基于二元Logistic模型对公交移动支付影响因素的分析

基于对蚌埠市市民公交移动支付意愿的问卷调查,运用SPSS软件,结合Logistic模型对该地区市民支持公交移动支付的影响因素进行分析.结果表明,对市民支持公交移动支付具有显著影响的因素主要包括年龄、乘坐公交车的频率、是否了解公交移动支付和使用手机的类型等.根据回归结果对公交移动支付从"政府、居民、企业"角度提出了政策建议.     

广州市BRT发展研究

随着广州市经济的快速发展和中心城区的人口聚集,城市道路资源难以满足小汽车保有量的增长。因此,在广州市"十字方针"之中调策略的背景下,走新型城市化道路,需要大力发展公共交通,解决城市中心区与外围的快速交通衔接。本文从广州BRT试验段运营成果开始探讨,分析BRT的设置条件及与功能定位,并提出广州城市BRT的发展方案及建议。     

城市轨道交通与BRT客流适应性研究

近年来BRT和城市轨道交通成为各大城市发展热点,如何使二者协调发展共同服务于城市公共交通系统,具有重要的现实和实践意义.通过对BRT和城市轨道交通的技术和经济特性的比较,总结客流的影响因素.然后以客流适应性为评价标准,以MNL模型计算时间价值,建立模型,比较在较长重叠的线路上分别采用两种公交方式出行的行人出行成本,判定两种公交方式的客流适应性.最后以成都市规划中的二环路BRT和轨道交通7号线为算例得出BRT线路和7号线客流确是相适应,模型可行.     

河南郑州居民体育消费现状的调查研究

通过对河南郑州市居民体育消费现状的调查,分析了郑州市民的体育消费观念、行为特点和消费支出结构状况,提出了全面提高居民的收入水平、加强体育设施建设、开发适宜的体育消费产品、利用现有体育资源,扩大民族体育消费市场等四项开发郑州市体育产业、促进全民健身计划全面实施的对策和建议。     

兰州市BRT车站口客流流线交叉问题分析与对策

简要介绍了兰州市首条BRT系统的特点,分析了BRT车站口客流流线交叉的问题,根据客流组织的原则与方法,以兰州交通大学站、桃海市场站和安宁区政府站为例,提出解决兰州市BRT车站口客流流线交叉问题的对策.     

城市公交微循环理论研究

本文通过对微循环理论及城市交通微循环理论的研究,分析了居民公交出行中"最后一公里"问题的形成原因,进而提出了公交微循环的理论。最后对公交微循环体系建立的影响因素进行分析,提出公交微循环体系的运营要点。     

城市道路重复挖掘问题与对策研究

近年来,由于各种原因对市区道路的重复挖掘,严重影响了郑州市的公共安全和城区形象,干扰了市民正常生活,也给城市生产经营带来了极大的负面影响.本文对此问题进行分析和研究,并提出了相应对策.     

城市道路重复挖掘问题与对策研究

<正>近年来,由于各种原因对市区道路的重复挖掘,严重影响了郑州市的公共安全和城区形象,干扰了市民正常生活,也给城市生产经营带来了极大的负面影响。本文对此问题进行分析和研究,并提出了相应对策。     

公路改建工程绿化景观设计——以郑州市西绕城公路为例

郑州西绕城公路改造工程是配合郑州市"拉大城市框架.构筑交通大格局"而实施的重要举措,升级改造后的西绕城公路将与东绕城公路(国道107辅道)对接,形成郑州第四环城公路(四环路),进一步完善郑州市外围快速交通系统.     

公路改建工程绿化景观设计——以郑州市西绕城公路为例

<正>郑州西绕城公路改造工程是配合郑州市"拉大城市框架,构筑交通大格局"而实施的重要举措,升级改造后的西绕城公路将与东绕城公路(国道107辅道)对接,形成郑州第四环城公路(四环路),进一步完善郑州市外围快速交通系统。     

郑州市会展旅游业发展探析

会展旅游在城市经济发展中具有重要作用,郑州市作为"中原经济区"的中心城市,应当抓住这次机遇,充分发挥自身潜力,大力发展会展旅游经济。本文通过郑州会展旅游发展现状的研究,以及分析郑州会展旅游存在的问题,最终提出了一些促进郑州会展旅游发展的建议。     

浅析郑州市雾霾产生原因及整治措施

近年来,雾霾天气已经成为一个不可忽视的环境问题,改善雾霾现状刻不容缓。本文讨论了郑州市雾霾天气产生的主要原因,并针对雾霾成因提出了一些切实可行的整治措施。     

美丽女大学生『恋』上小蚂蚱

"蚂蚱蚂蚱,剩个茬茬."一句农谚给这种六脚小虫扣上了一辈子也摘不掉的"反面形象"的帽子.提起它,不少人便会联想到蝗灾.建大棚养蚂蚱,这在普通庄稼人眼里大概是再荒唐不过的事情了,可在郑州市花园口黄河滩区,就真有一位漂亮女孩干起了养蚂蚱的营生.这位25岁的姑娘就是惠济区迎宾路街道办事处弓庄村村主任助理、大学生村官生彩云.     

发挥科技支撑作用服务经济社会跨越发展——郑州市二七区科技工作记实

"1+1>2",这是郑州市二七区委书记史秉锐形象地比喻科技的催化作用.近年来,郑州市二七区强力推进"科技强区"战略和可持续发展战略.把加快科技自主创新、提高高新技术产业发展,作为科技创新工作的重要抓手,科技进步工作再迈新台阶,为经济社会跨越式发展提供了强有力的科技支撑.该区先后连续三次、六年被评为全国科技进步先进区,曾荣获国家科技部"星火科技先进集体"、"河南省专利示范区"、"郑州市县(市)区党政领导科技进步考核先进单位"等诸多荣誉称号.     

郑州市突发性环境污染事故应急监测方案分析

<正>郑州是河南省省会,更是全国重要的交通枢纽。近年来,随着经济发展的不断提速,郑州的经济也呈现出快速发展的趋势。2008年,郑州市经济总量突破3000亿,比2007年增长了12.2%。然而,随着郑州市经济持     

2001—2010年郑州市环境空气质量模糊综合评价及分析

<正>作为河南省省会,21世纪以来,郑州市的政治、经济、社会各项事业都得到了快速发展,其城市环境空气质量也越来越受到重视。虽然从1997年起,郑州市就开始建立环境空气质量自动监测系统,但由于以往监测数据的缺乏,所以至今还没有形成一个较为系统的、定量的空气质量研究模型。本文,笔者引入模糊综合评价模型对2001—2010年郑州市城区环境空气质量进行了全     

郑州市中小学划片系统

为了适应社会的发展,优化郑州市基础教育结构,合理配置郑州市教育资源,保证中小学生受到公正良好的教育,我们按照"就近入学"为主,适宜程度的择校为辅的原则,利用地理信息系统强大的空间数据管理、地理分析和空间分析的能力,开发基于GIS的郑州市中小学划片系统,以期为教育部门对城区划片还有学生入学提供辅助决策分析。     

2001—2010年郑州市环境空气质量模糊综合评价及分析

作为河南省省会,21世纪以来,郑州市的政治、经济、社会各项事业都得到了快速发展,其城市环境空气质量也越来越受到重视。虽然从1997年起,郑州市就开始建立环境空气质量自动监测系统,但由于以往监测数据的缺乏,所以至今还没有形成一个较为系统的、定量的空气质量研究模型。本文,笔者引入模糊综合评价模型对2001—2010年郑州市城区环境空气质量进行了全     

2001—2010年郑州市环境空气质量模糊综合评价及分析

作为河南省省会,21世纪以来,郑州市的政治、经济、社会各项事业都得到了快速发展,其城市环境空气质量也越来越受到重视。虽然从1997年起,郑州市就开始建立环境空气质量自动监测系统,但由于以往监测数据的缺乏,所以至今还没有形成一个较为系统的、定量的空气质量研究模型。本文,笔者引入模糊综合评价模型对2001—2010年郑州市...     

中国郑州(创意产业)知识产权快速维权中心正式投入运行

<正>3月22日,中国郑州(创意产业)知识产权快速维权中心(以下简称"快维中心")启动仪式系列活动在郑州举行。国家知识产权局有关部门相关负责人,河南省知识产权局局长刘怀章,金水区区委书记陈宏伟等出席活动。郑州市政协副主席崔凡致欢迎辞,郑州市知识产权局书记石允昂宣布快维中心正式投入运行。启动仪式由河南省知识产权局副局长韩平主持。河南省知识产权局局长刘怀章在讲话中表示,为贯彻