RTK技术在赞比亚某测区工程测量中的应用

<正>实时动态相对定位(RTK,Real Time Kinematie)技术,是以载波相位基本观测量的差分定位技术。RTK测量的原理是将1台GPS接收机和中继发射电台安置在基准站上进行观测,根据基准站输入的已知精确坐标、高程数据,计算出基准站到卫星的距离改正数,并由基准站实时地将这一改正数通过中继电台设     

建筑物沉降观测基本要求

<正>巩义市某厂房2#综合楼工程于2006年竣工,到2007年7月发现墙体出现裂缝,根据现场观察情况,经相关专家讨论后,一致认为是2#综合楼局部产生不均匀沉降引起的裂缝。随后建设单位委托笔者所在单位对2#综合楼进行沉降观测,观测时间为2007年7月—2008年4月,共进行沉降测量8次。经沉降观测发现,2#综合楼的A,C轴线上的9,18轴区域范围内沉降量较大,最大沉降观测点的沉降量为28mm,平均沉降速率0.10mm/d,远大于规范规定的建筑物沉降稳定性标准0.01~0.04mm/d,且与裂缝部位方向基本吻合;为此,设计单位提出,对沉降量较大处地基     

山区机场高填方边坡施工期沉降的灰色模型预测

为研究西部山区某高填方边坡沉降的特点,通过全站仪在等时距情况下测得该填方边坡在55天之内的沉降值,总结出沉降随时间的变化规律,并引用灰色GM(1,1)和Verhulst模型方法建立起高填方边坡的沉降模型。通过实测结果与模型计算对比,证明这两种模型在预测高填方边坡沉降的可行性。这不仅可以减少沉降长期观测的浪费,而且可以较早的预测高填方边坡的沉降量。     

基于自回归模型的基坑周边建筑物沉降预测分析

为了确保基坑周边建筑物的安全,建立自回归模型研究周边建筑物沉降的趋势并及时预测。首先采用统计方法分析沉降监测基准的稳定性,然后根据某监测点16期观测数据,建立自回归模型AR(P),最后使用4期的预测数据与实测数据进行比较:预测值和实测值之间的最大差值不超过0.6mm。表明该模型有良好的预测结果,可应用于预测该基坑周边建筑物的沉降。     

建筑物沉降观测基本要求

巩义市某厂房2#综合楼工程于2006年竣工,到2007年7月发现墙体出现裂缝,根据现场观察情况,经相关专家讨论后,一致认为是2#综合楼局部产生不均匀沉降引起的裂缝。随后建设单位委托笔者所在单位对2#综合楼进行沉降观测,观测时间为2007年7月—2008年4月,共进行沉降测量8次。     

组合后验方差法在基准点稳定性分析中的应用

工作基点的坐标是由各基准点的已知坐标延测过来的,假设基准点发生了明显变动,但仍将基准点视为已知点,则工作基点和变形监测点的坐标都必将受到干扰。本文以开封市民之家工程为研究对象,探讨建筑变形监测中基准点稳定的重要性。     

基于MIDAS的地铁隧道开挖对邻近建筑物的变形影响分析

地铁隧道规划往往会经过城市的繁华地段，不可避免的对邻近既有建筑物造成影响，如何有效控制地铁开挖过程中引起的建筑物变形沉降问题一直是研究的重难点。以南京地铁7号线为例，采用MIDAS数值模拟软件建立三维地质模型，首先分析地铁隧道开挖对既有建筑物的影响，后依次对三台阶法和交叉中隔墙(CRD)法开挖引起围岩变形进行研究，最后对隧道完工后的监测点曲线进行变形分析。结果表明：地铁隧道开挖穿越邻近建筑物这一过程，离隧道近的建筑物基础点沉降量很大，而离隧道远的建筑物基础点沉降量相对较小，由沉降差可知为不均匀性沉降；相比于CRD法，采用三台阶开挖法能有效降低隧道开挖处的拱顶沉降，提高隧道围岩的安全稳定性。由于隧道开挖导致围岩应力迅速释放以及初期支护效果的滞后性，相比于隧道周边收敛点变形而言，拱顶处的变形幅度则更大。     

沉降观测技术在高层建筑施工中的应用分析

建筑物在施工过程中,随着时间的推移,荷载的增加,会产生沉降变形。建筑物沉降受多种因素影响,沉降时间和荷载力是两个主要因素。本研究结合实际工程项目,针对复杂地质条件下的高层建筑物,详细阐述沉降观测的程序、步骤和精度要求等关键内容,并对建筑物沉降趋势进行预测分析。     

试谈冲击碾压技术在路基施工中的应用

公路工程施工中,路基工程很容易受到一些由斜坡地形、地基的土质条件以及土石填料等不利因素的影响,不仅会促使其出现沉降变形,严重时还会给路基自身服务功能和使用寿命造成不良影响。路基施工过程中,如果处于湿陷性黄土等较为特殊的地质段时,采用普通压路机碾压就难以达到预期施工效果,这时就需采用冲击式压路机进行碾压。冲击碾压技术的优势在于可以均匀的传递出很大的冲击力,使得路基压实度满足施工设计标准,进而确保路基稳定性,与此同时也能将路基沉降变形情况减少,使其整体强度和均匀性得以提高,所以说该技术在路基施工中具有非常广阔的应用空间。     

嵩山燃矿关于赵城区域地表岩移沉降的监测设计方案

随着嵩山煤矿2204综采工作面的推进,即将推进至赵城水库附近下部,有可能对赵城水库附近农田及其他设施产生影响.因此,必须加强对赵城附近区域进行地表岩移沉降进行实时观测.本文,笔者依据在赵城区域设置不同的沉降观测点,结合下沉活跃情况按周期进行沉降观测,采取了计算比较相对高差位移的方法. 一、2204工作面地质采矿条件 2204工作面北临2202工作面采空区,东部、西部及北部皆无采动影响,无村庄保护煤柱.本煤田可采煤层为二1煤层,2204工作面上方表土层厚度平均为84 m,工作面设计简单,形状规整,受外界影响因素相对较少,但由于上方为赵城水库,地表移动观测站设计相对较难.夏季雨水相对较多,表土遇水较黏,对外业观测有一定影响,冬季冻土层较薄.     

LTE网络中融合二次插值和TOA观测的终端定位方法

针对LTE蜂窝网络中移动终端的精确定位问题,提出一种融合二次插值和到达时间(TOA)观测的定位方法 .首先,基站将具有时间差的样本信号发送到移动终端,通过测量获得信号的TOA.然后,计算信号样本之间的互相关性,找出最大值及其相邻的两个值.接着,利用二次插值法,基于这3个点拟合出一个抛物线函数,并以函数最大值所对应的时间差作为最终估计的时间差值.最后,根据时间差值计算出与基站的距离,进而实现终端定位.仿真结果表明,该方法具有较高的定位精度.     

路基不均匀沉降对沥青路面结构的影响

本论文采用ABAQUS软件分析了地基的不均匀沉降量对沥青路面结构层的应力分析。通过计算分析认为随着地基不均匀沉降量的增加,路面各结构层的水平附加应力呈现增加的趋势;路基的不均匀沉降量对面层竖向附加应力值影响较小,但是对基层和底基层层底竖向附加应力值影响较大。在设有底基层的半刚性基层层底拉应力较无底基层的小,因此,增设底基层,可降低路基不均匀沉降量对半刚性基层层底最大拉应力的影响。     

基坑变形监测基准点检验及变形分析

基坑变形监测是一种监测变形体安全性的重要手段,首要问题就是要保证基准网的稳定。在变形监测点位稳定性分析中,平均间隙法是一种常用的方法,而对基坑监测的变形分析,监测点变形曲线图表法比较形象直观。本文结合监测实例,分析了平均间隙法和曲线图表法在实际工程中的应用。     

椭球变换与建立独立坐标系的探讨

<正>在国家级的大地控制测量中,通常采用国家坐标系,这将有利于测绘资料基准的统一。但是,对于工程应用和城市测量,由于作业区域有可能位于标准投影带的边缘,并且作业区域的平均高程或工程关键区域的高程也可能与国家大地基准的参考椭球面有较大差异,在这种情况下,国家坐标系下的平面坐标系将会具有较大的投     

ExcelVBA在巷道围岩支护稳定性控制中的应用

在对巷道围岩变形控制的研究过程中,传统的监测和预测方法所需时间长、误差大。基于此,以对平煤集团六矿丁二轨道下山巷道的变形监测分析为例,采用Excel VBA的二次开发模块设计程序,快速绘制巷道围岩变形曲线图和变形趋势曲线,并计算出以观测日期t为自变量的与位移u或变形速率v的函数,预测巷道围岩的变形状况。这一程序具有快速、准确、可重复等特点,有助于提高工作效率,且容易保存管理。     

公路桥桥面高程计算分析

公路桥桥面高程计算与下部墩台设计紧密相关,为精确计算桥面高程,利用数学方法,推演出高程计算公式,提出桥面高程计算的两种实用方法:投影法和直线内插法,对两种方法的优缺点及适用性进行论述,总结出两种方法的适用条件:①不受竖曲线影响时,无论正交还是斜交,两种计算方法通用;②受竖曲线影响,但正交时,两种方法也通用;③受竖曲线影响且斜交时,两种计算方法不再通用,但当竖曲线半径R足够大,即使坡度差Δi和斜交角度θ达到最大,两种方法的计算结果也非常接近,在工程应用领域可以认为两种方法是通用的.     

嵩山煤矿关于赵城区域地表岩移沉降监测设计方案

建立地表移动观测站实测研究是开采沉陷规律研究的最可靠手段。随着嵩山矿2204综采回采工作面的推进,即将推进至赵城水库附近下部,已属水体下采煤。为确切掌握2204工作面回采期间可能对赵城水库附近农田及其他设施产生的影响,在赵城附近区域内埋设观测桩,建立沉降观测站,实时观测赵城附近的地表沉降,获取准确可靠的沉降数据,用以探究偃龙矿区嵩山赵城区域附近的沉降规律,完善观测体系。     

多速率马尔科夫跳变系统的序贯融合估计

对带噪声相关的马尔科夫跳变系统,提出了在多传感器多速率均匀采样情形下的序贯融合估计算法。系统中状态均匀更新,不同传感器以状态更新周期的正整数倍进行观测采样,同时不同传感器间的观测噪声不仅同时刻相关,而且与过程噪声相关。根据状态更新点处的传感器观测采样情况,建立状态更新点的单速率状态空间模型。对转化后的单速率马尔科夫跳变系统状态进行扩维,进而将对原系统状态的估计等价地转化为对扩维后状态的估计,在此基础上,提出了在线性最小方差(Lineor minimum variance sense, LMSE)意义下的最优集中式融合估计算法和最优序贯融合估计算法。所提出的序贯融合估计算法通过对传感器观测数据的实时处理,可获得状态的实时融合估值。同时证明了集中式融合估计和序贯融合估计的等价性。仿真实验进一步验证了所提算法的有效性。     

基于弹性地基梁法的沉陷区埋地管道应力变形分析

场地的不均匀沉降是导致管道破坏的主要原因之一。对沉陷作用下埋地管道进行研究分析,将管道跨越区分为沉陷区和非沉陷区,非沉陷区管道的变形可利用弹性地基梁模型模拟推导出其挠曲线方程,沉陷区管道变形可模拟成三次曲线方程,然后利用边界条件,求得沉陷区管道的内力和位移方程。最后通过实例分析表明:管道的最大应力位于沉陷区与非沉陷区交界面处,且沉陷区管道的最大应力主要由管道内压产生的轴向应力与沉陷作用产生的弯曲应力和轴向应力共同组成,非沉陷区管道主要承受内压产生的轴向应力,故管道内压的影响必须考虑;沉陷量、沉陷区宽度、管径、埋深是影响沉陷区管道变形的主要影响因素,沉陷量、沉陷区宽度的影响最大,而埋深主要影响管道的轴向应力,对弯曲应力基本无影响。     

地面与跨江水准混合网平差中的定权方法及可靠性分析

在大型桥梁工程控制网布设中,因江河影响,采用精密测距三角高程法观测,形成地面与跨江水准混合网。针对地面与跨江水准混合网平差时,需要解决不同种类观测值如何定权以及跨江水准联测后如何检验两岸基准点可靠性等关键问题,通过在自由网中选取跨江水准两类不同权值进行平差计算,推证跨江测距三角高程采用距离平方倒数定权的合理性;应用Helmert方差分量估计定权解算后,证明此方法提高混合网平差精度的有效性,并进一步采用方差一致性检验和符合路线法相组合,验证了跨江水准联测的可靠性。