基于FANUC-0i数控车低速加工梯形螺纹及编程

在数控车上加工梯形螺纹是一个尚待解决的问题.螺纹加工指令只能直接加工小螺距三角螺纹,不能加工大螺距的梯形螺纹,并且很难保证其加工精度.为了加工出合格的梯形螺纹,提出了合理的加工工艺设计,减小刀尖受力和散热,用数控宏程序与斜进、左右切削法相结合进行低速加工梯形螺纹.     

浅析螺纹紧固件自锁与防松动

螺纹是一种用于联接和传动的机械结构要素,螺纹按其截面形状(牙型)分为三角螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹等。其中梯形、矩形螺纹主要用于传动,三角螺纹主要用于联接,三角螺纹分粗牙和细牙,自锁性能好,一般联接多用粗牙螺纹。螺纹联接因便于装拆、联接稳定可靠、联接力大等优点,已经成为应用最广泛的部件联接方式。该文分析说明了螺纹紧固件自锁、防松动的原理,介绍了螺纹紧固件常用的防松动措施及其他防松动措施的原理和应用。     

论铣削螺纹在制造业生产中的优势

使用数控铣床加工螺纹,是一种先进的螺纹加工方法,与传统螺纹加工方法相比,它具有使用范围广、生产效率高、加工质量好、刀具通用性好、加工安全性好、工艺简单易学、程序编写简单等诸多优点。从螺纹铣削加工方法可行性、使用范围、加工成本、螺纹加工刀具通用性、螺纹铣削原理、螺纹铣削工艺等几方面并结合实例加工来论述使用数控铣床(或加工中心)加工螺纹在制造业生产中的优势。     

在数控车床上车三角直螺纹的方法

介绍了在数控车床上车三角螺纹的两种方法：直进法和斜进法,比较了两种车螺纹方法的优缺点,举例说明了车螺纹程序的编写和车削工艺。     

浅谈梯形螺纹的加工方法和程序编制

梯形螺纹是一种牙型为等腰梯形,牙型角为30°的螺纹。在机械制造业中梯形螺纹一般用于传动,并被广泛的用在各种机床上。但是加工梯形螺纹时,由于螺纹的加工深度较大无法采用直进法加工。切削力的过大导致刀尖磨损严重,而影响加工精度,但是我们可以通过合理的加工方法和正确的加工程序来共同保证顺利加工出梯形螺纹,还要用三针测量法测量梯形螺纹的中径来自检。     

螺纹铣削在螺纹加工中应用研究

螺纹加工是机械加工中很常见的加工内容,螺纹刀具主要有螺纹车刀、丝锥、板牙、螺纹铣刀等。传统的外螺纹加工主要采用螺纹车刀、板牙等工具完成,工作时需多次走刀才能切出螺纹轮廓,生产效率低。内螺纹则主要采用丝锥完成,螺纹精度难以保证。螺纹铣削加工技术在机械制造业尤其是模具制造业中的应用越来越多。已经成为最重要也是最常用的螺纹加工方式了。     

基于宏程序的梯形螺纹加工

在数控车床上加工梯形螺纹是一个全新的课题,本文通过对梯形螺纹加工的工艺分析和加工方法的研讨,借助宏程序的特点,研究出切实可行的梯形螺纹加工程序,该程序结构简单,具有循环加工的特点,适合于任何形式的梯形螺纹加工,用户只需对主程序的相关变量进行赋值,调用宏程序即可加工成所需的梯形螺纹。     

巧用宏程序车削加工梯形螺纹

在用数控丰床加工梯形螺纹也是常有的事,但在用数控车床加工梯形螺纹的过程中,常常由于加工工艺、加工方法及稿程指令选用方面的原因,使加工的梯形螺纹不是很理想,从而无法提高生产效率。本文通过对梯形螺纹加工的工艺分析．加工方法及稿程指令的研讨,探索出一套可以应用在数控车床上加工出多种螺纹的加工方法（以广州数控的GSK-980T加工梯形螺纹为例）。     

普通内、外直螺纹的宏程序编制与加工

在机械制造中加工内、外螺纹的途径一般为攻丝、螺纹挤压成形、套扣、螺纹车刀车削螺纹。对于一些特殊材料的加工和不允许有退刀槽、螺纹收尾等特殊要求的零件时,传统的方法就很难进行有效的加工了。普通的加工程序大多只能适用于一个轮廓的加工,随着数控技术的不断提高,宏程序得到了广泛的应用,螺纹的参数化数控铣削不在是梦想。采用螺旋插补和宏程序技术进行螺纹的铣削加工,以上在加工中存在的问题得到了根本解决。因此螺纹的铣削加工得到了广泛的应用。但是螺纹铣刀的价格十分昂贵,小型的加工生产单位比较难以承受     

对螺纹加工实践分析

螺纹原理的应用可追溯到公元前220年希腊学者阿基米德创造的螺旋提水工具。随着科学技术的发展,各种螺纹切削工艺不断成熟,解决很多工艺要求高的螺纹加工,既有传统螺纹加工方法:主要含钳工攻丝、套丝法;还有机械加工法:铣削、磨削等方法;大批量螺纹加工法:磨具加工。下面就各种螺纹方法在加工实践中的具体应用作简要分析。     

加工中心铣削螺纹

该文研究了铣削螺纹的原理及加工特点,利用工厂实例说明了螺纹钝削宏程序编制方法,使得螺纹的加工高效便捷。传统的螺纹车削和丝锥,板牙已无法满足高效生产的需要。铣削螺纹的方法采用三轴联动数控机床进行螺纹加工,改变了传统螺纹的加工方法,尤其是对于加工大型零件,取得了良好的效果。     

浅谈梯形螺纹在数控车床上的车削加工

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛，而螺纹加工是一个难点，梯形螺纹的加工在普通车床上更不容易，在数控加工中也要注意方法．否则会导致螺纹乱牙。     

单缸柴油机连杆螺纹加工工装的改进

单缸柴油机连杆螺纹的加工精度对连杆的使用寿命有着直接的影响,传统的连杆螺纹加工工装,不能很好地保证连杆螺纹的垂直度。通过对S195柴油机传统的连杆螺纹加工工装进行改进,在实际生产中收到了很好的效果,螺纹的垂直度精度、生产效率都大大提高。     

浅析用宏程序加工梯形螺纹的方法

螺纹传动在机械传动中应用广泛,在传递较大动力的大型设备中梯形螺纹应用较多。但由于梯形螺纹加工工艺要求较高,在数控车床加工中往往会因工艺不当,而产生很多问题,梯形螺纹的数控加工程序编制也是个比较复杂的难题。基于FANUC-0i-mate TC数控系统,利用宏程序可以解决梯形螺纹编程的困难问题,为数控车削梯形螺纹提供了一个实用合理的通用程序。     

螺纹铣削加工工艺探讨

随着我国大中型机械加工业飞速发展,一些大型零件的螺纹加工,传统的螺纹车削加工和丝锥、板牙成型刀加工的加工工艺已经不能满足高效率、高质量的生产要求。本文从螺纹铣刀的选择、铣削加工工艺等方面,运用FANUC宏程序编制螺纹铣削加工的程序。     

基于宏程序的梯形螺纹优化加工

梯形螺纹传统的加工方法是采用普通的单头刀加工,但由于梯形螺纹刀牙形角小,刀尖强度弱,加工中排屑困难,易形成积屑瘤,造成扎刀和断刀现象,数控车削时,程序编制也较复杂,多选用复杂的宏程序和G76指令加工,不易掌握,精度也很难保证.文章采用双头刀改变梯形螺纹的加工工艺,通过对梯形螺纹加工的工艺分析和加工方法的研讨,探索出一套可以在数控车床上加工出合格梯形螺纹的办法.     

探索宏程序在梯形螺纹加工中的应用

梯形螺纹是应用广泛的传动螺纹,制造精度要求较高。在数控车床上加工梯形螺纹时,经常由于加工工艺不合理而出现各种不同的质量问题。本文运用宏程序编程,采用＂三刀分层直进切削法＂,并构建基于华中世纪星车床数控系统HNC-21/22T加工梯形螺纹的通用宏程序模式,成功解决了梯形螺纹的编程及加工难题,在实际应用中取得较好的效果。     

数控车床螺纹加工中对刀方法的优化选择

在机器和部件中,螺纹零件广泛用来联接和传动。螺纹是在圆柱和圆锥表面上沿螺旋线形成的具有相同剖面形状的连续凸起(牙)。螺纹加工方法较多,通常在在车床和铣床上加工。本文探讨了利用数控车床在原有螺旋线上进行螺纹加工的对刀方法。     

数控车削圆柱外螺纹加工工艺及编程分析——以fanuc0i系统为例

圆柱形外螺纹是日常生活中常见的一种螺纹,在机械装备中应用比较广泛。我们通常熟悉的螺纹加工方法很多,但最为常见的就是螺纹车削加工。为了提高零件的加工速度和加工质量,现代化机械加工更多采用了数控车削螺纹的方式进行加工。而基于fanuc0i系统的螺纹加工编程指令有G32、G92、G76三种,通过对圆柱外螺纹进行工艺分析,通过G32、G92、G76三种不同的编程比较,得出当加工螺距3mm的螺纹,采用G32指令加工的螺纹精度较高,而采用G92指令属于矩形循环加工方式,其程序简化;G76更适用于大螺距螺纹的加工,一般情况加工先采用G76指令粗加工后续采用G32指令或者G92指令精加工更为合理。     

转杆加工工艺研究

本文研究了转杆的加工工艺方法和加工技巧,通过工艺分析和加工试验,攻克了转杆深孔加工精度难以保证、特殊螺纹加工及波纹的控制、螺纹喷丸表面质量控制等难题。介绍了特殊螺纹的加工和螺纹波纹控制方法,以及螺纹喷丸表面质量控制方法,加工出符合技术要求的转杆,完成了转杆加工工艺研究,有效提升了零件的制造水平,同时也为今后类似零件的研制提供技术支持。