试论企业物流经营模式的选择

企业物流是指在企业生产经营过程中,物品从原材料供应,经过生产加工,到产成品和销售,以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。本文初步探讨了企业物流的三种模式,即物流自营、物流外包、物流联盟,以及每种模式中常见的经营方式。     

试论电子政务网络的系统构造

电子政务是政府运用计算机网络技术和现代通信技术来实现国家管理的活动，针对其网络构造内容的有关问题作出讨论，并指出应从平面的、发展的、内涵的多个角度作系统考察，一是认知其平面结构，完备三网一库的静态形式；二是体验其建设结构，掌握动态的逻辑发展过程；三是界定其内涵结构，确立三大体系，以完整地描述并构造电子政务网络结构。     

试论信息技术课程的网络学习模式

由于网络的发展和应用,为学生提供了自主、个别和创造性的学习环境,本文结合多媒体网络技术以及信息技术课程的特点,以建构主义理论为基础,在实践教学探索中,提出了网络学习模式。     

地下物流系统网络的构建与优化

交通拥堵是城市发展所面临的的困局之一,而货物物流需求的增长已成为影响城市交通的重要因素.利用某城市的交通货运区域划分图和货物流量矩阵对该区域的地下物流系统进行了设计;以该区域的物流吞吐量和区域需求量以及一级节点的转运率为优化目标,然后通过线性规划对偶问题方法给出节点选址方案,在节点部署位置的前提下,以最小化总体建设成本和运输成本为目标,以网络的连通性和管道服务能力为约束,给出多目标优化模型,并通过遗传算法实现ULS物流网络的构建.最后,针对该区域物流发展规律,以满足30年后的物流吞吐量为设计目标,给出了关键节点和关键物流链路,从而建立起网络建设的时序关系.     

电子商务在物流网络系统中的应用研究

本文介绍了基于电子商务的货运网络管理系统，分析了系统结构和功能。以VB为开发语言，以SQL为数据库在Windows xp操作系统平台下编程实现了该系统，运行结果表明了系统的有效性。     

绿色建材物流系统构成及其运行模式研究

当前我国建材物流运营方式对周边环境有一定的污染,且在物流各个环节存在严重的浪费现象。随着国家对相关问题的重视,未来建材物流的发展必须优先考虑环境问题以及资源问题,需要从绿色的角度时物流系统进行改进,形成共生型的绿色建材物流系统。     

基于网络层次分析法的逆向物流运作模式决策研究

结合企业的实际情况,建立了逆向物流运作模式指标评价指标体系.考虑到低层元素对高层元素存在反馈作用,提出基于网络层次分析法(ANP)的逆向物流运作模式决策方法.最后,通过一个算例,验证了模型的有效性及优越性.     

基于再制造系统的闭环供应链物流网络设计优化

为了达到供应链利润最大化的目的,同时做到节约能源保护环境,根据最优化理论,基于产品回收和再制造,构建了一闭环供应链的物流网络,建立了混合整数线性规划模型,并通过Lingo软件求解,解决了闭环供应链物流网络的设施选址问题和各条路线上的最佳物流分配量,实现了整条供应链利润的最大化。并通过一具体算例验证了该模型的有效性和可行性。     

试论绿色物流战略

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。绿色物流战略不仅对环境保护和经济的可持续发展具有重要的意义,还会给企业带来巨大的经济效益。     

网络环境下物资流通企业发展对策分析

介绍了信息管理在现代物资流通企业中的重要作用，进而分析了基于网络环境的电子商务的运行规律和物流企业实现信息管理改革中存在的问题，提出了物流企业的发展对策。     

基于IOWA算子的安徽省物流需求组合预测

使用安徽省1988-2011年物流货运量的历史数据,分别采用多元回归、多项式拟合回归及指数曲线回归预测方法建立了安徽省物流需求的预测模型.在此基础上,建立了基于IOWA算子的组合预测模型和预测误差评价指标体系,最后应用此模型对安徽省未来10年的物流需求进行了预测.结果表明,该组合预测模型可作为安徽省物流需求预测的有效工具.     

考虑网络韧性的三级轴辐式物流网络模型及算法研究

为了实现城市物流运作的集约化，并尽可能降低因突发事件导致的物流供需中断，以物流节点定位和通道布局为落脚点，研究了三级轴辐式物流网络的多目标规划。考虑轴辐式网络的结构约束、多级节点间的连通关系限制，以多级轴辐点选址、轴辐点间的连通关系及强度为决策变量，以网络建设成本最小和网络韧性度最大为目标函数，构建三级轴辐式物流网络模型。结合模型的特点设计了具有双层结构的遗传算法，其中外层为三段编码结构的小生境Pareto遗传算法，用于求解多目标规划，内层为0-1编码的遗传算法，用于求解网络韧性度。以某区域14个节点城市作为案例，验证模型及算法的有效性，并将优化结果与两类传统的单目标物流网络进行了比较。研究结果表明：双层遗传算法能够有效求解三级轴辐式物流网络规划模型；选取案例计算得到的Pareto最优解参与比较分析，优化结果与传统三级轴辐式物流网络相比，网络韧性度提高了6倍，但网络建设成本也随之增加；与单纯以韧性度最大化为优化目标的物流网络相比，网络建设成本降低了7倍，网络韧性度也随之降低。可见提出的双目标三级轴辐式物流网络模型实现了网络建设成本和网络韧性度间的均衡，对于追求具备一定抗毁性能的轴辐式物流网络规划人员，具有参考和应用价值。     

生物质原料运输成本分析与物流网络设计

物流网络的设计对于生物质能源企业的发展至关重要,本文以包头市某企业作为研究对象,通过对生物质原料运输成本的归纳分析,在明确原料物流成本和收储点位置的前提下,构建生物质能物流网络模型。利用仿真优化、生物质能物流网络模型,能够达到运输成本、库存成本、运营成本最优的原料调度方案,从而为生物质能源企业的原料物流网络建设和优化提供一定的参考与借鉴价值。     

基于RFID标签安全物流信息系统模型研究

简要阐述了RFID标签基本概念,并对RFID标签的安全性进行了详细分析,在此基础上提出构建基于RFID标签的实时物流信息模型,大大提高物流信息获取的及时性和安全性。     

基于传化物流案例的物流信息平台生态系统演化机理研究

互联网时代,企业间的竞争已由供应链之间的竞争升级为商业生态系统之间的竞争。为使物流信息平台企业摆脱同质化竞争、形成自身竞争优势、实现可持续发展,并与生态系统成员协同共赢,本文以传化物流集团有限公司为案例研究对象,探讨由其领导的生态系统演化的特征、动因、过程和规律。研究发现,传化物流商业生态系统至今共历经了开拓、成长、成熟三个阶段,其演化的关键驱动因素既包括核心企业的吸引力、技术、利益、资源和关系导向等内生动力,也包括市场竞争、政策支持等外部动力,在它们的共同影响与作用下,传化物流平台生态系统实现从粗放式上升至精细化,再到智能化管理的转变,系统创新能力实现从车货信息匹配能力到供应链物流服务能力等的全方位提高。     

文山州物流产业调查报告

伴随改革开放的不断深入和经济结构的不断调整，全国各地经济增长促进了物流的极大需求．近年来，随着物流产业调整和振兴规划的提出，各地区都大力发展物流业并视其为新的经济增长点．在我国十六大提出全面建设小康社会的背景下，云南省提出“桥头堡”战略，文山州面临新的发展机遇，为此提出发展大通道经济战略．为了满足经济发展的需要，物流业的发展已迫在眉睫．本报告是课题组成员们经过实地调查和走访，了解到文山州物流业的发展现状和存在的问题，并做了一定的梳理．     

一种多目标工程网络计划模型

在建立某钢铁企业轧机生产线检修工程网络计划模型的具体实践中,提出了一种多目标工程网络计划模型,导出了该模型的网络时间参数计算方法,讨论了多目标网络划优化问题,并认为传统的单目标网络只是该模型的一种特例。     

GIS支持下的物流配送系统研究

针对城市物流配送的特点,利用GRUDF(GIS通用开发框架)和GPRS技术,提出了切合实际的系统集成方案,对数据集成与功能集成进行了深入探讨,使能够提供一般性的物流配送调度功能,在GIS平台上进行了物流系统的整体设计与动态路径规划实现,使系统能对企业的物流配送过程进行时间和空间上的实时动态管理,在可视化、智能化的信息平台实现高效、便捷的物流配送,提供优化决策方案.     

基于社会需求的高职类物流管理专业人才培养探讨

伴随着物流产业的迅猛发展,社会对物流人才的需求持续猛增。作为培养技能型人才为主的高职类院校,其责任重大。本文根据当前社会需求,分析我国高职院校物流管理专业教学现状,从而更深刻地认识其人才培养的有效途径。