影响大气长波调整的因子分析

为了分析影响大气长波调整的因子,揭示长波调整的机制和规律,以β平面准地转正压位势涡度方程为数学模型,通过数值计算的方法,研究了非线性、初始场、基流和纬度对大气长波调整的影响,并分析了真实基流下的长波调整情况。结果发现:长波纬向调整的出现与基流在y方向的结构无关,但长波调整出现的时间与调整结果与基流切变有关,非线性作用是长波调整的重要机制之一。长波调整出现时间和调整方向与初始波动结构、基流的分布和波动所处在的纬度有关,非线性Rossby波一般向低波调整,初始纬向波数越大,调整出现的时间越早,切变基流也能加速长波调整的出现;非线性Rossby波所处的纬度越高,其纬向波数变化越早且变化趋势越稳定。     

粒子群算法在列车运行调整中的应用研究

列车运行调整是铁路行车调度指挥工作的重要内容,是保证铁路运输秩序和效率的核心。其本质是使列车实际运行时分尽可能地与既定运行图一致。而建立有效的列车运行调整模型,设计良好的算法是解决列车调整问题的关键。建立了列车运行调整的数学模型,提出了将粒子群算法应用于求解列车运行调整问题的方案。以某高速铁路区间内列车运行调整问题为背景,设计了粒子群算法,进行计算,既充分满足列车运行调整的约束条件,又具备很强的实时性。并将计算结果还原为列车运行调整方案,得到的列车运行调整方案实用、高效,为列车运行调整提供了新的方法。     

煤矸石制PAC的新方法

本文提出了一种从煤矸石制聚合氯化铝(PAC)的新方法——用活化的煤矸石作为盐基度调整剂,并研究了酸浸液的浓度、初始盐基度以及调整反应的温度、时间等因素对盐基度调整过程的影响,从而找出盐基度调整的最佳条件。     

基于ABAQUS的纳米级二维调整架结构模态分析

应用大型分析软件ABAQUS对在三维软件CATIA中建立的二维调整架的模型进行了有限元建模,并对调整架进行了模态分析,分别获得了该调整架的低阶固有频率及其对应的振型图,得到了前10阶模态的振动规律,找到了调整架的薄弱环节,为其结构设计、动力学分析及使用环境要求提供了有效的理论依据。在使用中使调整架的固有频率远离工作频率,避免共振,减少结构损伤,提高了调整架的寿命与精度。     

对设计中地震作用效应调整的几点归纳

结合现行国家《建筑结构荷载规范》,探讨了地震作用效应组合前后的最小地震剪力调整、竖向不规则结构地震作用效应调整、转换梁地震作用下的内力调整以及板柱—抗震墙结构地震作用调整等各种情况的调整。     

轧钢企业订货、排产及调整的集成化

对轧钢企业订货.排产及调整进行了集成化研究。使用多级计划与调整模型实现了订货、排产及调整的并发控制与动态调整.并用专家系统方法完成了上述工作。与传统办法相比,克服了各阶段之间分离的缺点。     

对高速公路工程项目材差调整方式的探讨

对高速公路工程项目材料差价的调整要素、调整方法进行了简述,并对不同调整方法的选用提出了具体的做法,对指导高速公路工程建设具有较高的参考价值.     

国有资产保值增值指标调整方法探讨

国有资产保值增值的主要目的是维护国家所有者权益，本文通过研究影响资产负债、权益、成本、利润等诸因素，提出了调整国有资产保值增值的调整系数，界定了调整对象，并说明了调整方法。     

高含水油田后期单井调整潜力判断方法

针对高含水油田,各类油层结构调整及潜力研究对油田的后期开发很重要,单井调整潜力评价也是保证开发区、区块结构调整效果的一个重要环节。本文通过分析单井调整潜力的影响因素,认为单井措施调整潜力是地质因素、开发因素和措施因素综合作用的结果。在此基础上对单井调整潜力进行了一级、二级模糊数学判别,最终建立了单井措施调整潜力评价模型。     

阻塞管理中交易调整模型的统一描述及其对比分析

交易调整模型的合理构建是采用交易计划调整的阻塞消除方法实现的关键.在现有交易调整模型的基础上,提出了阻塞管理中交易调整模型的统一描述.它可以包括Pool交易模式、双边/多边交易模式及Pool 双边/多边交易模式下现有的各种交易调整模型,而且通过模型中相应参数的不同选取,可构建出新的交易调整模型,为阻塞消除方法的分析和研究提供了一个全面的模型框架.基于该模型框架,给出了比较交易调整模型的3个性能评价指标,即市场收益、市场操纵行为对市场收益的影响和市场参与者的自由选择程度.通过对现有交易调整模型的分析和评价,显示出Pool 双边/多边交易模式下的交易调整模型的性能总体上优于只有Pool交易或者双边交易模式下的交易调整模型.     

铣齿机装配式铣刀盘智能测量仪的研制

研制了智能型铣齿机装配式铣刀盘测量仪,可实现铣刀盘误差的高效、高精度测量.设计了集成式测头,将用于测量铣刀盘刀高及径向跳动误差的两个独立测头集成在一起,既能实现刀高及径向跳动误差的独立测量,又可进行同时测量;集成式测头配备了标准RS232接口,可实现测量数据的实时采集;分析了铣刀盘刀片位置误差计算和调整原理,实现了智能化的数据分析评判,可自动提示需要调整的刀片号和调整量;采用了数字式仪表及微测量机构,测量分辨力达到0.1 μm.实验表明,测量仪能够智能化地给出需要调整的刀片编号、调整方向及调整量,提高了装配式铣刀盘刀片的调整效率.     

三坐标测量与加工中心加工对应调整分析

以某4缸曲轴加工测量为例,分析了三坐标（三坐标）如何测量及如何分析测量报告,如何利用测量结果调整加工设备,并指出了经验的调整方法为何不当,阐述了如何正确理解测量原理、分析报告、调整机床。     

调整圆柱齿轮滚齿刀安装角度的直观图示修订

几乎所有书籍中介绍滚齿刀的安装角度的调整,仅介绍了调整的原理及已调整好的滚齿刀的状态,对滚齿刀的安装角度的具体调整不够明确.作者从实践工作中总结出了一套浓齿刀安装调整的方法,以供机床操作人员、工艺技术人员参考.     

单线列车运行调整目标体系与算法模型的研究

为了解决列车运行调整优化过程中调整目标存在目标单一、适应性不强、不能满足实际运行情况等问题,在对各种常用的性能指标进行综合分析的基础上,并结合现场调查与调度经验,利用满意优化理论,分析了晚点列车的等级、晚点时间、晚点列车数量等不同性能指标对调整目标满意度的影响.提出了基于满意优化理论的列车运行调整目标体系模型,并将该模型与传统的列车运行调整目标体系在同样的实例环境下进行了仿真.仿真结果表明,与传统的列车运行调整目标体系相比,该模型在实际运行过程中具有更好的优化性和有效性.     

国外产业结构调整规律及产业结构现代化要求

产业结构调整是产业结构理论的重要内容,也是经济发展的重要因素之一。西方发达国家、日本和亚洲“四小龙”都经历了产业结构不断调整的过程。国外产业结构调整具有产业结构调整的内部相互依存规律、产业革命规律、生产要素优化组合规律和市场组织结构创新规律。根据国外产业结构调整历程、产业结构调整的一般规律和我国产业结构面临的问题,必须实现产业结构现代化,加快产业结构调整步伐,提高经济增长质量,推动可持续发展。我国产业结构现代化要求：产业结构调整要适应信息文明生态文明要求、产业结构要柔性化、实现低投入高产出的投入产出、生产要素组合从劳动集约、资本集约向知识、技术集约转化。     

关于高速公路工程项目材差调整方式的探讨

本文对高速公路工程项目材差的调整要素、调整方法以及对不同调整方法的选用提出了具体做法,对指导高速公路工程建设具有较好的参考价值.     

高速公路工程项目材差调整方式的探讨

本文对高速公路工程项目材差的调整要素、调整方法以及对不同调整方法的选用提出了具体做法,对指导高速公路工程建设具有较好的参考价值。     

关于高速公路工程项目材差调整方式的探讨

本文对高速公路工程项目材差的调整要素、调整方法以及对不同调整方法的选用提出了具体做法,对指导高速公路工程建设具有较好的参考价值。     

对当代民商法调整对象的探讨

民商法因其特定调整对象、民商法所确立的基本原则和基本制度与我国市场经济的发展相适应,民商法在市场经济立法中的地位越来越受到人们的重视。本文从民商法调整对象的四个方面:民法调整的主体对象、原则、客体对象、外部环境进行了分析,并对民商法调整中现存的问题进行了研究,以期为市场经济更好的发展提供服务。     

调幅超外差收音机的调试

本文针对超外差收音机的调试进行了详细的叙述,介绍了超外差收音机的直流工作点调整、中频增益调整和混频及覆盖调整,通过调试收音机可以提高目前中职学生的分析能力和调试能力。