汽车空调制冷系统的故障和排除

汽车空调制冷系统是汽车内部结构中重要的组成部分,属于一个完全密封的循环系统,只要该系统的某一个零部件发生故障都会致使整个系统难以发挥出应有的作用。对汽车空调冷却系统故障的诊断,不能迅速把内部器件拆掉,而是要对车型空调系统的结构和工作原理深入分析,结合实际情况做出故障诊断方法,以恢复空调冷却系统的作用。     

北斗星CH7140汽车空调制冷系统原理与检修

歧管压力表是检查和维修汽车空调系统的重要工具,文中主要介绍北斗星CH7140汽车空调制冷系统的结构和工作原理,详细阐述了如何使用歧管压力表对空调系统进行抽真空、加注制冷剂并根据压力表数据判断空调系统工作状况、找出故障并加以维修的过程。     

汽车空调系统故障分析与排除

汽车空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一,并且是现代汽车的一个重要组成部分,人们不断地追求汽车的动力性、安全性、可靠性,现如今,也对舒适性提出了高要求,因此,空调系统作为现代轿车最基本的配置,也成为必然。该文以汽车空调系统为例,叙述了汽车空调的工作过程,以及如何对汽车空调系统进行工作故障分析与诊断,笔者认为这尤为重要,并通过案例来进行论述,对维修人员排除汽车空调系统的故障也起到了一些作用。     

空调系统膨胀阀的常见故障排除

汽车空调系统的膨胀阀会对空调制冷产生影响。本文首先简要介绍了汽车空调系统膨胀阀的工作原理,然后分析了几种常见故障的处理,对相关工作人员有一定的借鉴作用。     

五菱荣光汽车空调系统故障诊断

五菱荣光汽车是社会保有量非常大的一款汽车,五菱荣光汽车空调压缩机不工作是空调系统制冷效果不好的一种常见故障。笔者长期承担上汽通用五菱售后服务培训工作,对五菱汽车空调系统制冷效果不好的故障诊断有丰富的经验。笔者根据五菱荣光汽车空调的控制电路、部件结构特点、控制方式并结合维修实际总结出五菱荣光汽车空调压缩机不工作的故障诊断方法。     

用歧管压力表诊断汽车空调制冷系统故障

该文从应用歧管压力表诊断空调系统常见故障的方法方面、讨论了诊断汽车空调制冷系统故障的方法、思路及对策,结合歧管压力表测量的压力值对比,以及空调的故障现象提出了相关维修技术建议,为以后的汽车空调故障诊断分析提供了新的思路和策略。     

汽车空调制冷系统常见故障诊断方法

汽车空调的制冷系统,是一个完全密封的循环系统,其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷。如果汽车发动机出现故障,可马上拆开检查。而制冷系统出现故障时,是不能随便拆检的,必须请专业维修人员检修。另外由于空调系统密封性较高,因此给故障诊断带来了一定的困难。要有效及时的排除故障,必须掌握汽车空调系统常见的故障诊断方法。     

轿车空调系统故障诊断与检修

从理论上分析了汽车空调系统的组成及其工作原理,根据实践经验,提出对该类型空调系统进行检查与检修的步骤和具体方法.     

汽车空调原理及日常维护

汽车空调是现代汽车的必备装置,汽车空调使用环境比较恶劣,极易发生故障,为了确保汽车空调能良好运行,发挥它应有的作用,日常维护和保养是非常重要的。通过日常维护、保养可以发现故障隐患,及时作出处理以保证空调系统正常工作运行。本文主要介绍汽车空调工作原理和日常使用中的维护保养方法,具有较强的实用性。     

汽车空调风道改进及对乘员热舒适性影响分析

利用计算流体动力学软件Fluent,对汽车空调风道中的气流进行数值仿真,其结果与试验对比误差较小,并得出驾驶员侧出风口风量所占比例较小,从而致使驾驶员热舒适性较差.为改善这一现象,利用响应表面法,以空调风道中所加导流片的3个结构尺寸为设计变量,以驾驶员一侧的出风量比例和空调总出风量为优化目标对空调风道系统进行优化改进,并将改进后的空调系统应用于驾驶员热舒适性的分析.结果表明:改进后的汽车空调使驾驶员一侧的空调出风量比例由原来的44.9％提高至51.3％,驾驶员的热舒适性得到明显改善.     

汽车空调通用平台标定软件的设计

以freescale的mc9s12hy64单片机为核心器件,采用CAN总线的网络互连方式来组织的汽车空调通用平台系统,运用灵活的人性化自动控制策略,使用标定软件对空调控制器进行在线标定、实时监测和功能诊断.与空调控制器之间采用KWP 2000协议的K线串口通讯方式组织的标定软件,为汽车空调通用平台控制系统的开发提供了准确、实时的通信保证,显著缩短了控制系统的开发周期,为系统检测提供了保障.     

论汽车空调选择参数计算的方法

汽车空调的容量选择主要是根据汽车的类型、载客数、空调精度等要求,但其根本目的是要保证乘客的舒适性,而汽车空调的舒适性指标主要与空调的热湿负荷参数选择有关．主要分析介绍了汽车空调热湿负荷的计算方法．     

微型汽车空调冷负荷计算

采用谐波反应法对重庆长安汽车公司生产的“长安牌”SC1011A微型载货汽车空调冷负荷进行了分析计算。分析表明，谐波反应法比传统的稳态计算法更能准确地体现出汽车空调负荷动态变化的特性，计算结果表明，该型汽车空调冷负荷最大出现在下牛14：00，其值为3098W。在整个空调负荷中，车窗得热量和维护结构得热量最大，占到总得热量的50.0%。漏风得热量占到27.3%，表明需进一步改进车体的密封性能，重庆长安汽车公司根据地该车汽车空调系统进行了优化设计，实车通过环境模拟测试，取得了理想的空调效果。     

澳大利亚年内全部更换汽车制冷剂

为了保护大气臭氧层,澳大利亚政府已责令国有所有汽车车主,在1996年年度之前,将1995年以前制造的汽车空调系统,全部改装成不使用含氯氟烃制冷剂的空调系统,而以新型制冷剂及R134A替代。从1995年底起,澳政府已禁止进口现在大多数汽车空调系统使用的含氯氟烃为主的R12制     

歧管压力表在汽车空调故障诊断中的应用

歧管压力表是维修汽车空调系统必不可少的重要设备,空调系统维修的基本作业,例如充注制冷剂、添加润滑油、系统抽真空等都离不开歧管压力表。该文重点介绍了如何利用歧管压力表诊断空调系统的故障,并根据故障的现象,分析了故障产生的原因及排除的方法。     

汽车空调制冷剂加注工艺的研究

近些年来随着我国汽车工业的迅猛发展。随着我国经济的稳步增长,有车一族的数量也越来越多,对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准,汽车空调行业应运而生。在国际环保主义潮流的影响下,汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注,汽车空调正在朝环保化方向发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统是必要的。正确的制冷剂充注量是减少燃料消耗量的措施之一。对制冷剂加注工艺的研究,实现提高汽车空调维修新技术的规范化、教学的工艺化。     

上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 布局企业知识产权战略

<正>公司于2004年8月经上海市外资委的同意增资300万美元设立内部汽车空调研发中心,现今已成为国内汽车空调界研发实力较强、影响力较大的专业团队之一。上海加冷松芝汽车空调股份有限公司于1998年创建,是专业研发、制造、销售车辆空调系统的股份制公司,总资产达30亿元人民币。公司总部位于上海市莘庄工业区华宁路4999号,拥有员工3000余人。2010年公司在深交所成功上市,股票简称松芝股份,股票代码:002454。主营产品有大中型客车空调、乘用车及轻型客车空调、轨道     

汽车空调制冷剂回收工艺的研究

近些年来随着我国汽车工业的迅猛发展,经济的稳步增长,有车一族的数量也越来越多,对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准,汽车空调行业应运而生。在国际环保主义潮流的影响下,汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注,汽车空调正在朝环保化方向发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能。近年来,环保和能源问题成为世界关注的焦点,也成为影响汽车业发展的关键因素,拥有一套节能高效、性能可靠的空调系统是必要的。在维修和车辆报废时使用制冷剂回收和再利用设备是减少温室气体直接排放的措施之一。对制冷剂回收工艺的研究,实现提高汽车空调维修新技术的规范化、教学的工艺化。     

汽车空调的正确使用和保养

夏季是空调使用频率最大的时期，为了确保汽车空调能良好运行，发挥它应有的作用，如何对空调进行正确使用和保养对车载空调是非常重要的。     

双蒸发器汽车空调系统制冷性能分析与优化

本文介绍了双蒸发器汽车空调制冷性能的环模模拟测试及分析,并优化系统设计,提高制冷性能,为双蒸发器空调系统系统设计提供可参考的案例。