国道G345镇安金钟至木王林场段公路建设地质灾害危险性评价

为研究地质灾害对国道G345山区路段工程建设的影响,为国道线路设计提供依据,选取地形地貌、岩土体类型、斜坡结构、降水量、河流冲刷程度、地质灾害发育现状6个影响因素,采用模糊综合评判法和信息量法对国道G345镇安金钟至木王林场段公路进行了地质灾害危险性评价,将研究区划分为地质灾害危险性大、中等和小3个区。结果表明:模糊综合评判模型和信息量模型评价结果均与研究区实际情况基本相符,危险性大区和危险性中等区主要分布在路基部分和隧道段。通过与实际情况比较分析,对于地质灾害严重区,模糊综合评判模型优于信息量模型;对于地质灾害较严重区,信息量模型优于模糊综合评判模型。     

陕西省地质灾害风险区划初步研究

省域地质灾害风险区划研究与实践处于起步阶段。在借鉴自然灾害风险的基础上,提出了省域地质灾害风险区划研究思路方法。在地质灾害危险性评价与区划和地质灾害经济社会易损性区划的基础上,采用GIS平台,进行了陕西省地质灾害风险区划初步研究,得到了陕西省地质灾害风险区划初步结果。研究表明:陕西省地质灾害风险区可以划分为高、中、低和极低4级风险区,其中高中风险区15个,面积约占陕西国土面积的35%。这些风险区应成为今后地质灾害防治的重点。     

GIS技术在灵宝市地质灾害易发性分区评价中的应用

结合灵宝市地质灾害调查与区划,分析GIS软件在地质灾害调查与区划中的应用,并建立了易发性分区评价管理信息系统,阐明了SuperMap软件在地质灾害调查与区划中体现的优点及在管理决策上实现的简捷性和易操作性,为地质灾害部门管理、决策带来了多方面的优势,提高部门的工作效率。     

GIS在四川九龙县地质灾害区划中的应用

九龙县地处川西,受水电开发、道路修建和城市建设等人类活动影响,加之区域气候变化加剧,地质灾害复发和新发程度高.采用传统的地质灾害危险性评价方法的精度将难以达到可操作的程度.利用GIS空间分析和统计功能,结合数理统计中的信息量法,选取对区内生态地质环境影响巨大和易量化的因素作为评价因素,包括DEM、坡度、坡向、水系、道路、居民地、工程岩组,通过对应数据的收集、栅格化、叠加运算和修正,得到地质灾害危险性区划.     

信息量模型在地质灾害区划中的应用探讨

以贵州省铜仁市地质灾害调查与区划项目为例,在分析当地实际地质情况的基础上结合信息论原理,对铜仁市进行了基于多因素分析后建立了信息量模型,并用于地质灾害区块划分.并在此基础上建立地质灾害预警信息系统模型.     

GIS支持下的滑坡危险性评价研究

遥感和地理信息技术作为一种新的调查、监测途径和手段,在滑坡研究领域已得到广泛运用。本文阐述了信息量模型与逻辑回归模型,介绍基于GIS的滑坡危险性评价过程与方法,从而实现滑坡地质灾害的科学评价。     

基于GIS与信息量模型的地质灾害危险性评价——以云南省丘北县为例

以云南省丘北县县域内的地质灾害作为研究对象,基于地质灾害的空间分布特征、发育现状和形成条件,选取坡度、断裂构造、工程地质岩组、降雨量、道路、河流水系和土地利用/覆被7个评价指标,运用GIS技术和信息量模型相结合的方法开展了丘北县地质灾害危险性评价,根据综合信息量值将丘北县划分为极低度、低度、中度、高度、极高度5级危险区.结果表明,研究区地质灾害主要分布在西部和北部地区;地质灾害集中发育在软硬间夹岩类和软质岩类分布区,并且与地形坡度、交通干线和河流水系的展布具有相一致的特点,且现有灾害点的分布与危险度分区具有很好的相关性;通过野外实地验证,危险性分区和实际情况较为吻合.信息量模型与GIS相结合能够较为客观、快速地对地质灾害的空间分布和危险性做出评价,研究成果可为丘北县开展地质灾害防范和治理提供数据支撑.     

基于地理信息系统的唐山市地质灾害危险性区划

采用地理信息系统(GIS)定量的对唐山城市主要地质灾害(地震、岩溶塌陷)进行了区划,区划出市区地质灾害多灾区、少灾区和准无灾区的精确位置及范围,并进行了唐山市地质灾害危险性的评价.     

基于GIS的信息量模型的白沙河流域滑坡危险性评价

以白沙河流域为例进行了滑坡地质灾害危险性评价。选取土地利用类型、岩性、高程、坡度和坡向5个评价因子,建立了基于GIS的信息量模型,解决了存在于评价过程中定性因素定量化处理不够客观的问题。用自然断点法将结果划分成20.0%的高危险区、31.0%的中危险区、26.4%的低危险区以及22.6%的极低危险区。经过验证得到实际滑坡危险性程度与评价结果基本相符,表明将GIS与信息量模型用于滑坡灾害危险性评价是可行的。     

基于地理信息系统的唐山市地质灾害危险性区划

采用地理信息系统（GIS）定量的对唐山城市主要地质灾害（地震、岩溶塌陷）进行了区划，区划出市区地质灾害多灾区、少灾区和准无灾区的精确位置及范围，并进行了唐山市地质灾害危险性的评价。     

重庆市地质灾害风险评估系统

以GIS系列工具软件为基础平台,采用GIS技术支持的专门用于重庆市地质灾害评估的应用系统GHAIS、B/S结构,通过对重庆市空间数据的获取、存储、查询、空间分析,实施点、面或者区域内的灾害评估、易损性评估、破坏损失评估、防治工程效益评估等,以简单的数据输入和操作,获取所需要的地质灾害性评估结果(图形或数据),为有关部门的灾害预测预报以及选取有效而科学的防灾、减灾和救灾措施提供依据.     

基于多源信息融合的湖南省地质灾害区划分析

分析了湖南省地质灾害的种类和规模,总结了当前地质灾害评估及预测的方法和手段。并针对湖南省地质灾害分布特点,利用模糊数学相关理论,通过GIS的空间分析功能,采用快速判别分析方法,建立了基于多源信息融合的地质灾害综合评估数学模型,对湖南省的地质灾害进行了区划分析。结果表明,该方法可以动态、快速、准确的将湖南省地质灾害危险程度分为极危险区、重危险区、中度危险区、微度危险区、无险区,为湖南省地质灾害的防治及治理提供了科学的依据。     

浅谈地质的GIS数据采集、管理和应用

随着地质资料和数据的急剧增多，如何有效地采集、管理和应用这些资料和数据，而地理信息系统(GIS)出现给我们提供了一条很好的手段和途径．本文对地理信息系统在地质领域数据采集、管理方面作了阐述，并就其应用现状作了分析，最后总结了地质GIS数据应用的一些问题和提出作者的一些建议。     

天然气管线信息系统的设计与开发

随着信息技术的不断发展,地理信息系统(GIS)广泛地应用于天然气运输所涉及的管线规划、运行监控、应急处理等方面。而在当前GIS几种开发模式中,出于开发成本和效率的考虑,基于商业GIS组件的二次开发模式逐渐成为主流。论述了基于行业领先的ArcGIS平台,天然气管线信息系统的设计思想及开发方法。该系统采用C/S三层结构模式,实现了天然气管线的可视化管理、多样化的空间信息查询方式以及相关的空间分析功能,并通过多用户的权限管理保证了系统数据的安全性,具有集中式管理和分布式应用的特点,能够提高天然气输气管理部门的工作效率,对现代能源信息化建设具有重要的推动作用和实际应用价值。     

模糊信息优化方法在黄土湿陷性评价中的应用

目的 用模糊信息优化方法中的信息扩散原理建立黄土湿陷评价方法。方法 收集黄土高原地区68组黄土湿陷性的土工试验资料，选取含水量、孔隙比和压缩系数等重要影响因素，采用模糊信息优化处理中的信息扩散原理及一、二级模糊近似推论，建立了各评价指标与湿陷系数之间的模糊关系。结果 形成一套用信息扩散原理建立的黄土湿陷性评价方法，对10组黄土湿陷资料进行了非母体验证，效果良好。结论 该方法简单、快速、实用，能使更多影响黄土湿陷的因素真实地参与评价，可应用在黄土高原区域性的城镇防灾规划、城镇工程地质图集的编制和黄土区域湿陷性分析等方面。     

基于GIS的重庆市地质灾害信息管理系统

重庆市是我国地质灾害非常严重的省市之一,长期以来,地质灾害的发生地影响了重庆市社会经济的建设与发展。为了加强对质灾害规律的研究以及科学地管理地质灾害信息,初步探讨了基于GIS的重庆市地质灾害信息系统（ChongQing Geologic Hazard Management Information System）的设计与建立。该系统面向用户,依据科学性、实用性、规范性和开放性的原则设计,并且以MapGis和MapInfo、Mapx作为后台支持,利用Visual basic5.0中文企业版作为开发语言。该系统具有信息的采集与更新、信息的空间与查询、信息的可视与GIS功能、信息和系统说明与帮助等五大功能。     

GIS-based highway geological hazard information management and decision support system

Based on the practical application of Geology Information System(GIS) throughout the world, combined with the characters of road’s geological hazard and it’s supervision, the paper introduces on the importance of the research on road’s geological hazards information management and decision-making support system. The paper also analyzes the system’s target, the principles and key techniques in developing the system. In the research, we developed the GIS-based road’s geological hazard information management and decision-making support system and applied it to one speedway in the west of China where contains typical geological hazards. The system based on the database of road’s geological hazard on the grounds of spatial graphic information and attribute information. By virtue of the scientific assessment and prediction mathematical model, integrating the GIS’s strongpoint on spatial analyzing, the system is capable of visualizing the regionalization of road according to the geological hazards it contains, and accurately assessing and predicting geological hazards, thus efficiently assists the road construction and management units in the decision making on controlling the geological hazards and reducing the related loss. Biography: WANG Weidong (1971–), male, Associate professor, Ph.D. candidate, research direction: road and railway engineering, management science and engineering.     

基于GIS的旅游景区信息系统研究

介绍了地理信息系统在空间数据分析方面的应用，结合景区的旅游资源，对GIS技术下景区旅游信息系统的实现进行了探讨，提出了实现方案和技术路线。     

地质灾害综合评估与区划模型

利用模糊数学的相关理论,建立了基于多源信息融合的地质灾害综合评估数学模型;在该数学模型的基础上,通过GIS的空间分析功能,动态地获取数学模型中所涉及的参数,进而根据这些动态参数与空阃数据库中的相关属性数据,采用快速判别分析的方法对评价单元的地质灾害进行区划研究。将该模型应用于湖南省地质灾害灾情的综合评估与区划工作中。实际应用结果表明,运用该模型能够动态、快速、准确地评估地质灾害灾情,并且其评估与区划的结果合理、可信。     

配电网GIS模板设计与实现

为使配电地理信息系统具备较强的可维护性和可扩展性,以满足实际生产及电网管理的需要,提出了系统基于库的设计思想.阐述了模板库的基本概念和特点, 同时介绍了配电网GIS(Geographic Information System)模板的功能.以基于库的设计思想重点分析了配电网GIS的8个模板库(设备库、符号库、附表库、连接关系库、规则库、分组库、报表库、参数库)之间的关系,在此基础上详细描述了各个模板库的具体含义.在数据组织及技术难点中论述了用表文件实现设备库和附表库数据结构的设计思想.通过基于MapGis开发平台的一个实例,阐述了该设计的优点, 并对其应用前景作出了展望.