大跨度浅埋隧道工程地质特征及自稳能力分析

结合沈大高速公路改扩建工程韩家岭大跨度浅埋隧道,通过地质条件的现场调查,研究了该工程关键地段的地质特征,分析了采用新奥施工方法注意事项以及对工程稳定性的影响,提出了施工中充分发挥围岩自稳能力的具体措施.工程实践表明,韩家岭隧道是大跨度隧道、地质工程条件复杂,施工过程中,必须加强对岩体结构面和变形的监测,及时调整施工方法和施工工艺.尤其是加强重点部位自稳结构的监测和调整,充分发挥围岩自稳能力.所提出的建议方法为类似工程施工建设提供了借鉴.     

某隧道浅埋大跨度地段施工技术

在软弱围岩中修建大跨度隧道,合适的设计和施工方案显得更为重要。文章以某隧道为例,论述该大跨度隧道浅埋地段施工方法,可为今后类似工程提供借鉴。     

软弱地层大断面浅埋暗挖隧道施工技术探讨

本文以广州地铁二号线大断面浅埋暗挖施工为工程背景,讨论了广州地铁二号线开挖跨度21.6 m的三线大跨度隧道的施工技术,阐述了城市地铁大跨度隧道的施工方法及施工控制要点,对软弱地层大断面浅埋隧道双侧壁导坑施工技术进行了深入分析,对大跨度隧道施工及软弱围岩隧道施工具有很强的参考价值。     

不同围岩级别下浅埋偏压大跨度隧道的开挖方法

软岩地区浅埋偏压大跨度隧道进口段极易塌方施工对策,研究软弱围岩条件下浅埋偏压大跨度隧道合理的开挖方法,对于指导隧道施工、提高隧道工程质量、加快施工进度、降低工程费用等均有非常重要的现实意义。本文就不同围岩级别下浅埋偏压大跨度隧道的开挖方法进行探讨。     

寒区浅埋大跨粘土公路隧道的设计与施工技术

天恒山隧道作为国内第一座严寒地区浅埋大跨土质隧道,从施工工艺到施工组织.国内没有同类工程经验可供借鉴,规范性的标准和要求几近空白,国外可供借鉴的类似工程也不多见.项目针对该隧道特点,在深入调研和借鉴国内外先近经验基础上,优化并创新寒区浅埋土质隧道的施工工艺、支护参数,实现严寒地区浅埋大跨度土质公路隧道的快速施工.     

浅埋大跨度连拱隧道地震反应分析

在动态有限元理论的基础上,对浅埋大跨度连拱隧道进行地震反应分析.通过工程分析,求解浅埋大跨度连拱隧道地震反应的结构内力,与单拱隧道内力进行对比分析.研究结果表明：连拱隧道中隔墙上部在地震力作用下最大位移、速度、加速度响应值分别为0.107 m,0.580 m/s和4.297 m/s^2,比同烈度下单拱隧道的地震反应值大得多;浅埋连拱隧道洞顶以及中隔墙上部是抗震的薄弱环节,也是拉应力集中区;隧道边墙是压应力集中区;与单拱隧道相比,连拱隧道的抗震能力较弱.     

双层初期支护在超大跨度公路隧道中的应用

双层初期支护在超大跨度公路隧道中的应用效果尚无定论。针对这一现状,本文以杏花村2号隧道为工程背景,对双层初期支护在超大跨度公路隧道Ⅴ级围岩浅埋偏压段中的应用进行研究。结果表明：Ⅴ级围岩浅埋偏压段采用双层初期支护的支护方案进行施工,净空收敛最大值为21.6mm,沉降最大值为22.7mm,沉降最大值远远小于设计预留变形量150mm;杏花村2号隧道采用双层初期支护,有效地控制了隧道初期支护净空收敛和沉降,保证了浅埋偏压段围岩的稳定性。研究结果对超大跨度公路隧道中的支护方案具有一定的参考价值。     

地铁附属工程大跨度平顶超浅埋暗挖施工技术

通过广州地铁二、八号线昌岗站Ⅰ号风道附属工程大跨度平顶超浅埋暗挖的施工过程,介绍了地铁附属工程大跨度平顶超浅埋暗挖施工技术及方法,包括开挖方法、支护参数、围岩量测、量测结果分析、支护参数的调整以及施工中的过程控制.     

隧道方案下穿高速公路的设计与施工

本文结合一水利工程下穿高速公路的案例,论述了新建工程超浅埋、大跨度隧道在保持高速公路半幅通车的情况下穿通过的设计方案,对超浅埋大跨隧道穿越高速公路的结构分析与设计及对原有公路路基的加固方法进行了探讨。     

黄土浅埋段超大跨度高速公路隧道开挖施工方法比选

结合超大跨度浅埋黄土隧道的围岩地质条件,从技术指标、施工工序、沉降控制和施工风险等方面分析了隧道开挖工法双侧壁导坑法、偏心导坑+环形开挖法和盖挖法等各工法的适应范围和优缺点,从而选择合理的超大断面黄土隧道开挖施工方法.突破了传统的山岭地区公路隧道的施工工艺,可为类似工程提供借鉴.     

申家坡隧道不良地质超前预报与治理研究

隧道施工过程中掌子面前方的工程地质和水文地质情况的复杂多变往往给隧道施工带来种种不确定因素和安全隐惠,隧道不良地质现象超前预报是确保施工安全的关键措施。申家坡隧道运用地质雷达对隧道掌子面前方的不良地质现象进行预报,同时结合新奥法现场监控量测,起到了反馈支护设计、评价治理方案、保障工程质量、规避风险事故的效果,具有重要的工程应用价值。     

特大型钢吊箱整体吊装关键技术

贵阳市西郊水厂工程是贵阳市的重点工程之一,设计规模为日供水量40万t,工程由取水枢纽、输水工程、净水厂和配水管网组成.其中,输水工程包括输水长隧洞(深埋式)、输水管道(埋地钢管)、输水短隧洞(开敞式)三个部分.西郊水厂输水隧洞永久衬砌混凝土浇筑过程中,出现了一些裂缝.针对裂缝的类型、产生的原因以及危害程度,各标段分别采取了不同的措施进行处理,并取得了较好的效果.     

Study and Application of Health Care Measure in Tunnel Construction of Qinghai-Tibet Railway

1Overview FenghuoshanTunnelProjectwasakeycontrol projectinQinghai TibetRailwayconstruction.It wasarailwaytunnelofthehighestelevationintheworldwithrailheadlevel4905mandtotallength1338m.Table1Railwaytunnelofhighaltitudeintheworld TunnelnameGuanjiaotunnelYangbajingtunnelKunlunshantunnelJialiertunnelFenghuoshantunnel Sealevelelevation m36984313450046804905NationalityChinaChinaChinaPeruChina Constructiondecade19782003200218932002TheFenghuoshanwasstyled“lifeforbidden zone”.Itsannualaverag…     

隧洞工程通过粉砂地层施工技术初探

以南水北调穿越京石高速隧洞工程为例，叙述了通过粉砂地层隧洞工程的开挖方法、质量保障措施及施工要点。     

镇胜高速公路孙家寨煤层隧道施工技术

随着目前国内高速公路建设的快速发展,隧道在高速公路中的应用日益增多,在煤系地层地段进行隧道施工尚无成熟的施工安全控制措施,详细介绍孙家寨煤层隧道成功的施工控制技术,对今后类似工程的施工有一定的借鉴作用。     

回归预测在隧道工程中的应用

在隧道工程施工中,实时监控量测与回归预测紧密配合工程进展,实时、动态地探明隧道围岩与结构的力学转换机制,攻克设计与施工中各阶段技术难点,并在实际中不断总结和完善理论方法,全面指导全线隧道工程的各项工作,真正实现信息化施工,不仅可以保证工程的顺利进行与圆满完成,而且确保科技成果的转化,达到技术与经济的最优化。     

巷道掘进支护智能规划系统研究

为了利用计算技术解决巷道掘进支护方式设计的问题，本文设计实现了一个智能规划系统。这是一个人工智能技术在煤炭工业生产中的应用，通过使用巷道专家的知识进行大规模的巷道设计。这种自动化的设计方法能够提高巷道建造的效率，也能够提供一个安全的巷道维护方案。     

襄武段联拱隧道动态施工力学技术实现

联拱隧道施工工序繁复,少则十多步,多则二十多步,且联拱隧道不同的施工工序将对隧道围岩体应力场的时空产生不同程度的影响.如何优化施工工艺,减少施工工序,缩短工期,降低工程造价就显得尤为重要.提出根据联拱隧道不同部位重要性及破坏的容易程度赋予相应的权重,再结合不同施工工序形成的隧道围岩体塑性区大小作为收益函数进行"动态施工力学"的研究,具有较高的可靠性和借鉴意义.由此提出了双联拱隧道合理的优化施工工序,用以指导高速公路襄武段双联拱隧道的施工,取得了较好的社会经济效益.图4,表2,参8.     

公路大跨度扁平隧道掘进钻爆设计与施工控制

从开挖方法、钻爆设计、钻爆作业、大断面扁平隧道施工控制措施等方面出发，介绍了不同围岩类别的公路大跨度扁平隧道掘进、钻爆设计方案及施工要点。     

优化设计与建设项目投资控制研究

工程建设项目投资控制贯穿于项目建设的全过程,工程建设过程包括项目决策、项目设计和项目实施三大阶段.设计阶段是工程建设项目投资控制的关键阶段,通过着重论述优化设计对建设投资的影响,优化设计运作目前存在的不足以及对如何搞好优化设计工作提出几点建议,拟达到控制建设项目投资的目的.