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我国城镇化的进程在不断地加快,高速道路也越来越宽阔,这就使得施工单位不断地改善路基施工的加宽技术,以此满足高速公路发展的需要。本文作者根据自己这些年的实际工作经历,谈谈有关高速公路路基在加宽时应该注意的问题,并提出了一些自己的看法。 相似文献
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浅谈路基加宽施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国物流业的高速发展,目前我国的许多公路都已经无法满足不断增长的交通需求,因此对公路进行加宽十分必要的。合理的设计方案和施工方案是做好公路改建的关键,本文结合自身的工作经验就路基加宽施工技术进行论述。 相似文献
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最近几年我国的高速公路建设进程不断加快,而因路基排水施工技术而带来的工程质量问题层出不穷,给国家造成了重大损失。所以施工单位要不断地提高我国的路基路面排水施工技术,只有这样才能确保工程的施工质量。 相似文献
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高速公路的路基是高速公路最基本的组成部分,坚实稳定的路面基层是稳定路面和安全行车的重要保障。随着我国高速公路的蓬勃发展,高速公路的修筑经验日益丰富,高速公路的修筑水平也日益提高,高速公路路基施工工艺也日益完善,本文主要介绍了高速公路路基的基本概况,以及具体施工技术的特点。 相似文献
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近些年我国的高速公路取得了很大的进步,与此同时高速公路的行车速度也得到不断的提高,一旦路基出现变形就会给公路的运营带来极大的安全性问题。一些高速公路处于膨胀土地区,由于膨胀土具有湿胀干缩性,所以一旦路基出现变形就很难解决。本文作者主要根据膨胀土的类别进行分析,探讨了膨胀土路基施工工艺以及注意事项。 相似文献
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随着我国铁路建设不断成熟,铁路路基施工与防护工作的重要性同样也进一步凸显.本研究以铁路路基施工的概述与基本流程作为切入点,阐述了铁路路基施工的注意事项,并从土木格栅、锚孔钻进、预应力锚索、板桩墙、抗滑桩以及砌石防护工程施工等环节介绍了铁路路基的防护措施,供相关从业人员参考. 相似文献
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随着我国高速公路建设的逐渐扩展,在其施工过程中较为突出的病害现象则是路基横面的不均匀沉降。因此得到公路施工人员的广泛重视。本文先从公路路基存在横向不均匀沉降的原因进行着手,并针对其产生的原因探索出其有效的防治措施,并作为日后公路施工技术的重要指导依据进行实施。 相似文献
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<正>一、高速公路桥头跳车病害成因分析1.地基基础引起的桥头跳车问题。一般情况下,桥涵路基由地基基础、路面结构层与填土路基等部分组成。其中,地基基础下沉是引起桥头跳车问题的重要原因之一。(1)软土地基。受地基软土性质影响,软土地基高速公路在现实中容易产生破坏现象。如在施工过程中,软土地基易受上部负荷影响,从而影响路基的稳定性。在施工结束以后,路基会产生一定程度的下沉,容易引发桥头跳车。需要注意的是,在软 相似文献
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在目前的社会形势下,我国的交通运输业正在快速的发展,无论是铁路还是公路,规模都在不断的扩大,与此同时,对工程施工的要求也在不断的提高。在公路工程的施工建设中,路基是最重要的部分,保证路基的质量十分关键,路基路面的压实,是保证路基质量的一个重要部分。本文就公路工程路基路面压实施工技术进行了探讨。 相似文献
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随着我国高速公路的不断建设发展,高路堤也在不断地增加,因此,路基地基的承载问题已经成为我们急需解决的一个重要问题,并且也已经成为评价公路项目的一个技术难点,有待攻破。本文主要研究了公路路基地基的具体作用,并进一步分析了几种破坏模式,并对影响公路路基地基的因素进行了研究。 相似文献
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高速公路特殊路基处理质量,直接关系到整个路基的基础承载能力,同时也是保证道路行车平稳顺畅、安全舒适的关键环节。所以,选择经济合理的软土地基施工处理方法,对于工程的顺利建设至关重要。论文结合笔者实际工程探讨了特殊路基处理关键技术。 相似文献
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河南高速连霍郑州段改建工程基本在原路基础上进行加宽扩建,路线走向与老路相同.现有高速公路为双向四车道,本次改扩建采用双侧拼宽整体式双向八车道高速公路的改扩建方式.现场调查发现,东风渠桥两端(右幅K101+000~K101+241.7、K101+354.3~K101+560;左幅K100+980~241.7、K101+354.3~K101+730)及京广铁路分离立交桥两瑞(右幅K105+890~K106+035、K106+235~K106+640;左幅K105+522.3~K106+035、K106+235~K106+650)共四段为高填方段,路面病害严重,下部路基不均匀沉降造成路面结构层破坏严重.为保证此次改造施工路面质量,建议这四个路段改造从路基处开始,对路面进行深层水泥压浆处理.本文中,笔者介绍了旧路改造高填方桥头段的一些做法和经验. 相似文献
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随着我国交通事业的发展,现代工程检测技术也随着高速公路建设的发展而不断提升和进步。新工艺、新技术、新材料的广泛应用,提升了建设水平和工程质量。近年来,现代工程检测技术广泛用于工程检测中。例如:基桩超声波检测、隧道雷达检测、雷达路面厚度扫描检测、FWD路基检测、数字分析强度检测等等。现代检测技术总体有信号发射、收集、分析、处理四个过程,从而对实体工程进行质量评价。 相似文献