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桥梁随着使用时间增长,在各种荷载的作用下,会产生病害,病害的发生会影响桥梁的承载能力和使用寿命,也会造成安全隐患。如何对旧桥加固、维修,维持旧桥梁的原有设计承载能力、改善其行车性能,延长其使用年限,是一个比较困难的技术课题。本文通过对一座旧式拱桥的加固处理实例,介绍旧桥维修、加固的方法。 相似文献
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由于多种原因,如建桥当时的资金紧缺、设计荷载及泄洪标准偏低、技术力量的缺乏等导致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的重要任务。 相似文献
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旧桥加固技术是一门新的课题。早期修建的桥梁由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响,逐步出现标准低,承载力不足等现象。针对旧桥不同病害,采取切实可行的维修加固措施,改善旧桥的使用功能。现笔者就针对舟曲县的旧桥维修和加固方法进行阐述。 相似文献
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孔德仁 《中国新技术新产品精选》2010,(3):119-120
本文以省内某一级公路桥梁维修改造项目为工程实例,总结了在桥梁维修加固领域中常用的桥梁评估方法,并针对目前桥梁类型的多样性及构造特点,对桥梁的加固方法进行了总结和评价,可供日后其它桥梁改造加固时参考借鉴。 相似文献
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余舜丰 《中国新技术新产品精选》2010,(3):46-46
按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文作者从公路旧桥加固工程实践中取得的一些经验,按桥梁的组成部分浅谈桥梁的维修加固技术。可供从事桥涵维修加固的相关人员参考。 相似文献
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随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因,在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,下面介绍公路旧桥各组成部分的加固方法,并对桥梁的管理提出建议。 相似文献
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在交通运输压力日益加大的今天,根据原先的交通承载量而设计施工建设的桥梁工程目前已不能适应现阶段的交通运输的发展,逐步成为现阶段交通质量病害、交通承载力不足等问题的高发区,为更好的解决这一问题,道路桥梁维护和加固工作便成为了现今交通建设工程的一项重要组成部分。 相似文献
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由于历史的种种原因,如建桥当时的资金紧缺,设计荷载及泄洪标准偏低,技术力量的缺乏,设计、施工管理的粗放,设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后,以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,下面介绍公路旧桥各组成部分的加固方法。 相似文献
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随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展,过去年代修建于各地城乡和各级公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因,如当时建桥资金的紧缺,设计荷载及泄洪标准偏低,技术力量的缺乏,设计、施工管理的粗放和设备、材料的落后,以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点,施工也留下大小不同的缺陷。根据近年对桥梁的加固实践,下面浅析公路旧桥各组成部分的加固方法,并对桥梁的管理提出建议。 相似文献
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一、课题的分析
1.工程概况
烟台市外夹河大桥位于省道烟风线福山区境内。桥梁全长190米,桥宽为2×3.5米入行道+33米行车道,桥面横坡为1.5%,设于盖梁顶面。该桥为两侧加宽桥梁,新老桥上部构造均为11孔标准跨径为16米的钢筋砼简支空心板,老桥横向设18块板,单侧新桥横向设10块板,单板高度为0.9米,宽为0.99米;下部结构均为桩柱盖梁式墩台,钻孔灌注桩基础,桥台内侧设置石砌重力式挡土墙;主板下设板式橡胶支座和四氟滑板支座.籍以10cm现浇混凝土和6cm沥青混凝土磨耗层连成整体。老桥设计荷载为汽-20,挂-120;新桥设计荷载为汽-超20,挂-120。 相似文献
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随着经济的发展和交通量增长的需要,过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。根据近年对商丘市超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,下面浅谈一下公路旧桥各组成部分的加固方法、加固措施,旧桥新旧结构连接、新旧材料结合处理等相关技术问题。 相似文献
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旧桥加固改造技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对G312线及S213线几座旧桥的改造,认真对旧桥病害进行分析,对旧桥基底、基础承载力进行分析,提出了即便于施工,又能满足质量要求的旧桥加固方法。 相似文献