基于组态王环境双机冗余控制系统的研究

介绍了基于组态王环境的双机冗余模式控制系统的设计思想及其实现方法,对组态王提供的多种冗余容错功能进行分析,并通过实验验证了该系统的可行性和正确性,具有较高的实用价值。     

济钢铁路调度管理信息系统的研究与运用

本文分析了济钢铁路调度系统的现状,介绍了该调度管理信息系统的功能,详细阐述了铁路调度管理信息系统包含的车号自动识别,物流信息实时跟踪,调度计划无线传输,调度大屏幕显示及电视监控等子系统的内容及实施方案。     

基于铁路专用网的数字调度通信系统设计

分析铁路调度系统的用户需求,研究铁路调度系统总体结构,剖析调度系统组成特点及各模块的功能,设计了一种铁路数字调度系统总体结构,建立调度系统的组网方案,该系统具有数字化、综合化、组网灵活等特点。     

铁路工务调度工作如何适应大站段改革的新形势

针对铁路大站段管理滞后的实际,从建立电话会议系统、建立信息分析处理机制、建立危急处理机制、规范调度管理等方面阐述了提升站段调度管理质量的措施。     

组态王在电梯监控系统中的应用

采用组态王软件设计了一种电梯监控系统，实现对电梯运行状态的监控、故障报警和记录等功能。     

基于组态王的现代农业示范基地监控系统开发

本文介绍了农业示范基地监控系统结构及软硬件设计，该系统采用无线的通讯的方式，应用功能强大的组态王及PLC，灵活方便地实现了对农业示范基地的深井、闸门、泵站的自动控制，根据示范区旱情、水情，实现了整个示范区的供水、用水、排水的自动优化调度。系统具有自动化程度高、使用方便、易于维护、运行可靠的特点。     

铁路分局调度辅助决策系统的研究和设计

通过分析我国目前铁路调度管理信息系统的特点和铁路分局的调度工作,提出了建立铁路分局调度辅助决策系统的方案,并对该系统的结构、功能进行了详细的分析和设计     

铁路数字调度系统组网方式及业务应用分析

随着经济的快速发展，对铁路的运输有了更高的需求，铁路作为国民经济发展的大动脉，对社会各行各业的发展起着促进作用，目前我国的铁路发展建设当叶，其高速化进程日益加快，为了保证其行驶的安全性，对其调度通信系统提出了更高的要求，如何研制出具有数字化、综合化、组网灵活等特点的调度通信系统具有十分重要的意义。本文针对铁路数字调度系统的组成及组网方式进行了分析，并进一步对数字调度系统在铁路通信系统中的应用进行了具体的阐述。     

基于组态王和MATLAB的温度控制系统

实现了一种以组态王设计上位机界面、MATLAB完成后台复杂控制算法的温度过程控制系统，具体介绍了该系统的组成、上位机界面设计和控制器的实现，采用文本文件操作的方式实现组态王和MATALB之间数据动态交换，完成了对温度过程控制系统的实时控制。     

聚氨酯树脂反应釜监控系统设计与实现

提出基于PLC和组态王的聚氨酯树脂(PU)反应釜监控系统的设计方案,详细阐述系统的整体结构和软硬件部分的设计,采用工控软件组态王开发人机接口可视化界面(HMI),使系统具有界面友好、操作简单、运行可靠、升级简便等特点.生产实践表明,该反应釜监控系统设计正确、运行稳定、实时性强,提高了聚氨酯树脂反应釜监控系统的自动化水平.     

铁路运营管理系统总体结构的研究

用计算机网络技术来实现铁路运营管理的现代化,构成铁路运营管理系统。该系统的目标应该是实现机车、车辆和集装箱的实时追踪管理。最佳的系统结构是以铁路局计算中心为实时追踪处理点的四级计算机网络。     

IDS在铁路计算机网络中的应用与研究

我国铁路计算机网络实现了信息资源的快速交互与共享利用,但网络病毒、篡改信息和网络阻塞等危险因素也对其构成了越来越大的威胁,给铁路运输安全埋下了隐患。构造高效的安全防卫屏障,保障铁路计算机网络的安全迫在眉睫。本文将主成分分析方法和BP网络结合起来实现入侵检测,运用到铁路计算机网络安全防护中具有较好的现实意义,不仅能检测出系统中威胁到系统安全的行为,还能有效地弥补防火墙的先天不足。     

电信业务计算机集成管理系统的设计和实现

提出了用最小独立事件组合成服务事件队列的概念。采用控制流程调度的方法，分析和设计了电信业务计算机集成管理系统，还提出了信息管理系统中正确性、灵活性、安全性和异常事件的处理方法，并通过一个实例介绍系统的网络结构、模块和功能。     

调速型液力偶合器控制系统数学模型的建模过程

介绍了调速型液力偶合器输入输出特性数学建模方法，利用组态王、可编程序控制器PLC以及相应的传感器，采集实时数据并且存入Access数据库，Access作为Matlab和组态王的共享数据库。基于采集的实时数据。用多项式拟合的方法，由计算功能强大的Matlab软件建立调速型液力偶合器自控系统的数学模型。此建模方法能完成复杂控制算法建模任务，是实现调速型液力偶合器实现计算机控制的关键。     

运输调度问题图上作业法的改进及其计算机实现

“利用标准圈的图上作业法”是线性规划中求解运输调度问题的一种方法，针对其中“找圈”运算等困难，本文运用了人工智能学科的思想和方法，在运输网络上建立“圈号”、“边号”启发式表示法，用产生式系统实现流向图的优化迭代过程，从而简化、改进了原有的方法。作为应用实例．本文构造了一个汽车调度实验系统，使所提出的求解方法得到了正确的计算机实现。     

基于多智能体的铁路双线调度指挥系统

通过对我国铁路调度指挥系统的分析,针对单双线区段具体情况,提出了建立适合各自的专用智能调度指挥系统的论点.结合已有技术,提出了依托DMIS建立多智能体调度集中系统的方案,并对该系统的结构、功能、工作方式进行了描述,重点对列车运行调整方案的自动生成及调整问题进行了详细的分析,建立了相应的模型,并利用人工智能技术设计了算法.最后,通过实际应用算例说明了模型求解算法的可行性.     

计算网格多拍卖师系统中的3个关键问题

采用多拍卖师机制, 使用拍卖方式对计算经济网格内的资源分配进行管理. 对拍卖师系统中的3个关键性问题： 防止拍卖师欺骗（包括拍卖师欺骗的判定及处理）、 拍卖师的选择和成交价格的制定进行研究并提出相应的解决方案. 使用网格建模和模拟工具GridSim模拟网格环境, 并运用多拍卖师系统进行资源管理和任务调度实验, 对不同条件下的实验结果进行分析, 验证了计算网格多拍卖师系统的可行性.     

二氧化锰混仓计算机控制系统

叙述二氧化锰混仓生产过程中用计算机实现自动化混仓的设计和实现方法，在计算机控制系统中，采用研华工控机为上位机，西门子PLCS7—200为下位机，用组态王软件作为上位机软件，用梯形逻辑图编写PLC的程序，并给出了通过PLCS7—200的RS485口实现通讯的解决方案。     

GPS技术在露天运输系统中的应用

针对露天矿传统调度系统效率较低的实际情况,提出了采用卫星定位技术（GPS）、将计算机网络技术、无线数字通讯技术、电子技术、系统工程技术、优化理论、管理信息系统理论等多项现代高新技术理论结合到一起,对运行卡车进行实时优化调度的具体方法,利用GPS系统能够高精度确定出露天采掘、运输设备的位嚣,并能够计算出距离的特点,对运输设备进行优化配置,从而替代了传统的人工经验调度方法,提高了矿山生产效率和经济效益。     

基于专家系统的铁路机车故障诊断系统

传统的故障检测技术难以完成全路机车的状态维修,为此,以专家系统为基础,结合检测中心的实际情况展开研究与探讨,将故障诊断技术与专家系统开发原理相结合,故障诊断的实践与计算机技术及网络技术相结合,设计了一套完整的、可行的方案.该系统与以往的机车故障诊断系统相比能适应不同种类以及不同车型的机车.建立了基于专家知识库、诊断推理及知识获取机制,为铁路机车的智能诊断提供了一种比较有特点的诊断方法,能够满足铁路机车的检测与诊断的要求,为铁路机车的安全运行提供了可靠技术保障.