京沪高速I-9标路面底基层施工质量控制

针对苏北地区，粉砂土等作为筑路材料施工企业项目成本管理存在的弊端，用三灰土混合料代替粉砂土，就三灰土底基层混合料的施工和质量控制，在京沪高速I-9标段工程中使用，在整体性和力学强度上取得了令人满意的效果。     

石灰稳定膨胀土底基层的开裂与防治

分析了某高速公路石灰稳定膨胀土底基层开裂的原因，并总结出了相应的防治措施。     

山区高速路小半径曲线段中分带外侧车道停车视距保障研究

由于山岭重丘区高等级公路进行线型设计时,因地形限制,小的圆曲线半径往往难以避免,无法满足中分带外侧的停车视距要求。文章结合G213策克至磨憨公路乐都至化隆段,提出不能满足停车视距时的解决措施及注意问题,以供参考。     

漯平高速公路车辙原因分析和处理措施

本文分析了高速公路出现车辙的原因,针对不同原因产生的车辙分别采用不同的处理措施,取得了预期效果,对其它高速公路具有参考意义。     

漯～平高速公路建设对农业生态环境影响及评价

在项目区生态环境的现状分析与评价的基础上,研究了项目对生物种类及生产力产生的影响.并对工程建设期和营运期的生态环境影响进行了评价,针对问题提出了缓解生态影响的措施.评价认为漯河至平顶山高速公路建设项目对生态环境的影响是有限的,其建设开发是可行的.     

路基注浆试验与仿真分析

路基注浆可使路基沉陷、松散、空洞等病害得到有效充填或压密,显著提高路基的承载力。从室内试验与数值模拟两个方面研究了路基注浆对路基路面的影响。室内试验部分采用平面尺寸140 cm×140 cm,高度为50 cm的钢箱,分层填筑路基土和水泥稳定碎石基层,养护28 d后,进行路基注浆。通过探地雷达和开挖相结合的方法观测水泥浆分布,进而分析了注浆对路基的加固机理。数值模拟部分采用ANSYS有限元软件建立路基路面三维模型,考虑注浆半径、注浆区域模量、注浆横向位置及注浆深度4个因素,分析了局部注浆和道路纵向多点连续注浆对行车荷载作用下路基路面受力变形的影响。结果表明,注浆半径对道路受力变形的影响最显著,注浆区域模量影响较小,注浆位置在行车道中间下方且靠近路基顶面时较有利。     

路基和基层施工对路面平整度的影响

通过分析路基和基层施工对路面平整度可能产生的影响因素,提出在公路施工全过程中加强质量控制,采取相关技术措施,可保证路面有良好的平整度.     

宛坪高速绿化景观设计研究

随着我国高速公路事业的蓬勃发展和人们对环境保护意识的日益提高,高速公路的绿化、美化等景观设计越来越受到了广大公路设计人员和建设者的高度重视。本文根据上海至武威高速公路河南境南阳至豫陕界段高速公路工程为例,介绍了高速公路的绿化景观的设计研究。     

公路安全设计的几点思考

文章从公路线形设计、标志设置及中分带护栏设计等方面,重点论述如何有效保证公路的安全行车问题,并力求深刻领会规范条文精神,认真对待规范的取值要求,既能满足规范,又能达到精益求精、把控好设计的安全度。     

路面底基层和基层施工质量监理

在整个路面施工监理中,基层与底基层的施工监理是对路基监理的验收,是面层施工监理的基础,也是确保工程最终质量的重要环节。本文就路面的基层与底基层的施工监理作阐述。     

浅析路面基层工程监理质量控制

为保证路面基层工程施工的顺利进行,工程质量整体达到优良,各工序施工做到全面预控,严格做好原材料质量控制、施工控制参数、现场施工过程质量控制和分部分项工程验收等关键环节的把关工作,从而有效保证路面基层工程质量优良。     

浅谈石灰粉煤灰钢渣底基层施工工艺

随着经济的发展,很多工业废料都在不断改良再次利用。钢渣作为工业废料也被应用于公路建设的发展中;本文就简单介绍一下石灰粉煤灰钢渣道路底基层施工工艺。     

城西湖特大桥细节设计探析

城西湖特大桥位于S343霍陈路一级公路改造工程22km+402m处。主桥采用50m+80m+50m连续刚构结构,两侧引桥均采用38×30m先简支后连续小箱梁结构,桥梁全长2 467.5m,桥面总宽26m,分左右幅设计,设计荷载为公路-I级,城市-A级复核。该项目被确定为创标杆项目,文章从创标杆的目的出发,介绍了大桥细节设计的亮点。     

石灰稳定类基层的应用技术

无机混合料由于其本身的特性,广泛应用与公路基层或者底基层的铺筑。本文对石灰土的强度形成原理、影响强度的因素、施工方法以及缩裂的防治措施做了简要的介绍分析。     

煤矸石在平临高速公路路基填料的应用

煤矸石既不同于土方,又不同于石方,而且煤矸石的矿物成分来源不同,其工程、物理力学特性必定存在差异.结合我标的工程实践情况,提出煤矸石作为高速公路路基填料施工控制方法、措施及应注意的事项.     

浅谈石灰土路面底基层施工要点

以S232、S340省道江阴段改建工程和河曲巡磁公路施工为例,在介绍其施工的主要工序基础上,阐述了石灰土底基层路拌法和集中拌合法施工的重点注意事项。     

关于某高速公路底基层结构形式的探讨

通过对某高速公路底基层各种混合料配合比设计方案的对比,得出如下两个主要结论：1）底基层结构形式的选择与当地土质有密切关系;2）通过工程实例的对比分析,可以为底基层结构形式选择提供一定的实践依据.     

沥青路面平整度的施工控制

沥青路面施工过程中的平整度控制主要分为路基施工、基层施工、沥青面层施工、平整度的检测。     

加宽高速路基变形控制技术研究

通过加宽路基新技术的现场实测试验,研究了加宽高速路加宽填土施工过程及工后一段时间,原有及加宽路基、地基的变形发展规律,实验表明,原有路基的水平位移先负后正;地基的变形与加宽路基的地基处理方式有关.结论得到了工程实测数据的验证.     

浅谈高速公路路面水稳底基层、基层施工质量控制要点

介绍了高速公路路面底基层、基层的施工。从施工工艺和施工组织的角度提出了合理的底基层、基层施工方法。指出了施工应注意的问题。探讨了底基层、基层施工质量控制过程和控制要点。