基于GIS的铁路数字化车辆系统的研究

随着GIS技术的日趋成熟和广泛应用,本文根据铁路信息化发展的情况,提出采用先进GIS技术进行铁路数字化车辆系统的建设,以期达到利用既有资源提高车辆部门的生产效率,实现对生产过程及设备的有效监控和可视化管理,从而保证铁路运行安全。     

论影响铁路车辆轴温智能探测系统测温精度的主要因素与对策

铁路货车轴承的运行品质直接关系到铁路运输安全,对铁路货车轴承运行安全的主要监测手段是通过车辆轴温智能探测系统(THDS系统)进行无损在线监控。而THDS系统的测温精度直接影响监控质量,本文通过分析影响车辆轴温智能探测系统测温精度的主要原因,找出提高测温精度解决的方案。     

基于GIS的铁路道口安全管理与控制系统

针对铁路道口安全性问题,应用系统工程理论、远程控制理论及网络技术,在互联网络平台上,建立了基于GIS的铁路道口安全控制系统,以及时提供准确的安全管理及救援信息,实现集中管理和监控分散的道口,设计了系统的目标、功能模块组成、实现方法。实践表明,应用该系统可提高铁路道口安全管理水平,实现铁路道口安全管理与控制的信息化和自动化。     

地铁车辆安全检测系统研究

地铁是城市公共交通的重要组成部分,确保地铁运行的高效与安全是地铁车辆安全监测系统的重要使命,地铁车辆安全监测系统可以对地铁运行中轴承温度、车轮磨损程度进行全程监控,一般来说地铁运行对地铁轴承温度控制有一定要求,要确保其温度在可控范围之内,轴承温度过高处理不当会引发事故。地铁车辆安全检测系统可以通过红外线实现对地铁车辆轴承实时监控,对局部温度突然升高等异常现象会通过报警系统第一时间传达给地铁车辆安全控制人员,与此同时该检测系统还可以对地铁车辆关键部位如车轮的擦伤、磨损等利用系统设置的震动传感器进行检测,检测结果可以为地铁车轮检修人员提供依据,系统配有车号自动识别功能,为检测结果进行精确定位,为车辆的安全运行提供保障。因此加强对地铁车辆安全检测系统的研究对促进我过地铁安全高效的运行具有重要意义。     

试论铁路区间安全监控系统的设计与实现

该文主要对于铁路区间安全监控系统的设计进行详细分析,探讨系统的硬件和软件构成,提出系统能够实现的功能,能够有效对于事后稽查突发事件进行处理,是高速铁路安全运营的重要组成部分。     

论某高速公路段的交通监控系统

高速公路监控系统主要包括交通监控.交通信息和气象信息的采集以及交通疏导.通过在沿线关键位置设置车辆计数器.车辆测速器.气象资料采集器,并把信号传输至监控中心集中处理,实现交通的安全.有效管理.本文是作者结合某工程实例对该高速公路监控系统作了较为详细的介绍和分析说明.     

自动化视域下铁路供电系统配电自动化技术应用研究

铁路供电系统是维持铁路系统有序、安全运行的关键部分,配电自动化技术则采用分布式控制、集中式控制实现配电自动化,铁路电力线路的自动化技术是铁路设施安全供电的重要保障,同时也是远程监控、管理技术中的难点之一。现阶段,铁路供电系统应用自动化技术的要求较高,不允许产生任何偏差,需要从技术应用角度进行研究分析。     

GPS监控系统在企业交通安全管理中的作用

通过安装GPS监控系统实现了对车辆行驶情况的实时监控、实时纠违,有效规范了驾驶人员的行为。同时对车辆行驶过程的状态、实施数据等形成记录,为实现各企业的交通安全受控、严防各类交通事故、保护人民群众生命财产安全起到了重要保障作用。     

基于SuperSocket的北斗终端数据接收服务的设计与实现

北斗是我国自主研发的卫星导航定位系统,已经被广泛使用于各个领域,城市交通管理的核心是车辆监控,为了实现车辆的智能管理,获取车辆信息是首要任务,基于北斗二代的车载终端能够精确获取车辆信息,因此实现监控管理的前提是对北斗终端定位信息的采集.北斗终端数据接收服务的设计与实现成为车辆监控系统的关键,该服务负责采集车辆定位信息和车辆运行信息,同时负责完成与监控平台的实时信息交互.结合SuperSocket和WebSocket开源技术实现数据采集和实时通信,完成该服务的设计和实现,并通过对比实验分析,证明了该设计的先进性和高效性,解决了车辆监控系统中数据稳定获取和实时交互的关键问题.     

微型压缩空气发电系统在铁路货车上的应用

铁路货车车厢的有效供电是实现车厢自动化控制和货物实时监控等电控技术的必要条件。针对铁路货车车厢发电成本高,供电困难的问题,设计了一种基于自适应控制的微型压缩空气发电系统。该系统在确保铁路货车运输安全的前提下,巧妙利用储存在铁路货车气路系统中的压缩空气,并且结合滑膜控制和PI控制法,实现了货车车厢的可靠发电。最后,通过MATLAB仿真实验,验证了方法的正确性和有效性。     

和科技一起进步的国外铁路行车安全

铁路行车安全是不分国籍的，国外铁路一直都在用高科技为行车安全打造铠甲。国外的安全监控系统和设备向系统化、综合化发展。     

集中监控装置在铁路大型编组站货物列车检查中的运用

利用铁路集中监控装置对铁路货物列车装载加固及运行安全进行检查,在确保铁路货物运输安全、增大货运检查力度的前提下,以提高货车运行安全系数为目标,坚持安全第一,预防为主的方针,从而提出新的作业模式,一方面对集中监控装置安装位置及实际意义做出评价;另一方面针对铁路货检集中监控系统的使用,提出了更安全有效的货物检查作业模式,进一步确保铁路货物列车的安全运行.     

基于GIS/GPS/GPRS的公共服务车辆监控系统研究

公共服务车辆的有效管理和监控成为交通运输管理部门面临的一个重要课题.集成地理信息系统(GIS)、卫星定位系统(GPS)和通用分组无线服务技术(GPRS)等相关技术,设计基于GIS,GPS,GPRS的公共服务车辆监控系统的总体架构和功能,研究了开源GIS在公共服务车辆监控系统中的应用.以某地垃圾渣土车辆监控为例,实现了一个垃圾车辆监控系统,可为公共服务车辆监控系统建设和管理提供借鉴.     

采用不锈钢新材料研发新型运煤敞车

为满足铁路货运快捷、重载、安全、可靠、优质、环保的要求。实现铁路跨越式发展,铁路车辆尤其是货运车辆无论是品种、档次、还是质量都将会有一个较大的提高。铁道工业发展的战略重点是提速与重载。要求铁路货运车辆必须减轻车辆自重。而减轻车辆自重的途径除了合理的设计参数选择,优化的结构设计,最重要的是材料的品种、性能和质量,     

基于CDMA2000 1x EV-DO的校车安全定位系统

提出了一种利用CDMA2000 1x EV-DO技术的安全定位监控系统,实现了校车的实时监控、车辆调度、短信报警综合校车安全解决方案.给出了系统结构及工作原理,并着重论述了利用CDMA2000 EVDO网络的校车定位技术.     

基于层次网格索引的大批监控车辆显示模型

 车辆定位和监控应用越来越多,但是大批车辆显示存在速度慢、车辆覆盖率低等问题。针对以上问题,提出了基于层次网格索引的大批监控车辆显示模型,为车辆建立多层网格索引,结合地图显示比例尺动态聚合重叠显示的车辆,实现了车辆监控的全覆盖,降低了数据传输量,提高了车辆显示速度。最后通过广东省重点车辆监控系统实现了该模型,验证了模型的有效性。     

基于GPS与GPRS技术的车辆监控系统研究

目前车辆监控系统的无线传输部分大多采用GSM短消息通信技术,难以满足实时性要求较高的需求,提出一种基于GPS与GPRS通用无线分组业务的车辆监控系统,设计了系统的硬件原理图及软件流程图,这种新型的车辆监控平台具有可靠性高、费用低、扩展性强等优点,适合于对车辆进行远程监控,对其实时动态信息获取与安全具有重要意义。     

基于多通信机制与机器视觉的智慧小区视频 监控系统

为了有效监控小区内的车辆速度,实现保障小区业主人身安全和促进城市小区健康发展,本文设计了一套基于多通信机制与机器视觉的智慧小区视频监控系统。首先,将基于Socket的网口通信与基于RS232的串口通信实施融合,连接测速摄像头与中心服务器,构建起智慧小区车辆视频监控系统的硬件平台。然后,结合高斯模型、Harris角点定位与RANSAC匹配优化方法,设计了车辆速度检测算子,实现车辆有无判断和车辆速度计算。在Visiual Studio平台开发系统,并对所提智慧小区视频监控系统进行了测试,结果表明:本文提出的智慧小区视频监控系统,在车速检测和系统智能性方面,都优于传统小区视频监控系统。     

基于OPC技术的铁路车辆检修设备监控系统设计

目前各车辆段工装设备均存在检测数据未实现集中监控的问题,为适应车辆设备管理数字化、网络化的要求,特提出了基于OPC技术的车辆检修设备监控系统的设计方案,从而实现对车辆检修设备的高精度监控,该设计既满足了现场工作要求,又充分保证了系统未来的扩展。     

YZ22型车辆与铁路T型简支梁桥的风荷载研究

采用数值模拟技术,分别计算了横风中不同来流攻角下YZ22型车辆单体、铁路16m预应力T形简支梁桥单体、YZ22型车辆和铁路16m预应力T型简支梁桥组合体的阻力系数和升力系数。研究表明,当YZ22型车辆通过铁路16mT形简支梁桥时,YZ22型车辆和T形简支梁桥所受风荷载均比各自单独存在时明显增大,认为在桥梁设计时,应考虑车辆过桥对桥梁风荷载的影响。