伽玛分布下n部件串联系统的可靠性等效因子

对于不可修系统,一般使用不同系统模型间可靠性特征的等效因子进行比较.目前所有文献研究的都是部件寿命服从指数分布时的情况,本文将等效因子的概念推广到常见的伽玛分布.主要讨论了可靠性等效因子的问题,给出了当部件寿命分布服从伽玛分布时,n个独立同分布部件串联系统的可靠性等效因子,仅以生存函数作为参考指标,主要给出了串联系统模型,并且给出原系统分别采用降低法、热储备法和冷储备法及改进系统的可靠性.     

舰船总体可靠性分配方法

提出一种适用于舰船设计各阶段的舰船总体可靠性分配的实用方法．把总体可靠性分为使用可用度和任务可靠度：前者可由系统的可靠性、维修性和综合后勤保障参数求得;后者的计算是将任务分成若干阶段,所有的任务阶段均分为三种类型,即航渡类、待机类和任务类,每个阶段根据各自的特点用故障树法结合数值仿真方法建立对应的计算模块及可靠度模型,然后再将各模块的模型综合起来,组成任务可靠度模型．另外,对初值问题和约束条件进行简化,以专家综合评分为依据确定各系统搜索步长,进行可靠性分配搜索,利用故障树分析方法和基于最小割集的数值仿真算法计算各阶段的概率,从而得到总的系统可靠性．该方法作为舰船总体可靠性分配模型的一种尝试,在实际应用中已取得成功．     

串联系统可靠性分配的优化方法

研究了串联系统可靠性分配的计算方法,通过实例把以往常用的“序贯”法和以计算机为工具的数学规划法进行比较,说明利用数学规划法,可以使串联系统可靠性分配更加方便、合理。     

利用博弈确定分配因子的财富分配模型

在传统财富分配模型中引入博弈游戏,以此确定财富分配规则,分别讨论了不含保守因子和包含保守因子情形下,系统的财富分布情况.所得结果表明,在不含保守因子时,对群体而言,系统中不同的客观影响因子对系统的财富分布趋势没有明显影响;但对个人而言,其采用的交易策略与外在的客观影响因子越接近,越有可能获取更多的财富.在包含保守因子时,个体的策略与外在客观影响因子的相近程度决定了财富分布的人员构成,但保守因子的大小很大程度上影响了财富的分布趋势,具体表现为保守因子越小,财富的分布越集中.     

机械加工过程的可靠性合理分配

本文阐述了机械加工过程可靠性合理分配的必要性及可靠性分配方法,特别给出了适合机械加工过程可靠性分配的动态规划分配法的数学模型,并通过实例详细介绍了该分配方法的应用及特点。     

机械串联系统的可靠性

探讨了机械串联系统的可靠性问题.提出了不同工况下、不同可靠性水平的机械串联系统的可靠度的计算方法.对于机械串联系统,乘法法则不是通用的可靠度计算法,它只适用于平稳载荷下工作的高可靠性机械系统.     

基于软件结构的可靠性分配

给出了模拟软件模块重要度和复杂度进行软件系统可靠性分配的方法。这种分配方法充分考虑了模块复杂性与重要性对可靠性分配的影响，从而使分配结果更加合理。最后，依据本文提出的可行性分配的方法，给出了一个实际例子。     

多模块软件系统的可靠性分配

从软件模块的角度对软件系统的可靠性做出分析,讨论了多模块软件系统的可靠性表达方式,然后用一个简单的例子说明了不同模块对于软件系统总体可靠性不同的影响,最后引用了一个线性的软件成本函数,并借此来讨论如何分配软件模块的故障率,从而能够使用最小的成本达到预定的可靠性目标。     

VB在可靠性分配中的运用

在产品的方案论证和设计阶段都要包含可靠性分配计算。在广泛采用的评分分配法进行可靠性分配计算中,要通过较为复杂的公式、反复计算才能获取较为准确的分配结果。Visual Basic是在Windows系统环境下广泛使用的可视化开发编程工具,通过VB很容易设计出人机界面良好和代码效率高的应用程序正好满足了其所需。编写成应用程序将可靠性分配的复杂的计算过程简单化、明朗化、准确化。     

民机复杂系统任务可靠性指标分配方法研究

民用飞机的任务可靠性指标分配受到经济性、环境因素、技术条件、可靠性数据缺乏等诸多因素的影响,因此,在进行民机任务可靠性指标分配时,必须综合考虑各方面的因素。本文首先将经济性作为民机任务可靠性指标分配的影响因素之一,在专家评分法的基础上,提出了一种民机系统任务可靠性指标分配的新方法,并通过实例分析证实了该方法的实用性和精确性。     

深水钻机集成监控系统可靠性冗余优化

深水平台钻机集成监控系统(DSDR-IMCS)采用冗余方法提高可靠性,但存在费用、重量、体积等增加的问题。对DSDR-IMCS进行分析,建立一种适于DSDR-IMCS的可靠性冗余优化配置模型,提出一种基于模拟退火算法的PSO-GA混合算法对模型进行求解,该方法将PSO算法收敛快和GA算法全局收敛性好的优点相结合,引入模拟退火优化机制,并对PSO算法产生的新粒子群进行修正。结果表明,本文算法既可加快运算速度,降低计算强度,提高搜索效率,又可避免收敛过快陷入局部极大而降低全局搜索能力,且得到的优化结果更好,为DSDR-IMCS可靠性分析和设计提供参考。     

有保护单元的串、并联系统的最优分配

研究了由单个保护单元在两个独立元件构成的串联系统中的可靠性比较和最优分配问题以及由单个保护单元在两个独立元件构成的并联系统中的可靠性比较和最优分配问题,并给出了证明.     

船舶综合平台管理系统通信网络的可靠性技术

为满足船舶综合平台管理系统对通信网络的要求,研究了提高综合平台网络可靠性的几种方法.在工业以太网平台上,采用虚拟局域网、IP组播以及服务质量控制等技术来提高网络性能及可靠性,为船舶综合平台管理网络系统的设计提供参考.     

汽车防抱死制动系统可靠性模糊分配方法

为了保证汽车ABS制动系统工作的可靠性,分析了影响汽车ABS系统可靠性的诸因素,利用模糊综合评判法对该系统的可靠性实施分配,将影响ABS系统可靠性的各种因素进行综合与量化,从而对系统的可靠性进行科学合理的分配。以某汽车ABS系统为实例,给出了系统可靠性的分配结果。结果表明,该方法可行和有效。     

一种改进的AGREE可靠度分配算法

在 AGREE可靠度分配算法中 ,首次采用三次参数设计中的极差 ,来确定可靠度分配中的重要度因子 ,使可靠度分配结果更具科学性和合理性。     

道路工程集成CAD系统的开发

在研究了集成道路CAD系统开发中的关键技术的基础上 ,提出了以道路中心线为主线的集成道路CAD系统的数学建模思想、以及面向对象的程序设计技术 ,实现了集成道路CAD 总结了根据以上设计思想所研制的道路集成CAD系统的主要特点 图 2 ,参 8     

系统可靠度的优化分配方法

对工程中常见的造价最低,效益最大,损失最小这类问题进行了探讨.对阎春宁提出的模型给出一种由对子系统的优化,实现系统可靠度的优化分配方法.     

广义随机Petri网和Monte Carlo仿真在系统可靠性分配中的应用

介绍了可靠性分配的复杂性和模糊性,阐述了广义随机Petri网（GSPN）和Monte Carlo的基本原理及其在系统可靠性分析中的应用,以加油系统为例,建立了其可靠性框图和GSPN模型,利用MATLAB实现了系统可靠性的Monte Carlo仿真,仿真结果验证了可靠性分配方案的正确性。     

随机序在系统剩余分配中的作用

研究了几种随机序在优化剩余元件的分配问题中的作用.指出一般随机序更有利于分配剩余元件中随机性最差的元件,而失效率随机序在这方面并不理想.在智能系统的剩余分配中,一般随机序更优越.在元件独立同分布时,失效率随机序更有效,而可靠度随机序比失效率随机序更强.在串联系统中节点的分配策略中,一般随机序是理想化的和谐分配,它比失效率随机序更有效.剩余元件的分配目的是利用一个适当的标准来优化系统的寿命,系统的寿命在可靠性理论中是一个很重要的问题.研究了被考虑的期望随机序、一般随机序、失效率随机序和可靠度随机序在系统的剩余分配中的作用.     

可靠性评估中环境因子的一种工程确定方法

结合一种常用的可靠性综合评估模型,给出了可靠性评估中一组环境因子的工程确定方法。该方法是一种将定性描述转变为定量化计算的通用方法,解决了多种环境下一组环境因子确定的难题,提高了可靠性评估的精度,并对解决工程中相似问题具有重要参考价值。