浅谈铁路基层站段的成本管理

铁路运输企业是一个特殊行业，随着铁路改革的深入发展，目前铁路实行的成本管理办法还存在着许多问题，严重影响和制约了铁路实现跨越式大发展。本文从一个基层站段财务人员的角度分析阐述了当前铁路基层站段成本管理的现状及存在问题，并提出了一些加强成本管理的途径和措施。     

规范站段安全管理 促进长效机制建设

05年3月18日铁路撤销铁路分局一级管理机构,采取铁道部-路局-站段三级管理体系,改变了沿袭几十年的管理模式,铁道部对新的安全管理体系提出要求重点加强站段管理,06年基本上实现管理规范并促进长效机制建设,各铁路基层站段在站段管理上投入大量的人力、物力进行试点、探讨,目前新的安全管理体系已初步形成。     

试论铁路运输代理的发展模式及对策

随着铁路改革的进一步深化，铁路运输企业多元发展的大政方针已定。如何合法、充分、有效地发挥和利用铁路运输企业所独有的优势，开发具有巨大发展潜力的经济增长点是面临的重要课题。在这种前提下，运输代理这个当今社会蓬勃发展的新兴产业逐渐在铁路系统起步发展，目前已初具规模。 1 发展模式 目前全路运输代理企业的组建形成基本有两种：一种是路局或分局成立直属的专业化运输代理企业。不在铁路基层站段设立分公司或网点，基层站段也不开展运输代理业务。运输代理公司是铁路运输企业的一个货主，完全走向市场，参与市场竞争。运输代…     

铁路基层站段落实培训规范的思考

近年来,铁路基层站段开展大量教育培训工作,为多次提速、调图提供技术人才保障,但是多数铁路基层站段面临着教育培训过度和效果不好等问题。如何提高职工教育培训工作的针对性和有效性是基层站段亟待解决的一大问题。本文就铁路基层站段如何落实培训规范,增强职工培训的针对性和时效性,提高职工培训的质量和效果,做好职工教育培训工作进行了探讨。     

浅议高校资产管理的现状

行政事业单位国有资产是政府履行社会管理和公共服务职能的重要物质基础。从总体上看,建国以来我国国有资产的管理一直注重经营性国有资产,而行政事业单位国有资产管理未得到应有的重视。随着我国经济实力的不断增强和公共财政改革的不断深入,行政事业单位国有资产的规模也在不断扩大。据《中国会计年鉴》统计,截止2004年底,全国国有资产总量为11.58万亿元,其中行政事业单位国有资产达到3.84亿元,约占三分之一。行政事业单位国有资产规模如此庞大,只有在全面开展资产清查、摸清"家底"的基础上,对国有资产才能管住、管好、管出效益。为此,2006年12月28日,财政部发布了关于开展全国行政事业单位资产清查工作的通知,根据河南省财政厅的统一部署,河南省的高校于2007年1月开始,相继开展了资产清查工作。目前,河南省的高校有50多所,并且近几年的规模都有很大程度地扩大,清查中发现,高校资产管理,特别是固定资产的管理基础比较薄弱。     

铁路基层站段合同管理之现状与对策

通过对铁路基层站段合同管理的现状分析,针对合同管理中存在的主要问题及其原因、影响,从提高合同管理质量和效率的角度,提出了包括改善管理环境、加强专业管理、提高管理人员素质和建立信息管理系统等规范基层站段合同管理的主要对策。     

强化行政事业单位国有资产管理的思考

我国国有资产按其基本用途可以分为三大类:经营性资产、行政事业性资产和资源性资产。行政事业性的国有资产是保证实现政府职能和保障各项公益事业发展的物质基础。行政事业单位的国有资产是以公益服务为目的,处于社会直接生产的营运过程之外的国有资产。近年来,我国先后制定了一系列行政事业单位国有资产管理的政策、法规,但在具体操作过程中,仍然存在不少的问题,主要表现在:1、财务不清、账实不符行政事业单位的资金来源渠道多,一部分单位将不属于财政拨款形成的资产不列账反映;基础工作薄弱,执行行政事业单位《财务规则》、《会计制度》…     

基于信息化平台的铁路站段ICT业务解决方案

中国铁路的重大体制改革,使原有的管理模式已经不能满足需要,管理者需要借助一种新的"力量"来顺应这种变化。作者通过深入调研,充分了解了站段信息化工作的现有水平以及未来发展方向,提出了对应的解决方案。该方案立足于实现站段各项业务的综合管理平台,大幅的提高了站段信息化水平。     

浅谈铁路站段信息化建设

分析了大同西供电段信息化建设情况,阐述了目前铁路站段信息化建设存在的问题,指出站段信息化建设是路局直管站段改革的需要,是强化站段安全管理的需要,是技术装备水平提升的需要.     

行政事业单位国有资产管理的思考

行政事业单位国有资产改革虽然取得了一定成效,但由于管理体制、认识观念等原因,资产管理仍存在基础工作不规范、资产配置不合理、使用效率不高、流失严重等问题。加强国有资产管理的具体措施是：加强资产配置管理、确保与预算管理结合;建立调剂机制盘活存量资产,提高资产利用效率;规范资产的处置和收益管理,防止国有资产流失;健全资产管理信息系统,实现资产的全方位管理;完善国有资产监管机制。     

浅析铁路机械设备管理的模式与策略

近年来,随着我国经济的高速发展,交通运输业发生了巨大变化,铁路作为国家的经济命脉,其发展速度不断攀升。据统计,我国铁路目前营业里程已达到77965.9km,远超于亚洲其他国家,新的铁路还在不断建设、规划之中,随着我国铁路事业的快速发展,铁路建设时会使用到各种大型的、智能化的机械设备,这些设备的广泛使用为我国铁路建设做出了巨大的贡献。此外,机械设备不仅是铁路事业发展的技术基础,同时也是铁路建设过程中极其重要的辅助生产设备。铁路行业使用的机械设备与其他企业使用的机械设备不同,具备铁路行业的特殊性。因此,在铁路机械设备管理中存在着铁路行业独有的管理问题,如设备管理缺位、设备保有量大但使用效率低下等问题。因此,如何改善当前我国铁路机械设备的现状,就成为了铁路设备管理者需要思考的问题,这对于基层站段发展极为重要,做好铁路机械设备的管理工作,不仅可以促进站段的运营效率得以提高,还能为站段提高经济利益。基于此,该文简要分析铁路机械设备管理的模式与策略。     

对高校国有资产管理的思考及对策

在高等教育蓬勃发展的大背景下,在高校资产总量迅速扩大的过程中,高校如何进一步改革和完善高校国有资产管理体制,实现维护资产完整、优化资源配置、取得最佳资产使用效益、投资效益和社会效益的问题,已经成为高校面临的一大重要资产管理课题。概念、管理现状及建立高校国有资产管理体制的基本内涵高校国有资产概念指高校占有使用的,在法律上确认为国家所有,能以货币计量的各种经济资源的总和,即高校的国有(公共)财产。包括国家拨给高校的资产,高校按照国家规定运用国有资产组织收入形成的资产,以及接受捐赠和其他经法律确认为国家所有的资…     

浅谈铁路基层站段内部控制建设

内部控制是企业管理活动中的一种自我调整和制约的手段,是现代企业管理的重要组成部分,对确保企业各项工作的正常进行、提高企业经营管理水平及建立现代企业制度有着非常重要的作用。基层站段作为铁路企业的基本单元,必须加强内部控制建设。     

铁路通信及电气现代化之我见

中国铁路100多年的发展史及铁路实现电气化后，铁路在通信及时速等方面的巨大进步和跨越式发展。井且包括我国引进世界先进轨道交通技术后的吸收、借鉴，自主创新的成就。     

GSM—R在现代铁路通信中的应用

本文基于铁路跨越式发展和提速对铁路通信技术的要求，介绍了GSM-R数字移动通信系统，结合GSM、GSM-R和GSM-R在铁路应用特点，探讨了GSM-R铁路综合数字移动通信系统在青藏铁路的应用并预言未来在中国铁路建设中的巨大作用，推动中国铁路的信息化建设，早日与世界铁路建设和通信接轨。     

正确运用公平原则依法保护国有资产——建筑工程中国有资产流失案例分析

三十年的改革开放，全国的基础设施、城市建设实现了跨越式的发展。高速铁路、高速公路等交通设施建设举世瞩目，城市高楼林立，人居环境发生了根本的变化，建筑行业真正成了国民经济的支柱行业。但是，在全国人民心中，建筑行业确是腐败最严重的领域，就连建设部部长都承认，建筑行业是腐败最严重的行业。为什么建筑行业会成为最腐败的行业呢？从法律上讲，对于建筑行业的法律、法规应该说是比较全面的，《合同法》、《建筑法》、《招标法》等对建筑工程各过程都进行了规范，可为什么建筑工程中大额行贿受贿、国有资产大量流失，而法律对其没起到应有的作用呢？本文是一篇案例型的论文。论文以某单位建设工程招标、投标、建设、结算等过程，以案例的方式揭示国有资产如何通过“合法”的方式流失原因，分析了合同法公平原则在实施过程中被滥用，以及其他规章配合，造成国有资产大量流失的具体情况。     

高校学科群建设路径探析

本文通过分析学科群构建原则、建设思路及基本要求,从机制体制改革和制度安排上着手,提出高校学科群建设的具体推进措施,包括建立高效的学科群工作机制、学术特区改革试点、搭建高水平学科平台、实现以目标为导向的专项投入等,探索推动高校学科群建设的实施路径,促进交叉领域的研究探索和新兴学科的建设,形成能够推动相关领域学术研究并对国家经济建设、科技进步和社会发展产生重大影响的学科,实现高校学科建设跨越式发展。     

混合所有制下国有资产保值增值机制研究

混合所有制经济是在当今经济发展的新常态下企业发展改革的主流趋势,然而由于国有企业的资产庞大和结构复杂,改革的过程中在为国有企业注入活力的同时,也极易造成国有资产的流失。防止国有资产流失、实现国有资产保值增值应制订科学的资产评估机制、完善高效的资本运营机制和健全合理的绩效考核机制。     

浅析铁路建设物资管理

通过分析新时期铁路建设物资管理的模式,结合铁路跨越式发展的要求,提出了加强建设物资管理的思考。铁路物资部门承担着企业物资采购与供应的管理工作,其日常工作对于保证企业生产稳定安全、提高企业盈利能力起到至关重要的作用。随着中国铁路建设进入高速发展时期,对新形势下的物资管理工作提出了更高的要求。     

中国与东南亚国家铁路合作方兴未艾

2020年,中国与印度尼西亚合作建设的雅加达—万隆高铁项目全面提速,取得了重要进展。雅万高铁是"一带一路"倡议的标志性工程,也是对接《东盟互联互通总体规划2025》的重要工程。中国与东南亚国家的铁路合作对东南亚各国的长远发展、满足沿线各国的需求、促进区域经济社会发展、造福当地人民具有重要的意义。深化铁路合作有助于加快泛亚铁路网建设,早日实现中国与"一带一路"沿线国家交通基础设施互联互通。