高速铁路道岔维修与养护

随着我国社会经济的快速发展,高速铁路事业得到了长足的发展,特别是我国科技水平不断提升,高速铁路建设已达到世界一流水平。要确保高速铁路运行的安全性,不仅需要保证铁路前期基础设施建设的质量,更应该做好铁路设备后期维护工作。道岔是高速铁路中重要的基础设备,对铁路平稳运行有直接的影响。本文首先对高速铁路道岔设备进行了简单的介绍,然后分析了高速铁路道岔维修与养护的重点,最后提出了提高铁路道岔维修养护水平的有效措施,供有关人员参考。     

浅谈水利工程维修养护

水利工程维修养护工作是当前水利建设行业所必须重视的问题。随着我国水利建设项目规模的扩大,一些较早修建的水利工程项目需要进行维修与养护,以达到物尽其用的目的。养护工作的开展离不开对于建设项目的认知,这就要求广大水利工程行业人员提高自身技能,做好水利工程养护工作。文章作者就如何把握好水利工程养护维修施工质量进行了相关阐述。     

初探市政道路的维修和养护

笔者从事市政道路的维修和养护工作多年,在操作实践中对这方面有深刻的了解和认识。本文对其中经常出现的问题进行了总结和归纳,并根据国内目前的现状提出自己独到的改进措施和方案。     

浅析黄河河段维修养护施工工艺

本文根据焦作市黄河河段的概况,并参考该河段需要维修的缘由,主要阐述了对于该河段维修的施工工艺,以供交流。     

高速公路交通安全设施养护与维修分析

高速公路是现代交通的标志之一,是国家综合实力的体现,其建设和运营关系着社会经济发展和国计民生的方方面面,高速公路交通安全设施的养护与维修对发展交通经济、保障交通安全具有重要意义。本文分析了高速公路交通安全的重要性,介绍了高速公路设施养护与维修的内容,并提出建设性意见,以提高高速公路交通安全设施养护与维修的质量和效率。     

高速铁路轨道养护维修模式初探

社会经济的飞速发展离不开交通运输业的不断进步,就目前而言,我国的交通运输行业很大程度上依赖于铁路运输,每当春运时节,更加体现了高速铁路对人们日常生活的重要性。高速铁路轨道的检修和维护直接关系到列车和乘客的安全,如何做好轨道部分的养护和维修工作值得铁路运输部门进行深刻的研究和思考。本文根据笔者多年的铁路实际工作经验,对高速铁路轨道的养护和维修工作提出了自己的看法。     

水利工程维修养护问题及对策分析

水利工程作为重要的公共基层设施,不仅关系到漕运、旱涝灾害的有效控制等问题,同时也影响到农业生产和粮食的有效供给,对整个社会经济的平稳、快速发展都有至关重要的意义。但目前我国的水利工程现状存在着严重的设备陈旧、老化,维修养护不到位,造成不必要的损失或灾害的情形,因而应当充分的认识到水利工程维修和养护的重要性,应认真分析现状,找出存在的问题,并有针对性的提出相应对策,有的放矢,保障水利工程的高效、正常运作,从而促进农田水利、漕运及防汛、防旱等工程的有序进行。本文将从水利工程维修养护的现状、问题及相应对策出发予以阐述。     

高速公路养护维修方案及其优化设计研究

本文首先客观阐释我国高速公路存在的问题,包括裂缝、松散、平整度降差,继而分析高速公路中沥青混凝土路面的维修养护方案,最后进行高速公路中沥青混凝土路面维修养护方案优化.     

高速公路路面性能评价与路面养护维修决策分析

路面性能评价模块根据收集的路面数据，判断目前路面状况是否满足交通要求；所得结果将作为采取养护或改建措施以及采取何种措施的依据。高速公路养护管理系统辅助决策的好坏，很大程度上取决于养护管理系统对路面性能的评价。     

不同等级公路沥青路面养护维修方法分析

因施工技术、等级要求和交通环境的不同,不同等级公路沥青路面的病害特点各不相同。本文针对高速公路、国省干道和乡村公路等不同等级公路的常见病害进行分析,介绍相应的沥青路面病害的养护维修方法,以供参考。     

水泥混凝土路面的养护维修技术应用分析

在我国的路面形式中,水泥混凝土是一种最为高级的材料形式,在近几年来,得到了较大的推广与使用。但在广泛的使用过程中,也出现了一定问题,主要是早期的结构损坏性。这种问题的产生对日常的交通生活有一定的不利影响。因此,进行水泥混凝土路面的养护与维护是十分必要的。本文对水泥混凝土的路面进行了一定研究,提出了针对早期结构性损坏的解决办法,希望能够对以后的水泥混凝土路面的养护维修起到一定的借鉴作用。     

长江干堤建筑物防渗要点

结合实例，介绍位于长江干堤的水工建筑物(如码头、栈桥等)的防渗措施，重点介绍有关穿堤管道防渗、沉井防渗、基础防渗的要点．     

水电站泄水建筑物消能方案试验研究

根据四川某水电站泄水建筑物单宽下泄流量大的特点和大坝下游河床的抗冲刷能力差、河床覆盖较深的现状,通过水工模型试验研究,针对消力池消能特点提出了4种不同消能尾坎方案,通过试验数据,证明直立式消能尾坎方案消能效果好,对下游河床的影响也较小.     

浅谈公路养护中水泥路面的养护及维修

随着我国交通行业的逐渐发展,水泥路面的逐渐增多使交通部门的养护工作的任务逐渐加大,如何有效的将水泥路面的养护及维修工作做好成为现如今行业内部所必须面临的问题。本文主要针对公路水泥路面的养护及维修着手,对公路水泥路面的养护方法进行了详细的分析,并结合水泥路面出现裂缝的原因及防治进行了详细的探讨。     

水工混凝土裂缝处理方法研究

<正>水工混凝土裂缝是水工结构常见的工程缺陷,一般裂缝可使建筑结构的耐久性降低,严重的裂缝会破坏工程结构的完整性和抗震性,危及结构的运行安全。因此,对裂缝必须认真检测,并适时进行补强处理,消除其潜在危害,这对确保水工建筑物的工程质量及安全运行具有重要意义。一、水工混凝土裂缝产生的原因1.施工质量不高,施工工艺过程存在缺陷。(1)浇筑仓混凝土振捣不到位、混凝土漏振,导致部分混凝     

论当代水工环地质现状及发展趋势

改革开放以来,我国的经济建设水平有了长足的进步和发展。作为服务经济发展的一个重要方面,水工环地质工作也出现了一些重要变化。随着高污染、高耗能产业的不断膨胀,对水工环地质的破坏与日俱增,长此下去,会对人类的生存发展带来严峻挑战。针对水工环地质的现实状况,切实改进工作方法,积极作为,努力实现全面协调可持续的发展将是未来的必然趋势。     

水泥护面修补材料在水工混凝土建筑物加固处理中的使用

<正>一、丙乳砂浆特性丙乳是丙烯酸酯共聚乳液的简称,是一种高分子聚合物的水分散体,是一种水泥改性剂,加入水泥砂浆后为聚合物水泥砂浆,属于高分子聚合物乳液改性水泥砂浆,适用于水利、公路、工业及民用建筑等钢筋混凝土结构的防渗、防腐护面和修补工程。     

水工钢闸门的管理与维护探讨

通过水工钢闸门能够对过水孔口进行局部开启、完全开启、关闭,以排放泥沙、过运船只、调节流量、控制水位等。水工钢闸门是否安全运行,对于整个水工建筑物的运行效果造成直接的影响。本文就水工钢闸门的管理与维护展开了深入的探讨。     

水工建筑物混凝土过流面质量缺陷处理——以清远水利枢纽大燕河水闸工程为例

<正>一、工程概况清远水利枢纽大燕河水闸工程位于广东省清远市江口镇潖江与大燕河交汇口的大燕河口,由泄水闸和交通桥两部分组成,水闸设计标准为P=2%,校核标准为P′=0.5%。该工程的建筑物从左岸至右岸依次为7孔平板钢闸门、泄水闸及交通桥。泄水闸为2孔1缝,闸孔净宽12.0m,中墩厚3.0m,缝墩厚4.0m,边墩厚1.5m,闸室底板顺水流长15.0m;泄水闸后设消力池,长30.0m;泄水闸上游设混凝土铺盖,长25.0m。在该工程的水下部分施工中,闸底板表面、闸墩侧表面及消力池表面等部位均有不同程度的质量缺陷。如置之不理,这些缺陷势必会对水闸日后的正常运行造成影响。因此,必须在围堰拆除过水前对缺陷部位进行妥善处理。     

浅析农村公路的养护管理

我国近年来逐渐加大对农村公路建设的投资力度,但在养护过程中依然存在很多问题,重视建设忽视养护,很多农村公路都处于失养状态。有效避免现状,提高农村公路建设成效,就要同样重视农村公路建设与养护,在养护管理上建立长效机制,有针对性地解决农村公路养护需求与供给之间的矛盾,对于提高农村公路养护管理水平具有十分重要的意义。