地下车库的通风及防排烟系统设计研究

随着经济的发展以及人民生活水平的提高,城市汽车的拥有量成倍增加.汽车存放已成为城市交通管理的棘手问题.而由于城市空间紧张,可用土地资源日益减少,越来越多的房地产开发商通过建造地下停车库来解决停车问题.尤其在高层建筑的地下室,居住、商业小区的地下事基奉都设有停车库.     

民用地下工程防水技术

近几年,我国大中城市新建建筑物多向高层和地下发展,地下建筑中地下铁道、地下商场、地下停车库、热力管道隧道、给水管道隧道等大量兴建,要求采用地下工程防水技术,以保证其使用功能和寿命.尤其是我国的大城市多处在沿海地区,工程地质、水文地质条件差,有的城市地下水位很高,地下工程结构常年处于地下水中,因此做好地下工程防水设计与施工,确保其质量十分重要.     

中小城市交通规划若干问题分析

中小城市的结构、变化以及规模都和大城市有着极大的差别,其道路交通也有着自己的特点。本文对中小城市的交通模式、道路的规划以及组织的方式等进行了详细的分析,并且提出了中小城市道路交通规划的解决策略,以便中小城市交通的规划能够适应以后的交通发展。     

地下车库的通风及防排烟系统设计研究

<正>随着经济的发展以及人民生活水平的提高,城市汽车的拥有量成倍增加,汽车存放已成为城市交通管理的棘手问题,而由于城市空间紧张,可用土地资源日益减少,越来越多的房地产开发商通过建造地下停车库来解决停车问题。尤其在高层建筑的     

民用地下工程防水技术

近几年，我国大中城市新建建筑物多向高层和地下发展，地下建筑中地下铁道、地下商场、地下停车库、热力管道隧道、给水管道隧道等大量兴建，要求采用地下工程防水技术，以保证其使用功能和寿命。尤其是我国的大城市多处在沿海地区，工程地质、水文地质条件差，有的城市地下水位很高，地下工程结构常年处于地下水中，因此做好地下工程防水设计与施工，确保其质量十分重要。     

南宁市地下空间开发利用规划的研究

城市地下空间规划是城市规划的重要组成部分,是适应城市现代化和城市可持续发展建设的需要.针对目前南宁市城市发展中存在的用地紧张、交通拥挤等问题,提出了开发利用城市地下空间是解决这些问题的重要途径.并结合南宁市城市轻轨线路规划和建设、用地布局,提出南宁市地下空间开发利用规划的思路.为推进南宁市区域性国际城市的建设与实现城市可持续发展做了一些有益的探讨.     

高速公路车辆行驶路径的识别方法

<正>随着高速公路的发展,出现了在两个出入口之间往往有多条可选行驶路径—即"多义性路段"现象。由于现在的联网收费模式只是基于出入口信息数据进行计费的方式,无法确定车辆实际行驶路径,也就无法知道车辆的实际行驶里程,而任何地方的收费标准都是当地     

郑州市轨道交通环境影响评价探讨

城市轨道交通是城市地下铁道（地铁）、轻型轨道交通（轻轨）等的统称．可以在地面、地下、半地下和高架的轮轨上行驶：城市轨道交通的优点是运输大、速度快、安全可靠、准点舒适。     

郑州市轨道交通环境影响评价探讨

<正>城市轨道交通是城市地下铁道(地铁)、轻型轨道交通(轻轨)等的统称,可以在地面、地下、半地下和高架的轮轨上行驶。城市轨道交通的优点是运量大、速度快、安全可靠、准点舒适。不过,轨道交通的建设也引发了环境负面影响,对于轨道交通正在建设中的郑州市来说,为最大程度地降低环境影响,轨道交通环境影     

高速公路车辆行驶路径的识别方法

随着高速公路的发展,出现了在两个出入口之间往往有多条可选行驶路径-即"多义性路段"现象.由于现在的联网收费模式只是基于出入口信息数据进行计费的方式,无法确定车辆实际行驶路径,也就无法知道车辆的实际行驶里程,而任何地方的收费标准都是当地政府明确规定是按照车型、车重和行驶里程数结合来计费,那么就出现了与收费标准的矛盾,同时也引起了投资业主之间的结算争议.     

广深港铁路客运专线深圳福田站主体结构盖挖逆作施工技术

<正>地下基坑通常采用如下几种施工方法,明挖法、新奥法、浅埋暗挖法、盖挖法、盾构法等。明挖法是目前应用最为广泛的一种施工方法,该法施工简单、安全、快速、造价较低,但对市民生活干扰较大,限制因素较多。暗挖法对市民日常生活影响较小,不会阻断交通,特别适合在地下水位较深、不需要降水的条件下采用,是修建地铁的重要方法,通过合理组织施工及交通疏解,可以把对交通的影响降到最低。目前在北京、上海、广州、南京、深圳等城市     

银行金融营业场所安全防盗卷帘门研究

目前,银行金融营业场所与外界相通的出入口,以及在自助银行与其他客户活动区相通的出入口,都安装有金融营业场所专用防盗卷帘门。基于此,本文结合实际生产应用情况,针对防盗卷帘门整套系统配置进行专题研究分析,并提出相关功能的优化方案。     

城市轨道交通列车运行图编制相关问题探讨

城市轨道交通的客流在时间和空间上存在不均衡性,笔者对工作日、周末、节假日、重大突发情况期间的客流特点进行了分析,并对行车组织方式、运用车数量、区间运行时分进行了探讨,提出了高峰期、平峰期采用不同行车间隔、上下行不成对行车组织、换乘站列车接续方法、特殊情况期间行车计划动态调整等措施,来满足不同客流需求下的列车运行图的编制...     

地铁车站地下连续墙施工变形监测与结果分析

通过对某城市轨道交通地铁车站地下连续墙监测结果进行分析,研究了地下连续墙在各个深度监测点的变化规律,以及基坑周围荷载对地下连续墙的影响。结果表明,连续墙位移随开挖深度的增加而增加,变化速率最大处位于开挖面附近,累计最大变形位于基坑中部附近;未支撑部分暴露时间和土方开挖量以及基坑周围的荷载大小对地下连续墙的变形有很大影响。     

银行金融营业场所安全防盗卷帘门研究

目前,银行金融营业场所与外界相通的出入口,以及在自助银行与其他客户活动区相通的出入口,都安装有金融营业场所专用防盗卷帘门。基于此,本文结合实际生产应用情况,针对防盗卷帘门整套系统配置进行专题研究分析,并提出相关功能的优化方案。     

浅谈郑州市新增高速公路出入口的技术关键点

本文通过郑州市近年来新增高速出入口的建设总结,对都市外围高速公路出入口的选址、方案、造价等技术关键点进行了探讨,为类似项目的建设提供参考。     

地铁站点施工期间道路交叉口交通疏导分析

本文以地铁施工期间交通组织疏导原则为基础,研究地铁站点施工期间城市道路交叉口交通组织疏导方法。以郑州地铁2号线陇海东路站为例,在交通调查的基础上,从区域交通组织,干线交通分流,交叉口交通渠化等方面分析交通组织疏导方法,形成一套完整的交通组织疏导方案。     

地铁垂直交叉隧道工程施工探讨

随着科技的发展,许多城市开始着手构建地下交通通道,而地铁也被认为是解决当前交通拥挤的有效途径。人民对地铁需求的增加促使地铁线路的构建需要克服更多的困难。当前形势下,地铁隧道出现了较多的垂直交叉施工的情况,这些情况给地铁隧道施工增加了难度。笔者在实际工作中总结经验,对解决地铁隧道垂直交叉施工中存在的问题进行分析,并提出相应的措施,为保障地铁隧道的安全建成做出贡献。     

城市TOD型交通接驳——以常州地铁1号线新桥站为例

地铁车站是城市轨道交通的重要组成部分,地铁车站与其他交通方式的一体化不仅有助于市民出行,而且能提升城市功能。本文首先分析TOD型一体化接驳方式的含义,然后探讨常州地铁1号线新桥站周边的交通现状和客流分布特征,最后提出地铁车站周边接驳设施布局方案优化建议。     

低碳经济下的公路交通现代化发展模式研究

低碳经济下的公路交通现代化是一种以高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通发展模式。优化交通运输的发展方式,进一步促进经济结构的优化和发展方式的转变。本文从低碳经济的内涵出发,提出了节约型交通建设的政策建议和措施。为政府部门的科学决策提供了可参考的理论依据,具有现实意义。