沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面已广泛应用于高速公路、城市道路和公路等路面施工,成为目前我国铺筑面积最多的一种高级路面.本文从沥青混凝土路面常用材料以及配合比设计和压实度控制、沥青混凝土路面施工阶段质量控制三个方面入手,重点讲述了质量控制的各个环节以及重要性与控制方法.     

沥青混凝土路面施工质量控制

一、沥青混凝土施工质量控制 沥青混凝土面层的施工在质量控制工作上分为3大部分,即:室内试验、沥青混凝土拌和路面的铺筑.其中室内试验包括:各种原材料的性质鉴定,沥青混合料组成设计,沥青、各矿料和沥青混合料的日常检验,施工现场部的有关检验等.     

沥青混凝土路面施工质量控制

随着我国交通建设事业的迅猛发展,沥青混凝土路面在道路工程中的应用也越来越广泛。沥青面层是沥青路面的重要组成部分,它是直接承受车辆荷载的路面结构层,具有平整、坚实、耐久的特性,其抗车辙、抗裂、抗滑能力要求较高。     

沥青混凝土路面平整度的施工控制

路面平整度是路面工程施工中质量控制的主要内容，是评定路面质量和使用性能的主要指标，它直接影响着车辆的行驶舒适性及路面的正常使用寿命，因此如何采取措施不断提高路面平整度指标，是设计、施工单位普遍关注的问题。     

沥青混凝土路面施工质量控制

<正>随着我国交通建设事业的迅猛发展,沥青混凝土路面在道路工程中的应用也越来越广泛。沥青面层是沥青路面的重要组成部分,它是直接承受车辆荷载的路面结构层,具有平整、坚实、耐久的特性,其抗车辙、抗裂、抗滑能力要求较高。沥青面层的质量在一定程度上代表了公路的最终质量,其施工技术复杂,必须严格要求。在面层施工中,对施工技术标准及施工工艺的优     

沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面已广泛应用于高速公路、城市道路和公路等路面施工,成为目前我国铺筑面积最多的一种高级路面。本文从沥青混凝土路面常用材料以及配合比设计和压实度控制、沥青混凝土路面施工阶段质量控制三个方面入手,重点讲述了质量控制的各个环节以及重要性与控制方法。     

沥青混凝土路面施工中离析现象控制

分析了沥青混凝土路面施工中的离析现象和高速公路路面施工中普遍遇到的问题,提出了控制离析现象和提高沥青混凝土路面使用性能的措施.     

沥青混凝土路面平整度施工控制与检测

作为评价沥青混凝土路面最重要的一项技术指标,平整度主要反映路面纵断面曲线的平整性,直接关系到车辆行驶的安全性及舒适性,在工程建设质量评价中备受关注。本文,笔者从施工准备阶段和施工阶段分析探讨了沥青路面平整度的控制方法及检测方法,希望能够为公路工程建设提供参考。一、施工准备阶段对路面平整度的控制     

沥青混凝土的施工质量控制

由沥青、骨科(碎石、矿粉、砂)按一定的比例、密实级配组合而成，经高温、拌合、摊铺、碾压、养护而得到的复合材料叫沥青混凝土。由于沥青材料是石油、煤炭系统经蒸馏后产生的废料，用在路面上，可以变废为宝，数量充足。碎石、矿粉、砂可以就地取材，原料丰富，便于施工，冷却后变得强度大，受力性能好，耐久性好，成本低廉。所以沥青混凝土在公路工程中被广泛应用。     

沥青混凝土路面施工要点

<正>沥青混凝土路面的施工质量与道路交通工程质量直接相关,对道路交通的平稳性、安全性及路面使用寿命有着重要影响。因此,在道路工程建设中,要高度重视沥青混凝土路面的施工。笔者认为,要想确保沥青混凝土路面的施工质量,应从以下几个方面入手。     

浅析混凝土路面施工技术及质量控制

混凝土路面具有强度高、稳定性好、抗磨性强、能适应重载和养护方便等特点,已成为了当前公路建设的主要路面形式。但是混凝土容易受到自身韧性、沿线自然环境中气候,以及地质等因素的影响,其不仅严重影响到道路桥梁的正常使用,而且使混凝土路面的使用寿命也大为降低。本篇文章结合多年的混凝土路面施工经验,就混凝土路面施工技术及质量控制进行了深入的研究。     

沥青玛蹄脂路面施工质量控制研究

当今的社会高速发展,公路四新技术的应用也普遍推广起来了,即新技术、新材料、新工艺、新设备。尤其是矿粉、机制砂、级配碎石、改性沥青、木质纤维等筑路材料要求特别高,沥青玛碲脂混合料(SMA)路面中,改性沥青性能尤为关键,决定着路面使用寿命和质量,为此,我们在实践中总结了改性沥青玛碲脂(SMA)路面施工工艺及质量控制措施及施工要点。     

关于沥青混凝土路面施工技术

沥青混凝土路面施工技术是我国在公路工程建设项目中常用的路面施工方法之一。沥青混凝土路面在施工质量方面如果要控制好,那么就要对这一施工技术有着详细的了解和熟练的操作能力。在施工准备阶段要做好准备工作,对于基层要严格检验,对于材料、机械设备要详细检测,以保证沥青混凝土路面施工顺利进行。     

公路施工中工程机械对沥青混凝土路面质量的影响

<正>沥青混凝土路面具有强度高、耐久性好、路面平整,抗滑性、平整性性突出的特点,一直都是我国道路工程建设中的首选。同时,由于沥青混凝土路面多为复合路面,在施工过程中很容易受到机械、施工环境、施工技术等方面因素的影响,其中工程机械设备对沥青混凝土路面施工质量影响最大。     

水泥混凝土路面施工质量控制

<正>目前,我国水泥混凝土路面的设计方法和施工理论已达到或接近世界先进水平,施工机械也较为先进。但是,在工程建设质量方面仍然存在诸多问题。在水泥混凝土路面施工中,必须采取有效措施,加强对施工质量的控制。一、水泥混凝土路面的结构组成1.路基。路基必须均质、密实、稳定,能为路面结构提供     

混凝土路面沥青加铺层技术在城市道路改造中应用

实践经验表明,将沥青层加铺在混凝土路面上可以对原有路面的剩余结构强度进行充分利用,而加铺的沥青路面层则能够使道路的行驶质量得到极大提升,甚至还能够使道路的使用寿命得以延长,因此混凝土路面沥青加铺层技术属于一项理想的处置旧水泥混凝土路面破损的方式。基于此,本文对于在城市道路改造中混凝土路面沥青加铺技术的应用进行了分析和介绍,供相关人士参考。     

路面工程沥青混合料原材料的质量控制

高速公路工程中,路面工程的施工技术和质量控制直接影响高速公路的质量。其中,路面层施工质量的优劣取决于沥青混合料的摊铺技术和生产质量。为提高路面施工质量,需加强沥青混合料原材料的质量控制。本文研究和分析了路面工程沥青混合料原材料的质量控制要点,提出了施工过程中相关质量控制方法及措施,以期为工程应用提供参考。     

沥青混凝土路面的施工技术及保养

沥青混凝土路面不仅在公路建设中得到越来越广泛的使用,并且逐渐占据主体地位。本文主要从沥青混凝土路面的施工出发,对施工中的工艺技术进行了详细介绍,并提出了沥青混凝土路面的有效保养措施,以减轻沥青路面早期破损,延长路面使用年限。     

高等级公路连续配筋水泥混凝土路面施工质量控制

高等级公路混凝土路面由垫层、基层和面层3部分组成，一般情况下，通常采用如下结构型式：垫层为级配砂砾，厚20cm左右；基层为二灰稳定碎石，厚18～20cm；面层为连续配筋水泥混凝土，厚18～24cm。     

沥青混凝土路面平整度施工控制与检测

<正>作为评价沥青混凝土路面最重要的一项技术指标,平整度主要反映路面纵断面曲线的平整性,直接关系到车辆行驶的安全性及舒适性,在工程建设质量评价中备受关注。本文,笔者从施工准备阶段和施工阶段分析探讨了沥青路面平整度的控制方法及检测方法,希望能够为公路工程建设提供参考。一、施工准备阶段对路面平整度的控制