液压支架活塞杆柱塞、缸筒配合间隙和密封性能的关系研究

活塞杆是液压支架中最重要的承载部件,液压装置密封部分的尺寸大小和加工精度直接关系整体的密封性能和使用寿命,其中,活塞柱的柱塞、缸筒配合间隙与液压支架的整体密封性具有重要的关联.基于此,本文论述了液压支架活塞杆的作用和主要损坏原因,分析了活塞杆柱塞、缸筒配合间隙和密封性能的具体关系,最后提出优化液压支架活塞杆柱塞、缸筒配...     

直列式四缸内燃机系统多体动力分析

以直列式四缸机构为研究对象,运用内燃机的基本理论对其进行多体动力分析,得出多体系统中机构之间的运动关系,并算出当活塞2上承受燃气力达到最大值σ=5.9 MPa时曲柄2所连曲轴处受到的冲击力为F=340kN。对内燃机系统的刚柔耦合多体动力进行分析,旨在得到系统运转过程中柔性体曲轴上最大应力节点13 230处和最小应力节点35 723处的动应力历程,同时考察最危险节点13 230处及其周围危险区域的强度和稳定性,为后续结构优化提供参考依据。     

发动机汽缸垫烧穿的快速检查

一、摇车检查 用手摇柄摇转曲轴,感觉忽重忽轻,或感到各缸均无压缩力.     

单缸柴油机捣缸后的检查与维修

捣缸是柴油机发生的所有的机械事故中最严重的一种,捣缸事故发生以后,可使缸套损坏、连杆弯曲或折断,机体被打穿洞,油箱、水箱被打破、曲轴、活塞、缸盖、平衡轴、定时齿轮、凸轮轴都被损坏,给用户造成一定的经济损失,柴油机捣缸后,应做以下检查和维修.     

船用柴油机拉缸故障分析

船用柴油机被用作船舶推进动力,具有热效率高、经济性好、启动容易等优势,对各类船舶有很大的适应性。本文分析船用柴油机在运转过程中出现拉缸故障的原因,并提出了拉缸故障的预防和处理措施,以期实现船用柴油机的长期安全稳定运行。     

基于GMTS准则的T应力对岩石断裂韧性影响研究

为检验和提高最大周向应力准则对线弹性材料复合型裂纹扩展预测的精确性,考虑T应力在脆性断裂中的作用,建立了广义最大周向应力准则。广义最大周向应力准则描述了变量Ⅰ型和Ⅱ型断裂应力强度因子、断裂韧性K_Ⅰ和K_Ⅱ、平行裂纹的应力分量T应力以及临界裂纹扩展区半径对裂纹断裂强度在应力强度因子空间分布特征的影响。T应力的加入使裂纹尖端应力场解析式对裂纹尖端应力分布的描述更加精确,因而提高了对裂纹扩展特征的预测精度。研究结果表明:T应力对断裂韧度预测结果影响显著,特别是在Ⅱ型断裂占主导地位时,影响更大;随着围压的增大,不同裂纹扩展区半径材料的断裂强度在应力强度因子空间内的分布特征逐渐趋于一致,且Ⅱ型断裂在复合型断裂所占的比例逐渐减小。脆性材料裂纹扩展受到裂纹尖端奇异应力K及常数项T应力的共同控制,考虑裂纹尖端Williams级数解高阶项的影响提高了对裂纹断裂韧度预测的精度。     

XXX-1型氧气面罩检测装置门组件失效分析

XXX-1型氧气面罩检测装置中的5件门组件和1件锁舌在外场使用过程中发生断裂,须进行失效分析.本试验利用体视显微镜、扫描电镜对裂纹形态及断口表面进行观察,对组件进行金相组织检查、硬度检查,对其组成成分进行红外光谱、能谱分析.结果表明:5件门组件安装孔附近材料断裂模式均为脆性断裂,断裂原因应与安装孔壁受到螺套应力作用有关...     

科技新产品

<正> 节能减少污染耐用的内燃机活塞本发明是一种节能减少污染耐用的内燃机活塞,其特点是在活塞的环带部位只有两道气环槽,一道油环槽而每一支气环槽内装两支气环,有效地提高了密封性和抗结焦能力,防止气体和润滑油窜泄,即节能又减少污染;由于环岸的加宽,活塞在高温高压运动中不易断裂,提高了活塞的耐用性。 2BX-6型分置悬挂式播种机简介该机是专与红卫-12型手扶拖拉机配套的播种机,主要用于小麦、玉米、大豆、谷子、高梁等作物的机械     

水平冻结孔施工及其预防冻结管断裂方法分析

冻结管断裂是冻结法施工中常出现的问题之一。如果局部的冻结管出现断裂,就会导致盐水泄漏,连锁断管,最终融化冻结壁,使得冻结凿井存在安全隐患,延长施工周期。采取措施预防冻结管的断裂,并完成水平冻结孔施工,这是目前冻结法施工的主要技术难点。本文根据以往施工经验,对冻结管断裂的原因进行分析,并提出改善措施。     

风力机拉杆泵延长使用寿命的实验研究

风力机的寿命可达数十年,可惜与之配套的深井水泵的某些关键部件却只能使用一年多。这主要指泵缸和活塞的密封元件。目前这种泵的密封件多用皮革制成,泵缸多用黄铜或合金铸铁制造。它们抵抗磨损的能力很弱。 本文通过实验分析,阐述了一种设计该泵的新方案,它用活塞环代替通常的皮革密封元件,并用适当的结构和材料制作密封环和缸体。这种泵在保持农机具低造价的条件下有更长的使用寿命,它抵抗磨料磨损的能力也是令人感兴趣的。     

水泥路面防裂断方法

水泥混凝土路面板具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形小,同时混凝土板在计算汽车荷载作用下,板内产生的最大应力不超过水泥混凝土的比例极限应力。当水泥混凝土板工作在弹性阶段时,基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小,它们也都工作于弹性阶段,因此从力学体系上看,水泥混凝土路面结构也属于弹性层状体系。水泥混凝土路面在行车荷载和环境因素的作用下可能出现的破坏类型主要有:①断裂②唧泥③错台④拱起⑤接缝挤碎等。从此可以看出,影响砼路面的使用性能的因素是多方面的,如轮载、温度、水分、基层、接缝构造、材料以及施工和养护等情况。从保证路面结构承载能力的角度,砼路面结构设计应以防止面层断裂为主要设计标准,从保证汽车行驶性能角度,应严格控制接缝两侧的错台量。产生断裂、错台等原因是多方面的。如基层的冲刷和排水条件。因此,砼路面设计必须从多方采取措施来保证它的使用寿命。为了防止混凝土路面拱起、错台、接缝挤碎和唧泥,除了采用排水基层、耐冲刷基层和增强接缝传荷能力外,还可加强日常养护等。从已有的使用情况来看,最常见、最严重的病害就是断裂破坏。如何防止混凝土路面断裂无疑是一项重要且紧迫的任务。混凝土路面断裂的主因有:收缩断裂,包...     

铝合金开裂机理及刻痕杆断裂分析

结合古典强度理论和现代损伤力学对金属屈服和断裂解释的力学原理,给出了铝合金在应力三轴空间广义屈服轨迹方程的新诠释.根据三向等拉伸应力状态下铝合金屈服和宏观脆断的重合性,提出了铝合金在应力三轴空间的开裂准则.并通过对铝合金刻痕杆断裂试验的数值模拟分析,验证了开裂准则的普适性及精度.给出了铝合金广义屈服和开裂模型的物理解释及抗断设防.     

论各向同性记忆材料的屈服与断裂

本文论述了在各向同性记忆材料屈服与断裂中流变现象的重要性问题。应用Coleman的记忆衰退原理和分析方法,我们得到:可以把材料变到屈服状态看作是一种渐近现象,它给埸张量不变量以限制。其次,我们对各向同性记忆材料的断裂条件作了理论探讨,得到单质材料的率型本构方程,并对断裂条件加以定义。这些条件不仅取决于现时应力,而且取决于应力本征值的过去历史。我们还证明了线性算子的零空间就是和的两个线性算子零空间的直和,即在这里自然地可以将断裂分成两类。当和分别说是法向断裂和剪切断裂。从而,对于变形的断裂判据就是在形变梯度历史的条件,即线性算子是奇异的;而断裂扩延则是在零空间的6维矢量空间的非零元。本文的结论是:断裂过程是一个不受表面能影响的纯粹流变过程。     

工艺参数对FVS0812铝合金板半球形件拉深成形影响的有限元分析

应用有限元分析软件DEFORM3D结合半球形件温成形实验,研究了不同温度组合、不同压边力和摩擦系数对FVS0812耐热铝合金热拉深成形性能的影响.结果表明:在拉深过程中,最大应变区出现在1/4～1/3凸模半径处,工件出现断裂时对应损伤(Damage)临界值是0.24;使用冷模热工件及压边圈的方式可以在工件变形区建立有利的温度梯度,使工件的应变分布趋于均匀,压边力减小有利于减少断裂出现的危险性,良好的润滑也能使应变,应力分布得到改善;对比实验结果,损伤区域的预测与实验结果相吻合.     

YB32-200型液压机主缸常见故障分析与排除

在简要介绍液压压力机主机的功能结构和工作循环的基础上,本文对液压压力机主缸的工作原理进行了较为详细的分析与说明,针对主缸常见的故障现象,分析了其产生原因,并提出了具体的改进措施。     

带双裂纹的椭圆孔口的反平面剪切问题的解析解

断裂现象始终是同材料与结构中的孔洞、缺口或裂纹相关联的,在材料的这种宏观不连续部分最明显的特点是应力分部极不均匀,从而导致应力集中。缺陷(孔洞、裂纹、位错等)和应力集中往往是造成结构破损的重要原因。利用复变函数方法,通过构造保角映射,研究了带双裂纹的椭圆孔口的反平面剪切问题,给出了Ⅲ型裂纹问题的应力强度因子,在极限情形下,不仅可以还原为已有的结果,而且求得带双裂纹的圆形孔口问题、十字纹问题在裂纹尖端处的Ⅲ型应力强度因子。     

汽机运行中上下缸温差大的问题及应对策略

某发电厂的5号组机一直存在在汽机运行中上下缸温差大的问题,且呈现出一种不断扩大的趋势,对机组的运行安全产生的较大的影响。文章首先对机组进行了简单的介绍,随后结合实例分析了汽机运行中上下缸温差大的原因分析,并依据原因分析提出了相应的解决措施。只有切实解决汽机在运行中上下缸温差大的问题,才能保证发电厂机组运行的安全。     

机油消耗过多怎么办？

发动机机油消耗过多的原因主要有：①发动机各结合部位和油封处漏油。②空气压缩机窜油。③曲轴箱通风不良或气门油封损坏。④活塞环对FI或将活塞装反。⑤气门与气门导管配合间隙过大。⑥活塞环开口间隙、侧间隙过大。⑦活塞在气缸中漏光度过大。⑧活塞或气缸壁擦伤。⑨活塞与气缸套配合间隙过大。⑩活塞环折断。⑾镗磨后的气缸表面粗糙度大。⑿气缸圆度、圆柱度超标。     

国产200MW汽轮机低压缸偏移及轴系摆尾原因浅析

介绍了耒阳电厂２＃汽轮机低压缸偏移问题及其处理过程，通过多次现场试验结果，分析和揭示了低压缸偏移及轴系摆尾的原因，并对安装防位移导向装置前后情况进行了比较。     

基于广义强度模型的焊接空心球节点承载力分析

利用通用软件ANSYS的参数化设计语言APDL和用户编程功能UPFs,将静水应力型广义屈服模型编制成子程序模块,完成了ANSYS二次开发．对承受轴拉力作用的120个空心球节点进行了基于广义屈服模型的数值模拟分析,研究了圆钢管杆件和空心球节点连接区域的应力分布．根据金属椭球面断裂准则,对空心球节点开裂位置进行了断裂预测,并给出了不同型号的空心球节点承载力设计值．