阿曼渣油丙烷脱沥青试验研究

在完成对溶剂脱沥青中试装置安装和调试的基础上,研究阿曼渣油的丙烷脱沥青过程,考察萃取温度、压力及剂油比等参数对脱油沥青和脱沥青油的收率及质量的影响.结果表明萃取塔温度和剂油比对产品的质量和收率影响较大,而萃取压力保持在丙烷临界压力左右即可.     

渣油加氢脱金属催化剂的积炭分析

采用傅里叶红外光谱(FT-IR)、热重(TGA)和固体核磁(¹³C NMR)等方法,研究渣油加氢脱金属过程中积炭在催化剂上的沉积类型、沉积过程及其结构演变.结果表明:催化剂表面上的积炭可明显地分辩为两种不同类型的炭,即致密炭和疏松炭.在整个渣油加氢脱金属过程中,随着反应的进行,积炭结构逐步由富脂肪型炭向芳香型炭转变,积炭的前后沉积模式存在明显的“先快后慢”特征.     

用微量小舟系统直接测定原油和渣油中微量镍

采用IL公司微量小舟直接进样及电热原子化技术,将油样用二甲苯-碘混合溶剂稀释后直接进入微量小舟原子化,成功地实现了用无机标样法直接测定原油及渣油中微量镍的含量。该方法简单,取样量少,重现性好,样品测定的检出限达5ppb.     

常压渣油加氢反应产物体系的胶体稳定性

在高温高压反应釜内,使用加氢转化催化剂对绥中36-1常压渣油进行加氢反应.通过分析产物的SARA四组分组成、数均相对分子质量及沥青质的平均结构和溶解度参数考察反应后体系胶体的稳定性.结果表明:反应温度升高,体系的稳定性逐渐变差,产物的SARA四组分中饱和分与沥青质的总含量增大,芳香分与胶质的含量降低;组分的数均相对分子质量减小,组成的改变影响产物的胶体稳定性;沥青质平均分子结构中环烷碳率、烷基碳率降低,芳香碳率增大,缩合度参数变小,沥青性质变差;沥青质平均分子结构中溶解度参数增大,分子间作用增大;组分组成及平均结构的变化导致反应后体系的胶体稳定性变差.     

重油和沥青中饱和碳的定量估计

建立了较完整的估计重油和沥青中饱和碳浓度数方法，其中包括环烷桥头碳、环烷甲基取代碳、环烷烷基（≥Ｃ２）取代碳等。基于理论分析，建立了估计环间的桥链和各种平均结构参数的方法，包括平均芳环环核数和环烷环环核数、芳环和环烷环烷工取代度、单元片上芳环和环烷环数。从实验数据出发，提出了烷基链长分布的公式。     

重油和沥青中芳香碳的定量估计

采用＾１Ｈ－ＮＭＲ和＾Ｓ１３Ｃ－ＮＭＲ谱，结果元素分析等数据，估计了重油和沥青中各种类型芳香碳，建立了较完整的表征方法。在模型混合物核磁共振谱基础上，指定＾１３Ｃ－ＮＭＲ谱中１２９．５～１５０（ｐｐｍ）＋１２３．５～１２６（ＰＰｍ）／３谱带作为非质子芳碳。模型混合物较核表明，用本方法估计的桥头芳碳和环烷并芳碳与实际值吻合良好；估计的四种Ａｌｂｅｒｔａ沥青样品的各种类型芳碳，其结果与Ｓｔｒａｕｓｚ化     

渣油热接触改质反应机理——Ⅱ.胶质和沥青质的转化

以添加不同数量胶质或沥青质的胜利减二线为原料油,采用2~#热载体,在固定流化床反应装置上考察了胶质、沥青质的转化。结果表明,在通常的反应条件下,胶质大部分转化为液体,沥青质大部分转化为焦炭。采用热接触改质,可脱除渣油中40～60%的S、N,90%左右重金属Ni以及85%以上的残炭,约90%的胶质和近乎100%的沥青质。     

核磁共振谱法估计重油和沥青中芳环分布

在假设不同环数芳环上取代度或取代基数相等的基础上，由Ｈ－ＮＭＲ数据，推导出芳环分布计算式。采用模型混合物验证不同环数芳环质子类型谱带归属然后估计出四种Ａｌｂｅｒｔａ沥青质芳环分布。结果表明，不同取代基数的假设，不会引起芳环分布估计的较大误差；Ａｌｂｅｒｔａ沥青质稠环环芳烃含量不高，与传统对沥青质中稠环芳烃含量估计相关甚大。     

催化油浆掺兑减压渣油丙烷脱沥青研究

以中原某炼油厂减压渣油和催化油浆为原料 ,结合溶剂脱沥青工艺的特点 ,以丙烷为溶剂对掺兑油浆后的减压渣油进行丙烷脱沥青研究 .研究表明 ,掺兑油浆有利于脱油沥青性质的改善 ,在适宜的条件下可以得到60 #、 1 0 0 #等不同牌号的道路沥青     

丙烷脱沥青中试研究

在完成对丙烷脱沥青中试装置安装和调试的基础上，研究四种渣油的丙烷脱沥青过程，考察萃取温度、压力及剂油比对脱油沥青的收率及质量的影响．结果表明萃取塔温度对产品的质量和收率影响最大，剂油比次之，萃取压力则保持在丙烷临界压力左右即可．     

活性炭对大港减压渣油超临界萃取残渣的催化加氢

为了寻找重质油催化加氢转化的新型催化剂,将活性炭用于大港减渣超临界萃取残渣的催化加氢,GC/MS分析结果显示,催化温度从350 ℃升至400 ℃,催化产物的收率从4.71 %提高至21.03 %.催化温度在350 ℃下,当活性炭用量从0.10 g提高到0.20 g时,催化产物的收率从4.71 % 提高至17.45 %,活性炭和镍并用获得了协同效应.催化产物包括正构烷烃、支链烷烃、环烷烃、烯烃、芳香烃和含氧有机化合物,主要为柴油成分.活性炭对大港减渣超临界萃取残渣具有较好的催化效果.     

重质燃料油脱金属钒、钠技术研究

探讨了用化学药剂在一定条件下进行反应,然后用水萃取,并用电脱水的方法脱除重质燃料油中金属钠和钒的技术.研究了破乳剂种类、浓度、脱水温度、电场强度和脱钒剂浓度、反应温度、反应时间等因素对V、Na脱除率的影响,得出了较为理想的脱钒工艺及参数.室内实验表明,通过高温反应和低温分离,可以脱除燃料油中70%以上的V、Na化合物.     

残渣油族组分热转化性能的研究

以热重法（ＴＧ）评价了大庆减压渣油四组分和八组分（饱和烃、轻芳烃、中芳烃、重芳烃、轻胶质、中胶质、硬胶质和沥青质）的热转化反应性能。按一级反应动力学方程计算了各组分的热转化动力学参数。根据相应组分动力学参数的差异，提出在研究残渣油复杂反应动力学时，可将残渣油分成饱和烃、轻芳烃＋中芳烃、重芳烃、软胶质（轻胶质＋中胶质）、硬胶质和沥青质六个集总组分。     

Processing and Engineering Technology of the Whole Daqing Vacuum Residue FCC (VRFCC)

1Introduction　Inrecentyears ,duetotherapidlyincreasingdemandofpetroleumproducts ,elevationofthepricedifferencebetweenlightoilandheavyoilandtheregulationoftaxandcommer cialpolicyofgovernmentinChina ,thepetrochemicalenter prises,ResearchandDevelopmentInstituteandEngineeringDesignInstitutejointlyexplorethecommercialpolicyofeffi cientlyusingheavyoilandmakeeffortstodevelopandim provevariousheavyoilconversionprocess .Thusinthefieldofheavyoilconversionmanyimportanttechnicaladvanceshavebeenachieved…     

用姜渣从姜黄中分离纯化姜黄油

提出了一种用提取姜黄后的残渣从姜黄中分离纯化姜黄油的新工艺,优化了姜黄和姜黄油的工艺条件,并对姜黄油的抗氧性和还原性进行了表征.结果表明,所获得的姜黄油在收率、性能特征等方面与采用CO2超临界萃取提制的产品相近,且操作简单、成本低,具有推广潜力;姜黄油中存在还原性羰基,具有抗氧功能.     

典型地膜残留地区土壤重金属残留测定及其健康风险评价

以典型地膜残留区——河南省开封县郭庄西瓜种植区的土壤和农产品中重金属残留为研究对象,开展了重金属分布和污染状况分析,并对食用西瓜引起的健康风险进行了评价.结果表明：土壤中Cd的含量是国家标准值的3.25倍,处于中度污染级别,且还存在一定程度的Pb污染;由膳食途径所致的健康风险评价中,化学致癌物质Cr的年健康风险值较大,为4.39×10^-3a^-1,高于国际辐射防护委员会（ICRP）推荐的最大可接受风险水平（5.0×10^-5a^-1）.化学致癌重金属的个人年风险占总年风险的87.7%,且与非致癌重金属的个人年风险值相差4个数量级,这表明开封县西瓜中的重金属对人体存在一定的健康风险.     

真空铝热炼锂还原渣回收氢氧化铝的研究

碳酸锂、氧化铝和氧化钙混合常压煅烧可获得LiAlO₂熟料,经真空铝热还原可得金属锂,同时得到铝酸钙系还原渣,主要成分为CaO·Al₂O₃和12CaO·7Al₂O₃.为综合利用该还原渣,通过混合碱液溶出、碳酸化分解回收氢氧化铝.研究溶出温度、溶出时间、还原渣粒度、碳酸钠质量浓度、氢氧化钠质量浓度、金属锂还原率对氧化铝溶出率的影响.结果表明:以锂还原率97%的炼锂还原渣为原料,粒度分布d_○90 74μm、溶出温度95℃、溶出时间120min、碳酸钠质量浓度240g/L及氢氧化钠质量浓度8.9g/L的条件下,氧化铝的溶出率为80.73%.溶出的铝酸钠溶液经碳分可获得体积平均粒径6.50μm及白度值96.9的氢氧化铝.     

稠油胶质沥青分散解堵剂性能评价与现场应用

为了解决稠油开采过程中由于胶质沥青沉淀析出堵塞储层,造成蒸汽吞吐开采中注汽压力高以及井筒举升和管线输送困难等问题,提出了稠油胶质沥青分散解堵技术,并对稠油胶质沥青分散解堵剂进行性能评价.室内评价与现场应用结果表明,该分散解堵剂能极强地溶解、分散稠油中的胶质沥青及杂环芳烃,并能抗凝固防沉降,在温度低于10℃以下仍具有较好的溶解分散能力.注汽过程中添加该分散解堵剂能有效防止胶质、沥青质沉积,疏通液体流动通道,大幅度降低注汽压力;此外还能有效降低稠油黏度,提高原油在低温下的流动性,改善稠油在井筒的举升能力及地面的集输效果.