拖网网袖力学的初步研究

本文侧重对拖网网袖的力学性能进行理论分析和实验研究，揭示出网袖网衣对整顶拖网力学性能的影响，以供拖网设计者作理论参考。作者认为，增大网袖网目、减少网袖网衣用量或采用无袖结构，均能明显地降低整顶拖网的水阻力。适当缩短网袖长度可有效地提高网口垂直扩张高度。在外海及远洋作业中，若按实验结果改进网袖设计，以推进网具大型化实现轻网快拖捕捞中上层快速游泳鱼类。     

疏目拖网网具改革与优化网模型试验

疏目拖网在我市推广后，对促进上层鱼开发起到了很大作用。但1993年从山东引进的网具，网身狭小，阻力较小，比较适宜于马跤的捕捞，而对东海区始、鱼等集群性较大的鱼类捕捞，往往因网身过小，鱼类落袋困难，从而影响产量。因此，我们对原疏目拖网进行了改革。其目的是改善网型、优化网具、船网匹配，提高捕捞效率。在改革的过程中，我们对这些网模进行了水池实验，并与原疏目拖网的网模进行了比较，现将试验报告如下：1试验材料和方法1．1试验材本试验以改革后网具，即60目x5m和46目x8m的无天井齐口疏目拖网网具为主。为了进行对比，选取…     

基于增量动力分析方法的单层球壳结构强震损伤分析

为研究地震作用下空间网格结构的倒塌过程及其破坏行为,进而揭示结构的倒塌机理,基于增量动力分析方法(dynamic analysis method, IDA),以单层球面网壳结构为研究对象,考虑材料损伤累积效应,模拟网壳结构在地震作用下的倒塌过程,并分析不同杆件截面尺寸、矢跨比、初始几何缺陷、支座约束数量等参数对结构抗倒塌能力的影响。结果表明:强震作用下,考虑损伤后网壳结构的动力极限承载力比未考虑损伤时其极限承载力下降了20%左右,塑性单元比例上升10%左右;其他参数一定时,加强杆件截面以及矢跨比的减小,均能提高网壳的动力极限承载力,网壳对初始几何缺陷十分敏感,缺陷为跨度的1/100时其极限承载力比完整结构降低30%左右,支座约束减半后,损伤累积效应使结构的地震承载力降低10%左右。因此在结构设计之初,应考虑材料损伤累积效应的影响。     

超高分子量聚乙烯磨损性能的研究

采用超高分子量聚乙烯、铸钢ZG20MnSi、Fe-05电弧熔焊、Ni60热喷焊4种材料，在HT200灰铸铁为摩擦副无润滑条件下，进行磨损试验。试验结果表明：超高分子量聚乙烯材料的磨损性能比铸钢ZG20MnSi高4.96倍；比Fe-05电弧熔焊材料磨损性能低9.8倍；比Ni60热喷焊材料磨损性能低4.5倍。从而为超高分子量聚乙烯替代金属材料在工程中的应用提供了依据。     

温敏水凝胶释放润滑液的摩擦学性能

为了改善人工关节的润滑性能、延长使用寿命,将温敏水凝胶作为载体释放人工关节润滑液,并通过磨损试验测试了释放液的摩擦学性能。采用开环聚合法制备了可在体温下实现溶胶-凝胶原位相变的聚己内酯-聚乙二醇-聚己内酯(PCEC)温敏水溶胶。将具有润滑作用的壳聚糖(CS)/牛血清白蛋白(BSA)混合液载入溶胶,在37℃相变为凝胶状态下进行体外释放试验。通过Bradford法测试了PCEC水凝胶释放润滑液的释放性能,通过磨损试验得到了释放液的摩擦学性能。试验结果表明:释放液中BSA的浓度为释放前凝胶的BSA浓度的1%左右;采用Al2O3陶瓷球与Co-Cr-Mo盘作为配副时,释放液的摩擦系数仅为蒸馏水、生理盐水或模拟体液摩擦系数的25%左右;释放液润滑下配副的磨损率比生理盐水低73%左右,比蒸馏水低50%左右,比模拟体液低20%左右。     

加网线数对网点复制特性影响的实验研究

采用实验研究方法对不同加网线数下基于CTP流程的胶印印刷品的网点复制特性、不同加网线数下PS版网点的再现进行了测试和分析.分析了不同加网线数下印刷品在实地密度、网点面积、光谱值、色度值、相对反差、网点扩大等方面的差异及其原因,提出了进一步提高印刷质量的方法,从而获得了对印刷企业实施规范化、标准化生产,提高和稳定产品质量具有指导和实用价值的结论.     

胶州湾金乌贼资源量季节变化调查研究

根据2006—2008年逐月在胶州湾进行的底拖网调查,对底拖网渔获物中的头足类种类组成进行了分析,利用扫海面积法评估胶州湾海域金乌贼的资源量,并调查分析了其分布特点与季节变化,对不同年份的渔获物中头足类的种类组成、资源量及生物多样性等参数的季节性变化进行了分析比较.结果表明,胶州湾金乌贼资源量有明显的季节变化,夏、秋二季的资源量明显高于其他季节,2007年秋季达到最高22.0 t,最低为2007年春季6.1 t,夏、秋二季的重量比明显高于其他季节,最高分别达到27.8%(2007)、37.7%(2006).胶州湾头足类丰富度指数在各年相同季节中较为接近,同一年份中只有冬季略低.     

双金属复合管混凝土轴拉 性能有限元分析

选择合理的材料本构模型、单元类型、网格划分技术和边界条件,建立双金属复合管混凝土构件在轴拉荷载作用下的有限元分析模型,并利用双金属复合管混凝土(CFBT)轴压试验和钢管混凝土(CFST)轴拉试验的结果对模型的可靠性进行验证.基于验证后的有限元模型,对CFBT轴拉构件的受力机理和破坏形态进行研究,分析不同参数对构件轴拉承载力的影响规律.研究结果表明:核心混凝土可有效限制双金属复合管在拉伸过程中的内缩变形,使钢管处于复合受力状态;CFBT构件的轴拉承载力比双金属复合管提高15%左右;随着不锈钢厚度的增大,构件的轴拉承载力逐渐提高;核心混凝土的强度对构件承载力的影响不明显.     

鲁北盐渍土区棉花微咸水滴灌技术研究

对春棉利用含盐量3.8g/L浅层地下微咸水及1.2g/L深井水进行膜下滴灌、无膜滴灌、覆膜畦灌及无灌溉田间对比试验,结果表明;1.2g/L膜下滴灌皮棉产量最高,其次为3.8g/L膜下滴灌,相差22％;两种灌溉水的无膜滴灌及覆膜畦灌4个处理的皮棉产量基本持平,无灌溉产量最低。3.8g/L微碱水灌溉条件下,膜下滴灌比覆膜畦灌增产38.6%,比无膜滴灌增产40.1%,比无灌溉增产92.5%。滴灌比覆膜畦灌省水60％左右,滴头的湿润半径能达到20cm左右,湿润深度能达到60cm左右;试验期间0－60cm土层土壤盐分含量低于0.2%,不会对棉花生长产生危害。     

底层拖网的离底作业

底层拖网有时需要根据鱼群的垂直移动调节进行离底作业。笔者提出,在不改变现有网具的情况下,主要通过调节沉浮比、拖速等因素,单船拖网以网板接触海底,双船拖网以部分夹棕曳纲接触海底,使网具贴伏或升离海底的方法。通过实物测试,空间力学模拟和水槽模型试验,对底层拖网兼作离底拖曳的可能性进行了基础的实验研究。单船拖网通过调节沉浮比(0.5～0.9)和拖速(2.0～3.5kts),拖网的离底高度可在1～27m 范围内变动。双船拖网当沉浮比为0.55～0.86,拖速为2.1～3.5kts 时,拖网的最大离底高度可达11.93m。     

野生与野生抚育猫爪草药材的分析比较研究

对野生与野生抚育猫爪草药材进行理化鉴别、薄层色谱试验、紫外光谱试验、多糖和氨基酸含量测定试验。结果表明,野生和野生抚育猫爪草的主要成分基本一致;在多糖含量上,野生猫爪草为14.1%,比野生抚育猫爪草的10%左右略高;野生与野生抚育猫爪草的氨基酸种类基本一致,野生猫爪草的总氨基酸含量为7.19%,比野生抚育的9%～10%稍低。野生猫爪草与野生抚育猫爪草基本一致,无明显差异,野生抚育猫爪草的有害物质检测符合规定。     

聚乙烯纤维增强磷石膏试件力学性能试验研究

本试验在磷石膏基体中掺入长度为3 mm的聚乙烯纤维,根据7组不同聚乙烯纤维掺量的磷石膏配合比,制作了42个100 mm×100 mm×100 mm立方体试件,对试件进行压缩试验。试验结果表明:聚乙烯增强磷石膏复合材料的破坏形态主要为劈裂破坏、X形破坏和局部破坏三种;聚乙烯纤维的掺入,可有效控制裂缝的扩展,可提高材料的强度和延性,防止脆性破坏。复合材料的抗压强度随着纤维掺量的增加,先增大,后减小;当纤维掺量在1.5%左右时,获得最大强度(约5.10 MPa),相比于未掺纤维磷石膏强度(约3.51 MPa),抗压强度提高了45.3%。通过分析应力-应变曲线,并结合东华应变测试系统,得到纤维掺量为0%和1.5%时试件的弹性模量,分别为1739.01 MPa和2700.07 MPa,可为实际工程提供参考。     

蜂窝网格型球面网壳的非线性稳定性研究

针对单层蜂窝网格型球面网壳利用有限元软件ANSYS对其进行了非线性稳定性研究.首先对两类蜂窝网格型球面网壳的稳定性能进行对比分析,确定了一种比较合理的网格布置形式.然后进行参数分析,分析了跨度、矢跨比、网格大小、初始缺陷、荷载不对称分布和材料非线性对网壳稳定性的影响.研究发现:在两类蜂窝网格形式的球面网壳中,网格Ⅰ型的整体稳定性能更好;分析建议其跨度不宜大于40m,矢跨比取0.25左右,杆件长度取2m左右,此时网壳整体稳定性较好,材料利用率较高;材料非线性对单层蜂窝网格型球面网壳的稳定承载力影响显著,考虑材料非线性后,网壳稳定承载力下降达50%;网壳对初始缺陷非常敏感,其理论最大缺陷值为跨度的1/150,此时网壳极限承载力最大下降达52%左右;网壳结构对荷载不对称分布不敏感.     

交联聚乙烯电力电缆耐压试验及其电路模型研究

针对交联聚乙烯电力电缆进行直流耐压试验和0.1 Hz超低频耐压试验存在的缺陷,分析了谐振耐压试验在交联聚乙烯电缆耐压测试中的应用,并通过实例对变频谐振耐压试验的两种方法进行了对比。对比发现,谐振耐压试验方法能够有效地模拟交联聚乙烯电缆的现场耐压测试。对传统的变频谐振耐压试验电路进行了研究,在此基础上提出了新型电缆耐压试验电路模型。通过现场测试和新旧计算方法进行对比,验证了新型电路模型能够更加准确地完成交流耐压试验的计算。     

三绳机械减摇装置的设计与研究

鉴于船舶海上作业时起重机吊重的摇摆问题,设计了一种三绳机械减摇装置,其原理是利用三根外设的减摇索在吊钩处形成稳定的力三角形,并有效的限制吊重的摆幅,进而抑制吊重的摇摆。利用牛顿-欧拉方法建立了吊重系统的动力学模型,在Matlab/Simulink中进行数字建模仿真分析,对不同横摇角度下该装置的减摇情况效果详细的分析,结果表明添加减摇装置后,吊重的面内角可减小86%左右。搭建试验平台进行试验验证,在与仿真条件相同的情况下,吊重的面内角可减小87%左右,面外角可减小95%左右,表明该装置具有明显的减摇效果。     

改良型乌贼笼附卵器的试验分析

目前使用的捕捞乌贼的工具主要有对网、张网、乌贼拖网、乌贼笼、扳罾等。其中对网与张网是把乌贼作为兼捕对象,在产卵场外围拦捕产卵群体,使能到达产卵场的亲乌贼数量锐减。张网对稚仔乌贼的损害也很大。乌贼拖网过多地拥挤在狭窄的渔场上反复拖曳,使产卵附着物柳珊瑚、海藻等遭到损坏,从而破坏了产卵场的繁殖生态环境。扳罾的产量有限,不是主要的捕捞工具。乌贼笼除少量试验外,仍被禁止使用。乌贼笼是     

高性能耐火耐候建筑用钢WGJ510C2的研制及应用

对武流钢铁(集团)公司(以下简称武钢)研制的高性能耐火耐侯建筑用网WGJ520C2的力学性能、焊接性能、而火性能、时候性能及其典型应用进行了研究。试验结果表明：该钢具有优良的综合力学性能,在600℃温度下的届服强度均高于其室温下屈服强度的2／3。完全满足建筑结构用钢耐火安全性的强度许用指标;具有低的焊接冷裂纹敏感性．能承受大线能量(50～100kJ/cm)焊接;裸钢的耐火极限比Q235钢高出44％左右．在考虑建筑设计一级防火标准时,使用该钢可比使用Q235钢节省薄型防火涂料36．5%～50%．节省厚型防火涂料26％;经过1800h加速循环腐蚀以后．该钢的腐蚀率与Q235钢和0345网相比分别减少20%和29％;经过武汉10个月大气曝晒试验的结果也表明,该钢的耐候性能也明显优于Q235钢和0345钢。该钢在大型建筑应用中的实际效果良好。     

起重机吊重系统三绳机械减摇装置设计

鉴于船舶海上作业时起重机吊重的摇摆问题,设计了一种三绳机械减摇装置;其原理是利用三根外设的减摇索在吊钩处形成稳定的力三角形,并有效的限制吊重的摆幅,进而抑制吊重的摇摆。利用牛顿-欧拉方法建立了吊重系统的动力学模型,在MATLAB/Simulink中进行数字建模仿真分析,对不同横摇角度下该装置的减摇情况效果详细的分析,结果表明添加减摇装置后,吊重的面内角可减小86%左右。搭建试验平台进行试验验证,在与仿真条件相同的情况下,吊重的面内角可减小87%左右,面外角可减小95%左右,表明该装置具有明显的减摇效果。     

FeNi_3催化剂的制备及其对NaBH_4水解制氢的催化活性评价

以水溶性镍盐和铁盐为金属源,通过水合肼作为还原剂,聚乙烯吡咯烷酮作为模板和稳定剂,采用水热法在碱性溶液中制备出了双金属化合物FeNi3。考察了聚乙烯吡咯烷酮和碱液浓度对产物形貌和物相的影响,借助X射线粉末衍射和透射电镜手段,分别对产物进行了表征和分析。同时,通过调控不同的反应条件,比较了FeNi3以及不同形貌的Ni粉对于NaBH4水解产氢速率的影响,从而对FeNi3的催化活性进行了评价。研究结果表明:在试验设定的条件下,所得产物均为结晶度良好的微纳米整比化合物FeNi3,聚乙烯吡咯烷酮的加入能够有效地改善产物的结晶习性,而且有助于形成粒径均匀的高分散性微纳米菱形片形状;在相同的水解条件下,30℃时,反应开始后10 min内FeNi3对NaBH4的催化水解制氢速率比单质金属镍微粉高出26.8%以上,表明FeNi3的催化活性明显高于单质镍粉。     

船用起重机减摇装置建模与试验

针对船用起重机在吊重摇摆的抑制问题,设计了一种船用起重机吊盘减摇装置。利用恒张力吊盘将吊绳的摆幅减小,从而减小吊重的摇摆。建立吊重在有无吊盘下的吊重的运动学方程,使用MATLAB/Simulink软件对运动学模型进行仿真分析。详细分析了在船舶不同的横摇角度下吊重的摇摆情况,并进行有无吊盘减摇装置的对比。结果表明,有吊盘的情况下,吊重的面内角可减小54%左右,面外角可减小59%左右,通过搭建试验平台进行试验,得到有吊盘时,吊重的面内角可减小60%左右,面外角可减小53%左右,验证了减摇装置的有效性。