钢轨铝热焊缺陷的研究与防止

对钢轨铝热焊接头的断口进行了实验观察与研究,分析了接头断裂形成的原因,认为焊缝外观缺陷与内部微裂纹是导致接头短期服役断裂的主要原因,并在此基础上提出了相应的防止措施.     

低温环境下钢轨铝热焊焊接质量的控制

本文介绍了低温环境下钢轨铝热焊焊接工艺要点及质量控制与提高的具体措施,并提出了切实可行的见解。     

铜轨铝热焊接焊头伤损分析与防治措施

分析了铝热焊焊接过程中出现的各种焊接缺陷,并提出了预防措施。     

铝热焊钢轨表面裂纹扩展深度的跟踪测量

应用自行研制的ＳＪＤ－５２型交流电位法裂纹测深仪，对５０ｋｇ／ｍ级钢轨铝热焊接头在变载荷疲劳条件下的表面裂纹扩展深度进行了跟踪测量。疲劳载荷是经现场测定后作计算机模拟的。由记录曲线以及对测定数据作简单的单试样法线性近似处理的结果表明，试验是成功的。本文的测试方法也可用于实际构件疲劳试验。     

钢轨铝热焊接工艺及日常管理

介绍德国施密特铝热焊焊接特点及工艺,包括焊接焊接工艺流程、安全及注意事项,以及焊缝日常的保养和管理制度。     

钢轨交流闪光焊焊接接头质量预测

在高速铁路的铺设过程中,钢轨焊接是整个工程的重要环节。国内铁道工程中使用多种合金钢轨,它具有较高的耐磨性的同时但具有较差的可焊性,与此同时,质量检测手段目前并不完善,使得铁道工程具有安全隐患。因此,对钢轨闪光焊的焊接质量诊断技术的研究,是尤为重要的。本文引入BP神经网络,通过BP神经网络达到对灰斑面积进行预测的目的的,并且具有较高的预测准确性并能满足实时性的钢轨焊接要求。     

钢轨焊接接头最危险应力确定

采用了车辆 -轨道耦合动力学模型进行焊接接头轮轨动力计算 ,建立了钢轨外形尺寸模型 .结合线路实际条件 ,以此作为参数 ,建立了钢轨焊接接头有限元模型 ,并进行了有限元分析 ,得到了焊接接头弯曲应力分布和钢轨变形情况 .得出的结论是钢轨焊接接头在轨腰和轨底连接处是应力集中的区域 .分析结果和日本新干线无缝线路钢轨焊接接头寿命预测的实验结果吻合     

合理选择焊接规范参数 提高焊接质量

为了获得优质的焊缝接头和较高的生产效率，必须合理地选择焊接规范参数。本文针对焊条电弧焊，阐述了如何合理选择焊条直径、焊接电流、电弧电压和焊接速度等焊接规范参数，以获得高质量焊缝和较高的焊接生产率。     

提高结构件焊接质量的分析

通过对液压支架结构件制造过程中三种焊接方法CO2保护焊、富氩气保焊及电弧焊进行对比工艺试验及评定的试验的分析和数据对比,得出既保证焊接质量又降低成本的焊接工艺,并指出焊接工艺中应注意的问题。     

浅谈如何提高焊接结构件的质量

本文通过对从焊接材料的选择和焊接结构设计两个方面的论述,解决了焊接结构件在焊接过程中由于对焊接件不均匀的加热和冷却,从而导致焊接件产生变形和应力,或从高温降为低温时,焊缝收缩,导致产生应力和变形的问题。     

如何有效控制车身焊接质量

文章介绍了车身焊接质量控制中的焊前策划、焊后检验等控制方法,并结合实际介绍了车身焊接过程中的各种控制方法的具体操作方法。采取各种手段的最终目的就是为了保证车身的焊接质量。     

提高热网管道焊接质量的工艺措施

通过对热网管道的组对定位、打底层、填充层、盖面层、封底层焊接质量的控制，使焊缝的内在质量大大提高，降低了返修率，提高了工作效率，保证了工程质量。     

钢轨自动补焊的质量管理

钢轨自动补焊单位应建立质量管理体系,管理生产过程中与管理活动、资源提供、焊接生产和评价测量有关的过程,形成文件,加以贯彻和实施;按ISO9001：2000标准要求建立和实施质量管理体系,并通过持续的改进,使质量管理体系不断发展和完善。每年末,根据自动补焊单位的质量方针及当年质量目标完成情况,组织制定下年公司质量目标,应确保质量目标包括满足产品要求所需的内容,并且是可测量的,企业管理者或管理者代表组织与质量相关的各部门根据公司总目标进行分解、编制质量目标分解计划,转化为部门具体工作目标,公司制定并实施质量目标管理控制程序,对质量目标的实施进行管理。     

如何控制压力管道的焊接质量

文章从人员、设备以及工艺材料和环境等五个角度入手对如何加强焊接质量管理进行了分析。     

钢轨焊接、喷焊的用途及操作方法

铁道线路是专供机车车辆行驶所用的特种道路。它和普通道路不同，它除了承受列车的巨大重量外，还要引导列车运行的方向。为此，它采用钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备和道岔等组成的工程结构作为路面，这种工程结构称为轨道。轨道经常处于列车运行的动力作用下，所以它的各个组成部分，均应具有足够的强度和稳定性，以保证列车按照规定的最高速度安全、平稳和不间断地运行。     

浅谈提高焊接质量的途径和方法

随着现代科学技术的日益发展与逐步完善,工业、制造业、建筑业等技术密集性行业也得到了飞速发展。焊接工业技术伴随着现代工业生产而产生,逐步推广应用于石油、化工、桥梁、冶金等行业。随着工业行业科学技术的高速发展,焊接行业正向着复杂性、技术性、多样性趋势发展,这也对焊接质量提出了更高的要求。本文结合焊接工作实际情况对如何提高焊接质量做出了详细的论述与说明,论证了焊接质量在整个技术过程中的重要性。     

常用铁路无缝线路钢轨焊接方法探讨

近几年铁路高速、重载的迅速发展,轨道结构也由普通线路逐渐被无缝线路所取代。与普通线路相比,无缝线路消灭厂大量钢轨接头,因而具有行车平稳,轨道维修费用低,使用寿命长等优点,成为目前高速铁路线路建设的主要方法。无缝线路是铁路轨道的一项重要新技术,将普通钢轨焊接成一定长度的长轨条,用具有一定长度的长轨条焊联并铺设而成的线路称为无缝线路,长钢轨的焊接是铺设无缝线路的重要环节。     

高速铁路钢轨闪光焊接头外观质量的控制与提升

主要介绍了影响闪光焊(厂焊)焊头外观质量的各生产工序,结合试验数据,提出了各工序中影响外观质量的关键环节。针对高速铁路闪光焊,通过控制关键环节生产工艺,达到对外观质量的控制与提升目的。     

浅谈火电施工焊接质量的控制

在火力发电厂的建设过程中,焊接是很重要的一道关键工序,焊接质量的好坏直接影响机组的长周期稳定运行,但施工现场影响焊接质量的因素很多,控制好焊接质量是所有焊接作业人员长期研究的课题。     

沙特南北铁路无缝线路焊接技术

目前,应用于无缝线路钢轨焊接的焊接技术主要有:闪光焊焊接、气压焊焊接、铝热焊焊接和电弧焊焊接。通过对沙特南北铁路CTW200标项目无缝焊接技术的研究,简要介绍了针对当地炎热干燥、沙尘暴频繁的气候,项目部所采取的无缝线路焊接技术、施工注意事项、质量保证措施等。