基于遗传算法的海上石油储油船容量及主尺度确定

基于国家原油储备库8×106m3的发展目标,提出了用海洋浮式储油系统作为应急储备设施.如何根据储备量的大小来确定储油船的容量成为设计储油系统的关键.文中引入了现代优化方法——遗传算法(GA)作为优化工具,采用浮点编码的GA表达更为直观,具有更高的求解精度与更快的计算速度,并容易找到全局最优解.基于最小偏差法定义了评估函数,在取得我国大型船厂建造能力调查情况基础上,用GA对储油船的容量及主尺度进行优化论证,给出了优化结果.     

海上生产储油船运动性能研究及尺度分析

海上生产储油船运动性能研究及尺度分析季春群，胡侃，陈宇罡（船舶及海洋工程系）海上生产储油船作为海上的生产、储油及中转的基地。是海上浮式生产系统的中心环节，是一项投资大、使用年限长的复杂工程项目．它投产后的各种性能及经济效益在着手设计时，必须进行多方面...     

基于模糊数学理论的我国战略石油储备方式决策

对几种石油储备方式的储油原理作简要介绍，详细分析它们各自的优缺点，对我国战略石油储备方式展开论证，并采用模糊数学理论进行优化、决策．结果表明，海上储油方式有较大优势而作为首选，并给出了海上石油储备方式方案设计．     

基于灰色理论的蓄电池容量预测

为进一步满足电力、通信、铁路、交通管理等系统对直流电源可靠性的要求,加强对蓄电池组的在线监测及容量预测评估,针对蓄电池容量存在随温度等外部条件而产生周期性变化的特点,提出了实时在线、新陈代谢GM(1,1)预测模型,研究了GM(1,1)模型的建模方法及误差精度检测与评定方法.计算机实际模拟证明,新陈代谢GM(1,1)预测模型能够明显地提高预测精度,增加预测可靠程度,从而实现蓄电池容量的早期预测评估.     

我国石油困境下的可持续发展战略

针对国际石油价格快速上涨、中国石油供需缺口日益增大的状况,分析了油价上涨对中国经济以及中国可持续发展战略的影响,阐述了新形势下可持续发展战略的思想准备和行动措施,提出大力发展替代能源、暂不建立战略石油储备、大力创建资源节约型企业等措施。     

我国石油消耗量的影响因素分析及预测

随着中国经济总量的高速增长,石油资源供求矛盾和资源环境的压力已经成为影响和制约我国经济社会持续发展和国家安全的重要因素。而构建新发展格局既要增强需求体系的韧性,也要增强供给体系的韧性。因此,首先针对石油消耗量的影响因素进行因子分析,然后,采用背景值优化的灰色模型和灰色马尔可夫组合模型对已有的石油消耗量数据拟合,选取精度较高的组合模型对未来的石油消耗量进行科学的预测,从而提出石油行业未来发展的措施,来保证国家经济的持续性发展。     

从美国的战略石油储备看我国的石油储备战略

随着我国国民经济的不断飞速发展，我国对石油的需求日增，对进口石油的依赖也日渐增加。目前，我国的石油日需求量为近700万桶，而我国的石油日产量为340万桶，进口石油的需求量为近300万桶。按照目前经济的发展速度，我国在5年内石油的日需求量将会达到850万桶，进口石油所占比重会不断增加。在变化多端的世界石油市场中，一场政治变革或危机，     

基于灰色预测理论的单桩极限承载力预测分析

由于非破坏性单桩静载荷试验无法直接得出其单桩极限承载力,因此我们根据现场实测静载荷试验数据,利用灰色模型GM（1,1）来预测其单桩极限承载力;并通过对比实测与模拟的两条Q-s曲线,得出的预测结果可靠并符合预期。     

基于灰色系统理论的沥青路面使用性能预测

采用灰色系统理论方法,分别对路面强度指数、路面状况指数和路面平整度指标进行了建模和预测.利用实际路面检测数据进行模型的检验和修正,并与传统的回归分析模型进行对比.结果表明,对于公路路面这种比较离散的技术状况评价指标值,采用灰色预测方法精度有较大的提高,能够满足路面使用性能预测的要求.     

废弃油藏建储气库库容变化机理室内实验研究*

地下储气库作为应急气源在调峰中起到重要作用;但目前关于废弃油藏建储气库的基本理论和库容参数预测方面的研究相对较少。采用实际废弃油藏岩心,通过设计与建库过程相似的室内驱替实验,进行了初次注入及后续多次注采转换过程的实验;探索了库容与压力、库容与注采轮次之间的内在关系。结果表明:经过3个轮次注采储气库含气饱和度只能达到40%左右,而后的注采增容能力减弱,5个轮次后趋于达容,含气饱和度达到50%左右。说明废弃油藏由于含水和含油的影响,库容最大仅能达到废弃油藏整个储集空间的一半,解决了以往计算库容不准确的问题。     

基于灰色系统理论单桩竖向极限承载力的预测

根据不完全的竖向静载试验数据,利用灰色系统理论的GM(1,1)模型预测单桩的竖向极限承载力,并对结果的合理性及误差进行分析.工程实例分析表明,竖向静载试验所施加的荷载达到或超过极限荷载的四分之三时,利用其数据进行单桩竖向极限承载力的预测具有较高的精度.同时新信息GM(1,1)模型、新陈代谢GM(1,1)模型比老信息GM(1,1)模型预测的结果更精确.     

基于灰色理论的停车场选择方法

开车出行已经成为城市居民的一种日常生活方式,停车问题就成为城市交通的一个新难题,为了缓解这个问题,停车者决定了出行目的以后,针时到达目的地附近的停车场便会存在一个选择停车场的问题.文章分析了影响停车的因素,充分考虑了停车者自身的偏好,提出评价指标体系,在这个基础上,应用灰色关联分析方法建立了优选模型,最后的实例显示该算法是可行的、实用的.     

衰竭气藏型地下储气库库存量动态预测研究?

基于有限元法和最优化方法建立了衰竭气藏型地下储气库库存量动态预测的多井约束优化反分析模型。该模型根据研究区域观察井实测压力资料进行反演,通过反复调整注采量使得观察井模拟压力值与实测压力值达到最优拟合,得到衰竭气藏型地下储气库真实库存量。最后以国内某拟建水驱气藏型地下储气库为例,以各时刻动态正分析计算结果作为“假想”的实测压力数据进行地下储气库库存量动态反演。计算结果表明：反演值与实测值吻合较好,算例证明了的多井约束优化反分析模型的计算精度和可靠性。     

赤平解析法软件开发及其在水封油库中的应用

阐明了块体理论赤平解析法可动块体辨识软件Block1.0的理论基础及编制思路,通过赤平解析法和Block1.0就某实例计算结果的对比,验证了Block1.0的准确性;同时,在对锦州地下油库勘察资料进行详细研究的基础上,分别采用Block1.0和Unwedge软件,找出了锦州地下水封储油洞库各开挖面上可动块体的分布情况,从开挖面位置和结构面分布两方面对锦州地下水封油库的稳定性进行系统评价.两者计算结果表明Block1.0更贴近工程实际,可为设计合理开挖方案和有效加固方案的选择提供更为可靠的依据.     

基于灰色理论模型预测铅含量

湘江霞湾段是湘江流域重金属铅污染非常严重的地区之一.采用灰色GM(1,1)模型,基于1999-2010年株洲霞湾段河床沉积物铅含量的数据,预测了2011-2040年株洲霞湾段河床沉积物铅的含量.