关于静力注浆法有关问题的研究和探讨

通过宣大高速公路软弱地基注浆试验工程,对静力注浆法中的注浆量,注浆后地基的特性、承栽力计算及封压层等问题进行了研究,提出了相应的数据、计算公式和解决方法。对今后在类似工程地质条件下的注浆治理工程具有积极的指导意义。     

既有房屋地基注浆加固效果检测与评价

注浆效果的检测与评价是保证既有房屋地基注浆质量达到设计要求的重要环节，研究既有房屋地基注浆效果的检测与评价方法具有重要的工程意义.依托某大学宿舍楼地基处理工程，采用地质雷达法、重型动力触探试验及钻孔取芯法对既有房屋地基的注浆效果进行评价，三种检测方法得到的评价结果相互验证、补充，为类似注浆加固工程的检测与评价提供借鉴与参考.     

高压喷射注浆技术在软土地基加固中的应用

软土地基处理是公路建设中经常遇到的工程问题,文章对高压喷射注浆技术处理软土地基进行了全面阐述,对地基加固过程中相关的机理、工艺工序、常见问题及其技术处理要点进行了分析,以期能为公路地基加固中高压喷射注浆技术的应用提供相关参考。     

注浆砼桩加固软土地基设计与施工

注浆砼桩复合地基是经注浆改良后的桩间土与注浆砼桩桩体组成的人工复合地基,结合具体工程实践介绍注浆砼桩加固软土地基的设计与施工方法。     

浅谈建筑物地基处理中的注浆加固技术

在建筑工程施工中最常用的地基加固方法就是注浆加固法,运用此方法可以充分改善持力层受力状态和荷载传递性能,使地基得到有效加固,从而防止或减少渗透或不均匀沉降。本文通过分析注浆加固的概念及分类,以某工程为例针对注浆加固技术在建筑地基处理中的应用问题进行探讨,以期通过本文的阐述节约工程资金、提高工程效率,不断提升建筑地基工程质量。     

浅谈建筑物地基处理中的注浆加固技术

注浆加固法是建筑工程中最为常见的地基加固方法,它可以有效的改善地基的受力状态和荷载性能,从而防止地基的不均匀沉降。本文认真研究了注浆加固法,并结合某项工程实例对其在地基处理中的应用进行细致探讨,总结了提高工程质量和节约施工成本的方法。     

浅谈注浆法在高填方地基沉降处理中的应用

重庆北碚东阳配气站隐患整改地基加固工程采用压力注浆的方案进行治理,既有效控制了施工区域内已有沉降、兼顾了良好的经济效益,又未对已建成的设备和管线造成破坏,保证了供气工程的安全性。文中介绍了压力注浆法在该加固工程中的设计过程和施工应用,并计算得出了处理后的地基最终沉降量。     

西北湿陷性黄土区劈裂注浆试验及地基加固应用

为验证劈裂注浆加固法在处理西北湿陷性黄土地基的有效性与实用性,并指导安全施工,首先在加固建筑物所在场地进行劈裂注浆现场试验,56 d后分别对天然地基与注浆后复合地基进行静载荷试验;在此基础上,进行30 d浸水试验,采集注浆微观图、承载力及湿陷量等原始数据.利用试验结果,并结合现场待加固建筑,用同种材料及试验方法等对其进行纠倾加固.结果表明:在一次注浆最大压力为0.3 MPa、二次注浆最大压力为0.6 MPa的条件下,采用1:1(质量比)水泥浆液的钢花管两次、分层劈裂注浆法表现出了良好的劈裂效果;劈裂注浆法加固处理后的黄土地基承载力较原有地基提高了近3倍,极大地改善了黄土的工程性质;注浆后能够有效消除黄土超过67％的湿陷性;建筑物发生均匀沉降,稳定性较好.同时,提出了一种适用于桩径较小的基于桩土应力比计算的复合地基沉降计算新方法.     

浅谈静压注浆法在旧办公楼地基加固中的应用

介绍了静压注浆法,结合某办公楼工程实例,探讨了静压注浆法在提高地基承载力及湿陷性处理中的方案设计、施工工艺和关键技术,并对加固效果进行了分析评价。     

经排水固结的中心排水注浆混凝土桩承载特性数值分析

为获得经排水固结的中心排水注浆混凝土桩单桩复合地基承载性状,通过数值分析手段,对中心排水注浆混凝土桩和普通预制混凝土桩进行单桩复合地基静载荷试验对比研究,以此分析荷载-沉降曲线、桩体轴向应力、桩体侧摩阻力以及桩-土应力比等特征规律。结果表明,相比普通预制混凝土桩单桩复合地基,中心排水注浆混凝土桩单桩复合地基承载力提高了约120%,可见应力集中现象显著降低,桩周土承载力得到增强,桩周土载荷能力发挥程度得到改善。研究成果可为中心排水注浆混凝土桩单桩复合地基工程应用提供理论指导。     

压力灌浆在鲇鱼山灌区工程加固中的应用

阐述了灌浆加固的机理以及灌浆的设计和施工要点,介绍了灌浆加固用于河南鲇鱼山灌区工程加固的效果,指出压力灌浆可大大提高地基的承载力.     

以桩底压力灌浆法提高灌注法桩承载力

用压力灌浆法处理钢筋混凝土灌注桩底以提高灌注桩的竖向承载力是一项新工艺,本文介绍了某大厦桩基的现成试验情况,分析了桩底压力灌浆法提高桩承载力的原理,研究了将这一新工艺运用于实际工程中的方法和此项新工艺的效果。     

旋喷桩复合地基承载力的确定

介绍了旋喷桩复合地基承载力确定的方法。结合深圳地区某旋喷桩复合地基现场静载试验对复合地基承载力的确定做了探讨,认为利用公式估算复合地基承载力特征值时要合理选择Ra,fsk,β的取值。对静载试验值极差大于平均值30%的复合地基如何确定承载力特征值进行探讨,引进了较为合理的取值方法。提出了将大小不一的压板下载荷试验得到的复合地基承载力换算成实际基础面积下的复合地基承载力的换算方法。     

后压浆技术在某体育场灌注桩中的应用

介绍了后压浆技术在某体育场桩基工程中的应用情况；对基桩的静载对比试验表明，采用桩端和桩侧后压浆技术，可提高基桩承载力44％以上，基桩的下沉量减小42．5％；根据应用结果，提出了适用的桩基后压浆施工工艺和设计参数。     

某工程基础沉降事故原因分析及处理

通过对某工程的基础沉降进行加固及纠偏工程实例,具体阐述高压旋喷桩技术在复杂地层、环境中的应用,并通过该工程对高压旋喷桩技术的设备、施工工艺改进的参数取值及成功应用.为进一步扩大高压旋喷桩技术推广应用提供技术依据.     

桩端后压浆技术在特大桥梁桩基中的试验与研究

介绍了桩端后压浆技术在特大吨位桥梁(苏通长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、上海崇明越江通道)桩基中的应用情况.共21根对比试验桩,压浆桩的最大桩径为2.5～3.2m,最大桩长为125m,压浆后极限承载力高达上万吨.基于试桩的测试结果,对桩压浆前、后的承载力、位移变化情况以及承载特性作了分析.尽管后注浆工艺中压浆管的型式、压力、水泥浆用量、压浆持续时间等各不相同,桩尖处土层情况也不相同,但压浆后都不同程度地提高了桩基的极限承载力,但极限承载力的提高幅度有所不同.基于试验统计分析结果,给出了符合规定压浆条件的压浆后桩承载力的计算公式.研究成果可直接应用于大桥基础设计中.     

桩端压力注浆桩在卵石层中的应用

灌注桩采用桩端压力灌浆新技术后，能大幅度地提高基桩承裁能力，减小其沉降，在工程中已运用多年，但大量工程实践表明其对不同地层的适应性是不同的。根据某工程中钻孔灌注桩现场试验，对桩端压力灌浆技术在卵石层中灌注桩的运用效果其及经济、社会效益进行了分析。     

人工挖孔桩桩底注浆技术与应用

人工挖孔桩是应用较为普遍的基础结构。将地基处理技术压浆工艺引入到人工挖孔技术中,可避免人工开挖过程中的涌水、冒砂现象,并减小开挖深度。浆体与软弱地基土结合形成复合地基,可提高桩端承载力。结合工程实际,对桩底压浆后的人工挖孔桩进行了检测,表明该技术在本工程中应用是成功的,可供类似基础工程参考应用。     

注浆法应用于局部非饱和黄土地基中的适用性

为了探明注浆法应用于黄土地区某既有高层建筑地基加固产生负面作用的原因,用以指导该建筑物进一步的加固工作。本文依托某建筑物纠偏工程讨论了注浆法在局部非饱和黄土地基中的适用性。现场监测了建筑物的沉降、倾斜以及地基土孔隙水压力指标,结合地质条件以及前期加固方案,分析了注浆后地基土承载力不升反降、建筑物沉降速率增大的原因。结果表明：注浆开始后,建筑物沉降速明显增大,且南侧高于北侧,随着施工的暂停和恢复,沉降速率随之减小和增大。最大沉降速率达2.05 mm·d-1,南北两侧最大沉降差达40.78 mm。孔隙水压力变化趋势与沉降速率类似,最大孔隙水压力达990.21 kPa。停止注浆后,地基南侧各处孔隙水压力有所降低,降幅约8.85%~45.56%。注浆使建筑物产生不均沉降的原因为,未凝结浆液中的水在注浆压力和较高的孔隙水压力作用下逐渐渗透到本就排水条件不良的地基土中,且由于地基内初始孔隙水压力及初始排水条件的差异,对地基产生了不均匀的影响,最终体现在建筑物不均匀沉降上。可见对于类似的排水条件不良且孔隙水压力过大的局部非饱和黄土地基,注浆加固前应采取打入排水板、泄压孔等措施消散孔隙水压力,然后再进行注浆施工。