供热系统优化规划研究

本文应用系统工程的理论和方法,将热源,热网,热用户做为一个整体进行分析,使总的技术和经济指标最佳,为此提出了热源类型为热水锅炉房和核供热站或二者组合的供热系统优化规划数学模型;文中将所述模型归纳为一个有产量约束,多地点,多设备,不同原料,同一产品的工厂选址及其中设备的最优配置问题,这是一个０－１混合规划模型,还建立热源和热网的费用模型。     

基于模拟退火遗传算法的土地利用结构优化模型

将模拟退火方法引入遗传算法中,对多参数问题进行优化。该算法克服了SGAs的过早收敛的问题以及算法易陷于局部极小点的问题,使得搜索沿着全局最优方向进行。将该算法应用于解决土地资源优化分配的问题中,优化结果同样具备上述特点。参3。     

电子超市易用性评估及链接结构优化模型

用无权有向图来描述网站结构，提出以网站是否方便顾问访问相关商品网页为标准的网站评估方法，建立了一种网站结构优化的数学模型，并采用禁忌搜索算法（TS）对问题进行求解，通过一个随机网站结构的例子，说明更新算法比布尔矩阵乘法以及重复调用广度优先算法进行TS领域搜索具有更高的效率，实例研究表明所述方法可以帮助网站设计者通过减少量的链接得到更加方便顾客使用的网站结构。     

企业资本结构动态优化模型研究及实证

分析研究Leland(1998)于美国芝加哥财务联合会上提出的企业资本结构态模型，结合我国实际从理论上论证该模型在我国运用的可行性，并用我国沪深两市冶金行业和信息技术行业部分上市公司数据进行实证研究。实证结果表明：该模型对我国企业资本结构的理论研究和实际操作都有一定的指导意义，是可以运用并深入发展的。     

经济系统发展动力结构优化模型与评价方法

以产出型生产函数为基础构建了目标函数为人均增长速度最大的经济系统发展动力结构优化模型 ,给出了最优动力结构的特征和条件以及实际动力结构与最优动力结构之间差异程度的评价方法.     

终端区起飞着陆的协同优化

研究当预期交通需求超过容量时的起飞着陆协同优化问题，终端区系统容量由各定位点和跑道的容量所限制，建立了考虑两种计算情况和两种优化策略的整数规划数学模型，两种情况为：引入定位点容量限制和不计定位点容量限制，两种优化策略为：固定容量分配和优化容量分配，计算表明，引入定位点容量限制下的优化容量分配方案能较好的满足交通需求。     

利用进化规划和逐步二次规划实现前馈神经网络的结构优化

用进化规划与逐步二次规划来实现前馈神经网络的结构优化问题 ,并提出了一个相应的学习算法 .针对进化规划与逐步二次规划各自的特点 ,进行了组合 ,使算法不仅具有随机全局搜索能力 ,而且还具有更好的全局收敛能力 ,并与环境有更强的自适应能力 .最后通过仿真和应用实验证实了算法的有效性.     

一主多从非光滑多目标优化方法

研究一主多从非光滑多目标优化问题,分别就从者间决策为无关联和有关联两种情形,给出相应的求解方法及有关性质。     

基于传热增广模型的轨迹优化与防热结构分析

在考虑飞行器结构温度约束的轨迹设计问题中,采用一般约束热流密度的轨迹优化模型存在反复迭代、不能考虑轨迹、传热之间耦合关系等缺点.针对这些问题,提出一种传热增广的轨迹优化模型.利用空间差分将传热方程转化为一阶微分方程组,与运动方程组成传热增广的系统状态方程,从而能在轨迹优化中对结构温度直接进行约束.算例仿真说明了基于增广...     

不同类型土壤作物混合种植布局优化模型

探讨在实施“小块单一,大片混合,控病增收”的作物混合种植模式中的作物种植布局优化问题,构造出分别适应于不同种植地的多个布局优化数学规划模型。指出了建模思路和方法在作物轮作优化布局中同样适用,并建立了轮作布局优化模型。     

基于投资结构优化与经济均衡增长研究的动态模型

运用投入产出分析法建立一类动态宏观经济模型．讨论有时滞的开放的经济系统中，投资结构优化与经济增长之间的数量依存关系。     

基于多级改进模糊积分模型的桥梁结构选型优化

为了在桥梁结构选型这类多目标决策问题中全面考虑各种主客观因素的影响,根据模糊积分的有关理论,对基于模糊测度的模糊积分加以改进,推导有限集合上的多级改进模糊积分多元决策模型。在分析影响桥梁结构选型的各种因素的基础上,给出基于多级改进模糊积分的桥梁结构选型优化模型,并归纳出用该模型进行桥梁结构选型优化的一般步骤,研制相应的桥梁结构选型优化计算程序,并成功应用该模型进行某工程桥梁结构的选型优化分析。分析结果表明,在充分考虑影响桥梁结构选型的各种因素的基础上,基于多级改进模糊积分决策模型的桥梁结构选型优化,可以全面合理地刻画影响桥梁结构选型的各种定性与定量指标,按影响桥梁结构选型的整体指标优劣进行取舍是合理的。同时应用该模型可以开展其它复杂系统的综合决策研究。     

多维灰色模型阶数差异性优化与结构拓展研究

当前多维灰色预测模型对因变量和自变量取相同阶数进行建模,忽略了不同变量数据特征及物理属性之间的差异,导致了模型性能稳定性较差.为此,文章对因变量与自变量阶数进行差异性定义与优化,并引入非线性修正项以拓展模型灰信息结构,在此基础上构建了一种新的多维灰色预测模型.利用该模型对油气管道腐蚀速率进行模拟与预测,结果显示其综合误差(0.321%)优于其它三种主流多维灰色预测模型(3.035%, 2.212%和0.755%),实现了对油气管道腐蚀速率的有效建模.本研究改善了阶数对序列数据的预处理效果和对数据特征的挖掘能力,对提升多维灰色预测模型的建模能力具有积极意义.     

求解双层规划模型的粒子群优化算法

首先对粒子群优化算法作了改进,然后提出采用改进的粒子群优化算法并借助分层迭代的思想来求解双层规划模型,进而提出并描述了求解双层规划模型的一种通用的有效算法.最后,通过实验研究和对比分析验证了文中算法的有效性.     

战术导弹结构可靠性优化问题研究

战术导弹的结构可靠性是其重要的可靠性技术指标之一。结构可靠性的高低直接影响战术导弹的作战效能 ,也是战术导弹系统生存的必要条件 ,而结构可靠性的提高又是以增加费用为前提。在分析战术导弹结构可靠性的基础上建立了其结构可靠性与费用关系的非线性规划模型及其对偶规划模型 ,并在满足K T必要条件范围内 ,采用试探法寻找问题的最优解     

基于结构模型的模型管理

为了使模型管理系统能支持三类不同层次的模型用户,探讨了分别面向信息用户、模型建立者和ＤＳＳ工具建造者的结构模型、模型网络图和模型描述语言的管理方法,讨论了模型描述语句的校验方法和模型描述语句与模型网络图的转换方法,提出了结构模型执行前提判断算法和执行后模型状态设置算法,并给出了在基础教育规划决策支持系统的应用实例．     

跨流域水资源系统自优化模拟规划模型

研究了一般流域及跨流域水资源系统的特点，将模拟技术和数学规划方法相结合，建立了具有自优化功能的通用流域水资源系统模拟规划模型。在此基础上，建立了跨流域调水工程系统规划模型。实例计算表明，本文所建立的模型实用、有效、优化成果可靠.