自动拣货功能能大幅度的提高配送中心的拣货速度,降低人员的工作力度,而双重复核功能更能把拣货准确率提高到99%以上.它运用到配送中心的仓储配送作业中,可增加物流企业的经济效率.     

对铁路安全运行的对策及思考

安全运送旅客及货物,保证旅客及货物在运输过程中的安全,是铁路运输的首要任务。铁路历来重视客、货运输安全,尤其是旅客人身安全,并把消灭客车伤亡事故作为安全管理的首要目标。本文笔者就铁路安全运行谈谈几点对策及思考。     

我国铁路运输业组织结构重组的方案选择

我国铁路运输业组织结构重组的方案选择应遵循诸如符合铁路运输业本质特征等一系列原则。在这一系列原则的指导下,我国铁路运输业的重组可按“网”“运”分离、“客”“货”分离的方案进行。方案的具体实施涉及客运公司、货运公司及路网公司的重新组建,同时铁道部的职能也要相应转变。     

正确运用货运量预测方法，为太原北站西山支线发展做好决策支持

针对现有铁路货运量预测方法的不足和铁路货运量的随机波动性，基于灰色预测理论，建立了铁路货运量预测的随机灰色系统模型即GM（1，1）模型。试模型在对货运量原始数据生成处理的基础上，建立了符合检验要求的残差模型，以预测铁路赏运量的发展趋势。通过GM（1，1）预测模型较好地预测了2020年西山支线的货运量，为西山支线长远运输规划是提供决策支持。     

数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展

本文主要介绍数调系统的构成、组网以及关键技术,并对数调系统在铁路专用通信中的应用加以讨论,进一步介绍了新一代技术产品-FAS系统。     

运用蚁群算法解决物流中心拣货路径问题

研究了运用蚁群优化算法解决物流中心拣货路径问题,并与传统的基于穿越策略的拣货路径策略做比较.执行结果显示以蚁群优化算法解决物流中心仓储拣货作业,可明显减少拣货路径的距离及拣货时间,提高物流中心的作业效率与服务水平.     

无砟轨道精调测量时易出现的问题与控制措施

以东南沿海温福铁路客运专线无砟轨道为例,对精调测量中容易出现的问题及其控制措施进行了研究。