机械联接单元自适应造型技术的研究

该文将面向零件的特征造型向零件间的特征造型延伸，提出了基于虚零件的机械联接单元自适应造型方法，建立了数学模型。借助事物特性表技术，建立联接零件与虚零件，通过虚零件对被联接零件的实体模型作局部修改，将形状的特征造型、零件造型与联接单元的装配造型融于一体，在UG上实现了交互式联接单元的快速建模。     

基于特征的箱体类零件信息模型的研究

提出了一个基于特征的箱体类零件信息模型，它分为三个层次：零件层，特征层和几何层，零件层主要反映总体信息，特征层反映零件的形状，精度与加工要求，几何层则反映零件的点，线，面的几何／拓扑信息，文中把构成零件的特征分为方位特征，形状特征和技术特征，分析了特征间的关系，并给出了形状特征模型和精度特征模型的表达模式。     

应用BP神经网络模型实现内圆磨床主要零件的快速反应设计

用数字化模型代替三维实体模型，将内圆磨床主要大件的BP神经网络模型放入数据库信息管理系统，应用较简单的使用方法实现了零件结构的再修改、灵敏度分析及优化．根据所提出的方法，通过从数据库信息管理系统中调用桥板的数据文件，对其进行结构参数修改、灵敏度分析及以第1阶扭转频率最高为目标的设计变量自动搜索寻优计算，结果表明将BP神经网络模型与数据库信息管理系统结合是实现零件快速反应设计的有效途径．     

集成环境下零件信息的扩展实体联系模型

在分析了现有特征建模方法的基础上，对特征重新进行了定义和分类。借助于扩展实体联系模型理论提出了一种集成环境下零件信息的扩展实体联系模型和建模方法。为解决CAD／CAP／CAM集成系统中零件信息之间关系复杂难以描述的问题，提供一套层次化的零件几何信息与工艺信息EER模型。     

面向CAPP系统的回转零件信息描述方法的研究

本文根据ＣＡＰＰ系统对零件信息描述的要求，通过对回转零件特征的分析和描述方法的研究，建立了一种适用于各类回转零件的零件信息描述模型。该模型所表示的描述方法能较好地解决ＣＡＰＰ系统的信息输入问题     

基于STEP标准的CAD／CAPP特征信息模型研究

在研究零件CAD特征信息模型的基础上，基于STEP标准提出了零件CAPP特征信息描述的自动生成的方法与措施，以实现CAD/CAPP之间的零件特征信息集成与共享。     

基于Pro/E参数化技术的三维建模方法

以圆柱齿轮为例设计了一个基于Pro/E参数化技术的三维零件库模型系统.该系统利用特征造型、参数化设计创建通用模型,通过修改零件参数,生成相应的零件模型,不需要逐一创建单个模型,能够大幅度提高设计效率,减少设计工作量,进而缩短产品的开发周期.     

知识基工艺设计专家系统

系统使用Visual Prolog语言，基于知识进行计算机辅助工艺设计。在系统中采用零件特征与加工特性相结合的方法描述零件；分层和分类收集存放知识，知识基与推理机分离，用户可以打开知识库根据要求修改知识；推理机制采用反向推理，进行合一算法自动生成工艺规程。     

一个回转体类机械零件特征造型系统—HZTCAD

机械零件的特征造型是实现零件的ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化集成的基础。回转体类机械零件特征造型系统－ＨＺＴＣＡＤ，就是通过对回转体类零件进行特征分类，特征体素定义，特征体素的设计和特征体素的操作生成零件的几何模型和特征模型。提出一个基于特征表达的回转体类机械零件几何模型及数据结构，对回转体类零件的特征信息表达及表达的数据结构进行了尝试。     

基于特征的回转体类零件信息建模技术研究

在研究特征模理论的基础上，根据回转体类零件的结构特点，对形状特征采取分段分层描述与输入的方法，提出并建立了基于特征的回转体类零件信息模型。     

一种箱体类零件CAPP专家系统零件模型建立的方法

对零件信息的描述过程就是零件模型的建立过程。零件信息描述得准确、完整与否将对ＣＡＰＰ系统的质量和可靠性具有决定性的作用，它一直是ＣＡＰＰ中的一个难题。尤其面对结构复杂的箱体零件，更是一件难题。探讨了单件小批生产条件下有关箱体类零件ＣＡＰＰ 系统开发中的有关理论和技术问题，介绍了用于箱体类零件的一种信息描述方法——基于零件方位特征的分层式特征信息描述方法，以及如何建立零件信息模块及框架结构等内容。     

运用PRO／E二次开发技术实现零件的参数化设计

基于PRO／E支撑平台，以PRO／Toolkit作为核心技术开发出常用同类零件的参数化设计模块系统，通过该模块系统可以对同类零件实现设计与绘图一体化操作。使企业设计人员在产品零件的设计过程中，只需修改少量的几个主要参数就可以由计算机驱动参数自动生成新的零件三维模型和产品工程图，大大提高了产品的零件的设计效率。     

基于行征的插装阀块类零件产品模型研究

提出了一套插装阀块类零件特征的定义，分类和框架表达方法。建立了基于特征的插装阀块类零件产品模型；该产品模型完整地描述了插装阀块类零件设计和制造的有关信息，为插装阀块类零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的开发与研究提供了一个统一的信息模型。     

基于CATIA的三维参数化零件特征库的创建与使用

对CATIA的三维参数化零件特征库的建立技术和使用方法进行了研究.利用特征模型、参数化设计和程序控制的方法建立零件的通用特征库,再通过设置参数关系式,建立通用零件特征与一般零件的关系,进而生成零件特征的库文件.新建类似零件特征时可直接从零件特征库中调用,故能够大幅提高设计效率,减少设计工作量,进而缩短产品的开发周期.     

一种箱体类零件特征模型的建立方法

对零件信息的描述过程是零件模型的建立过程。零件信息描述的准确、完整与否将对CAPP系统的质量和可靠性具有决定性的作用。介绍了用于箱体类零件的一种信息描述方法——基于零件方位特征的分层式特征信息描述方法。     

基于特征的插装阀块类零件产品模型研究

提出了一套插装阀块类零件特征的定义、分类和框架表达方法．建立了基于特征的插装阀块类零件产品模型；该产品模型完整地描述了插装阀块类零件设计和制造的有关信息，为插装阀块类零件ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统的开发与研究提供了一个统一的信息模型．     

装配序列规划及其DFA研究

在利用特征造型系统建立产品等级装配模型的基础上，给出了装配工艺自动规划的算法，讨论了面向装配设计的两类方法，即基于零件装配特征和装配序列分析的评价方法。     

华晨宝马供应链牛鞭效应研究

牛鞭效应是供应链上的一种需求变异的放大现象,其会导致需求信息出现越来越大的波动,造成供应链服务水平下降、过多的库存投资、误导生产计划、无效运输和收益减少等损失。本文力求采用定量化方法,建立牛鞭效应量化模型,并将该模型应用于华晨宝马公司,分别对其非固定周期订货零件和固定周期订货零件进行牛鞭效应量化分析。     

Pro/ENGINEER模型特征提取和识别的二次开发

研究了对Pro/ENGINEER三维零件模型进行特征提取和识别的Pro/Toolkit二次开发方法,实现了零件模型特征树的重构。     

利用Pro/MECHANICA提高ANSYS有限元分析能力

针对将复杂零件模型从Pro/E直接导入ANSYS进行有限元分析计算时所出现的问题,提出用Pro/E中的有限元模块MECHANICA进行有限元前处理,把生成的批处理作业命令文件导入ANSYS进行计算分析的方法.这种方法克服了复杂零件模型以IGES格式导入ANSYS时造成的诸如零件信息丢失、进行模型修补会降低分析精度的缺点.同时,以具体工程实例进行分析计算,计算结果表明应力应变值更接近于实际情况,说明本方法切实可行,从而为解决复杂零件的结构分析提供了新的途径.