沥青路面早期损坏的原因及预防措施

<正>近年来,我国高速公路建设虽然取得了巨大的成就,但沥青路面早期损害的问题却十分突出。探究这些早期损坏的原因,并寻找解决对策,已经是我国各级道路科技工作者必须面对的问题。产生沥青路面早期损坏的原因是多方面的,本文中,笔者根据我国高速公路建设管理体制和技术状况,分析我国高速公路沥青路面产生早期损坏的原因,并提出相应的预防措施,以期能改善沥青路面早期病害的情况。     

沥青路面早期损坏的原因及预防措施

近年来,我国高速公路建设虽然取得了巨大的成就,但沥青路而早期损害的问题却十分突出.探究这些早期损坏的原因,并寻找解决对策,已经是我国各级道路科技工作者必须面对的问题.产生沥青路面早期损坏的原因是多方面的,本文中,笔者根据我国高速公路建设管理体制和技术状况,分析我国高速公路沥青路面产生早期损坏的原因,并提出相应的预防措施,以期能改善沥青路而早期病害的情况.     

高速公路沥青砼路面施工技术应用与质量控制研究

伴随我国高等级高速公路建设速度的不断提升及车流量的增加,人们对沥青路面使用性能与品质提出了更高的要求。在确保沥青路面基本技术指标的基础上,要求高速公路沥青砼路面施工中必须对质量控制过程进行全面把握,进一步分析、研究高等级高速公路沥青路面施工技术,达到质量控制方式优化的目的。为此,本文主要对沥青砼路面的概况、高速公路沥青砼路面施工流程与质量控制进行了分析与探究,以期为提升工程建设整体质量提供可靠的技术保障。     

高速公路沥青路面预防性养护技术的研究

沥青路面作为我国高速公路路面的重要类型,在我国道路交通建设中得到了广泛地应用及推广。因环境因素、气候情况及交通量等因素的制约,目前我国大部分高速公路沥青路面出现了早期病害,这种现象的大量出现,对道路使用性能及年限造成了极大的影响,更增加了公路养护管理的难度。为此,本文主要对高速公路沥青路面预防性养护技术的概况、路面典型病害及技术措施进行了分析与探究。     

高速公路沥青路面预防性养护措施优选研究

随着近年来我国运输行业的不断发展,人们对道路安全的关注持续增多,在此过程中,有关部门逐渐加强对公路沥青路面的预防性养护。本文主要针对高速公路沥青路面预防性养护措施进行研究,首先概述了高速公路沥青路面预防性养护的要求和重要意义,列举了沥青路面常见的一些问题,并对这些问题出现的原因进行了分析,然后讨论了高速公路沥青路面预防性养护的主要措施,最后总结了常见的沥青路面预防性养护技术。     

高速公路路面早期损坏原因分析

近年来,我国高速公路建设发展迅速,高速公路在我国经济建设中起着越来越重要的作用.同时,随着国民经济的持续高速发展,交通量迅速增长,车辆大型化、超载严重,使高速公路路面面临严峻的考验.     

高速公路填砂路基设计若干关键问题的探讨

在高速公路工程建设中,填砂路基的设计与一般路基设计不同,其具有特殊性的特点,合理可行的填砂路基设计对工程质量的提高有着重要作用。近年来,随着我国交通设施建设的快速发展,高速公路建设中的填砂路基设计也存在一定的问题。本文主要从四个方面着重探讨了高速公路填砂路基设计的关键问题。     

某高速公路施工中沥青路面平整度探讨

<正>在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用。人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标。在我国已建成的高速公路路面,90%以上是半刚性基层沥青路面,在今后的国道主干线建设中,半刚性基层沥青路面仍将是主要的路面结构形式。     

微波加热技术在高速公路沥青路面修复病害的应用

<正>高速公路建设迅速发展,公路养护工作日益繁重目前我国高速公路中沥青路面占90%以上,当路面出现病害时,如何采取有效的方法和手段,及时对其修复,并看不到修复痕迹且保持路面原貌,这是高速公路沥青路     

强夯法在可液化地基加固处理中的应用

随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路的工程质量日益受到人们的关注.焦作至郑州(以下简称焦郑)高速公路结合本工程地质情况,对一些可液化地基采用强夯法进行处理,效果明显,达到了预期目的,为强夯法处理高速公路可液化地基积累了经验.     

强夯法在可液化地基加固处理中的应用

随着我国高速公路建设的快速发展，高速公路的工程质量日益受到人们的关注。焦作至郑州(以下简称焦郑)高速公路结合本工程地质情况，对一些可液化地基采用强夯法进行处理，效果明显，达到了预期目的，为强夯法处理高速公路可液化地基积累了经验。     

某高速公路施工中沥青路面平整度探讨

在高速公路建设中,由于沥青路面具有表面平整、行车舒适、耐磨抗滑、低噪声、施工周期短、维修简便等特点,而被广泛应用.人们乘车在高速公路上行驶,平整度能直接反映高速公路通车后的整体效果,是体现路面使用品质与行车舒适性的最直接的外观指标.在我国已建成的高速公路路面,90%以上是半刚性基层沥青路面,在今后的国道主干线建设中,半刚性基层沥青路面仍将是主要的路面结构形式.山区农村公路桥梁     

沥青路面厂拌热再生利用技术

近几年来,国家加大了交通基础设施建设的力度,早期建设的沥青路面已依次进入维修期.我国的公路建设已从"以建为主"逐步转到"建养并重"时期,由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优异的使用性能,建设速度快,维修方便,高速公路绝大部分都是沥青路面.     

沥青路面施工技术与质量控制

我国的公路建设经过新一轮建设后,有了长足的发展与进步。尤其是沥青路面的大量应用并交付使用,受到了沿线居民与过往车辆的好评,也侧面的对公路工程人员提出了更高的要求,本文主要从沥青路面在施工中易出现的控制点及关键技术进行论述。以确保公路工程质量能够符合相关要求。     

新时期高速公路沥青路面施工质量控制研究

随着道路交通运输事业的不断发展,人们对于沥青混凝土道路无论是质量还是规模上都提出了更高的要求。沥青混凝土路面具有坚实、施工期短、表面平整以及养护维修简单的重大优势和特点。但是,在实际的沥青混凝土路面施工中,很多问题仍然存在,影响着沥青混凝土路面质量。新时期新背景下,加强对于高速公路沥青路面施工质量控制的研究有着重要的现实意义。本文旨在研究高速公路沥青路面施工质量控制现状,针对出现的问题提出相应的解决策略,为我国施工企业在高速公路沥青路面施工质量控制方面的进一步发展提供一些可行性的思路。     

沥青路面加铺水泥砼路面翻新技术

我国公路在高速公路迅速发展之前,路面铺装的大多是水泥路面,之后采用沥青路面的居多,随着使用年份的增加,路面的维护进入了大修阶段,采用加铺新层的施工方法被普遍采用,老水泥路面加铺超薄沥青砼路面和老沥青路面加铺超薄沥青砼路面是我国普遍采用的施工方法,而老沥青路面加铺超薄水泥砼路面对我国来说是一种新的路面翻新施工技术,具有成本低,工期短,路面使用性能佳的特点,值得推广。     

沥青路面厂拌热再生利用技术

<正>近几年来,国家加大了交通基础设施建设的力度,早期建设的沥青路面已依次进入维修期。我国的公路建设已从“以建为主”逐步转到“建养并重”时期,由于沥青路面具有良好的行车舒适性和优异的使用性能,建设速度快,维修方便,高速公路绝大部分都是沥青路面。在     

高速公路路面早期损坏原因分析

近年来，我国高速公路建设发展迅速，高速公路在我国经济建设中起着越来越重要的作用。同时，随着国民经济的持续高速发展，交通量迅速增长，车辆大型化，超载严重，使高速公路路面面临严峻的考验。许多高速公路建成不久就出现明显的病害，车辙，开裂，坑槽等早期破坏的情况时有发生，许多路面远在设计使用年限之前，     

论高速公路建设中的生态破坏及其恢复

近些年,我国高速公路建设行业迅速崛起,在很大程度上促进了我国交通运输业的发展,然而,高速公路的建设也对其周围的生态环境造成了巨大的伤害,土壤植被系统被严重破坏,一系列的环境问题接踵而至,因此,如何恢复高速公路建设工作中被破坏的生态环境成为我们广大工作者研究的重要课题。     

浅谈路基路面排水施工质量控制

最近几年我国的高速公路建设进程不断加快,而因路基排水施工技术而带来的工程质量问题层出不穷,给国家造成了重大损失。所以施工单位要不断地提高我国的路基路面排水施工技术,只有这样才能确保工程的施工质量。