山东工业职业学院网上考试系统的设计与实现

传统的考试方法存在组织考试命题、试卷的印刷、考试监考、人工阅卷等多个环节，所以考试的周期长，阅卷效率低，且学生易考试作弊，人工阅卷等也存在主观因素，这也会影响到考试的公平性、公正性。随着网络技术的发展应用及Internet的迅速普及，极大地推动了网上考试系统的发展。目前大多数网上考试系统或多或少存在代码重用性低、可扩展性差、程序安全性差、浏览速度慢、开发效率低等一些缺陷和不足，因而在正试的考试中难以大规模的使用，针对这些情况，本文结合我院实际情况，介绍了一种基于ASP．NET的网上考试系统的设计。本文设计的网上考试系统具有安全性高、通用性强、易于程序的扩展及维护等优点，能满足目前我院及相关院校网上考试的需要，通过考试系统的设计将使我院考试形式多样化，能节省考试费用提高考试效率和公平性，因此具有重要的觋实意义．     

构建成人教育考试管理新模式的思考

目前成人教育考试管理模式还存在考试管理不到位、考试形式和内容不合理等问题。该文针对这些问题提出改革方法，在考试内容和考试形式以及考试方法上进行创新思考，完善考试管理制度，建立全面、科学的考试管理体系，使成人考试管理工作趋向科学化、制度化、规范化。     

论我国考试管理立法的意义

我国在考试管理立法方面，至今为止仍是一片空白和“漏洞”，依据部门性文件来规范管理考试已无法适应考试体系的需要。加快考试管理立法，对我国考试管理规范化、制度化，克服考试管理中的弊端，消除“考试腐败”，完善国家考试制度都具有重大的意义。     

加强课程考试管理，促进高校考风建设

课程考试是高等学校教学活动中的重要环节．当前，由于对考试作弊危害性认识不足，以及受单一的教学评价体系和传统考试体系弊端等多方面因素的影响，学生考试作弊现象时有发生，严重损害了高校的学风建设．对此，文章提出必须采取转变考试观念、创新考试体制、加强考试管理和监考教师队伍建设、营造良好的考试氛围等切实有效的措施，以正考风，促进学风建设．     

高校综合性全程考试模式研究

考试是高教教学活动中的重要环节，如何更加科学合理的研究考试在教学中的作用，制定考试规章制度，关系到教学目的以及培养人才目标的实现问题。考试对教学起着重要作用。本文研究了考试在教学中的作用，地位，意义，给出了重要课程考试改革方法及实施方案。     

高校课程考试质量现状探析——基于创新、思辨能力培养的理论视角

高校课程考试作为一种教育手段，应以培养创新精神和创新能力的高级专门人才为标尺。考试的真正意义在于它是为教育教学活动服务的，它关系到是否能配合或促进高等教育目标的实现，因此，试题设置、考试形式、考试评价等都应与培养创新性人才相契合。针对单调、轻导向、轻素质的考试形式，严格量化标准的考试评定等目前课程考试存在的问题，应该从设计创设性、开放式的试题，采取多样化、以人为本、有效的考试形式，进行多元的考试评价等方面推进高校课程考试改革，以促进创新型人才的培养。     

浅谈人机对话考试系统

人机对话考试，是借助计算机及网络技术，根据考试设计的要求，有针对性地进行命题、组卷、考试，并实现考试结果计算机自动评判或人工辅助评判的考试实践过程。随着经济社会的发展，对人才综合能力的要求不断提高，考试技术的不断进步也为人才测评和选拔提供了新工具，人机对话考试就是为适应这种新形势而产生的。     

华中师大颁发文件强调──加强考试管理 严肃考风考纪

4月20日，华中师范大学颁发了华师行成教字（1998）07号文《华中师范大学关于加强考试管理，严肃考风考纪的意见》。文件要求全校各单位认真贯彻国家教育部、湖北省、武汉市关于加强全国统一考试管理工作，严肃考试纪律，保证全国统一考试工作，特别是成人高考和自学考试的管理工作顺利进行，把全校的考试工作抓好。文件指出：考风是成人高考、自学考试等各类教育考试的生命线，它关系着教育考试事业的兴衰，关系着党和国家有关方针政策的落实，关系着教育考试能否高质高效地为国家选育建设人才，我们必须高度重视这项工作，把严肃考风考纪…     

计算机网络考试分析与探讨

文章针对传统考试实施过程的缺陷，为改革考试方法，使考试手段现代化，提出一种基于数据库及网络技术的计算机网络考试系统的设计方案，分析了计算机网络考试的开发及其应用环境。包括软、硬件要求及其系统的模式选择，提出了网络考试的安全性控制问题。     

浅议社会考试与网络教育

社会考试和网络教育都是新兴的事物，社会考试促进了网络教育的发展，网络教育反作用于社会考试，二者相辅相成，互相促进。共同繁荣。本文从实际出发。分析了社会考试的作用，指出了网络教育与社会考试之间的联系。     

大型飞机全机静力试验静定支持与约束技术及其应用

全机静力试验中试验支持与约束方案贯穿整个试验过程,对试验是否能达到验证目的及顺利完成具有很大影响。通过研究提出了全机静力试验静定支持与约束方案设计方法,建立了静定支持与约束理论模型,研制了一套试验静定支持与双向约束装置;并成功应用于某型飞机全机静力试验中。试验中研制的支持与约束系统稳定,能够监控全机试验载荷施加情况,试验结果表明提出的支持与约束技术科学合理,满足试验要求,可为同类试验提供参考。     

互操作性测试序列生成与优化方法

对互操作性测试序列的测试执行代价进行详细分析,提出一种通过构造测试生成树来生成互操作性测试序列的方法.该方法在构造测试生成树过程中进行测试代价增量的计算,用局部最优的贪心策略进行互操作边的选择,以对测试生成树进行扩展,最终得到近似最优的测试集.     

一种汽车悬架振动试验台装置

设计了一种新型的汽车悬架振动试验台装置,用于汽车悬架研发的振动测试。试验台结构包括框架装置、动力装置、悬架模拟装置及电控装置。通过电机驱动偏心轴,提供正弦激励作为测试数据的输入量;安装于承重板上的传感器采集数据作为输出量。本试验台易于拆卸和安装,加快研发效率,缩短研发周期,提高汽车悬架振动试验台测试数据的可靠性。     

加速度表自动化测试系统设计

针对当前加速度表测试存在的问题,设计了基于LabVIEW和RS—232总线的加表自动化测试系统。提出了静态测试和动态测试的方法,设计了自动调平平台,实现了高G值、大量程加表数据的高精度采集。该系统简化了测试流程,节省了测试时间,节约了人力和资源,提高了测试的可靠性。     

T/R组件性能退化试验系统设计与实现

T/R组件是有源相控阵雷达装备的重要部件,其性能变化严重影响雷达技术、战术指标,通过试验系统进行T/R组件性能退化试验是分析T/R组件性能变化的重要途径。在分析T/R组件性能退化试验流程基础上,设计了T/R组件性能退化试验系统结构;设计了试验系统平台,解决了多个T/R组件自动测试与开关级联切换下的噪声系数测量问题;设计了自动测试软件,实现了T/R组件性能参数的自动测试、测量结果的自动存储。基于此试验系统,进行了某型T/R组件的性能退化试验,结果表明该试验系统能够自动完成多个T/R组件性能参数的自动测试,提高了测试效率,为T/R组件和有源相控阵雷达的性能分析提供了试验平台。     

杞芪灵芝多糖的毒性

采用霍恩氏法研究杞芪灵芝多糖的急性毒性,采用骨髓细胞微核实验、小鼠精子畸形实验和Ames实验研究杞芪灵芝多糖的遗传毒性.实验结果表明:杞芪灵芝多糖经灌胃给药,其半数致死量为LD50 ＞21 500 mg/kg,基本无毒;在骨髓细胞微核实验中,微核出现率与阴性对照组相比,无显著性差异;精子畸形实验中,精子畸形率也无显著性...     

TC-W3水冷二冲程油清净性简易评定技术

通过对美国船舶制造商协会（NMMA） TC-W3清净性评定技术和评定设备进行研究，提出了TC—W3高档水冷二冲程油清净性的简易评定技术．采用Piaggio 180单缸、水冷二冲程发动机建立了TC-W3二冲程油的简易清净性评定试验台架。制定了相应的试验方法．利用舷外机的250h系泊试验和OMCJ70HP试验对笔者所建立的高档水冷TC-W3油简易评定技术进行了试验验证．结果表明，TC-W3简易清净性评定台架分辨效果明显，试验结果趋势一致．通过各种油样进行简易清净性试验，制定了清净性简易评定指标．     

基于伪码测距的弹射试验测试系统

提出了一套基于伪码测距的弹射试验测试系统设计方案.将GPS定位和精密授时与伪码测距相结合用于弹射试验的测试,在保证测试精度前提下,提高了数据更新率,适应了弹射试验高动态测试的要求.机载测站与地面多个基站构成测试数据链路,采用伪码测距获取原始数据,测试系统的时标和空间参考坐标由基站的GPS模块进行自动标定.事后解算处理获得定位数据.测距定位的精度受测试系统几何布局的影响,详细分析了在伪码测距误差既定的情况下,测试基站的布局对测试定位精度的影响,对测场范围内的测量误差分布进行了仿真计算,并根据误差分布给出了合理的测试基站布局.     

长货架期软面包质构的测定方法

对长货架期软面包质构的测定方法进行研究.首先选用探头P/2测定面包皮硬度,探头P/6测定面包芯硬度,探头P/0.5测定面包芯硬度及新鲜度.由测定结果的稳定性筛选探头后,应用探头P/0.5测定面包贮存期间质构变化,分析比较测定结果与感官评价结果相关性.实验结果表明:以探头P/0.5所测硬度指标作为面包新鲜度的客观评价值最为科学,每个样品的变异系数为10.76,贮藏期实验中,与面包新鲜度的感官评价结果相关性系数达到0.925 8.     

基于统计学的再生沥青混合料疲劳性能试验研究

为研究再生沥青混合料(reclaimed asphalt pavement,RAP)掺量、温度、行车速度、车辆轴重对再生沥青路面疲劳寿命的影响,通过开展多因素(RAP掺量、试验温度、加载频率、控制应变)多水平的再生沥青混合料小梁四点弯曲疲劳试验,采用统计学方法分析了RAP掺量、试验温度、加载频率、控制应变对再生沥青混合料疲劳寿命与疲劳方程的关系,并改进了疲劳方程.结果表明:RAP掺量、控制应变、加载频率、试验温度对疲劳寿命影响的显著性较高,但RAP掺量与其他三因素的交互效应显著性不明显;四因素对再生沥青混合料疲劳寿命的影响程度为控制应变>试验温度>RAP掺量>加载频率;佩尔疲劳模型适用于再生沥青混合料疲劳寿命研究,此模型中的系数与RAP掺量、试验温度、加载频率相关度较高,此三因素可通过非线性拟合引入疲劳模型,且改进后的疲劳模型可靠度较高.