港航EDI信息增值原型系统的开发

着重对港航EDI(ElectronicDataInterchange)信息增值原型系统的开发进行了系统的研究,内容主要包括:港航EDI信息增值系统的功能界定、港航EDI信息转换与组织的基本原理与应用以及港航EDI信息增值原型系统的实现.从研究中,我们发现:1.基于港航EDI源信息的数据挖掘,可以实现集装箱市场分析、集装箱运价指数编制及分析、集装箱运营管理优化等信息增值功能.2.港航EDI信息源基本覆盖了集装箱运输流程中的各个业务环节,但比较分散,因而必须对源数据进行二次转换,形成元信息和增值信息.3.港航EDI信息增值原型系统的体系结构是N层的B/S结构,具体实现技术以PB为主.     

超竞争环境信息扫描系统模型及其在XA电信市场的分析和应用

分析中国电信市场日益呈现出的超竞争环境特点，根据体现演化博弈的行业动力学结构模型、基于数据挖掘的DSS决策为思路，设计电信市场超竞争环境信息扫描系统模型的原型，并结合XA电信公司环境信息分析的案例进行应用，其体现有关因子的排序及关键驱动变量识别的扫描输出结果，对XA电信分公司战略的制定能够起到有效的支持作用。     

雷达网系统扫描周期的研究

很多文章均指出雷达网系统具有航迹快速起始的性能,但是尚没有资料从理论上对此加以证明。通过对雷达网系统平均扫描周期的研究,从理论上证明了雷达网系统具有航迹快速起始的性能,这对于研究雷达网系统的反电子对抗性能和评估准则具有特别重要的意义。     

企业系统价值信息披露研究

现行以财务资源和财务状况为核心、以历史成本为基础的企业信息披露体系，忽视了企业未来财务潜力、企业核心能力、企业价值、企业财富变动等信息的披露，严重影响企业信息的决策相关性和信息有用性。其根本出路在于改革现行企业信息披露的历史成本计价基础．构建以企业现行价值和财富变动为基础的企业信息披露体系。在国内外企业信息披露讨论文献评析的基础上，提出企业价值报告和财富变动信息披露的设想．并对构建企业价值报告和披露企业财富变动信息的意义与难点进行讨论。     

基于系统动力学的企业社会责任信息披露研究——以突发性事件为例

企业社会责任信息披露逐渐成为企业普遍面临的两难选择,也是现阶段学术界关注度较高的研究问题之一.现有研究回答了哪些因素影响企业社会责任信息披露,却很难回答这些因素的影响机制以及整个企业社会责任信息披露过程.本研究以信息的"需求一供给"为基础,以"收益一成本"为约束,构建企业社会责任信息披露的概念模型和系统动力学模型,以"天津塘沽大爆炸"和"长江客轮翻沉"事件为例,探究企业社会责任信息的披露过程及其影响因素的作用机制.研究结果表明:对信息披露的"收益一成本"的预期,信息披露策略,以及外部利益相关者学习能力的差异是影响企业社会责任信息披露的主要因素,并据此提出了完善企业社会责任信息披露的管理建议,以促进企业与利益相关者之间的有效沟通.     

基于外部环境视角下的我国中小企业生命周期<SPAN style=

在研究我国中小企业生命周期现象的基础上,基于深圳、广州、长沙、郑州、成都等五城市在2000-2007年间注销的中小企业数据信息,对五城市中小企业生命周期与中小企业外部环境的关系展开评价和比较分析,揭示了中小企业生命周期与其外部环境的关系与内在机理,并分别从政府与企业的角度提出如何延长我国中小企业生命周期的相关对策建议.     

基于外部环境视角下的我国中小企业生命周期——以深圳等五城市为样本的实证研究

在研究我国中小企业生命周期现象的基础上,基于深圳、广州、长沙、郑州、成都等五城市在2000-2007年间注销的中小企业数据信息,对五城市中小企业生命周期与中小企业外部环境的关系展开评价和比较分析,揭示了中小企业生命周期与其外部环境的关系与内在机理,并分别从政府与企业的角度提出如何延长我国中小企业生命周期的相关对策建议.     

基于组件的多体系统虚拟原型的分析模型研究

并行工程角度出发的机械虚拟原型是集成了产品的设计、分析，不断迭代、优化的过程，模型的协调一致性是保证设计过程完整的关键，如产品模型在CAD模型与机械多体动力学模型中的一致性表达。在这种观点下，提出在建立基于组件的机械系统虚拟原型时。从CAD中抽取多体动力学模型构件的物理属性，研究了国产三维实体设计软件CAXCA环境下，基于多刚体系统动力学笛卡尔方法，从CAD模型映射多刚体动力学分析模型语义的实现方案。分析了多刚体系统动力学模型语义下，万向节装配体的惯量张量、滑移铰约束模型坐标基变换关系的抽取，实验结果表明，从CAD中抽取多体动力学模型的物理属性的方案是可行的，可以用于建立基于组件的多体系统虚拟原型的分析模型，实现自主开发设计、分析集成的机械虚拟原型。     

基于网络动力学特征信息融合系统抗毁性研究

从无尺度网络动力学特征的新角度,研究信息融合网络系统抗毁性问题。针对以往的抗毁性测度指标不适用于复杂信息融合网络抗毁性研究的现状,考虑信息融合系统的时延及战场感知覆盖率等因素,提出一种新的抗毁性测度指标:网络覆盖率。在该指标的基础上对无尺度网络模型的抗毁性进行研究,并分析不同的拓扑改进策略对网络抗毁性的影响。     

基于网络信息的社会动力学研究

主要介绍了传染病、谣言与计算机病毒、社会标签、网络通信以及社会群体等的社会动力学研究概况,阐述了复杂网络、系统动力学、人工社会以及ACP(人工社会+计算实验+平行执行)等社会动力学研究中常用的4类研究方法,分析了社会动力学在公共安全以及电子商务等相关领域的应用状况,并强调了现有社会动力学研究过程中所遇到的一些问题.     

制造信息系统自组织过程与系统模型研究

为了研究制造信息系统自组织过程中的宏观相对稳定性与微观单元之间互作用的关系,提出了制造企业复杂信息系统自组织过程结构模型,建立了单元的自动机模型和单元的状态转换函数,以及单元之间交互的接口模型、单元之间的映射耦合函数以及单元属性的本体描述,建立了伺服约束函数模型,研究宏观序参量对单元自作用和互作用的伺服作用,并进行了系统仿真.该模型体系可以准确表述自组织过程、揭示自组织规律,分析制造信息系统静态功能结构和动态运行特性.     

面向服务的战场环境保障信息集成框架

为提高战场透明度,需研究和发展以卫星信息为支持的战场环境保障技术。深入分析了卫星支持的战场环境保障的特点及信息处理流程;构建了面向服务的战场环境保障信息集成框架,提出基础平台层、数据组织层、核心服务层和作战应用层的4层框架结构;研究了支持该框架的关键技术体系及接口,实现了原型系统。框架打破目前纵向的各卫星系统自成体系、数据共享困难的局面,使得系统具有更好的动态性和可扩展性,便于用户根据不同的作战需求建立不同的服务模式。     

面向战略决策训练的"沉浸式"虚拟信息集成环境研究

信息虚拟化将信息以可视、可听、可自由交互、可体验的方式表现出来,增强用户对信息认知。虚拟信息集成环境综合运用仿真模拟、多媒体、虚拟现实、人机交互、信息可视化等技术,通过虚拟新闻、虚拟万维网、虚拟情报研判室等信息虚拟化方式,营造多维的、具有沉浸性的决策训练环境,使受训者能更好地进入"角色"、体验决策训练过程。     

产业集群中的信息共享与合作创新研究

从一个简单的信息共享模型开始论述产业集群中企业之间的信息共享与合作创新行为.论文指出,在不考虑企业之间的合作创新行为时,企业之间没有激励让其他企业共享己方的科技信息资源,信息共享很难发生.当集群中的企业合作创新时,随着集群中创新环境的改善和集群规模的扩大,企业愿意提供更多的信息进行共享.     

武器装备体系论证仿真环境的设计

HLA的出现为武器装备体系论证提供了新的技术支撑，但对于一个部门如何有效的利用HLA来为武器装备体系论证服务，还需要整体上对其仿真环境进行系统的设计。本文从重用的思想出发，根据武器装备体系论证的需求和作战仿真的特点，对一个部门的武器装备论证仿真，提出了采用以HLA为核心的先进分布仿真技术框架，以仿真资源库为中心，建立包含联邦开发、运行支撑、演示、控制管理、分析评估的仿真环境，在此仿真环境的支撑下，通过重用快速建立各种样式的分布仿真应用系统的思路。     

Comparative Analysis and Fuzzy Selection of Information System Development Approach

ＣｏｍｐａｒａｔｉｖｅＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＦｕｚｚｙＳｅｌｅｃｔｉｏｎｏｆＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＡｐｐｒｏａｃｈ⒇ＣＨＥＮＸｉａｏｈｏｎｇ＊ＬＩＵＭａｉ＊ＹＡＳＵＨＩＫＯＴａｋａｈａｒａ＊＊＊ＣｏｌｅｇｅｏｆＢｕｓ...     

信息系统体系结构的总体框架

探讨了信息系统体系结构（ＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ,ＩＳＡ）的研究背景和开发实践情况,针对Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ一词的词义、一般组成和实现Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ必须考虑的因素,对ＩＳＡ的概念进行界定,确定ＩＳＡ的一般原理,并就ＩＳＡ的总体框架进行研究     

西安市环境与经济发展关系的EKC特征研究

选取西安市万元产值对应的“三废”排放量、人均“三废”排放量和人均GDP为指标,分别代表单位产值污染负荷、人均污染负荷和经济发展水平。运用Lotus统计软件,通过建立数学模型,得出了所选环境指标与经济指标之间关系的环境库兹涅茨曲线(EKC)。对西安市环境与经济发展间的关系进行探讨和研究,既分析了单位产值污染负荷与经济发展的关系,又分析了人均污染负荷与经济发展的关系,为协调环境和经济发展提供了新依据。图6,参11。     

城市交通信息系统的设计研制——以北京市的系统开发为例

本文介绍了城市交通信息系统的设计目标，开发途径及其系统结构与功能和数据地理编码、建库，同时，论述了系统中交通现状、交通管理、交通规划及背景信息查询模块的建造及应用实验.