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针对我国建筑金属结构幕墙产品的计算机辅助设计问题,设计并开发了一种客户/服务器环境下的幕墙CAD系统,对幕墙CAD系统的功能、运行模式及其关键技术进行了研究;利用Object ARX技术对AutoCAD进行二次开发,实现了对任意外形的单一幕墙或组合幕墙的图形处理及物料计算。 相似文献
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露天开采设计CAD系统的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
针对露天煤矿开采设计工作的特点.开发了露天开采设计CAD软件系统.文中系统地介绍了从矿床地质模型的建立、测量验收、开采计划编制到图表绘制等软件的编制方法。 相似文献
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提供了一种在微型计算机上实现对插齿刀的设计计算、设计图纸的自动绘制及工艺规程自夸编制的方法,开发了插齿刀CAD/CAPP软件包,从而实现了插齿刀CAD/CAPP的一体化,提高了设计和生产效率。 相似文献
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一种高速分度机构的智能CAD系统 总被引:2,自引:0,他引:2
将专家系统技术与传统CAD技术相结合,研究了智能CAD系统的建立和实现,针对平行分度凸轮机械的设计过程,建立了平行分度凸轮机构智能CAD的结构模型,并编制程度实现了集专家系统技术、数值计算、计算机绘图为一体的集成设计环境。 相似文献
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在研究了集成道路CAD系统开发中的关键技术的基础上 ,提出了以道路中心线为主线的集成道路CAD系统的数学建模思想、以及面向对象的程序设计技术 ,实现了集成道路CAD 总结了根据以上设计思想所研制的道路集成CAD系统的主要特点 图 2 ,参 8 相似文献
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纺织服装CAD/CAM系统设备优选探析 总被引:3,自引:0,他引:3
曾明 《武汉科技学院学报》2003,16(1):16-19
基于传统纺织服装企业设计、制造过程信息化中经常遇到的问题,结合作者的实践体会,着重论述纺织服装企业选购CAD/CAM系统设备的目的性,前期准备工作及要着重把握的事项,探析系统设备优选的基本思路与方法。 相似文献
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张卫华 《绵阳经济技术高等专科学校学报》2001,18(2):11-13
介绍了一种基于轴承“极限负荷设计法”的智能化,专业化CAD系统,改变了传统轴承设计的设计周期长,分析计算繁杂且计算结果不准确,不易实现最优化参数设计的缺陷,该系统已经在成都科华重型轴承有限公司推广使用。 相似文献
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在IBM-486微机上,利用QBASIC语言及FoxBASE关系数据库系统联合编程,建立了热处理工艺及材料库和文献库两个数据库,开发了一套热处理工艺CAD软件系统.系统采用模块结构,包含热处理工艺及材料数据库管理子系统.热处理工艺卡片输入与管理系统.热处理工艺设计子系统、渗碳工艺CAD软件子系统和材料文献检索子系统五个子模块.该软件系统功能较全.结构合理,具有较强的实用性和可推广性. 相似文献
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轧机CAD工程数据库系统的开发 总被引:3,自引:1,他引:2
针对轧钢机械设计中使用人工翻手册、查标准、取数据的方法存在烦琐、低效等问题,提出了借助相应面向对象的数据库开发技术,基于客户/服务器模式对轧机工程数据进行计算机化管理的方法,并以东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室的中厚板四辊轧机CAD系统为例,介绍了其中工程数据库的总体设计思想和数据信息的输入、修改、查询以及管理维护等技术的开发方法 相似文献
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张宇 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》2000,19(3):305-307
通过对Matlab语言及轧机设计理论的研究,给出也轧机主传动系统的一般力学模型,基于Windows98平台上开发了轧机主传动系统的动力学CAD分析系统。在同一软件Matlab环境下,完成了轧机主传动系统的数值计算与几何设计一体化过程,从而获得求解轧机主传动系统的自然频率、振型和动力响应等问题的一种简洁、有效的方法。 相似文献
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介绍了运用VC++6.0与ObjectARX2000开发弧齿准双曲面齿轮CAD集成系统的过程与方法,简述了该系统的体系结构和主要内容。该系统能方便完成图表数据检索、齿坯设计、强度校核、绘图、调整卡计算输出。 相似文献
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采用体素拼合法的基本原理与图形结构菜单相结合的思想,根据CAD/CAPP集成的要求,成功地实现了圆柱齿轮类零件的建模工作;讨论了实现CAD/CAPP集成系统的基本结构与功能,以及实现CAD/CAPP集成数据的传递方法。 相似文献
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CMM/CAD集成系统中IGES后处理器的开发 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了IGES文件结构,探讨了用IGES文件作为数据交换文件开发IGES后处理器,实现CMM(三坐标测量机)与CAD集成,从而使三坐标测量机智能化,说明了将IGES文件中目录各目段和参数数据段结合起来,对不同实体类型进行不同的处理,同时对组合实体和结构实体做出特殊处理的提取零件信息的方法,详细讨论了从IGES文件中提取信息和构成适用于三坐标测量机系统的输入数据的处理过程。 相似文献
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道路,机场CAD系统三维工程设计模型研究 总被引:5,自引:0,他引:5
针对国内道路CAD系统中已有模型的局限性,通过分析国内外典型道路CAD系统,并结合作者研究和开发CAD系统的经验,提出了道路、机场CAD系统中设计对象模型表达课题.指出:随着道路、机场建设规模的日益扩大,为增强CAD系统的适应能力,提高软件开发水平,必须建立系统核心模型.文中对系统核心模型进行了较详细的研究,提出了系统核心模型的基本内容、总体框架结构和基本功能.同时结合机场CAD系统软件的开发,使研究工作更具有实际意义. 相似文献
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