如何开发机动车档案影像化管理系统——广州市机动车档案影像化管理系统开发经验谈

人们对机动车业务办理效率提出越来越高的要求，传统的机动车档案管理模式已经远远跟不上车辆管理信息化发展需求。建立有效、实用的机动车档案影像化管理系统，成为车管部门提高档案管理水平和档案业务办理效率的主要解决办法。本文分析了机动车档案管理的特点，介绍广州市机动车档案影像化管理系统的开发思路。     

机动车尾气污染及其净化处理技术

机动车排出的尾气，给人类赖以生存的大气环境带来了严重的污染，为了防止机动车尾气对大气环境的污染，保障人民生命安全，提出了机动车尾气净化处理的具体措施。     

我国机动车保险需求的研究

随着我国社会经济的不断发展，我国的机动车辆有着明显的增加，从而我国机动车保险市场也有着一定的发展，并且在保险行业中占据着非常重要的作用。由于机动车保险价格是车险竞争中的主要形式，由于价格的不同，人们对机动车保险需求也有所不同，就会造成机动车保险费率持续下滑，同时承保的利润也有所下降。基于这种现状，这就需要对我国机动车保险需求的进行一定的研究，最主要的就是对机动车险消费者进行一定的研究，在对不同消费者进行一定的分析，能够在一定程度上有利于车险公司规避价格竞争，进一步提高车险盈利水平，同时还能促进车险市场的发展。     

中国机动车碳排放估算的研究进展

中国机动车是交通领域碳排放的一个重要贡献者，中国机动车的碳排放及其对碳排放总量的贡献预计将在未来增加。道路交通领域是重要的碳排放源, 文章综述了中国机动车碳排放估算的研究进展，阐明各省市机动车排放清单、时间趋势和区域特征，为助力实现中国碳中和目标，对未来碳排放措施提供相应的决策支持。     

机动车驾驶培训质量管理探讨

由于近年来我国机动车数量的不断增加，使得很多驾驶培训学校也随之应运而生，为培养大量城乡驾驶人才提供了便利。本文基于机动车驾驶培训过程中的问题，提出相应的机动车驾驶培训质量管理对策及建议。     

汽车检测与诊断技术发展趋势

汽车检测与诊断技术的发展前景非常广阔，我国与国外的先进水平有较大差距，还需进一步发展提高。在完善检测手段和与硬件相配套的检测技术软件的同时，应重点开展汽车检测技术基础研究。本文从保障机动车安全运行的角度出发，叙述了开展机动车技术性能检测的重要性，介绍了我国机动车检测的现状和存在的问题，剖析了制约我国机动车检测事业发展的根本原因，创新性地提出了对机动车检测业务重新规划的构想和促进该项事业健康发展的建议。     

充分认识机动车安全技术检测的重要作用搞好机动车安全技术检测工作

机动车，特别是汽车的问世与发展，推动了人类文明的发展，给人类带来巨大的利益。但如果忽视对它的管理，大量的机动车事故也会给人类带来巨大的灾难。机动车安全技术检测工作，即对在用的机动车辆进行强制性的安全检验，以保证在用车辆的安全技术性能经常处于良好的状态，是机动车安全管理的重要内容。实践证明，做好机动车安全技术检测工作意义重大。众所周知，机动车运输在国民经济建设中占有很重要的地位，但是它能否起到应有的作用，关键在于是否具备了必要的物质条件。在这些物质条件中，一般除了应具备道路、交通处理以及能确保它们…     

机动车安全性检测数据库设计

本文提出数据库技术是机动车检测系统的核心技术之一，分析了机动车安全性检测数据库所包含的子系统，为机动车检测和管理提供了数据支持。实现了线内资源共享，完成了控制系统实时记录检测数据，并能提供数据的查询、分析和统计功能。     

机动车违法行为视频检测系统的现状及发展趋势

机动车违法行为的视频检测技术越来越成为一种趋势，本文对现有的各种机动车违法行为视频检测技术和系统进行了详细阐述和归纳，并对各种机动车违法行为的视频检测方法的发展趋势进行了分析。     

改动、伪造机动车号码痕迹的检验方法

本文结合办案、教学实践要求，机动车号码的特点，重点阐述了对改动、操作。剖析了当前盗窃机动车犯罪中改动、伪造伪造机动车号码的检验方法、步骤及具体操作。     

14个动力源驱动“创新天津”新增4个国家高新技术产业化基地

经科技部批准，本市又新增集成电路、高端重型装备制造、风力发电、泰达国家现代服务业等4个国家高新技术产业化基地，目前本市国家高新技术产业化基地累计已达到14个。经过几年的建设和发展，这些高新技术产业化基地已成为本市发展科技型中小企业和战略性新兴产业的特色聚集区，打造了本市高新技术产业和企业持续创新的动力源。     

机动车右转弯行人安全防护系统设计构想

分析了城市机动车右转弯时威胁行人安全的主要因素，提出了设置机动车右转弯行人安全防护系统的设想以及系统的总体功能框架，并详细阐述了各组成部分的构成与功能。该系统的实现，能在机动车右转不限行且不影响车流量的前提下，确保行人的安全。     

城市次干道路段机动车污染物排放因子的测定

选择上海市路网某典型次干道上的两点进行机动车污染排放因子测试，获得了城市次干道上机动车排放污染物浓度、交通参数、气象参数等实测数据．根据观测点处不同的气象条件，选用不同的大气扩散模型进行反推，得出机动车排放源强及平均排放因子，并在此基础上应用多元回归方法进行计算，获得了8大类机动车各种排放污染物的单车排放因子。     

道路交通事故机动车一方损害赔偿责任主体的探讨

分析道路交通事故机动车损害赔偿责任主体认定的弊端，根据危险责任和报偿责任理论，提出将对机动车运行有支配力及从中获得利益的人作为损害赔偿责任主体的认定标准，并在此基础上对机动车一方损害赔偿责任的具体主体予以简要评析。     

旧机动车综合成新率计算方法

评估旧机动车价值时成新率的确定是关键，但目前关于旧机动车成新率的计算还没有客观、准确的方法。通过对旧机动车成新率影响因素的分析，提出了一种新的成新率计算方法。该方法选择车辆综合性能检测结果、车辆静态与动态检查结果作为参数，并采用层次分析法（AHP）确定了各参数的权重，运用综合分析法计算出旧机动车成新率值。最后通过实例验证了该方法的实用可行性和科学有效性。     

浅析尾气检测中的条件差异

对于汽车产业的发展而言，产业技术的革新及其实践应用则意味着产品性能的提升。在人们生活水平日趋提高的现代社会，人们对消费品——机动车性能的要求也随之提升，与此同时，国家有关部门对机动车尾气排放指标也越来越重视。该文就机动车尾气检测的必要性与具体的检测实验过程进行论述，剖析在“双怠速检测法（D I S）”以及“稳态工况法（A S M）”影响之下机动车尾气检测条件与结果的差异性，以期为相关内容的研究及实践带来有益的借鉴。     

机动车多点源排放空气污染物浓度解析模式

针对公路机动车排放源和环境特点，建立了风速和扩散系数随高度变化的公路机动车多源排放空气污染平流扩散方程。提出了在地面和对流层边界对污染物为全反射条件下的定解问题。引用Green函数的概念，提出了公路机动车多源扩散方程的求解思路，利用微分方程的特征理论，求得了Green函数的横风和垂直向分量。通过Green函数分量与排放源强的线性组合，得到了公路机动车排放为多点源、线源和面源时污染物浓度三维分布的解析解。指出了广泛使用的高斯扩散模式在公路机动车排气污染物浓度计算中的局限性。     

汕头市信息化建设规定

第一章 总则 第一条 为了促进本市信息化建设的发展，加强对信息化建设的规划和管理，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。     

螺丝扭力对修理质量的影响

结合机动车维修工作产际，指出螺丝扭力过大对机动车运行和维修质量的不良影响。     

机动车排气污染及其防治

介绍了机动车排气污染的特点及其防治意义，提出了生产环保汽车、改换燃料、提高汽油质量、提高尾气净化技术、加强机动车达标排放申报核准制度等防治机动车排气污染的措施。