首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在铁路路基施工时经常会遇到不同地基满足不了设计要求,需要进行地基处理。常用的路基处理方法很多,强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。  相似文献   

2.
近年来,水泥砂浆搅拌桩在铁路客运专线软土地基加固工程中得到了广泛推广和应用。新建石武铁路客运专线邯郸东站路基地基加固工程,对水泥砂浆搅拌桩的设计参数和施工工艺进行现场试验,取得了合理的施工方案和技术参数。结合该工程,总结水泥砂浆搅拌桩在铁路客运专线软基处理中的应用,对类似工程提供了参考建议。  相似文献   

3.
钱莹 《科技咨询导报》2010,(19):114-114
在公路路基施工时经常会遇到地基满足不了设计要求,需要进行地基处理。强夯法适用于处理碎石土、砂土、杂填土和素填土等不良地基。介绍了强夯法在某高速度路路基处理中的应用,供参考。  相似文献   

4.
朱孟会 《科技资讯》2012,(16):50-51
通过强夯处理吹砂填海型基底施工工法在沿海新建铁路大榄坪至保税港区铁路支线2标中应用情况和成功经验,为海上铁路路基基底施工、验收提供一种适用的施工工法。  相似文献   

5.
强夯法处理地基施工的质量控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
王武刚  童申家 《甘肃科技》2008,24(7):148-150
强夯法处理地基具有效果显著、设备简单、施工方便、适用范围广、经济易行和节省材料等优点,因此越来越广泛地被应用于工民建、公路、铁路路基、机场跑道、码头等地基处理工程。而在实际工程施工中,如何通过行之有效的质量控制措施,指导施工单位采取科学合理的施工方案,对工程质量的可靠性、工程造价经济合理性有很大作用。现就洛南高速公路强夯施工及质量控制总结如下。  相似文献   

6.
黄勇 《科技资讯》2009,(12):123-124,126
随着客运专线铁路的路基及过渡段广泛应用CFG桩进行地基处理与加固,根据CFG桩施工的特点,本文重点介绍长螺旋法施工CFG桩的方法及质量控制措施。  相似文献   

7.
钱华东 《科技资讯》2009,(19):72-72,74
盐渍土及软弱地基是铁路路基病害易发的重要原因,如何做好铁路路基的安全防护工作,降低路基软馅及翻浆的事故发生,确保铁路正常运行非常重要。本文从该工程碎石桩地基处理及路基K30地基系数和孔隙率的试验数据以及该路基一年的运营论述了碎石桩地基处理对铁路路基盐渍土及软弱地基施工安全效果。  相似文献   

8.
方艳 《科技资讯》2010,(16):48-48
随着客运专线的建设,人们对路基的研究和重视程度也在逐步提高,本文主要结合时速200公里客贷共线太中银铁路路基施工实践,对路基的施工试验段、基底处理、分层填筑、摊铺、碾压、检验的过程进行了阐述。  相似文献   

9.
以深层搅拌桩、强夯法、粉喷桩及塑料排水板和砂井等角度论述了铁路路基施工中处理技术及相关保证措施。  相似文献   

10.
强夯法施工、质量控制与检测   总被引:1,自引:0,他引:1  
姚先坤 《科技信息》2009,(15):261-263
结合施工现场遇到的各种软弱土及铁路、公路采用强夯法进行地基处理的特点,重点介绍了强夯施工、施工过程质量控制与检测方法。  相似文献   

11.
CFG桩复合地基是在碎石桩加固地基法的基础上发展起来的一种地基处理技术,高速铁路路基要求零沉降,因此路基基底处理尤其重要,由于哈齐客专处于严寒地区,对CFG桩施工要求更高,本文主要介绍了CFG桩的冬季施工技术。  相似文献   

12.
强夯法加固未经级配、粒径大小不一的抛填片石填筑的铁路路基的经验较少,本文通过强夯法对采用类似填料的大的场地的强夯加固效果的经验借鉴,对采用抛填片石的路基进行加固,并对强夯后地基进行检测,通过检测及后期观测,验证了强夯法处理后的抛填片石地基承载力能够满足设计要求,后期没有发生不均匀及大的沉降。  相似文献   

13.
本文根据某工程实例,阐述了某工程采用强夯施工技术进行深厚回填地基处理,该技术具有疏排水效果显著、施工简便高效、强夯质量好等优点,不但保证了深厚回填土强夯的顺利实施,同时解决了地下水丰富的回填地基夯实质量的施工难题,希望能给同行提供参考。  相似文献   

14.
通过工程实践对强夯法处理湿陷性黄土地基的加固效果进行分析,提出了利用强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工艺、施工要点和施工方法,论证强夯法处理湿陷性黄土时不同夯击能下的处理效果,施工工艺的适用性和技术可行性。  相似文献   

15.
文章结合济南绕城高速公路南线第四合同段K17+125石拱涵基底处理的施工经验,详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用,同时与挖孔、砂桩强夯法和换填三七灰土处理方案作比较,更证明了其经济实用性。  相似文献   

16.
石武客运专线路基基底处理CFG桩施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
高速铁路路基要求零沉降,因此路基基底处理尤其重要,CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。本文介绍了路基基底处理中CFG桩的施工技术。  相似文献   

17.
本文根据施工中遇到的各种软弱地基,分析如何运用强夯法进行软基处理。详细阐述了强夯法在处理软基时易出现的质量问题,应该采取的施工控制措施,及质量控制方法,主要为今后应用强夯法处理软弱地基提供宝贵经验。  相似文献   

18.
牟奇龙 《科技信息》2009,(15):262-262,251
文章结合和库高速公路第二合同段K17+125石拱涵基底处理的施工经验,详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用,同时与挖孔、砂桩强夯法和换填砂砾土处理方案作比较,更证明了其经济实用性。  相似文献   

19.
通过工程实践对强夯法处理盐渍土地基的加固效果进行分析,提出了利用强夯法处理盐渍土地基的施工工艺、施工要点和施工方法,论证强夯法处理盐渍土时不同夯击能下的处理效果,施工工艺的适用性和技术可行性。  相似文献   

20.
铁路客运专线中的温陷性黄土地基处理技术是客运专线的重点控制问题,在大范围温陷性黄土地区施工前,需对湿陷性黄土地基处理措施进行试验研究。通过对湿陷性黄土在工程应用中存在的问题、地基处理方法与效果,施工工艺等方面进行了总结分析以及研究探讨。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号