在用点燃式发动机轻型汽车稳态工况法排气污染物排放限值修订的必要性

排气污染物排放限值是判断在用车辆达标的标准。随着江苏省车用汽油标准的提高、汽车发动机水平、污染物控制技术的发展,现有标准《在用点燃式发动机轻型汽车稳态工况法排气污染物排放限值》(DB32/966-2006)已经难以起到严格控制机动车污染排放的需要,标准修订迫在眉睫。     

电子控制LPG-柴油双燃料汽车

论述了电子控制LPG-柴油双燃料发动机的控制方案,对比分析了电子控制LPG-柴油双燃料发动机和原柴油机的外特性和负荷特性,并给出了汽车道路试验结果。结果表明,汽车动力性不降低;烟度排放显著下降;NOx排放变化不大;HC和CO排放增加;燃料消耗下降;汽车最低稳定车速不变。     

现代汽车发动机轴承环保、节能及可靠性

1汽车发动机轴承与环保要求现代汽车环保要求主要有两方面:一是汽车发动机燃料性能最优化,燃油燃烧充分,不产生烟炱,从而保证达到排放Nox的欧标排放要求。另一方面是汽车零配件,尤其是易损件的材料无毒无铅要求,以及汽车零配件制造工艺的无毒排放,达到环保的绿色要求。实践表明:上述要求均与发动机轴承及其润滑相关。发动机正常运转工作状体,所有摩擦副群,主要是连杆小头轴承、连杆大端轴承,曲轴主轴承均应处于完全良好的润滑状态,优良的润滑性能及洁净的油品,最小的摩擦阻力,机械损失最小。同时应防止异常磨损、粘着咬死现象的发生,摩擦副…     

基于汽车氧传感器的工作原理检测和降低排放的研究

随着汽车技术的发展,对汽车尾气排放标准要求越来越严格,氧传感器是汽车控制废气排放,提高燃油经济性的重要传感器之一,氧传感器的功能是通过监测排气中氧离子的含量,作为发动机调节空燃比的主要反馈信号,并将空燃比信号转变成电信号输入发动机ECU。该文通过介绍汽车氧传感器的工作原理、检测方法,针对不同类型的氧传感器,其检测方法也不同,氧传感器的故障会影响汽车尾气排放。因此,氧传感器的正常工作才能保证汽车的正常使用,有效降低汽车尾气排放。     

15工况法中发动机运转状况的分析

在底盘测功机上，按排放法规规定的15工况对国产小货车进行了排放测试，分析了对工况法中发动机转速、输出转矩和功率的变化规律，讨论了整车各运行工况下发动机负荷的大小及其变化情况，其结果有助于改善工况法中相应发动机运转状况下的汽车排放。     

当前车用发动机曲轴箱通风系统及其发展趋势

全球的汽车市场对于排放的要求越来越严格,汽车发动机曲轴箱通风系统设计的优劣对于排放起着比较重要的影响,因而高性能、模块化的曲轴箱通风系统的开发也成了设计人员追求的目标。     

减少汽车污染的蒸馏装置

据英《新科学家》２００１年２月３日报道 :美国奥斯汀得克萨斯大学和福特汽车公司的研究人员对汽车尾气的测试表明 ,一台汽车发动机发动半小时 ,排放的碳氢化合物有８０%是在最初的两分钟内喷出的。原因是汽车在最初启动的两分钟 ,发动机是冷的 ,等发动机变热之后 ,汽油燃烧比较完全 ,排放的碳氢化合物就明显降低了。汽车发动机只能燃烧蒸发以后的汽油 ,但目前的汽车发动机在刚启动时 ,因为发动机是冷的 ,故吸入的汽油没有挥发而仍然呈液态 ,于是刚启动的汽车从尾喷管喷出的就是没有完全燃烧的燃料。这些没有完全燃烧的燃料和氮氧化物反应…     

发动机异响诊断及其分析

发动机是汽车的重要组成部分,被称为汽车的心脏。发动机的工作状况对汽车性能起着很重要的作用,而发动机异响是发动机性能、汽车性能下降的标志之一,因此有必要对发动机的异响进行分析和研究。发动机异响的分析、判断是一项技术性较强的工作,为能准确、迅速地判断出异响故障,可根据发动机异响的部位声响特征,出现时间,变化规律特点及排放的烟色、烟量等情况,并借助其他先进的仪器等辅助方法,找出故障的根源并解决问题。     

发动机异响诊断及其分析

发动机是汽车的重要组成部分,被称为汽车的心脏。发动机的工作状况对汽车性能起着很重要的作用,而发动机异响是发动机性能、汽车性能下降的标志之一,因此有必要对发动机的异响进行分析和研究。发动机异响的分析、判断是一项技术性较强的工作,为能准确、迅速地判断出异响故障,可根据发动机异响的部位声响特征,出现时间,变化规律特点及排放的烟色、烟量等情况,并借助其他先进的仪器等辅助方法,找出故障的根源并解决问题。     

基于GaBi的发动机缸体节能减排评价研究

建立了汽车发动机缸体节能减排综合评价模型,运用Ga Bi软件对某汽车发动机缸体全生命周期的能量消耗和环境排放进行分析,提出进行绿色改进,实现节能减排.     

车用天然气储气技术

天然气用作汽车的代用燃料,具有储量丰富、价格便宜;辛烷值高、燃烧充分;低硫、低氮、无灰、环境污染少等优点。但是,目前的压缩天然气储气技术存在储气压力高、储气量小、续驶里程短等缺点,严重制约着天然气汽车应用领域的扩展。对5种车用天然气储气技术进行了分析讨论后,指出了吸附储存和近临界流体储存天然气技术在天然气汽车领域将有着广阔的应用前景。     

高瓦斯复杂地质条件掘进工作面瓦斯综合防治技术

为了实现煤矿高瓦斯复杂地质条件下快速掘进,本文依据掘进巷道瓦斯来源及其浓度分布规律,以复杂地质条件下掘进工作面瓦斯防治新技术在界沟应用为背景,介绍了双路大功率局部通风机供风、掘进期间执行循环前探钻孔、巷帮抽放瓦斯技术,该技术重点突出稳定局部通风、加大瓦斯风排量、超前预测、超前治理瓦斯综合防治技术消除了高瓦斯给掘进工作面带来的安全生产隐患,提高了掘进速度,社会和经济效益显著,适用于高瓦斯矿井高产高效掘进工艺要求,是一种很实用掘进工作面瓦斯防治技术。     

页岩气开采技术国际专利态势分析

页岩气是一种重要的非常规天然气资源,最早由美国勘探开发,目前在北美地区形成了成熟的评价方法和勘探开发技术,并推动了页岩气产业的发展。该文研究了国际页岩气的开发现状,并以汤森路透（ThomsonReuters）的Derwent专利数据库为数据源,基于关键词从国家、机构和研究主题等方面,对截至2013年的页岩气开采技术相关专利进行了分析,揭示了页岩气的关键开采技术特点和发展趋势,为我国页岩气的开发提出了对策和建议。     

页岩气井暂堵重复压裂技术研究进展

我国页岩气井重复压裂技术较国外有明显差距。近几年国内页岩气田的部分压裂井出现了产量递减快、井口压力低于输压的情况,亟需采用重复压裂技术进行有效增产。在调研国外页岩气暂堵重复压裂选井标准、工艺设计方法、现场施工及重复压裂监测诊断与评估技术研究进展的基础上,系统总结了国外暂堵重复压裂的先进经验。基于对页岩气井重复压裂面临技术挑战的分析,对我国重复压裂技术的研究提出了建议。     

1129回采工作面高位孔瓦斯抽放技术应用

为解决低瓦斯矿井中瓦斯涌出异常区域的瓦斯涌出量大,时常发生瓦斯超限事故的隐患,在林南仓矿1129工作面采取高位孔抽放等安全技术措施,收到了很好的成效。     

Multi-pollutants simultaneous removal from flue gas

The multi-stage humidifier semi-dry flue gas cleaning technology, the CRS plasma flue gas cleaning technology and oxidative additive flue gas cleaning technology were investigated for multi-pollutants removal. The semi-dry flue gas cleaning technology using multistage humidifier and additive can improve oxidation and absorption, and it can achieve high multi-pollutants removal efficiency. The CRS discharge can produce many OH radicals that promote NO oxidation. Combining NaOH absorption can achieve high deSO2 and deNOx efficiencies. It is very fit of the reconstruction of primary wet flue gas desulfurization (WFGD). In addition, Using NaClO2 as additive in the absorbent of WFGD can obtain very high removal efficiency of SO2 and NOx.     

液体金属和合金的盐雾化

介绍了作者发明的一种新型的流体金属和合金的雾化制粉方法,即采用含有固体盐（NaCl）颗粒的高速气流对液体金属或合金进行雾化得到粉末的方法（简称为固体雾化法）。通过对几种金属和合金粉末制备工艺的研究得到如下结论;在同等气体压力和流量条件下,采用含有固体盐颗粒的高速气流雾化金属熔体制得的粉末比不含固体盐颗粒的高速气流雾化制得的粉末的粒度细得多,而且粉末粒度分布较窄,粉末冷却速度较大,采用固体盐雾化法制务金属粉末时,盐的流率愈大、流速愈快、粒度愈细,则雾化制得的粉末粒愈细。     

中国页岩气田地面工程技术研究进展

目前我国页岩气地面工程建设仍处于初级阶段,其关键地面工程技术不成熟。本文阐明了我国页岩气资源的分布、储量情况及开发特点,探析了我国页岩气地面工程技术的显著特点,综述了集输管网布局优化、集输与处理工艺、生产后期增压工艺、撬装化设备设计以及集输管道内腐蚀防控工艺等方面的研究成果和应用现状。同时也展望了我国页岩气地面工程技术逐步朝标准化设计、模块化建设、数字化运维、一体化集成和工艺技术创新等方向发展的总体趋势。     

提高半导体气敏元件检测能力的研究

通过对半导体气敏元件基体材料和制作工艺的分析研究,指出了提高气敏元件检测能力的途径。采用添加技术,超微细化技术,表面修饰技术和控制工作温度,可提高气敏元件的灵敏度和选择性。恒流加热法是提高气敏元件热稳定性的主要手段,新材料,新技术的引入将进一步改进半 气敏元件的性能。     

致密油储层孔喉微观结构表征技术研究进展

 致密油储层中孔隙是储集油气的空间与渗流发生的主要场所，且其孔隙分布呈现多种尺度，储层微观孔隙结构精确表征是非常规油气研究的重点与难点。对目前致密油储层孔隙结构表征技术进行了分类，总结了实验数据分析技术、图像分析技术与数字岩心技术的内涵及发展，并指出了其测试孔隙大小范围和优缺点；展望了致密油储层微观孔隙结构表征技术的发展趋势。