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<正>补偿收缩混凝土技术利用混凝土膨胀剂的膨胀性能,制作成微膨胀混凝土,对整体混凝土结构不同部位的收缩进行叠加复合补偿,达到结构整体现浇连续无缝施工的目的,能够确保工程的整体性,使混凝土结构具有良好的抗渗性能。但在实际工程施工中,随着地下结构的超长超宽,连续无缝施工较难实现,补偿收缩混凝土调仓施工技术是将补偿收缩混凝土技术与分仓施工技术相结合,保证结构混凝土的浇筑质量及整体性,实现混凝土结构防裂抗渗的目的。 相似文献
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随着全现浇结构体系的日益成熟,其在北方地区的应用也越来越广泛;北方地区气候干燥,使得全现浇结构中的裂缝问题越来越突出,裂缝问题也越发引起人们的关注。本文拟对全现浇结构砼的裂缝情况作一些简单的讨论: 相似文献
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<正>一、公路隧道防水结构1.新奥法概念及施工特点。新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称,新奥法概念是奥地利学者于20实际50年代提出的,它是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下,采用毫秒爆破和光面爆破技术,进行全断面开挖施工,并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道洞身的一种施工方法。即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层的主要支护形式(也称初次柔性支护,即在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作),以使围岩体自身承载能力得到最大 相似文献
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我国《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)规定,根据当地多年气温资料,室外环境的日平均气温连续5d稳定低于5℃时,砼工程施工即为冬期施工。日本建筑工程的JASS5标准则以砼浇注后的养护期间有可能受冻的砼施工为冬期砼施工,即砼浇注后到28d龄期之间的积算温度M为370°D·D穴平均气温3.2℃雪以下的情况。所谓370°D·D是指水灰比为0.6的引气砼较标准养护28d强度低25%的积算温度。砼工程冬期施工主要是研究砼在养护硬化早期遭受冻害,其抗压强度、抗拉强度、砼与钢筋的粘结强度以及砼的密实性和耐久性等性能的损失、降低程度与防… 相似文献
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吕书清 《哈尔滨师范大学自然科学学报》2002,18(4):28-31
在我国三北地区(东北、华北、西北),为加快工程进度,往往要进行砼结构的冬季施工,其冬季施工工程措施和方法很多,但最简单、最经济的方法是蓄热法。本文简述砼结构蓄热法冬季施工的特点、施工方法、要求及注意事项,及其热工计算方法。 相似文献
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采用动水试验和静水试验的方法,对被衬砌的渠道与未被衬砌的渠道进行了注水试验,结果表明,衬砌的渠道要比未衬砌的渠道减少渗水损失90%左右。 相似文献
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随着经济与社会的发展,桥梁建设规模逐渐扩大。在看到我国桥梁建设成效的同时,也不可否认桥梁工程施工质量问题的存在。桥梁施工裂缝是影响桥梁整体施工质量的重要因素,与此同时,桥梁施工裂缝造成的安全隐患亦是相当严重的。现阶段,桥梁建设均采用砼结构,砼结构裂缝是同工程建设过程中普遍面临的技术问题,且砼结构裂缝亦是砼结构倒塌及破坏的关键因素。在本案中主要分析了桥梁工程裂缝成因,并基于分析的基础上,探讨了桥梁工程裂缝控制技术。 相似文献
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在水利工程施工中,渠道及渠系建筑物直接关系到渠道能否正常输水以及灌溉效益的发挥状况,直接关系到农业生产工作的好坏。本文主要针对山区渠道出现滑坡的成因进行分析,依据现场的实际情况,制定出了合理有效的滑坡处理及防治的措施,供以参考。 相似文献
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大跨度桥梁的施工一般是分阶段逐步完成的,其结构的最终形成要经历一个漫长而复杂的施工过程。桥梁结构施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠度和安全度,保证桥梁成桥受力状态及桥而线形基小符合设计要求。施工过程中的实际状态不可能与理想状态完全棚同,必然存在一定的误差,对这种误差的分析,成为施工控制中一个重要的组成部分。 相似文献
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<正>一、工程概况信南高速公路K172+605.14宁西铁路分离式立交特大桥主跨为现浇预应力砼连续箱梁,上跨宁西铁路及天冠集团两条铁路专用线,施工里程为K172+453.14~K172+817.14,全长364m。桥跨布置共分八联:左幅为 相似文献
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