大规模缝网压裂在深部煤层气中的应用

【目的】深部煤层气因其储层地质复杂及开发方式不成熟是目前开采效率低的主要原因，需对其开发方式进行研究。【方法】针对深部煤层气开发特点及复杂性，基于理论分析、压裂试验和现场应用等研究，证明深部煤层气在大规模缝网压裂工艺下可高效开发。【结果】研究表明，深部煤储层中割理和酸可溶物比例为缝网压裂提供了前提，储层中割理越发育、脆性矿物越多及水平应力差越小，越有利于裂缝的扩展与延伸，施工作业中低黏度压裂液、大排量压裂、适量的加砂量与酸液用量可增大储层改造的体积，有利于缝网大规模形成。【结论】将进一步增大施工排量、提高用砂量及采用组合型支撑剂等措施应用到鄂尔多斯DJ区块，可促进深部煤层气高效开发。     

基于数据模型的压裂参数智能优化方法研究

【目的】为了实现压裂参数的快速和精准设优化。【方法】本研究利用大数据技术及多种机器学习算法，采用基于数据模型的压裂参数智能优化方法来获得最优压裂施工参数组合。【结果】本研究以苏东南某致密气井区的历史压裂数据为基础，利用上述方法对该区的74口水平井的压裂总液量、加砂强度、砂比进行优化设计，并预测压后产能。优化结果表明，该区合理的总液量为3 000～4 600 m³，加砂强度优化为2～3，砂比优化为17～19，优化后增气量为1 890～3 555万m³，压裂参数优化效果显著。【结论】该方法能有效提高压后产能，为其他非常规油气田压裂参数优化设计提供参考。     

虚拟储层水力强化技术在软煤瓦斯抽采中的应用研究

中马村矿二1煤层结构复杂,瓦斯含量高,煤质较软,煤层透气性差,常规的本煤层水力压裂瓦斯抽采效果差。为了解决软煤瓦斯抽采的难题,本文在27021工作面开展了虚拟储层水力强化作业试验,分别从瓦斯抽采量、瓦斯抽采强度、排出煤粉量三个指标进行效果分析。试验结果表明,虚拟储层水力强化改造后,瓦斯抽采量大幅提升,抽采效果明显,同时煤储层地应力得到平衡,避免煤层应力过于集中于一点或一个方向。     

应用井下分离技术 提高出水气井采收率

随着孤岛、垦西气藏的不断开发,部分气井出水,井底积液,已成为气层气生产过程中的的主要矛盾。井下分离技术与常规采气技术相比能极大的控制气井的出水量,提高出水井管理质量和气井采收率。     

水力喷砂射孔参数设计优化

<正>水力喷砂压裂是20世纪90年代末发展起来的油田增产改造技术。它来源于水力射孔技术与水力压裂技术的融合,包括水力射孔、通过油管的水力压裂、利用泵送设备沿环空向下注入压裂液3个相对独立的步骤。该工艺已在低渗透油藏开发中得到广泛的应用,其可以快速准确地进行多处压     

地下煤层气水力压裂技术研究

结合渝阳煤矿煤层松软低渗的地质特征,设计了穿层钻孔水力压裂方案并进行现场实施,分析了水力压裂曲线特征及其原因,并通过多种方式检验了水力压裂效果。试验证明了穿层钻孔水力压裂可有效提高松软低透煤层透气性和瓦斯抽采效果,为煤矿安全生产提供技术保障。     

微地震数据预处理及解释

微地震技术已成为非常规油气开发一项不可或缺的关键技术,微地震数据对于监测储层改造效果,优化压裂设计有着显著的效果。微地震数据因其自身数据能量级小的特点,在对其进行分析前必须进行质控和处理,才能利用处理后的数据开展后续解释工作。经过处理后的微地震数据,综合利用地震数据、测井数据进行解释,从而达到监测压裂改造效果和水平井轨迹及压裂设计优化的目标。     

水力喷砂射孔参数设计优化

水力喷砂压裂是20世纪90年代末发展起来的油田增产改造技术。它来源于水力射孔技术与水力压裂技术的融合，包括水力射孔、通过油管的水力压裂、     

煤矿井下水力压裂关键参数计算方法研究

研究压裂控制机理对于提高煤矿井下水力压裂增透效果具有重要作用。结合理论研究与现场经验,分析水力压裂影响因素,提出水力压裂关键参数的计算方法,为煤矿井下水力压裂提供技术支撑。     

转向压裂配套关键技术研究

<正>在低渗透油藏的油田,油井几乎都采用压裂投产的方式。本文,笔者研究了转向压裂技术的原理及特点,分析了转向压裂裂缝转向的机理,介绍了转向剂的性能及优选、压裂液配制、转向压裂井层优选原则及压裂工艺优化设计等转向压裂配套关键     

水力压裂技术在白皎煤矿穿层条带瓦斯治理中的应用

为提高白皎煤矿井下瓦斯抽采效果,在白胶煤矿238底板道进行了穿层条带水力压裂技术应用,对B4煤层进行水力压裂增透。压裂最大压力达24.6MPa,单孔最大注入液量113.8m3,抽采纯量提高了2.27倍,在抽采时间不变的情况下,钻孔数量可减少56%。结果表明,达到了压裂设计方案要求,增透卸压效果显著,水力压裂在白皎煤矿是适用的,下一步要进行大面积推广实施,以充分发挥水力压裂技术的效果。     

合涧桥的加固设计

<正>一、工程概况合涧桥位于S202林州境内,于1953年竣工通车。该桥全长249.2m,桥面总宽7.6m,设计荷载为汽-15、挂-80,后经过改造加固,按汽-超20运营。该桥为实腹式石拱桥,拱圈为等截面圆弧拱,桥梁原有关设计参数为:桥垮组合为3×14.8m+5×14.3m;最大跨径为14.8m;     

三软不稳定煤层的矿压观测与支护技术探讨

目前开采三软不稳定煤层的主要方法有:分层开采、一次采全高和放顶煤开采。分层开采所需设备、开采布局与开采单一煤层基本相同;一次采全高所需设备笨重,倒架、歪架难以控制,片帮、冒顶严重威胁工作面的正常回采,限制了其使用范围;放顶煤开采兼顾了上述两种开采工艺的优点,采高控制在2.5m左右,使用设备与分层开采基本相近,若能进行矿压观测及支护技术,将对三软不稳定煤层开采更加安全。     

转向压裂配套关键技术研究

在低渗透油藏的油田,油井几乎都采用压裂投产的方式。本文,笔者研究了转向压裂技术的原理及特点,分析了转向压裂裂缝转向的机理,介绍了转向剂的性能及优选、压裂液配制、转向压裂井层优选原则及压裂工艺优化设计等转向压裂配套关键技术。     

高速上跨铁路立交主桥施工技术研究

【目的】本研究对延安东绕城高速公路上跨包西铁路、西延高铁立交工程主桥施工技术开展系列探讨。主桥桥型为2×70 m预应力混凝土变截面箱型T型钢构桥，整幅设置，整幅宽33.6 m。【方法】主桥T构梁采用转体法浇筑。该桥主梁为单箱四室双斜腹梁的单元截面；主墩为空心桥墩,单箱双室散射截面大；该桥采用单墩式转体制，转体系统包含下转盘、中铰、上转盘、转体牵引装置等构造。对主梁、主墩、转体结构采用Midas Civil程序和Midas FEA进行计算。【结果】计算结果显示其所有技术指标都符合标准要求。【结论】该桥的施工方案结构设计合理、经济性好，尽可能地保证了其施工期间铁路轨道的安全运营。     

煤矿井下瓦斯抽采钻孔施工技术

随着瓦斯抽采技术的发展和提高,其使用性和针对性越来越强,对于煤层不同的特性、不同的结构、不同的透气性应有选择地使用不同的瓦斯抽采技术。目前,我国对瓦斯的抽采除少部分能够在地面施工外,绝大多数还是要在煤矿井下大量钻孔才能对瓦斯进行有效抽放,瓦斯抽采技术的选择和钻孔的合理布置都是影响瓦斯抽采效果的关建因素。     

南海LP-1-2油田酸化技术研究

LP-1-2油田是惠州凹陷内发育的一个披覆背斜构造,属深层致密砂岩、低渗透油气资源.受自身储层条件和工艺技术的制约,其采出程度低,生产成本高,无法进行经济有效的开采,需要采取合适的增孔增产措施.本文通过室内实验,配制满足酸化作业要求的DC-1复合酸体系.该体系通过采用爆燃压裂酸化复合增产技术,在现场应用中取得了明显的增产效果.     

吊车道灌注桩工程施工方案探讨

<正>某吊车道灌注桩工程包括600t龙门式起重机轨道桩基、32t门座式起重机轨道桩基和坞墙扶壁底部桩基等工程。桩基类型有灌注桩与嵌岩桩两类。本文,笔者主要探讨了灌注桩的施工方案、施工流程及施工的技术质量要求,以期对同行有所参考。一、施工准备及工序1.施工准备。安排好施工现场的材料场地,做好材料进场防护措施。保证施工机具、人力资源能及时调配,以提高工效。     

试析冷再生施工技术在旧路改造中的应用

沥青路面采用冷再生技术来改造旧路的状况早已是当前旧路改造施工过程中比较常见的一种施工方法,它是在旧路原有的性能和材料基础上,通过对旧路面层采用施工简便、施工效率好的冷再生技术,将旧路破坏的层面进行改善,从而提高路面的质量,使其能够满足当前公路发展的需要。冷再生施工技术在旧路改造过程中具有至关重要的地位,因而施工人员要不断地提高其施工水平,将其广泛的推广到旧路改造施工中去。     

施工组织设计对工程造价的影响分析

<正>建筑工程造价是以工程施工图纸、施工图纸会审记录、设计变更单、造价信息、技术联系单、现场签证及施工组织设计等为基础编制而成的。施工组织设计是项目建设和指导工程施工的重要技术经济文件,能统筹调节施工中人员、机器、原料、环境、工艺、设备、土建、安装、管理、生产等矛盾,只有对施工组织设计进行监督和控制,才能保证工程项目优质高效的完成。因此,建筑工程造价的合理确定不仅关系到施工单位投