多源数据视角下城市街道空间活力测度

街道是城市空间的重要组成部分之一，而街道空间活力则是衡量城市街区空间品质的重要指标.本文基于前人研究，在概念层面重新界定了城市街道空间活力，并从外在表征与内在构成要素两方面构建了城市街道空间活力的定量测度框架，使用Pearson相关性分析探索城市街道空间活力外在表征与内在构成要素的影响关系.通过对合肥市政务区的实证研究发现：(1)不同时刻街区内的行人具有不同的空间分布规律；(2)城市街道空间活力的外在表征与绿视率、界面围合度、界面丰富度、相对步行道宽度、商业设施便利度、公共服务设施便利度、文化设施便利度等内在构成要素之间具有显著影响；(3)街道空间活力的外在表征与内在构成要素的影响程度随时间而改变.合理的空间功能布局与精细化空间环境设计，是高效组织人群、提升街道活力的关键.     

城市街道空间环境人性化设计探索

街道空间是城市空间的重要组成之一。街道也是人们对城市景观最直接、最经常的感受来源,是人们认识城市的重要场所。快速城市化的今天,交通的膨胀发展,作为城市街道主体的人,正在或已经被汽车所取代,城市街道生活湮没于快速交通和超常尺度之中,街道沦为纯交通性的功能空间,城市肌理和街道人文难以寻觅。笔者通过发现问题一提出问题一解决问题的思路对城市街道空间环境人性化设计进行探索。全文分为六部分：审视当今、回顾历史、对照现代、指导设计、实例分析、对未来城市街道空间环境的设计展望。论文意在寻找探索一条城市街道空间环境人性化设计之路,让人们真正成为街道的主人。     

基于多源数据的城市活力区域识别及驱动因素评估——以上海市为例

活力是评价城市空间品质的重要指标,也是城市空间品质提升的目标之一.城市是一个复杂的巨系统,城市的活力也因此受到多元、复杂的各种因素的影响.聚焦于街道/乡镇这一基本行政空间单元,运用ESDA(exploratory spatial data analy-sis)方法,结合信息熵模型,对上海市城市活力区域进行了识别评估,对...     

城市街道的人性化设计

人是城市活动的主体,城市街道是城市生活的重要场所,因而衡量城市设计成功与否的一个重要标准就是看城市街道的设计是否做到了以人为本。本文从街道的空间、本体、环境、设施几方面探讨如何进行以人为本的城市街道设计原则和设计方法,从而建立一个充满人文关怀的城市形象。     

规划设计中提高城市街道步行空间人性化措施

文章首先简要介绍了城市街道步行空间发展的背景,强调了其意义,然后探讨了城市街道步行空间人性化设计的若干方法和要点,包括处理好机动车道与步行空间的关系,提高步行街道环境设施人性化设计,以及做好步行街道无障碍设计等方面。     

城市街道更新设计方法探析

鉴于对城市街道的两种传统设计方法的研究、归纳与继承,文章从方法论的角度,借用城市设计理论,剖析尤以旧城改造为主的现代城市建设中的街道设计问题,着重关于"人"的元素的推敲以及街道空间"人文精神"之探索,进而提出预先设计与意象设计两种思路与方法,旨在将过程与目标相结合的设计取向运用于探讨现代城市街道更新设计之路。     

城市住宅区内街道柔性空间人性化设计的分析与研究

城市街道作为人类城市发展的见证.人类过去只知从消耗与废弃的观念中进行反思,而随着现代城市生活对环境空间日益变化而提出新的要求,城市街道的设计面临着新的机遇和挑战,加之人性化设计日益渗透到人们日常生活空间的时候,建立以柔性空间的人性化设计为基础的城市街道系统这一概念显得尤为重要.     

高层建筑与城市空间的融合

高层建筑与城市空间相互作用,在设计时,必须从城市整体空间、高层建筑所在街道空间以及高层建筑本身这三个方面进行综合考虑,以使得高层建筑与城市空间和谐共生.     

关于城市街道空间的多样性设计研究

本文在明晰街道含义的基础上指出了街道在城市生活中的重要作用,阐述了进行街道空间多样性保持与创造的现实意义,提出了适应当今时代需求的街道空间多样性设计的五个思想理念和四项设计策略。在今后的城市街道空间设计中,鼓励空间形态的创新,以新的内容来不断充实已建成环境的意义,以新的形式开拓已建成环境,形成新的意义。     

城市街道空间活力评价与分析研究: 以武汉市吉庆街为例

城市街道作为城市公共空间的重要组成部分,不仅承担着城市交通的基本功能,还兼具城市生活空间职能,如何优化街道空间是目前存量时代下注入城市活力和提升城市生活质量的关键.本文以武汉市吉庆街为研究对象,立足对城市街道现状的解读,从人流的时空分布和行为活动2个方面分析其空间活力,并运用层次分析法建立街道活力的评估体系,对影响其活...     

考虑用户满意度及差异性的街道更新设计方法:以邯郸安居东城社区周边街道为例

为了精准聚焦街道现状的不足,提升街道品质,营造宜人街道空间,为城市设计及街道更新查漏补缺提供依据,本文基于设计思维理论,提出了考虑用户满意度及差异性的街道更新设计流程:通过街道用户满意度调查,进行数据分析;运用众数、均值指标衡量满意度水平,发掘突出问题;运用基尼系数、变异系数指标显示满意度差异性,聚焦焦点人群.以邯郸市安居东城社区周边街道为例,分析数据,找到突出问题、尖锐矛盾及焦点人群,针对性地提出了更新改造策略.     

基于主成分分析法的城市街道开放空间活力的量化评价研究

为量化评价城市街道开放空间活力,从使用者的角度构建起以安全性、功能性、舒适性、观赏性4个维度的城市街道开放空间活力评价指标体系,以调查问卷的形式获取基础数据,应用主成分分析法,借助spss19.0数理统计分析软件,对所得数据进行统计分析,获得城市街道开放空间活力评价指标权重值,进而构建起城市街道开放空间活力的量化评价系统.为城市街道开放空间的评价与改造设计提供理论依据与数据参考.     

城市街道空间的塑造

现代社会发展非常迅速，街道空间随着城市的发展变化改变了原有的空间形态，文化特征。文章就现代城市街道空间的功能特征、景观视觉以及城市文化三个方面探讨城市街道空间的塑造，试图寻找一种更具活力的城市公共空间。     

浅析城市街道公共厕所的外部环境建设

公共厕所与街道其他建筑相比,是一个小型建筑,它对城市街道的形象并不起主导和控制作用,但它却是城市街道形象不可或缺的部分,它要与城市街道建筑协调共处,并应尽可能弥补城市街道空间环境的不足或缺憾。本文对城市街道公共厕所的外部环境的现存问题进行调查研究,对其特征进行分析,最后提出城市街道公共厕所外部环境的设计原则。     

论城市环境中街道家具的设计取向

街道家具是我们城市环境中必不可少的组成部分,是当代城市经济与文化的"窗口",文章通过对街道家具现状的分析,引出对当下街道家具的设计取向的论述。着重从实用功能、艺术形式和文化内涵等方面加以阐释,为我国城市外部环境空间的设计提供了一个新的视角。     

成都文殊坊街区城市设计实践研究

本文运用图底关系分析、空间营造分析、场所文脉分析等城市设计的分析方法对成都市文殊坊街区总体空间格局、街道空间、结点空间、院落空间等多种内外部空间在形态组合、空间环境营造等方面进行深入分析。     

浅析城市街道建设现状及建议

城市街道是最直观体现城市形象和城市空间形态的重要窗口,它是联系城市社会生活的纽带,是城市文化的体现,它除了应该满足最基本的交通功能外,还应为人们提供美好的视觉感受、开放的交往空间,方便的生活设施以及承载历史文化展示的责任,因而城市街道的作用也显得越加重要。本文通过在城市街道建设现状分析的基础上,对探讨创造出具有个性、功能完善、管理人性化、回归自然的城市街道提出了几点建议。     

2018年城市设计研究与实践热点回眸

 2018年城市设计研究与实践领域的成果与突破性进展主要集中在数字化城市设计、城市设计策略、城市空间形态、城市设计实践、城市设计教育、中国特色城市设计问题的发掘与讨论等6个方面。在学术研究方面，基于人机互动的数字化城市设计作为科学的设计方法将引领城市设计的未来发展方向，并以城市更新、城市双修、人民城市及城市特色风貌作为提升城市品质的策略，世界各地对城市空间形态的研究将人的行为活动与城市环境关联在一起；在设计实践方面，以雄安新区、北京城市副中心、郑东新区和日本涩谷等城市设计为例，在新理念的主导下，探索多元城市设计的理念与方法；城市设计教育领域所取得的研究成果与共识，是提升城市设计实践者与管理者水平的重要途径；针对中国特色城市设计问题的发掘与探讨，是国际先进经验与中国国情相结合的必要前提。     

城市街道景观设计

城市规划设计的主角是广场、道路、街道以及构成城镇及城市公共界面的建筑物，街道作为城市生活中必不可少的一个标志性交通道路，不仅是城市交通运输的基础，更是城市生活的重要场所，体现着城市的形象与风貌。它的规划设计尤为重要，在探索成果的实效性与可操作性的同时，尝试城市设计与景观规划设计的融合，使景观规划设计融于城市设计；挖掘塑造城市精神与个性特色，构筑宜人的街道环境；对城市新区街道建设具有现实指导意义，也对旧城区的街道改造具有一定的参考价值。     

视觉景观视角下城市街道绿量的社会分异研究

为了解杭州市城市街道绿量的空间分异程度，揭示其中心城区不同经济水平居民视觉感知的绿量差异，基于居住小区AOI地理位置、房价信息、城市路网和街景数据等多源数据，以小区户数和房价作为城市居民身份画像，利用图像识别技术与Arc GIS空间操作，计算并分析不同经济水平城市居民住所周围的街道绿量.结果显示：(1)杭州市中心城区街道绿量的空间分布具有很强的不均衡性；(2)以户数计算，街道绿量分配具有人口学社会分异性，周围街道品质前10%的小区住户占有42%的街道绿量；(3)以房价计算，街道绿量分配具有经济学社会分异性，街道绿量与房价呈正相关，随着小区房价的提高，其周围的街道绿量也升高.