ZJ70DB钻机底座起升过程力学分析

本文对ZJ70DB钻机底座在起升过程的5个位置的起升力变化及起升过程中井架、底座、人字架和钻台的应力分布进行分析,得到了ZJ70DB钻机底座在起升过程中的不同位置的起升力及应力值,为结构设计提供参考依据。     

浅析叉车起升机构的常见故障及排除方法

本文作者是从事港口流动机械设备管理与维修的一名技术人员,经过实践总结了叉车起升机构起升无力或不能起升、起升油缸自动下滑量过大、起升油缸起升时出现跳跃现象、多路换向阀滑阀不能复位、门架、滑架滚轮、导向轮及链轮故障、门架、滑架开焊或变形等常用故障和排除方法,用表格的形式做以简单的分析和阐述,比较直观,文体简洁。     

多层卷绕卷筒筒身压应力及侧壁压力的计算

当起升高度很大时,而要用多层卷绕的卷筒,例如高层建筑用的起升机构、深海用的绞车等。这种卷筒压应力的计算公式一般都是如下的形式:式中,S为钢丝绳张力,t 为钢丝绳的缠绕节距,为卷筒壁厚,为依卷绕层数而定的系数。 曾经根据实验得出的数值为:A1=1,A2=1.75,A3=2.0,A4=2.25。这些数值是在特定条件下得到的,普遍应用可能产生很大的误差,并且只给出一至四层的系数,不能满足近代生产发展的要求。许多人曾经提出种种不同计算任意层数的公式,但他们有的把条件过于简化,误差很大;有的过于复杂,不便于应用。本文试图提出一种能够广泛应用、计算方…     

DZ450／9—S自升式钻机底座的起升三角架的有限元分析

根据三角架的实际结构建立了具有弹性基础的三维有限元模型，按两种苛况对模型进行分析计算。计算结果分析的表明，DZ450／9－S钻机底座的起升三角架满足强度、刚度及稳定性要求，且具有富裕量，应考虑三角架的结构优化。     

矿用绞车最少必须起动级数

国产矿用绞车电控设备的起动级数是四、五、八、十二(十)级几种。这个级数系列是仿照苏联产品而定的,但这个系列的级数到底是根据什么原则确定的,只有十二(十)级的一种有所说明,那是照顾多绳提升的需要并结合我国实践经验确定的。而级数的下限根据什么确定则未见到过说明材料。近年来,我国小型提升机和矿用绞车的强度比老系列绞车普遍大为增大,不少矿井尤其是井下绞车负担起了矿井主提升的任务。对这种提升机的控制要求相应严格起来。设计经验表明,主要用于小型矿用提升机和绞车的四、五级电控设     

振动时效技术在石油机械制造中的应用

石油机械中大量的焊接件、锻件、铸件在加工制造过程中均需进行去应力退火,其目的主要是为了降低残余应力、减小工件的变形和开裂。在钻机制造过程中针对井架架身、井架底座、机房底座、联动机底座、绞车支架等重型焊接构件上进行了振动时效技术系列试验和研究,并针对大庆Ⅱ130钻机传动装置的联动机底座进行了振动时效工艺研究,确定了合理的工艺参数,并对激振力、激振频率、激振时间、支撑点、激振点、拾振点进行了合理取舍,实际应用取得了满意的效果。对石油机械制造具有重大意义。     

一种新型船用起重机综合补偿系统原理及运动学模型

针对深水吊装作业摆动抑制和升沉补偿问题,提出一种新型船用起重机综合补偿系统.在船用起重机底座加装防摇平台,使船用起重机保持平稳.船舶升沉运动则由液压绞车补偿,从而降低综合补偿的能耗.介绍综合补偿系统的组成和原理,并进行系统的运动学建模,求得在船舶横摇角、纵摇角、升沉条件下各个转动关节的关节角及对应液压缸的长度.     

煤矿井下提升绞车理想电气控制系统初探

通过对煤矿井下提升绞车现行的三种电控系统的分析,指出交流电动机变频调速是一种最有发展前途的控制方式,而交一交变频控制系统更能适应煤矿井下的工作特点,是矿井提升绞车的理想控制系统,可在井下1.5～2 m提升绞车拖动系统中采用。     

异坡度长距离KWGP普轨卡轨车的应用

介绍了一种新型高效安全运输的普轨卡轨车矿用绞车。该绞车以煤矿井下常用的普通轨道(24kg/m)作为车辆的运行轨道,以机械调速无机绳绞车牵引的一种异坡度长距离连续运输设备,具有鲜明的特点。     

天车专用滑环电机矢量控制器的研究

重载起升是一种特别危险的系统,对驱动系统要求具有很高的安全性和稳定性。随着数字技术的发展,使得各种先进的技术得以在实践中予以应用。天车专用矢量起升控制器(ASTAT)正是先进矢量技术、数字技术与实践相结合的产物。