论电动势和端电压的区别

电动势和路端电压是电学中的两个重要概念，电动势定义为把单位正电荷从负极通过电源内部移到正极时，非静电力所做的功；路端电压是静电力把单位正电荷从正极移到负极所做的功。     

浅析电源电动势与路端电压的关系

电动势是对电源而言，它就是电源把单位正电荷从负极经电源内部移到正极时，非静电力所做的功；电压是针对一般电路中的两个点而说的，即某段电路两端的电压，也就是电场力把单位正电荷从某点沿电路移到另一点时，所做的功。实际电路中：电源电动势约等于电路的开路电压；路端电压是指电源外电路两端的实际电压，其又有开路端电压（简称开路电压）和闭路端电压（简称端电压）之分。电压袁不能直接测量电源的电动势，而实际测量开路电压时，电压表的内阻不可能无穷大（未真正开路），所测结果存在一定误差。     

电源电动势定义的讨论

现行电磁学教材对电源电动势的定义为:把单位正电荷从电源的负极经电源内部移动到正极时非静电力所作的功。用公式ε=表示,并指出,电源的电动势反映电源非静电力作功的本领。是表征电源本身的特征量,它具有一定的数值,与外电路的性质以及是否接通都没有关系。笔者认为此定义值得商榷。     

干电池电动势和内阻测量

<正> 干电池电动势和内阻测量实验的几种现行方法都存在一些有待讨论的问题,本文试图对它们进行一些初步分析并提出作者认为比较好的实验方法。在讨论实验方法以前,必须弄清电池电动势的定义以及电动势与端电压的关系。干电池的电动势定义为把单位正电荷从负极通过电源内部移到正极时,化学力所作的功。用公式表示,则有     

浅谈感生电动势教学心得

从涡旋电场出发,利用电动势的定义,即单位电荷在闭合电路中移动一周时非静电力（感生电场力）的功等于电动势,引入感生电动势概念,通过例题分析讨论了感生电动势内涵及求解过程中应注意的几个关键点。     

电池电动势与非静电力

电池电动势由非静电力来定义，按Ｎｅｒｎｓｔ理论，非静电力是两个压强之差，本文用生观理论证明，非静电力是一虚构的概念，不能真正解释电池电动势产生的原因。     

电势差简析

电势差即电场中两点间的电势的差,它是描述静电场的重要物理量之一。下面就其引入及各种情况下的电势及计算作如下简单分析。一、电势差的引入电势差是根据电场属保守力场而引入的,即对于保守力场,可引入“势”、“势差”、“势能”。等概念。下面可通过一个特例证明静电场是保守力场:如图所示,在点电荷q激发的电场中,将试探电荷q0由P点经任意路径移到Q点,电场力所做的功为:电势差简析$衡水学院物理系@王玉娥     

对目前工科普通物理教材中一些提法的不同意见

在工科普通物理目前所选用的教材中,笔者觉得有些提法不太妥当,在此提出个人看法与之商榷。 1 关于一个带电电容器的贮能示意图所引起的问题在教材[1]的“带电电容器贮藏的电能”一节中指出:“如果两电容极板的电势差为U(t)=q(t)/c时,若再把电量dq从负极板移到正极板,则外力所做的功为dw=Udq=qdq/c”,并用了图1作为示意图。这样看起来给人的印象是:外力所做的功使得带负电荷的电容器极板的电量     

对电动势性质的探讨

在电磁学若干基本概念的定义中,以电动势的定义比较特殊。它有多种讲法。常见的有如下二类。1.单位正电荷通过电源内部时,非静电力对它所作的功。或者说,单位正电荷通过闭合电路时非静电力所作的功。2.绕电路一周时,电位跃变的代数和。还有其他一些讲法。     

重力位研究地球内部构造的展望

重力是重力位的梯度矢量■=▽w,某点的重力位是把单位质量的物体从无限远处移到该点时重力所作的功,即是重力的功函数。本文从等效深度概念出发讨论了重力与重     

关于“电动势”的教学

<正> 电动势是“电磁学”教学中的一个难点.如何解决这个难点,我在这里谈点看法,不当之处,请指正.一、非静电力稳定电流场和静电场都是稳定电场,都有势存在,性质十分相似,但也有差别、根本的区别在于:要维持稳定电流场,必须有能量的连续损耗和补充;而在静电场中,任何能量的转换都不会发生,因为在静电场中,电场力沿闭合回路移动电荷所做的功为零.     

标准电极电势的间接计算

标准电极电势是指各参与电极反应的物质都处于标准状态时的电极电势。它的数值是相对于标准氢电极φ０－Ｈ＋／Ｈ２＝０而确定的。［１］一般情况下，当正负两个电极组成电池时，电池的电动势是可以直接测定的。电池的电动势是指电池的正负电极之间的平衡电势差。［２］当...     

“静电学”中几个需要讲清的问题

静电学是电磁学的基础,也是高中物理教学中比较困难的内容,它的特点是抽象的概念比较多,所涉及的问题不如力学问题直观,加上有些学校实验条件较差,不能安排足够的实验配合课堂教学,因此使学生学习这部分内容时,往往感到枯燥无味或印象不深,有时还会产生一定的偏见,形成一些错误的概念。根据自己在教学中的体会,认为下列三方面的问题经常容易出错误,需要重点讲清。一、关于电场强度和电势的概念电场强度和电势是静电学中的两个基本概念,充分理解和掌握这两个基本概念,对学好静电学具有重要的意义。但在教学中发现有的人对这两个概念的叙述不够确切,他们认为“电场强度就是单位正电荷所受的电场力”,“电势”就是单位正电荷所具有的电势能”。     

探讨动生电动势与感生电动势的实质性区别

本文以若干电磁感应现象的事例出发，说明以导体的运动与否来区分动生电动势和感生电动势是不严密和不确切的。指出考察产生感应电动势的非静电力的性质是区别动生电动势和感生电动势的科学依据。     

动生电动势的产生机理

从特殊情况到一般情况推导出动生电动势的计算公式,证明了产生动生电动势的过程中总的洛伦兹力不做功,遵循能量转换与守恒定律,从而发现动生电动势产生的原因是洛伦兹力的一个分力提供非静电力,洛伦兹力在此过程中作为能量传递的工具.     

电磁学教学中几个问题的探讨

对大学物理教材中电位移矢量的定义提出了磋商建议;从动生电动势的产生过程进一步讨论了洛伦兹力的做功问题,对动生电动势的产生机理提出了新观点,洛伦兹力的分力提供了产生动生电动势的非静电力;对空心导体球外表面上的电荷分布做了简单的推导,其目的在于使学生容易理解。     

洛仑兹力、安培力和非静电力

论述了洛仑兹力、安培力和非静电力三者之间的关系，着重阐述了安培力、非静电力可以做功与洛仑技力不做功之间并不矛盾。     

杨弃“电级电位”

上文从电极[Electrode]和电位[Potential]的定义及之相关的基本概念出发,指出“电极电位”这个概念是电化发展早期,人们从金属/溶液两相界面间正确事实的错误认识中得出观念,这种观念混淆了单相体系中任意点的电位和两相之间电位差的概念。作者从电池电动势的构成、电动势的实际测定、电化热力学和单电极的电化学势的组合等方面,证实“电极电位”是两个电极界面间的两个金属/溶液界面上电位差的差[⊿(⊿φ)]。如作为实测电池的电动势,其中还包含了两种金属之间的接触电位差。当选用标准氢电极为参考点后,电动势可变成电位差(⊿φ)的形式,但和电位φ仍无等同性。鉴于上述原因,“电极电位”显然是错误概念,必须予以抛弃。     

谈谈动生电动势的产生机理

动生电动势是指导体与磁场相对运动切割磁力线而产生的感生电动势,许多书上为了与那种线圈不动而磁场变化产生的感应电动势区别,给了这么个名称。目前统编教材把这两种电动势统称为感生电动势,笔者认为:为讲清这两种电动势的产生机理,把它们给予不同的名称是无妨的。     

静电场的能量

在《电磁学》中关于静电学的能量有静电位能（简称电势能）、电荷间的相互作用能（简称互能）、带电体的自能和电场的能量等概念，这几个概念之间的区别与联系，是初学者不易理解和掌握的，下面就这几个概念的区别与联系加以总结，供自学者参考。1电势能与互能电势能是指一点电荷q在外电场中任意一点P的能量Wp，它等于点电荷的电量q与外电场在p点的电势Up的乘积：互能是指两个和两个以上的点电荷系中各点电荷间的相互作用能，由于电荷之间的相互作用的静电力为保守力，因而电荷间存在与相对位置有关的势能。1．1两个点电荷之间的相互作用…