省级地质环境"一张图"信息系统设计与实现

以河南省多年地质环境工作积累的海量数据为基础,设计省级地质环境"一张图"信息系统的总体架构.以地质环境业务信息化为主线,基于遥感影像数据、基础地理数据、基础地质及地质环境专题数据,设计地质环境数据中心.采用SOA架构技术、ArcGIS、Skyline接口编程技术、大数据技术,面向地质环境业务需求,设计系统主要功能模型,实现地质环境信息集成化、一体化查询、管理及可视化,为省级地质环境信息化建设提供借鉴和思路.     

滨北线松花江公铁两用桥施工组织设计

滨北线松花江公铁两用桥改建工程涉及7个深水复杂基础及大跨钢桁梁.该文介绍公铁两用桥工程施工组织设计,主要内容是：除通航孔外在全桥范围设置栈桥,深水基础采用栈桥加水上钻孔平台施工;承台采用双壁钢围堰进行施工;起始节段设置临时支墩架设钢桁梁,剩余节段采用架桥机悬拼.     

筏板和独立柱基的沉降协调问题探索

对于有裙房的高层建筑,考虑到裙房和主楼之间楼层及荷载差异比较大的问题,采用不同的基础型式,为满足使用功能的要求主楼和裙房连为一个整体.文章在介绍筏板基础和独立柱基设计的同时主要讨论其引起的沉降变形协调问题的解决方法,为同类工程的设计提供参考.     

墙下钢筋混凝土条形基础优化

针对墙下钢筋混凝土条形基础常规设计方法在优选过程存在中的问题.通过建立基础造价最低的目标函数(基础总造价为混凝土总造价与钢筋总造价之和),确定满足基础底板抗弯强度及抗剪强度的约束条件,采用拉格朗日乘子法确定基础造价最经济时的基础高度和底板配筋,研究一种新的钢筋混凝土条形基础优化设计方法.结果表明:提出的钢筋混凝土条形基础的优化设计方法,不仅满足现行规范中的基础承载力要求,而且使基础造价最节约,达到安全经济的双重标准.这为墙下钢筋混凝土条形基础的优化设计提供一种新途径,据此可以编制出墙下钢筋混凝土条形基础优化设计程序,可以减少设计人员的工作量,将会产生较大的经济效益.     

大型龙门铣床基础设计的几个问题

本文结合工程实例从地基要求、基础设计、振动影响及施工要求等方面对大型龙门铣床基础设计方法及注意事项等进行分析总结,并比较了大型龙门铣床基础与普通设备基础在设计及施工上的区别.     

浅谈钻孔灌注桩施工阶段的监理质量控制

随着我国建筑工程设计及施工的迅猛发展,对地基基础承载力的要求也越来越高作为基础普遍采用的是钻孔灌注桩,特别是在桥梁和高层建筑中得到了广泛的应用.     

具有TCP/IP功能的低功耗瓦斯监控分站

针对现有煤矿测监控系统在功耗、通信及抗干扰方面存在的缺陷,设计了新型的煤矿瓦斯监控分站.该分站采用高集成MSP430完成低功耗设计,通过uIP将TCP/IP栈引入MSP430中,从而提高了系统的数据传输和通信协议的可靠性及抗干扰能力.该研究为数字化瓦斯监控系统的实施奠定了基础.     

浅谈山区铁塔基础的设计

铁塔基础是稳定铁塔的根本，关系到架空线路机械稳固和安全运行。在目前线路电气设计及铁塔逐步规范化、标准化的情况下，基础的设计是线路设计人员面临的关键课题，线路路径可能遇到各种各样的地质情况，这就需要对各处的基础做出针对性的设计。基础设计是线路结构设计中的重中之重，在山区的铁塔基础设计中，为了施工工艺及运输的方便，大部分铁塔基础采用了斜插式基础。     

海上风电的若干关键技术综述

海上风力发电是风电产业未来的主要发展方向.着重对海上风电所涉及的若干关键技术及发展情况进行了论述与分析,包括发电机设计及新结构研究、叶片材料选择与翼型设计、桨距控制技术、冷却系统设计技术及新进展、变流器及其控制器技术、风机塔架设计关键技术与基础结构选择、输电并网系统架构和风机状态监测技术等.采用大型直驱/半直驱风机、封...     

湖北省高速公路第九合同段新店河大桥设计

本设计采用预应力混凝土连续梁体系,跨径布置为3×40 m,主梁为T梁.跨中梁高为2.0 m.桥墩为C25钢筋混凝土双柱式圆形墩,基础为C25钢筋混凝土钻孔灌注桩基础.该文主要阐述了该桥的设计和计算过程.首先进行桥型方案比选,对主桥进行总体结构设计,然后对上部结构进行内力、配筋计算,再进行强度、应力及变形验算,最后进行下部结构验算.     

基于B/S的基础水文数据管理系统设计与实现

简述了基础水文数据管理系统的设计与实现方法,系统采用B/S工作模式,设计框架采用三层架构,从JSP技术人手阐述了管理系统的实现过程,为基层水文测站基础水文数据网络上报提供了切实有效的解决方案.     

塔吊基础设计与验算浅析

塔吊基础的设计与验算对保证塔吊在桥梁施工过程中的安全性具有重要的作用.本论述以某铁路墩台基础施工时的塔吊基础为例,对塔吊基础的设计和验算进行了分析.塔吊基础的检算内容主要包括:基础平台的强度和刚度验算、钢管桩的稳定性验算以及钢管桩的桩长计算.验算确保了塔吊基础的力学性能满足规范要求.研究成果对相同类型的塔吊基础的设计及验算,具有一定的指导作用.     

框架式基础的振动计算

在建筑工程和机械工程中常采用框架式基础．作者用简便的方法及其计算公式对框架式基础的自振频率进行了计算,为建筑物的抗震设计与机座基础设计提供了理论依据．     

高桩承台塔吊基础格构柱轴向受力分析

高桩承台塔吊是重要的施工机械.它的基础承台格构柱受力状态很复杂,其设计是否合理也值得关注.经检索,这方面相关研究的报道很少.本文以基础承台格构柱为研究对象,首次提出一种方法:即对基础承台格构柱的静载受力状况采用有限元SAP2000分析,对它处于活载受力状况采用应变仪检测,然后综合这两部分的分析给出高桩承台格构柱的整体受力状态.所得结果表明,提出的方法是可行的,所研究的某高桩承台塔吊基础格构柱设计是偏于保守的.还提出在满足设计要求条件下,如何减少格构柱钢管内混凝土的重量,减轻结构自重.为今后高桩承台塔吊的设计优化与成本优化提供量化的指导.     

山坡地上大体量建筑嵌岩桩基设计与施工

针对在山坡上特别是在高差较大的斜山坡这种复杂场地上建造大体量建筑时,结构设计难度大、基础处理困难的问题,分析了在斜山坡上建造大体量建筑时所应选择的基础形式,研究了该基础的设计及施工方法,分析了设计嵌岩桩长度时必需考虑桩端应力扩散在允许范围内,嵌岩桩的分类、埋置深度、嵌岩桩承载力计算方法;此外,研究了人工挖孔嵌岩桩的桩径、扩大头尺寸、护壁、桩帽和地拉梁的设计,对施工及不良地质的处理提出了具体建议.研究结果表明:采用嵌岩桩基础是一种经济合理、切实可行的基础形式;场地、地基、基础与上部结构协调设计、计算、共同工作,形成多层次的空间稳定结构体系.     

钢筋混凝土烟囱基础温度场数值分析及简化计算方法

采用均匀设计法,选取烟囱基础的24组不同几何参数及物性参数,建立了烟囱基础的有限元分析模型,分析了烟囱基础温度场的分布情况.数值模拟结果与试验结果相比较表明模拟结果是正确的.并对基础内壁最高温度进行了多元线性回归,得到了基础内壁最高温在烟气温度、由内壁内表面计算的基础内径、基础内衬内表面计算的基础环壁埋深、隔热层厚度、隔热层导热系数、土层导热系数等6个因素影响下的拟合特性,为烟囱基础温度场的计算提供了一个简单可行的方法.     

前窑子水库大桥高桩承台的设计

根据前窑子水库大桥处的水文、地质条件,主桥(58+3x96+58)m连续梁基础采用高桩承台基础。通过对本桥桥梁基础的选型、设计及施工方案的介绍,重点对高桩承台基础进行了计算分析,同时阐述了高桩承台基础的构造设计,为类似工程的设计提供有益的经验。     

基于模块化的某混合动力变速箱成套压配工装设计

压配工装一般是依据工艺具体要求一对一进行设计的,但设计成套压配工装时,可以采用模块化设计思想,对需要设计的成套压配工装先进行功能分析,再划分出不同功能模块,按模块设计部件,再进行组合,成为成套压配工装.本文以某型号汽车混合动力变速箱成套压配工装设计为例,将系列工装规划为压头模块、定位模块和基础模块三个基本模块,实现了基础模块的通用、压头模块和定位模块的系列化.实践表明,采用模块化设计能够显著提高设计效率,降低生产成本.     

基于扩大基础设计的桥梁深水基础施工关键技术研究

扩大基础设计的桥梁深水基础施工与常见的双璧钢围堰加钻孔灌注桩基础施工有较大不同,其受制约因素多,施工要求较高.针对张吉怀铁路下垄舞水特大桥45#墩水中扩大基础施工,分析工程的难点、重点,研究了钻爆设计与施工、双壁钢围堰的拼装与精确定位、钢围堰封底等重点工序施工方法:通过优化钢围堰尺寸减少了围堰基槽的开挖量;基于精确定位爆破孔位技术给出了科学安全装药量;充分利用现有临时结构及设备保证了钢围堰的浮运及下放;采用环形不等厚封底技术减少了渗水通道的形成等.项目研究取得了较好的效果,对此类桥梁深水基础的施工有一定的借鉴作用.     

钢筋砼条形基础——桩基复合基础的设计

就某工程的基础设计 ,通过基础方案分析对比 ,结合上部结构 ,采用桩基一条形复合基础 ,既保证结构安全可靠 ,又节省投资 ,取得较好的经济效益 .