TSM系统之异步切换的功率控制实现过程

简单介绍了TSM系统的发展和“远近效应”对系统的影响，以及克服“远近效应”的主要方法-功率控制，接着介绍了TSM系统的切换分类，然后以异步切换过程为例，着重介绍相关的功率控制的实现过程，包括开环功率的计算方法和闭环功率的实现机理。这对TSM系统的异步切换过程的深入了解和功率控制的实现过程的正确全面的认识，以及对TSM系统的终端协议软件之异步切换部分的软件实现都具有一定的指导和促进作用。     

CDMA系统中的系统容量与软切换关系的研究

主要研究了CDMA移动通信系统中软切换和系统容量之间关系,介绍了CDMA系统软切换的过程以及软切换所涉及的关键参数,通过CDMA系统容量的计算方法分析得到软切换对系统容量的增减起到了一定的作用。并且在此基础上通过使用仿真工具CE4仿真得到在软切换状态下移动台发射功率和基站接收功率以及不同移动台的切换控制比例对于基站接收功率的影响,从而得出软切换可以在一定程度上提升系统容量的结论,对实际系统参数的设置有一定的指导作用。     

CDMA系统的功率控制技术探讨

功率控制技术是CDMA系统中的核心技术之一，它有效的解决了远近效应。本文介绍了CDMA系统反向和前向链路的一些功率控制技术，并分析了功率控制中存在的一些问题。     

WCDMA上行功率控制的研究

功率控制是WCDMA系统中的一项关键技术，本文将从上行内、外环功率控制等两个方面简要介绍了上行功率控制：同时说明了上行功率控制能够克服“远近效应”等现象，从而提高了系统的容量又保证的各个用户的业务质量。     

基于PLC和组态技术的异步电机综合实验系统

基于可编程控制器和组态技术,采用梯形图语言编程对异步电机进行控制以及MCGS组态软件进行组态设计,实现了对电机当前运行状态的监控;介绍了基于MCGS组态软件与欧姆龙公司CQM1H系列可编程序控制器的异步电动机综合实验系统的设计及组态过程.对系统的硬件结构和软件结构进行了详细的说明,设计了控制系统的动态监控画面;在MCGS和PLC串行通信的基础上,通过计算机控制PLC实现了对异步电动机的控制.     

双馈风力发电系统最大风能追踪控制研究

文章分析了国内外风力发电技术的发展现状,研究了双馈异步风力发电机组最大风能捕捉方案,研究了由风力机、传动系统、双馈异步发电机以及双PWM变换器等模块组成的风力发电最大风能追踪控制系统。风力机采用变桨距控制,双馈异步风力发电机采用变速恒频技术,发电机采用功率外环、电流内环的双闭环控制,利用定子磁链定向矢量控制实现有功功率和无功功率的解耦控制。并研究了双馈异步风力发电控制的硬件系统和软件系统,硬件系统由主电路、控制电路和驱动电路组成,软件系统研究了网侧和转子侧的控制流程图。基于Matlab/Simulink软件进行了建模仿真,仿真结果表明,系统具有较好的控制效果,可实现最大风能控制。     

基于光电编码器变频调速系统的位置控制

主要介绍了由光电编码器、变频器、PLC组成的异步电动机传动的位置控制系统,分析了系统的工作原理和定位过程,并以玻璃双边直线磨边机位置控制为例对实现位置控制进行全面的讨论,给出了系统控制软件流程,从而实现磨边机开合位置的高精度控制.     

汽车灯光智能控制系统的研究

驾驶员在夜间会车时忘记切换远近光灯或切换不及时造成的交通事故时有发生,为了减少这种事故及提高驾车的安全性,本文介绍了一种汽车灯光智能控制系统,分别对该系统的主要功能、环境光检测电路与光强判断电路、单片机控制电路、继电器控制车灯电路、系统供电电路、系统软件逻辑设计等作了详细的介绍,并进行了系统安装调试,试验结果表明:汽车灯光智能控制系统能有效解决驾驶员夜间会车远近光灯切换,保障了汽车驾驶员的交通安全。     

一类五阶异步电机模型的有限时问跟踪控制

考虑了一类五阶异步电机模型的有限时间跟踪控制问题.在控制器设计中应用了中继切换控制机制和有限时间收敛的TSM控制方案,保证了整个系统的全局稳定性以及系统在有限时间内精确地跟踪给定的参考信号.仿真结果验证了该控制策略的正确有效性.     

基于DSP异步机直接转矩控制系统的设计

介绍了异步电动机直接转矩控制系统的基本原理，阐述了基于TSM320F240DSP为核心的控制系统的设计方案和软硬件的设计方法，实践表明，该系统具有良好的性能。