Solidworks2003在螺纹设计中的应用

本文介绍了Solidworks2003软件,阐述了螺纹零件从设计意图到零件图生成的零件建模过程.     

螺纹铣削在螺纹加工中应用研究

螺纹加工是机械加工中很常见的加工内容,螺纹刀具主要有螺纹车刀、丝锥、板牙、螺纹铣刀等。传统的外螺纹加工主要采用螺纹车刀、板牙等工具完成,工作时需多次走刀才能切出螺纹轮廓,生产效率低。内螺纹则主要采用丝锥完成,螺纹精度难以保证。螺纹铣削加工技术在机械制造业尤其是模具制造业中的应用越来越多。已经成为最重要也是最常用的螺纹加工方式了。     

锯齿形螺纹量检具有计算机辅助设计

建立了完整的锯齿形螺纹量检具数学模型及有关数据库，根据提示输入的基本参数，经计算机处理，可以自动生成量检具的全套设计图，提高了设计速度、设计精度和图面质量。     

磨削任意多头滚丝轮时的分度方法

滚丝轮是一种高效率的螺纹加工刀具，但在被加工的工程中。存在着任意头数很难用分度盘分度的问题。利用螺距挂轮分度的原理。推导出在螺纹磨床任意分度的公式。实践证明。这种方法实用性好，准确率高。     

钢筋滚压直螺纹连接技术及应用

针对滚压直螺纹连接施工过程中的技术规范要求，分析了滚压直螺纹连接的工艺性能及力学性能特点，同时分析了不同滚压直螺纹的连接施工方法及其特点，并进行了综合比较，对非标钢筋连接的螺纹滚压工艺及施工连接技术提出了进一步的改进措施。     

数控车削双头（或多头）螺纹的方法和技巧

本文介绍了用数控车床加工双头（或多头）螺纹的方法和技巧。     

数控车床螺纹车削常用指令应用初探

以华中世纪星CK6136S卧式数控车床为例,对几种常用螺纹编程方法和使用技巧进行了较详细的介绍,指出了使用各种螺纹编程指令时应注意的问题。     

基于机器视觉的螺纹检验仪软件的研制

主要介绍在基于ＣＣ摄像头的螺纹检验系统中,如何理解图像并提取螺纹的算法,着重讨论了螺纹图像边缘的提取算法。     

浅析不等距螺纹的数控车削

随着对机械机构功能要求的不断提高,对不等距螺纹结构也提出了很高的要求,文中在生产及课堂教学中解决不等距螺纹的加工方面作了一些探索,着重介绍了不等距螺纹的数控加工基本思路、编程方法以及在数控加工中的具体调整。     

普通螺纹检验单—中径与实际中径的探讨

通过对普通螺纹中径诸参数的几何分析,揭示出其单一中径与实际中径的内在联系与区别。从而建立了同一普通螺纹中两者之间的定量关系式;论证了普通螺纹新国标检验单一中径的规定较其旧国标检验实际中径的方法,具有较好的科学性、先进性和实践性;解决了当前普通螺纹加工、检验中,单一中径与实际中径概念上的混乱和生产中的矛盾。     

锥管螺纹基面中径测量不确定度的评定

分析了圆锥外螺纹基面中径的测量不确定度的各种评定方法，在此基础上论述了基面中径测量不确定度的来源、测量方法及计算公式，最后通过实验数据，对基面中径的测量不确定度的评定方法进行了实例分析。结果表明，该评定方法既具有理论意义又具有实际意义。     

螺纹中径当量的全微分优化逼近算法

本文建立的螺纹中径当量全微分优化逼近模型，考虑了螺距误差和半角误差本身及其相互间对中径的综合影响，并用理想螺纹在径向和轴向二维逼近实际螺纹。计算机计算表明，和常用算法及三点接触式算法相比较，本文提出的算法最优。     

基于最小极限推程的螺旋输送与传动的设计

提出了不等距螺旋设计中的最小极限推程问题 ,并进行了全面的理论分析。进而提出了以图表为工具的直观、方便、实用的设计方法。     

建立螺纹“单一中径”意义的探讨

由螺纹连接的互换性原理及螺纹加工与检测实践,通过对车螺纹进行分析,论述螺纹单一中径是反映刀具径向位置调整精度的一个参数,也是反映螺纹牙侧相对于螺纹轴线径向位置的一个理想参数。     

用变节径法研究圆弧齿同步带不完全啮合区传动状态

根据圆弧齿同步带的传动特性，应用变节径法，建立了圆弧齿同步带与带轮在不完全啮合关系模型。在此基础上，分析了圆弧齿同步带与带轮的节距差、带轮齿数对啮合动干涉的影响；得出圆弧齿同步带与带轮零节距差传动有干涉，带轮具有适量的正节距差可减少啮合传动干涉，提高带的寿命。     

用峰值校正自相关函数检测的汉语基音周期

在对大量的汉语普通话的语音波形进行分析之后发现汉语普通话的基音提取不能用简单的中心削波自相关方法,在进行基音标记时会存在一种基音标记偏移的现象,为此在自相关理论的基础上,根据声调语言的语音信号音高变化特征,对声调语音的基音标记的偏移现象提出了一种基于自相关法和峰值校正的算法,经实践检验,这种算法对声调语言的基音标记的偏移现象能够得到很好的校正。     

内插中心斜杆换热管的换热性能

在热传递技术的被动改进中,在管中使用插入物是当今一种非常普遍并且具有很大实际作用的改进技术。内插中心斜杆换热管可以使管内实现类似于优化流场的多纵向涡旋流,使换热管在流动阻力增幅不大的情况下换热性能得到有效提升。利用数值模拟方法对内插中心斜杆的换热管进行研究,探求斜杆数目、节距、直径等参数的变化对换热、阻力特性的影响。结果发现:内插中心斜杆换热管的换热性能远优于光管的综合换热性能;内插中心斜杆换热管的努塞尔数随着斜杆数量的增多而在一定范围提高,压降随着斜杆数量的增多而增大,斜杆数量为3时,内插中心斜杆换热管的综合换热性能较好;努塞尔数和压降随着节距的增大而减小,斜杆节距为20 mm时,内插中心斜杆换热管的综合换热性能较好;努塞尔数和压降随着斜杆直径的增大而增加,斜杆直径为2.0 mm时,内插中心斜杆换热管的综合换热性能较好。