船舶无间隙船岸电转换系统研究与应用

针对某船船岸电转换的需要,对船舶船岸电转换系统进行了改进和完善,即提出设计一种无间隙船、岸电转换系统的构想及实现的步骤。通过对发电机供电和码头供电之间连锁保护装置的改进、岸电相序匹配系统的设计和联络并车屏改进,该系统能够完成岸电参数的采集,并利用PLC的逻辑运算能力进行船电和岸电的比对,调节船舶在网发电机的并、解列,实现岸电自动并网,避免在船、岸电转换中出现人为操作失误,提高船舶船、岸电转换的安全性和可靠性,这对保障船舶安全和节省劳动力成本具有重要的意义。     

船岸一体化机务管理系统的设计

在分析了目前国内多家航运企业船舶管理工作机制的基础上，提出了一个以远程通信为基础、通过船岸数据交互共享实现船舶设备保养、备件物料供应的管理信息系统，阐述了该系统的通信方式、网络结构及功能模型．通过该系统实现了船舶设备及备件管理工作的计划、控制及信息共享．     

AMOS系统在海洋石油的应用探讨

本文论述了海洋石油公司大型装备(船舶、钻井平台)的维修保养、备件管理由于海上作业等特点和公司的国际化面临着的一些问题。通过分析,探讨了通过AMOS系统实现船舶和钻井平台的维修保养、船岸一体化,实现管理人员对分布于全球各地的船舶、钻井平台等大型装备维修保养、备件管理与备件采购情况的集中监控与指导。     

无人驾驶船舶研究综述

对国内外无人驾驶船舶的研究现状进行梳理和分析,提出无人驾驶船舶的技术架构,总结归纳发展无人驾驶船舶所须突破的关键技术.本文将无人驾驶船舶的整体架构分为船端自主航行系统、高性能海上通信系统、岸基支持系统三部分:船端自主航行系统是无人驾驶船舶的核心,涉及智能感知和智能决策技术,并负责驱动执行机构执行决策;高性能海上通信系统负责在船岸之间传递信息和指令,涉及数据压缩技术、智能路由技术以及海上通信网络安全技术等;岸基支持系统包括监控中心和信息支持中心,负责无人驾驶船舶的遥测遥控和信息支持.最后,展望了无人驾驶船舶的发展前景.     

基于WIFI的船舶机舱综合信息系统

］为实现船舶机舱各种信息的远程、实时监控功能,针对传统机舱自动化系统采用单机监控系统,开发、维护困难的缺点,提出了一种基于WIFI技术的船舶机舱综合信息系统的设计方法和思路,该系统以51单片机、传感器等为技术支撑,搭建了实验平台,采用C++、C#设计系统界面,并通过以太网和现场总线技术建构集控室机舱监控终端,设计了可应用WIFI进行信息传输的移动式机舱信息监控系统     

基于OPTIMOOR软件的船岸兼容性分析

为保证小型LNG运输船靠泊LNG接收站的安全性,靠泊作业前应进行船岸兼容性研究.以"海洋石油301"船与国内某LNG接收站为例,采用有限元软件OPTIMOOR通过计算开展船岸兼容性研究,选择最有利的海洋石油301靠泊系泊方案,计算船舶运动、系泊缆和靠船墩的受力,确认海洋石油301船与该LNG接收站的船岸兼容性.     

小型LNG船通信系统方案设计

船舶自动化程度及通信技术对船舶正常航行有非常重要的作用.目前,对船舶通信的要求已不仅仅局限于局部的、单一的、独立的监控和管理,而是对大范围、多层次、集中式的系统提出了更高要求.LNG运输船对自动化程度及安全有更高的要求,需提供LNG运输船与船之间、船与陆地之间的有线及无线通信系统.以海洋石油301船为例,通过设计一套完...     

新型化学品船温度控制系统研究

根据IMO关于国际散装运输危险化学品船舶结构和设备规范,针对化学品船高温货品运输的特殊要求,设计化学品船货品的温度监控系统.系统采用先进的DCS结构、PLC控制技术和双循环系统等,加热介质有热水、蒸汽和热油三种.设计的温度监控系统可以解决危险化学品运输和装卸的安全防护问题,为解决新型化学品船设计和建造的关键技术进行有益的探索.     

北斗RDSS在海洋工程数据传输中的应用

海洋一直是传统通信技术的最大盲区.因为缺乏有效的通信手段,造成船岸之间信息交流困难,高度信息化的海上工程船舶成为漂浮在海上的信息孤岛.北斗卫星导航系统将导航与通信集成,为解决船岸一体化提供了可行的技术途径.本文基于北斗RDSS(Radio—Determina—tion Satellite Service,卫星无线电测定业务)短报文通信原理,提出了北斗集群数传解决海洋工程船大数据量传输的技术方案.通过制定通信协议,建立有效的数据处理算法和压缩算法,将包含船机状态数据、施工工况数据、船位信息等数千个物理量实时发送到岸上指挥中心,实现了海上作业的船岸一体化,为海上作业船舶的生产调度和业务管理提供了信息技术保障.     

风电安装船嵌入式升降监控系统的开发

为实现对风电安装船升降过程的远程监控,本文以移动终端作为上位机,西门子S7-1200系列PLC作为下位机开发了风电安装船分布式升降监控系统.下位机PLC基于USS协议实现对现场变频器的控制,基于Modbus协议与现场数据采集模块通讯,实时采集现场数据,下位机PLC负责对风电安装船升降过程的实时控制;上位机移动终端负责过程监视和人机交互,操作人员通过上位机移动终端对风电安装船升降过程远程监控.上位机与下位机之间通过TCP/IP协议进行通讯.系统试运行表明,该系统运行稳定,操作简单,能够满足风电安装船升降过程远程监控的要求.     

某型海警舰艇电站自动化控制设计

为了提升某型海警舰艇在不同工况下电力负荷可靠有效分配的能力,依据舰艇电站系统结构,基于可编程逻辑控制器(programmable logic controlle,PLC)技术设计该型舰艇电站自动化控制系统.结合TPC人机界面完成舰艇电站自动化监控系统总体结构分析,给出控制系统I/O配置方案,设计包含电网参数采集和系统电...     

舰船监控管一体化系统的设计

由于计算机和网络技术的高度发展，在舰船自动化方面，建立一种可靠、实用、低成本的舰船监控和信息管理的集成新系统，实现监、控、管一体化是大势所趋．它不仅可以减员增效，改善舰船的可维护性和运行效率、还可以加强集中指挥调度，增强综合决策与指挥能力．给出了舰船监、控、管一体化系统的硬件设计；提出了综合使用现场总线组建现场网络的方案，实现了新一代的数据、音频、视频的综合集成监控．有关设计在机场助航灯光的综合监控和舰船局域网设计中得到了成功的应用．     

基于CAN总线的高压开关柜智能监测监控系统

介绍了一种基于CAN总线构成的高压开关柜智能保护与监测系统,以16位工业级单片机Intel87C196KC为核心,应用现场总线和智能化技术将保护、测量、控制、远动和故障诊断等综合自动化功能就地分散到开关设备上.为了提高系统的实时性和可靠性,采用以双绞线为通信介质的CAN总线作为连接各开关柜的通信网络,构成全分布式结构.实际运行结果表明,该系统具有可靠性高、实时性好、抗干扰能力强、成本低等优点.     

液态危险品船舶的远程监视报警系统设计

为了有效监测液态危险品船舶运输过程中液货舱液位、压力、温度和惰性气体含量等安全状态参数的实时状况,采用单片机作为微处理器,设计数据采集与处理模块;基于北斗定位与短报文通信技术,实现船舶数据远程传输,并在B/S架构下开发岸基监控报警管理平台,完成液态危险品船舶远程监视报警系统的研发,最后通过实验平台和实船,对系统性能进行...     

基于MFC的单柱液压机监控系统设计

为了在单柱液压机冲压过程中实时监测反馈信号、判断系统工作状态及自动化处理产品信息,本文设计一种基于MFC的单柱液压机监控系统.系统利用PLC控制单柱液压机的冲压过程,采用Mysql数据库管理产品数据,结合面向对象的多线程编程思想进行人机界面开发.实验结果表明,监控系统达到了实验运行要求.     

新型固定式变压器放电在线监测系统

研制新型变压器放电在线监测系统的目的在于使其能连续监测多台大型变压器的局部放电,并具有事故追忆、故障报警和定位等功能。采用宽带多通道、大容量、高采样率数据采样,为运用各种数字信号处理方法打下了基础;采用软件峰值保持得到放电量时间关系,可获得放电的统计信息; 采取电声联合监测方式,以实现放电点定位。采用组件对象模型,使系统能灵活地加入各种数据处理方法; 系统具备高度通用性,能适应不同目标（如变压器或电机）和不同的监测要求。在主控制室的上位机与现场的测量系统之间的通讯由网络传输系统实现,以提高系统整体抗干扰能力和信号传输的可靠性。该系统已在现场投入试运行,并具有良好的可伸缩性和灵活性,为将来分布式监测系统的建立打下了基础。     

基于可编程控制器的变电站自动监测系统

为提高１０ｋＶ供电网络的安全可靠性,提出了变电站自动监测系统的新方案。该系统由一个主站和若干子站构成,主站与子站之间以同轴以太网互联,通过网络动态数据交换实现信息共享。该系统的突出特点是现场数据采集和设备控制由可编程控制器（ＰＬＣ）实现,通过ＲＳ－２３２串行协议与各主控微机通讯。操作系统选用ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ４．０（中文版）,开发工具选用可视化程序设计语言ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ５．０及ＷｉｎｄｏｗｓＡＰＩ函数库。系统软件具有友好的图形用户界面,实现了数据动态显示、事故自动报警、定时报表打印、在线信息查询、安全权限检查等多项功能。     

基于PLC和WinCC的机械手与传送带控制系统设计

针对机械手与传送带系统的监控问题,结合PLC和WinCC组态的特点,设计了基于PLC和WinCC的机械手与传送带控制系统．系统利用WinCC组态软件创建人机交互界面对系统进行实时监控,同时建立过程值归档及相应的数据库以便查阅系统数据．实验验证表明,监控系统达到了设计要求．     

基于CDMA网络的动力供水监测系统设计

为保证动力供水系统工作的稳定性和安全性,在分析数据采集技术基础上,提出了基于CDMA (Code Division Multiple Access)网络的静态供水数据采集的方法,并以某动力车间深井监控为例构建了实时监测控制系统.设计中将数据与深井工况相匹配,实现了实时远程监控显示和控制.     

数字矿山综合无线局域网络

针对现代化煤矿生产和安全需求．在分析煤矿现有的监测、监控系统不足和无线电磁波在井下巷道的传播特性基础上,提出了集无线语音通信、无线视频监控、人员定位、环境监测、设备控制和生产管理等功能为一体的基于802．11标准的数字矿山综合无线局域网络。该网络具有传统煤矿监测、监控系统所无法比拟的优越性,提供了未来数字化矿山乃至无人作业工作面的可行性解决方案。