螺旋钢箍自动弯曲成形机的改进设计

针对原螺旋钢箍弯曲成形机的使用情况及市场需求，论述新研制机型的改进方案及设计要点。     

多边形螺旋钢箍自动弯曲成形机的研制

螺旋钢箍代替普遍开口平箍可有效提高钢筋砼结构轴压比、延性系数,增强结构抗震能力和节省材料,本文介绍的多边形螺旋钢箍自动弯曲成形机,系国内首创,已达到国际领先水平,对于框架结构建筑推广螺旋钢箍技术有重大意义。     

螺旋钢箍自动弯曲成形机改进设计特点──机械设计92级徐鹏举同学毕业设计评介

螺旋钢箍自动弯曲成形机改进设计特点──机械设计９２级徐鹏举同学毕业设计评介毛忠仁（成都大学机械系成都６１００８１）毕业设计是对工科学生所学知识及综合应用能力的一次检验，也是培养学生创造思维能力的良好机会。由于专科学生在三年学习期间接触实践不多，解决实...     

加强螺旋胶管弯曲问题的研究

曲挠性能是橡胶软管的重要质量指标之一。本文从理论方面对多层钢丝缠绕螺旋胶管的弯曲问题进行了研究，建立了管轴曲率半径与材料性质及截面几何形状间的关系。根据材料的极限变形，导出管轴临界弯曲半径的计算方法。此法对橡胶制品的设计与制造具有一定的实用价值。     

抑制汽车纵梁弯曲回弹的弯曲模改进设计

汽车纵梁是一种形状和尺寸都比较大的冲压件,弯曲成形难度大且回弹不易控制.通过对U形件工艺和模具加工的分析,提出了解决回弹的工艺方法及可控制回弹的弯曲模改进设计,使汽车纵梁弯曲成形后的质量有了较大的提高,从而消除了由于产生回弹使零件侧壁的孔位与底部尺寸超差而影响纵梁装配等问题.     

一种多功能钢筋弯曲机的结构设计

在输电铁塔基础施工过程中,钢筋经常需要进行各种弯曲以适应工程需要.钢筋弯曲机是一种重要的钢筋加工机械,如何更有效提高机械的生产效率,减少工人劳动强度,提高其可控性以及安全性都是在设计中需要解决的问题.通过对目前国内现有的一些钢筋弯曲机的相关资料进行研究与总结,设计了一款针对钢筋直径为12～30mm的多功能钢筋弯曲机.其优点在于具有良好的弯曲角度控制和自动回位控制功能,同时对工作台面上的模具进行了合理设计,使得模具结构简单、易于实现各种弯曲形状,例如正方形、长方形、正六边形、圆形以及其他各种常用的形状.     

弯曲河道螺旋流作用下的物质输运三维模拟

为分析弯曲河道中螺旋流对中性物质纵向和横向混合作用,建立了一种物质输运混合的三维数学模型.该模型在平面上采用正交曲线,在垂直面上采用σ坐标系统来拟合边界.采用标准的k-ε模型来计算水流的紊动粘性系数.模型计算值和实测值吻合较好.在其他条件不变的前提下,将计算的二次环流强度分别增强到2倍和减弱到1/6倍后,计算出中性物质浓度场分布.结果表明:弯曲河道主二次环流的改变对污染物的空间分布影响较大.因此,在弯曲河道(尤其对急弯道)中的主二次环流的侧向混合作用不应被忽略.     

浅议依据钻孔弯曲规律设计钻孔

对孔斜规律明显的地层或岩层倾角较大,钻孔轴线无法与之垂直相交的地层,应充分利用造斜地层的自然弯曲规律,辅以人工控制措施,设计假想定向孔。     

螺旋滚筒选煤机滚圈强度设计方法的研究

介绍了螺旋滚筒选煤机的基本结构和滚圈的作用 ,分析了滚圈的受力 ,建立了力学模型 ,利用求解静不定问题的方法算出特殊截面的内力 ,进而算出滚圈的最大弯矩和截面尺 ,为滚圈设计提供了一种理论方法     

复合内嵌碳纤维筋和预应力螺旋肋钢筋加固混凝土梁试验

对高强度的螺旋肋钢筋施加预应力,将螺旋肋钢筋和非预应力的碳纤维筋用不同的组合方式嵌入混凝土梁受拉区混凝土保护层中进行弯曲试验。结果表明:内嵌2根螺旋肋钢筋和1根碳纤维筋(BF1P2梁)或内嵌1根螺旋肋钢筋和2根碳纤维筋(BF2P1梁),且对螺旋肋钢筋施加的预应力水平分别为其极限强度的30%,45%和60%,加固混凝土梁的极限承载能力、刚度及抗裂性能均有显著改善。与对比梁相比,BF1P2梁的开裂荷载提高了86.70%~133.33%,屈服荷载提高了32.25%~72.04%,极限荷载提高了72.73%~90.00%;BF2P1梁的开裂荷载、屈服荷载和极限荷载则分别提高了50.00%~133.33%,50.54%~136.56%和72.20%~173.60%;BF2P1梁的加固效果优于BF1P2梁,且对螺旋肋钢筋施加预应力的水平为45%时,混凝土梁的加固效果最佳。     

液压螺旋清车机研制与应用

本文主要介绍了液压螺旋清车机的设计原理,功能及技术创新点。该设备成功研制对矿井的安全运输节约了时间,降低了矿车周转频率,提高了供给能力,创造的。     

飞机设计上的返璞归真:可弯曲的机翼

据英《新科学家》２００２年９月２１日报道 :美国空军正在试验一种使用“可弯曲的机翼”的实验性飞机 ,而且使用１９０３年莱特兄弟飞上蓝天时的驾驶和控制技术 ;但现在的这次飞行是在超音速下进行。与常规的飞机不同 ,这种飞机的机翼使用了像襟翼一样的可动翼面和用于控制的副翼。这种设计和设置可使整个机翼变形弯曲。美国空军称它为“活动的飞机弹性机翼”技术。并在这个项目上投资了４１００万美元 ,希望能生产出一种更轻、操纵更灵活的超音速飞机。第一次飞行试验在加利福尼亚州美国航空航天局德赖登飞机研究中心进行 ,美国空军将早期…     

齿轮齿根弯曲强度的可靠性设计

本文介绍了机械可靠性设计的基本理论、常用的可靠度计算方法。由于齿轮强度的可靠性设计较为复杂,目前还没有系统的可靠性设计式,文中只对齿根弯曲强度计算式中各随机变量参数进行了分析,并推导出齿根弯曲强度的可靠性设计式,可为推广我国机械产品的可靠性设计作参考。     

等高齿螺旋锥齿轮的设计改进

采用“非零”变位原理设计等高齿曲齿锥齿轮,克服了传统设计方法中的许多限制条件,能够实现传统的设计方法所不能实现的传动要求。理论分析说明：运用“非零”变位原理,在Ｏｅｒｌｉｋｏｎ齿形制上应用,以求在同材质、同精度、同尺寸条件下,从设计上提高抗磨损性能和抗点蚀能力。     

基于辅助线的螺旋离心泵叶轮的水力设计方法改进

基于一元理论的设计方法,类比普通离心泵的设计方法对螺旋离心泵叶轮进行水力设计,通过实例详细介绍设计过程,绘制轴面投影图、轴面截线图及叶片剪裁图等.通过对采用传统方法进行的轴面流线分点所出现的一些问题进行分析,提出离心泵叶轮水力设计的改进方法.改进后的方法解决了流线剪裁图上进口边难以确定以及螺旋离心泵叶轮离心部分轮缘处流线走势不易表现等问题.     

螺旋输送机的悬挂吊轴承使用现况及其改进

针对 LS机型螺旋输送机的悬挂吊轴承（现行二种滑动和滚动轴承）形式在生产使用中存在的问题，提出应用于摩擦运动的机理设计无润滑剂的滑动轴承的模式，从磨擦副的材质研究入手，通过选择新型耐磨材料，开发新型简易轴承的模式，从而使螺旋机吊轴承使用的可靠性和寿命得到很大的提高     

圆柱螺旋压缩弹簧的设计计算

介绍了圆柱螺旋压缩弹簧设计计算的试算法、等效公式法及查表法,后两种方法计算很简捷,这三种方法计算的结果很接近,且对拉簧、压簧及扭簧都适用.     

螺旋展开面计算机辅助几何设计

本文提出一种参数化绘制螺旋叶片展开图的方法及其计算机应用程序。该程序用VBA语言编写，在AutoCAD环境下运行，一旦调用，即可按给定的螺旋叶片的外径D、轴径d、螺距S，自动计算图形尺寸及确定绘图比例，从而绘出有完整尺寸的螺旋面展开图。     

基于INVENTOR的螺旋清仓机设计

本文论述了Inventor应用在螺旋清仓机设计与研究中的三堆遗型方法和过程。分析了通过利用Inventor所具有的干涉检验、运动仿真、渲染、有限元分析等实用功能进行螺旋清仓机设计，可以缩短螺旋清仓机设计开发时间，保证设计结果可靠，提高设计水平。     

基于TRIZ和QFD的弯曲机概念设计中的QFD分析

针对目前弯曲机使用中存在的调整费时费力、加工缺陷等问题,基于TRIZ和QFD理论对现有弯曲机进行概念创新设计,综合并分析基于TRIZ和QFD理论方法各自特点后,拟采用先对顾客需求进行QFD分析,以求找出最优的方案设计,继而用QFD的分析结果来指导TRIZ的改进实施,以期达到更完美的效果。本文主要阐述QFD分析阶段主要问题和结果。